Os Estados Unidos da América são o país que obteve o maior sucesso na guerra contra minas no passado. Nenhum sucesso alemão no Báltico ou na Grã-Bretanha em qualquer lugar pode se comparar com a operação americana "Starvation" ("Starvation", que se traduz como "Fome"), durante a qual as águas costeiras vitais para a sobrevivência do Japão foram minadas. Durante a Guerra Fria, foram os americanos que se destacaram pela colocação de grandes minas durante a Guerra do Vietnã, e eles encontraram pela primeira vez minas modernas no Golfo Pérsico. Eles foram os primeiros a usar a guerra de minas de guerrilha (na verdade terrorista) no mar contra a Nicarágua. Os americanos têm a maior experiência de desminagem marítima da história moderna.
Atualmente, são os Estados Unidos que possuem não apenas o conceito mais completo de guerra contra minas, mas também as forças e os meios necessários para isso, bem como pessoal treinado que está continuamente aprimorando suas habilidades na condução de guerra contra minas em exercícios.
À primeira vista, as decisões dos Estados Unidos são de compromisso, pois fazem minas de aeronaves, estruturalmente semelhantes às bombas aéreas, o que não é inteiramente ideal. Mas, por outro lado, isso lhes dá a oportunidade de produzir maciçamente tanto minas de combate reais quanto práticas para exercícios, e usá-las intensamente. Além disso, essa unificação reduz o custo dos militares.
Ou um exemplo como o torpedo de mina CAPTOR. Ele ataca apenas alvos subaquáticos. À primeira vista - uma decisão estranha, porque os submarinos inimigos serão capazes de "deslizar" os obstáculos na superfície. Na verdade, os americanos mataram uma multidão de pássaros com uma pedra. Eles resolveram o problema da destruição de navios neutros e navios civis, reduziram a zero o risco de perdas colaterais politicamente inaceitáveis, além disso, sem inventar sistemas tecnicamente complexos de seleção de alvos.
Sim, eles deixaram as naves de superfície irem, e daí? Sua aeronave baseada em porta-aviões é perfeitamente capaz de impedir que qualquer navio ande na superfície da água, e as minas podem funcionar sob a superfície. Isso é ainda mais importante porque a frota de seu principal inimigo - nossa Marinha - é principalmente submarina.
A mineração secreta de submarinos também não é um problema para eles.
Da mesma forma, os americanos ficam bem ao limpar as minas. À primeira vista, suas abordagens são mais semelhantes às que eram consideradas avançadas nas décadas de 80 e 90 deste século, e são apenas onze caça-minas, mas nem tudo é tão simples.
Hoje em dia, como mencionado anteriormente, o método "top" de lidar com minas é a combinação "Localizador de minas + destruidor de minas descartável". Esta abordagem se deve ao fato de que agora algumas das minas estão ajustadas para faixas específicas de campos físicos, quando a mina será acionada (e os campos físicos criados por veículos subaquáticos não tripulados - UUVs - geralmente não estão incluídos nesta faixa), e a outra parte é usada como "defensora" e funciona literalmente em tudo.
Nos anos oitenta, para neutralizar uma mina, bastava o uso do STIUM - um caça-destruidor de minas autopropulsionado e controlado remotamente, um pequeno veículo subaquático desabitado capaz de encontrar uma mina por meio de busca hidroacústica, e instalar uma pequena carga explosiva no ele, que então, depois que a STIUM recuou para uma distância segura, minou e destruiu uma mina.
Os defensores das minas acabaram com essa prática. Agora, quando a STIUM tentou neutralizar uma mina de defesa, foi simplesmente solapada. STIUM é um dispositivo caro, muito mais caro do que um destruidor moderno. Este fato causou o nascimento de táticas e tecnologias modernas com todas as suas desvantagens na forma de duração do trabalho na destruição de minas e o enorme custo de destruidores consumíveis.
Porém, os defensores têm um ponto fraco - já que reagem a uma gama muito ampla de distúrbios externos, eles, em teoria, poderiam ser exterminados com as mesmas redes de arrasto acústicas - se as redes de arrasto pudessem se mover sozinhas, sem varredores de minas. Com esta abordagem, as minas defensoras se veriam na posição de vítimas - seriam destruídas por arrasto e, então, as minas “principais”, incapazes de reagir à abordagem STIUM, seriam facilmente destruídas por esses dispositivos.
Exterminadores descartáveis caros não seriam necessários.
E aqui os americanos têm um trunfo - trinta helicópteros antimina MH-53E, que não apenas carregam um GAS antimina especial, mas também rebocam uma rede de arrasto em voo. A rede de arrasto que puxa o helicóptero pode acabar com os defensores sem correr o risco de morte inevitável da traineira. Porque é rebocado por um helicóptero voador, não por um caça-minas.
Os americanos têm essas máquinas em serviço há muito tempo, eles usaram helicópteros semelhantes, mesmo quando arrasto no Suez, baseando-os em navios de assalto anfíbios universais, e até agora essas máquinas têm se justificado plenamente.
E quando os helicópteros eliminaram os defensores, seus NPA - STIUMs - entraram em ação. Mas, ao contrário de outros países, eles se baseiam não apenas em caça-minas, e nem tanto neles.
Atualmente, nos Estados Unidos, na presença de, embora não totalmente moderno, mas bastante adequado para as tarefas de onze caça-minas da classe Vingador, um programa foi implementado para implantar unidades expedicionárias de ação contra minas. Essas unidades, armadas com ambos os barcos com equipamento de sonar, NPA-seekers, STIUM e destróieres descartáveis, podem ser baseadas em quase todos os navios, bem como na costa. E se no total onze varredores de minas dos EUA não são impressionantes em número, então, em geral, o número de unidades de ação contra minas na Marinha é muito grande, e a presença de helicópteros com redes de arrasto que rapidamente "lançam" minas perigosas - defensores, então dá essas unidades a oportunidade de operar livremente. Eles podem ser implantados em navios de desembarque e em bases expedicionárias flutuantes e em portos onde a remoção de minas é necessária, em navios da Guarda Costeira e simplesmente em navios de guerra.
Uma das tarefas do programa LCS era o combate às minas. No âmbito da criação de um "módulo" antimina para estes navios, foi lançado o projecto RMMV - Veículo Multimissão Remoto. Este drone subaquático, concebido pelos criadores da Lockheed Martin, era para ser uma arma anti-mina chave para o LCS, embora eles tenham começado a projetá-lo para os destróieres da classe Spruance.
O projeto, no entanto, falhou, mas outros subsistemas importantes "deram errado" - o Sistema de Detecção de Minas a Laser Aerotransportado (ALMDS), ou seja, o sistema de detecção de mina a laser aéreo, e o Sistema de Neutralização de Minas Aerotransportadas (AMNS), em tradução - o sistema de neutralização de mina aérea. Ambos são instalados em helicópteros MH-60S.
Um deles, criado pela Northrop Grumman, é um emissor de laser, cuja iluminação permite que um sistema óptico especial detecte minas a pouca profundidade através da coluna d'água.
O segundo, da Raytheon, é um par de contratorpedeiros de uso único controlados por helicóptero lançados na água de um helicóptero.
Os americanos já usaram o sistema de laser no Bahrein, durante as rebeliões xiitas neste país, para excluir a colocação de minas de vários tipos por xiitas ou iranianos. Em profundidades rasas, este sistema é totalmente justificado.
No momento, o complexo militar-industrial americano possui muitos outros projetos relacionados à desminagem. Por exemplo, o UAV "Knifefish" é um localizador de minas, capaz não apenas de encontrar minas, mas também de reconhecê-las e classificá-las. Presume-se que esse sistema substituirá os golfinhos, que os americanos usavam maciçamente para encontrar minas (e com muito sucesso).
As equipes de mergulhadores especialmente treinados para neutralizar minas "simples", por exemplo, antiquadas minas-âncora com fusíveis de contato, também não desapareceram em lugar nenhum. Esses mergulhadores também são usados durante operações especiais. Assim, por exemplo, na década de 60, os americanos conseguiram roubar o mais recente torpedo de mina durante os exercícios da Marinha da URSS.
O toque final para a abordagem americana é a colocação de um compartimento completo com equipamento anti-minas diretamente nos navios de batalha. Por exemplo, o contratorpedeiro URO Bainbridge está equipado com um compartimento fechado para um OVNI, um guindaste para lançá-lo e todo o equipamento necessário para que o contratorpedeiro seja capaz de lutar de forma independente contra minas em qualquer lugar do mundo. Este não é um substituto para um caça-minas ou uma equipe antimina especialmente treinada, mas o destruidor acaba sendo capaz de garantir sua própria passagem pelas minas. Enquanto o projeto de equipar destróieres com equipamento anti-minas está um pouco paralisado - o RMMV não é mais relevante e, aparentemente, os americanos farão uma pequena pausa para revisar o conceito. Mas, em um futuro próximo, o projeto terá definitivamente um "reinício".
Em geral, os americanos possuem o equipamento, o conhecimento e a experiência necessários para garantir não só a liberação dos portos, mas a mais rápida liberação, quando, por exemplo, os campos minados impedem que os navios sejam atingidos e a contagem se prolonga por horas. Eles já têm tudo para essas ações em pequena escala.
Em grande escala, quando o inimigo plantou centenas de minas durante, por exemplo, um ataque de um grupo de submarinos ou um ataque aéreo, e em várias bases ao mesmo tempo, os americanos não conseguirão agir rapidamente. No entanto, a diferença de todos os outros é que para ganhar essa oportunidade, eles não precisam inventar ou criar nada do zero - eles só precisam aumentar a força de suas forças, o que, em geral, não é difícil, e pode ser feito com antecedência.
Vamos listar os atuais "componentes de sucesso" americanos na guerra contra minas.
1. Experiência e treinamento.
2. Disponibilidade de um meio de desminagem de alta velocidade, de fato, "rompendo" campos minados - redes de arrasto rebocadas por helicópteros. Estas redes de arrasto permitem eliminar as minas defensivas e reduzir toda a tarefa de desminagem a uma procura silenciosa de minas por veículos subaquáticos não tripulados - UUVs, com a sua destruição subsequente.
3. A presença de subunidades anti-minas, as quais possuem vários UOA para a busca e destruição de minas, que podem ser baseadas com seus barcos em qualquer navio e em qualquer porto, acopladas a forças anfíbias, etc. Eles podem ser transportados por helicóptero, pois usam pequenos barcos em vez de caça-minas.
4. Disponibilidade de um sistema de detecção rápida de minas - estações hidroacústicas em helicópteros e barcos, sistemas laser em helicópteros.
5. Colocação de subunidades anti-minas permanentes, equipamentos e equipamentos para combater minas diretamente em navios de guerra.
6. A presença de onze varredores de minas bastante eficazes. Esse número parece ridículo para um país como os Estados Unidos, se você não sabe que esta é apenas a ponta do iceberg.
E, é claro, nos Estados Unidos, o trabalho continua em novos UUVs, barcos não tripulados, contratorpedeiros, novos métodos de comunicação com veículos subaquáticos estão sendo elaborados, sua integração em redes de controle tático.
Outros trabalhos estão em andamento - por exemplo, estudar a possibilidade de usar projéteis de artilharia supercavitantes contra objetos subaquáticos. Essa munição permite que eles disparem suas armas contra torpedos e, sim, contra minas. E junto com os sistemas de helicóptero para detectar essas minas, tanto a laser quanto hidroacústica, tal solução no futuro pode tornar possível simplesmente atirar em um campo minado sem mais delongas.
O trabalho em um "módulo" antimina para navios LCS não foi a lugar nenhum. Embora até agora os americanos não tenham nada do que se gabar, mas isso é por enquanto.
Meios tradicionais de remoção de minas, as mesmas cargas explosivas e cabos ainda estão em serviço.
Em geral, é importante reconhecer que embora o desenvolvimento das forças de ação contra as minas dos Estados Unidos atualmente chegue a um certo acaso, mas essas forças em geral existem, podem realizar as tarefas como pretendido, são numerosas, estão bem preparadas, e, o mais importante, não importa o quão caótico seu desenvolvimento não tenha sido, mas continua.
E este é o único exemplo assim no mundo hoje.
Separadamente, vale mencionar o fato da resistência dos navios americanos às explosões. Como você sabe, cada novo navio da Marinha dos Estados Unidos é testado quanto à sua resistência à detonação - em outras palavras, uma poderosa carga de explosivo é explodida ao lado do navio. A internet está cheia de fotos desses testes.
Isso é consequência do fato de que o comando da Marinha dos Estados Unidos atribui grande importância à capacidade de sobrevivência dos navios de guerra.
Em 1988, a fragata Samuel B. Roberts da classe Oliver Perry foi explodida por uma mina iraniana no Golfo Pérsico. A explosão de uma mina perfurou o casco (o tamanho máximo do buraco era de 4, 6 metros), arrancou os suportes da turbina e cortou a energia do navio. A quilha estava quebrada. A casa das máquinas foi inundada. Porém, após cinco minutos, a tripulação, no curso de medidas de controle de danos, conseguiu restaurar o fornecimento de energia do navio, lançar o radar e as armas e retornar o navio à capacidade limitada de combate. A inundação das instalações internas foi interrompida. Depois disso, a fragata, sozinha, com hélices retráteis, saiu do campo minado a uma velocidade de 5 nós.
Em 1991, o cruzador da classe Ticonderoga Princeton foi explodido por duas minas de fundo Manta iraquianas. O navio perdeu velocidade e sofreu muitos danos, mas manteve a flutuabilidade e foi reparado posteriormente. Em seguida, o porta-helicópteros de pouso "Tripoli" foi explodido por uma mina. O navio manteve sua velocidade e eficácia de combate, mas perdeu a capacidade de usar aeronaves devido ao vazamento de combustível de aviação. Esses fatos indicam que a resistência às minas dos navios americanos é bastante alta.
E tudo isso também é uma vantagem em uma guerra de minas.
Mas, como foi dito, ninguém leva plenamente em consideração as lições da Segunda Guerra Mundial e o que delas se segue. E os EUA têm sérias vulnerabilidades no campo minado. Portanto, os veteranos das forças de ação contra as minas notam que não há uma abordagem única para as táticas de ação contra as minas ou suas doutrinas, não há um único centro responsável pela guerra contra as minas, os oficiais da Marinha focados na condução de ações contra as minas têm problemas de carreira e, em geral, é necessário teria mais forças anti-minas.
Apesar do fato de que os Estados Unidos têm uma situação de ação contra as minas muito melhor do que a esmagadora maioria dos outros países, essa crítica é parcialmente justificada, e isso dá algumas chances aos oponentes dos Estados Unidos, tanto estaduais quanto irregulares.
