E aconteceu que, ao discutir um dos artigos aqui no VO, alguns leitores nos comentários expressaram a ideia de que, dizem, os marinheiros gostam de acreditar em presságios. Supersticiosos, dizem eles, são o povo. É claro que é impossível dizer inequivocamente nem "sim" nem "não", mas aqui está o material que encontrei em meu arquivo sobre este assunto:
“Como você sabe, nas pessoas comuns pré-revolucionárias na Rússia, as pessoas costumavam acreditar em todos os tipos de tolices. Eles viram a influência fatal do tempo nos eventos históricos: “Não era bom para o ronronar e estava girando, então os testículos subiram de preço!”, “Mães” femininas explicaram que a Mãe de Deus estava “ofendida” e portanto partiu, e não mais intercedeu. Bom, e até sobre a influência maligna dos gatos pretos atravessando a rua, ou sobre a desgraça do sal derramado, você nem consegue se lembrar. Não era bom cortar um dedo, ver um dente que tinha caído com sangue em um sonho, encontrar um jornalista a caminho (!), E mesmo assim se acreditava que qualquer que seja o nome do navio ele vai flutuar. É por isso que se tornou moda em nosso país dar aos navios nomes de santos (e se eles intercedessem?!), E chamá-los pelos nomes de comandantes famosos e daqueles lugares onde as armas russas mostravam seu valor. Os navios também foram nomeados em homenagem às pessoas reinantes. Em particular, em homenagem ao czar Alexandre III - o 13º imperador de toda a Rússia, o encouraçado lançado na véspera da deterioração das relações russo-japonesas foi denominado “Imperador Alexandre III (lançado - 3 de agosto de 1901). É interessante que sua irmã-espinhos, construída de acordo com o mesmo projeto, foram os encouraçados "Príncipe Suvorov" (25 de setembro de 1902), "Borodino" (8 de setembro de 1901), "Águia" (6 de julho de 1902) e "Glória" (29 de agosto de 1903), de forma que toda a série incluía cinco modernos encouraçados da época com a localização de todos os canhões nas torres, tanto o calibre principal quanto o auxiliar.
Esquadrão de batalha "Emperor Alexander III": fotografia em um cartão postal.
A revista russa "Niva" de 1901 relatou que o fortalecimento da frota militar imperial é uma necessidade urgente para que possa equiparar as forças com as frotas de outras grandes potências e, portanto, deve ser saudada de todas as maneiras possíveis. Como sempre, quando falavam de dinheiro na Rússia, dizia-se que não bastava, mas mesmo assim a quantia necessária de 80 milhões de rublos foi encontrada "para a construção naval", e o negócio começou a avançar rapidamente e os navios desceram anualmente.e até dois de uma vez! E agora, dizem eles, o encouraçado com o nome do imperador Alexandre III, que morreu em Bose, está se preparando para descer sobre as águas, e essa é uma notícia muito boa para todos e todos.
Aí notou-se aí que já no dia 2 de julho do ano seguinte, 1902, o encouraçado estava pronto para ser lançado. Às 12h30, na presença de suas majestades, bem como generais e almirantes, uma festa começou no galpão da planta do Báltico, e a esse respeito ele próprio foi todo decorado com bandeiras e guirlandas de pinheiros. O pavilhão da augusta família, de onde ela observava o que acontecia, também estava luxuosamente decorado com folhagens e flores.
Battleship "Emperor Alexander III": principais armas de bateria.
A revista relatou que este navio de guerra é um "verdadeiro gigante do mar" com uma parte subaquática vermelha brilhante e um topo cinza escuro. O deslocamento da embarcação é de cerca de 14 mil toneladas; e sua velocidade chega a 18 nós. O número de armas chega a 62, incluindo quatro calibres principais de 12 polegadas cada. Em geral, os jornalistas pintaram o navio da maneira mais impressionante possível, então, lendo o material sobre ele, ficou muito claro que o poder marítimo do estado está crescendo aos trancos e barrancos.
Encouraçado "Borodino".
Não foi à toa que os livros didáticos para cadetes da época escreveram que a Rússia era um estado incomum: não era um estado comercial, nem mesmo industrial, mas … militar, e o próprio destino havia preparado para isso o papel de ser uma ameaça aos povos! Sim, isso era exatamente o que estava escrito ali, e os cadetes tiveram que endurecer essa máxima de cor! E, claro, outras mensagens sobre os navios desta série - do mesmo tipo que "Príncipe Suvorov" - que não ouviram falar de sua glória militar e vitórias, "Borodino" - "o campo da glória russa, onde a estrela da sorte tem afundado, "não podia deixar de alegrar os habitantes russos. Napoleão", "Águia" - "o pássaro real" e "Glória" - um nome que fala por si.
O encouraçado "Príncipe Suvorov".
Cantando o hino "God Save the Tsar!" Reine com medo dos inimigos, czar ortodoxo! Deus salve o czar! " O navio de guerra foi libertado de suas correntes, estremeceu e começou a se mover lentamente ao longo da rampa untada com banha. A multidão rugia, os tambores batiam, os marinheiros no convés do navio de descida também cantavam o hino e as bandeiras estaduais hasteadas em todos os mastros: almirantado, é claro - imperial, almirante-geral e vários outros. O sol brincava no ouro das dragonas e nos diamantes nos trajes femininos e, enquanto isso, o Destino já havia celebrado essa festa e se preparava para transformá-la em seu oposto direto.
Esquadrão de batalha "Príncipe Suvorov" no momento do lançamento, 12 de setembro de 1902.
Na verdade, é possível, não sem razão, afirmar que o último imperador da Rússia foi perseguido por um destino maligno. Comece pelo menos com a morte de seu pai, por causa do qual línguas más disseram mais tarde que a jovem rainha "veio para o túmulo"; depois o conhecido "Khodynska", e agora essa catástrofe também se juntou a eles … E afinal, teve que acontecer que no momento mais crucial do lançamento do navio, uma forte rajada voou para dentro da cidade, começou a chover torrencialmente e soprou uma rajada de vento muito forte …
E ele era tão forte que arrancou uma enorme bandeira no topo de um guindaste que estava em um pontão bem aqui no Neva, e a jogou junto com o mastro na direção das pessoas no aterro! Seu comprimento era de 2,5 braças - ou seja, cerca de cinco metros, e o peso era apropriado. E então ele desferiu um golpe na cabeça de muitos dos que ali estavam!
Encouraçado "Eagle" no momento do lançamento (foto da revista "Niva").
A revista noticiava que o policial coronel V. P. Pyramidov, “tendo pintado a bandeira com seu sangue”, morreu imediatamente sem recobrar a consciência. Jovens alunos da Escola de Engenharia Naval em homenagem ao Imperador Nicolau I, que foram trazidos aqui para uma cerimônia festiva, também ficaram mortalmente feridos. O aluno Gustomesov também foi perfurado pelo mastro com um mastro de bandeira, e ele, como o coronel Pyramidov, morreu no local. Outro aluno, Van der Beerden, morreu meia hora depois, já a caminho do hospital. Outros alunos também sofreram: alguém levou uma concussão, alguém uma rachadura no crânio.
Agora imagine que impressão o incidente causou na audiência elegantemente vestida no aterro ?! As pessoas se dispersaram em silêncio, discutindo que “é um mau presságio”, e tudo isso é muito “não é bom”.
Esquadrão de batalha "Príncipe Suvorov" no píer de equipamentos do estaleiro do Báltico, 1903.
As vítimas do desastre foram enterradas em 24 de julho. Os jovens alunos foram enterrados na igreja do hospital naval e foram enterrados em uma vala comum no cemitério Semenovsky em São Petersburgo. A cruz sobre o túmulo também foi colocada em uma cruz comum, e a inscrição nela dizia que aqueles que morreram durante o lançamento do encouraçado "Imperador Alexandre III" estão enterrados aqui.
Esquadrão de batalha "Príncipe Suvorov" em Kronstadt, início de agosto de 1904.
Bem, então como você pode não acreditar em presságios depois disso? Os próprios marinheiros acreditaram que algo aconteceu aos navios com que algo aconteceu quando eles foram lançados na água, algo certamente acontecerá no futuro, e aqui não é aquele infortúnio, mas o assassinato mais real aconteceu, o sangue de inocentes foi galpão, e até bandeira inundada - um sinal pior do que nunca! No entanto, apenas pensar assim é uma coisa, mas servir a um navio, com o qual ocorrem todos os tipos de problemas, é outra completamente diferente! Por exemplo, em 1903, durante os testes de mar, o encouraçado começou a tirar água das portas de canhão abertas da bateria a bordo de canhões de 75 mm, e apenas mudando o leme e parando o curso, o navio foi salvo de virar de cabeça para baixo pela quilha!
A pergunta que tanto os marinheiros quanto os oficiais dos navios de toda esta série começaram a se fazer naqueles anos só poderia ser uma: será que a difusão da influência desse presságio se limitará a apenas um navio, ou a maldição recairá sobre toda a série, porque os navios são do mesmo tipo, semelhantes como se fossem gêmeos, e "Alexander" na construção era a cabeça … E que tal "Suvorov" … Seu nome "dominará" o destino maligno de o nome do décimo terceiro monarca? No entanto, ninguém poderia dar uma resposta a esta pergunta então. Mas muitos, sem dúvida, se lembraram desse mau presságio em 14 de maio de 1905, quando durante a batalha de Tsushima o encouraçado "Imperador Alexandre III" junto com "Borodino", "Príncipe Suvorov" e "Águia" entraram na batalha com os japoneses. E todos … sofreram muito e morreram um após o outro. O "Príncipe Suvorov" foi o carro-chefe e o primeiro a disparar contra os navios japoneses. No entanto, o nome do famoso comandante não o ajudou. Logo ele foi bombardeado com granadas, um incêndio eclodiu nele, após o qual ele logo morreu, e depois dele todos os outros navios desta série malfadada. Apenas o encouraçado Eagle, que se rendeu aos japoneses, e o Slava, que permaneceu no Báltico, foram salvos. De toda a tripulação do encouraçado, que incluía 867 oficiais e patentes inferiores, apenas um foguista Simon Kobets, nascido em 1870, sobreviveu, que foi recolhido por um navio japonês. Apenas o marinheiro Semyon Yushchin escapou do "Borodino", que não perdeu a cabeça debaixo d'água na casamata, apalpou a porta de canhão, abriu-a e conseguiu emergir à superfície, onde foi recolhido. Mas do "Príncipe Suvorov" eles resgataram o almirante ferido e os membros do estado-maior, mas quase toda a tripulação da nau capitânia - 38 oficiais e a maioria dos marinheiros nela foram mortos!
Oficiais do encouraçado "Príncipe Suvorov". Eles deram o que há de mais precioso para o seu país …
Claro, raciocinando materialmente, algumas circunstâncias objetivas foram a causa da morte de todos esses navios. Mas quem quiser acreditar no contrário sempre poderá dizer que o infortúnio para o "imperador Alexandre III" foi "escrito na família". Mas o nome "Suvorov" … Bem, Suvorov, embora fosse um comandante de renome, mas ainda não um czar, então seu nome "feliz" não poderia mudar o infeliz destino!"
