Esta é outra opção para converter velhos tanques soviéticos em veículos de combate de infantaria.
O protótipo do transportador de pessoal blindado pesado BMPV-64 foi desenvolvido na Ucrânia como uma iniciativa privada do transportador de pessoal blindado de Kharkov. O primeiro protótipo foi concluído em 2005. Este veículo representa a mais profunda modernização do merecido T-64 MBT. O exército ucraniano possui vários milhares desses tanques. O BMPV-64 foi projetado para transportar e apoiar a infantaria. A máquina foi criada levando em consideração a experiência de operação de veículos de combate de infantaria em condições urbanas, ou melhor, suas ações malsucedidas, devido à reserva catastroficamente insuficiente. Foi no decorrer das batalhas urbanas que essas deficiências vieram à tona, já que de acordo com a tática de usar veículos de combate de infantaria no curso das hostilidades convencionais, eles deveriam ir atrás dos tanques, e sua função era reduzida apenas a de entregar infantaria para o local de ataque. Mas em batalhas urbanas, onde a linha de defesa do inimigo como tal é confusa, um ataque pode ser esperado de qualquer direção e de qualquer casa. Os BMPs muitas vezes se viram na linha de frente, onde sofreram pesadas perdas.
O BMPV-64 possui uma armadura composta, que é complementada por blocos de armadura dinâmicos. A parte inferior do casco também foi reforçada em comparação com o tanque T-64, a um nível em que o BMPV-64 pode sobreviver quando uma mina antipessoal de 4 kg é explodida. Além disso, um transporte de pessoal blindado pesado pode ser equipado com um sistema de proteção ativo - Zaslon. Argumenta-se que este veículo blindado de transporte de pessoal não tem proteção pior do que a proteção da maioria dos tanques.
O protótipo deste pesado veículo blindado de transporte de pessoal está equipado com um módulo de combate controlado remotamente, que é armado com um canhão de 30 mm e uma metralhadora de 7,62 mm emparelhada com ele. O veículo também é fornecido para a instalação de uma metralhadora 12,7 mm de controle remoto.
O motor BMPV-64 está na frente. Os projetistas, na verdade, fizeram a frente do veículo atrás do casco do tanque, de modo que este pesado veículo blindado de transporte de pessoal, por assim dizer, viaja para trás em comparação com o T-64. O motor dianteiro oferece proteção adicional e amplo espaço para acomodar as tropas. A entrada e saída da infantaria neste veículo é pelas portas traseiras.
Como um motor, o BMPV-64 usa o comprovado motor diesel multicombustível 5TDF, que desenvolve uma potência de 700 cavalos. O carro também é oferecido pelo motor a diesel 6TD ucraniano, que desenvolve 1.000 cavalos de potência. Com esse motor, o carro poderá atingir velocidades de até 75 km / h.
São oferecidas várias versões deste BMP, como viatura de comando, ACS para morteiro de 120 mm, viatura de evacuação e outras. Essa grande capacidade de modernização torna possível instalar vários módulos de combate com peso de até 22 toneladas neste veículo. Na versão básica, o BMP pesa 32,5 toneladas. Na versão básica, o veículo pode acomodar facilmente até 12 pára-quedistas e 3 tripulantes.
