Dentro da família de veículos blindados “Typhoon”, vários projetos de veículos protegidos estão sendo criados. Até o momento, duas amostras de tais máquinas chegaram a uma operação experimental no exército. São os carros blindados Typhoon-K e Typhoon-U, desenvolvidos pelas fábricas de automóveis KamAZ e Ural, respectivamente. Várias dezenas de veículos blindados de dois tipos estão agora sendo testados nas unidades do Distrito Militar do Sul. Não faz muito tempo, um dos carros blindados da Fábrica de Automóveis Kama deveria ser expositor na mostra “Dia das Inovações do Distrito Militar Sul”.
O desenvolvimento do projeto do carro blindado KamAZ-63968 Typhoon-K começou no início desta década e foi realizado como parte do programa para a criação de veículos protegidos promissores para as forças armadas. As primeiras amostras dos carros da família Typhoon foram construídas em 2011. Posteriormente, essa técnica foi mostrada ao público em geral. A "estreia" de um carro blindado da empresa KamAZ aconteceu no desfile da vitória de 2014. Posteriormente, essas máquinas foram repetidamente demonstradas no decorrer de outros eventos, incluindo o “Dia das Inovações do Distrito Militar Sul”.
Além dos contratantes principais, o programa Typhoon envolveu várias dezenas de outras empresas e organizações da indústria de defesa. Sua tarefa era desenvolver e fabricar vários componentes e conjuntos, armadura, etc. Assim, todas as máquinas da nova família, incluindo o Typhoon-K, são um excelente exemplo de cooperação no âmbito de projetos promissores.
A proteção da tripulação, tropas e montagens de veículos é fornecida com a ajuda de blindagem combinada, composta por elementos de metal e cerâmica. Esses blocos protegem o carro blindado de armas pequenas e minas sob o volante ou no fundo. Proteção declarada contra armas pequenas de vários tipos de calibre até 14,5 mm. Proteção de minas - até 8 kg de TNT.
Em vista da reserva sólida, o carro blindado KamAZ-63968 tem um peso bruto de 24.730 kg. Ao mesmo tempo, o carro transporta até 2,6 toneladas de carga, e também é capaz de rebocar uma carreta de até 8 toneladas. A principal tarefa de um promissor carro blindado é o transporte de pessoal. No entanto, é possível transportar algumas mercadorias. Além disso, no âmbito da família Typhoon, pode ser criado um veículo de transporte especial para o transporte de mercadorias.
As características de mobilidade exigidas são fornecidas pelo motor a diesel KamAZ-730.345-450 com uma potência de 450 CV. O motor é combinado com uma transmissão que oferece tração nas quatro rodas. O torque do motor é transmitido a todas as seis rodas motrizes. Como parte da transmissão, algumas unidades importadas são utilizadas. A usina disponível permite que o carro blindado acelere na rodovia até 100 km / h. A reserva de marcha é de até 1000 km.
O veículo blindado Typhoon-K tem uma cabine separada e um módulo de compartimento de tropa. A tripulação e os soldados são separados uns dos outros, mas podem se comunicar usando os dispositivos existentes. A cabine oferece três assentos para o motorista e outros membros da tripulação. Para monitorar a situação, eles possuem um grande para-brisa e duas janelas laterais nas portas. Além disso, a tripulação e as tropas podem usar um conjunto de câmeras de vídeo instaladas ao redor do veículo. Este equipamento, cujo sinal é exibido nas telas, melhora muito a visibilidade.
No compartimento de tropas, há 14 assentos "de minas", que reduzem o impacto da onda de choque sobre os passageiros. Além disso, a segurança do pouso é garantida por cintos especiais de cinco pontos. Nas laterais do compartimento da tropa existem várias pequenas janelas com vidros à prova de balas. Para embarque e desembarque na folha de popa existe uma rampa de rebaixamento com acionamentos hidráulicos. Se necessário, os lutadores podem sair do carro pela porta da rampa. Existem seis escotilhas no teto do módulo do compartimento de tropas.
Até o momento, os carros blindados da família Typhoon, incluindo os veículos KamAZ-63968, passaram nos testes principais e foram transferidos para as tropas para uma operação experimental. Em dezembro do ano passado, foi divulgado que as unidades do Distrito Militar Sul receberam 30 carros blindados de um novo tipo. Além disso, logo no início de 2015, outras duas dezenas de veículos blindados foram entregues. Com base nos resultados da operação nas tropas, será tomada uma decisão sobre a adoção deste equipamento para o serviço.
Uma das máquinas em funcionamento experimental foi enviada para a exposição “Dia da Inovação do Distrito Militar do Sul”, onde todos puderam conhecê-la. De referir que em março deste ano, durante a campanha do Ministério da Defesa “O serviço militar sob contrato é a sua escolha!” No início de outubro, as portas e escotilhas do carro blindado foram abertas a todos. Aproveitamos esta “oferta” e apresentamos uma crítica fotográfica do carro.
Apesar da blindagem, o carro manteve seu exterior característico "KAMAZ".
A suspensão utilizada permite alterar a distância ao solo do veículo. Com um pouso mínimo no carro não apresenta problemas
Grades do compartimento do motor
Estojo de diferentes ângulos
Uma das janelas do compartimento da tropa
Os componentes importados são usados ativamente no projeto do material rodante. Por exemplo, o logotipo da empresa irlandesa Timoney é visível no cubo da roda.
Se as rodas não suportarem seu trabalho, um guincho irá ajudá-los.
Vidro à prova de balas da porta do motorista
Por dentro, os mecanismos da porta são fechados com um invólucro
Local de trabalho do motorista
Coluna de direção e painel
Segunda porta lateral
Lugar do comandante / escolta
Câmeras de vídeo acima da porta do motorista
Filmadoras acima da rampa de popa
Uma rampa para desembarque de tropas. Revestimento antiderrapante fornecido
Vista da rampa para o compartimento de tropas. Os cilindros hidráulicos da rampa são claramente visíveis
Assentos de soldado
Equipamento de parede frontal
Placa de informação da exposição
Folheto
