O assalto "trinta e quatro" cobrirá os pontos fracos das Forças Aeroespaciais

O assalto "trinta e quatro" cobrirá os pontos fracos das Forças Aeroespaciais
O assalto "trinta e quatro" cobrirá os pontos fracos das Forças Aeroespaciais

Vídeo: O assalto "trinta e quatro" cobrirá os pontos fracos das Forças Aeroespaciais

Vídeo: O assalto
Vídeo: Nine inches of soviet steel, SVT 40 bayonet 2024, Abril
Anonim
Imagem
Imagem

A maioria dos caças táticos modernos são aeronaves polivalentes, graças às quais realizam um excelente trabalho não só nas tarefas de obtenção de superioridade aérea, suprimindo a defesa aérea, defesa anti-navio ou lançando ataques precisos contra o inimigo, mas também adaptados para realizar operações de assalto. sobre um teatro de operações terrestre. As únicas exceções são sistemas de aeronaves altamente especializados como o interceptor de longo alcance MiG-31BM, que não se destina a patrulhar o campo de batalha com suspensão total de mísseis táticos, ou o bombardeiro stealth F-117A Nighthawk, projetado para ataques de precisão limitada. Mas o que posso dizer, até o MiG-31BM possui mísseis anti-radar X-31P, X-25MPU, bem como anti-nave X-31A e multiuso X-59M na gama de armas.

Mas qual caça-bombardeiro tático pode se tornar o mais expediente como alternativa válida aos envelhecidos aviões de ataque Su-25, que apresentam baixa velocidade, grande vulnerabilidade e alcance médio de cerca de 550 km? Claro, o único Su-34. O anúncio foi feito em 25 de junho pelo comandante-chefe das Forças Aeroespaciais Russas, Coronel-General Viktor Bondarev. Ele esclareceu que primeiro o 34º substituirá completamente o exausto Su-24M, e depois as torres. Essas aeronaves ficam sem vida útil da fuselagem, e os aviônicos desatualizados não permitem realizar com segurança operações de choque e assalto sobre o teatro, saturado com modernos sistemas de defesa aérea e caças inimigos, mais da metade dos quais são aeronaves do 4 ++ geração. O projeto da aeronave de ataque de alta precisão Su-25T foi encerrado, e seu irmão mais novo mais avançado, o Su-39, embora continue, mas a continuação é "lenta" e não prevê a produção em série. Embora os aviônicos do Frogfoot atualizado, incluindo a estação de interferência ótico-eletrônica Sukhogruz, o complexo Irtysh REP e o sistema de mira ótico-eletrônico Shkval-M, sejam bastante consistentes com a geração de transição de aeronaves de ataque ao solo do século XXI.

O Su-34 continua sendo o único favorito como uma função adicional para a aeronave de ataque do futuro. Sob as condições da guerra centrada na rede, os veículos de assalto tripulados subsônicos estão perdendo seu valor: eles são presas fáceis para operadores de MANPADS modernos, sistemas de defesa aérea e outros sistemas militares de defesa aérea, mas precisam de pessoal de serviço muito sólido e se tornam pouco lucrativos na Força Aérea, o que foi confirmado pela situação com o avião de ataque americano A -10A, em vez do qual o "sinal verde" foi dado a um maior número de "Reapers", capazes de circular a baixa velocidade, semelhante ao " Thunderbolt ", infligindo ataques de mísseis a um inimigo terrestre, bem como o mais recente F-35A, equipado com um poderoso radar com AN / APG-81 para trabalho em alvos terrestres em quaisquer condições meteorológicas, o que não foi implementado no A-10A (é estranho que um radar de suspensão de contêiner, semelhante ao nosso "Spear", para o "Warthog" não tenha sido desenvolvido, e isso poderia mudar seriamente a visão sobre o "tanque voador" da Força Aérea dos Estados Unidos). O Su-34, por outro lado, é um verdadeiro padrão de qualquer tipo de aeronave de ataque: uma tripulação de dois pilotos sentados lado a lado é protegida por uma cápsula blindada de titânio soldada com lâmina de 17 mm de espessura, um planador do Su -27 e 2 TRDDF AL-31F-M1 com um empuxo total de 25600 kgf permitem manobras "táticas" de choque pesado com sobrecargas de até 8 unidades,desenvolver uma velocidade de 1,8M, conduzir combate aéreo aproximado com "tartarugas" como o F-35A; e não apenas o vizinho.

A bordo existe um radar multimodo com PFAR Sh-141, projetado para operar em alvos terrestres, marítimos e aéreos. O modo ar-ar aqui, embora não seja de alcance ultralongo, certamente pode atender aos padrões modernos de combate aéreo além da visibilidade visual. Um alvo do tipo "F / A-18E / F com suspensão" (EPR cerca de 2 m2) pode ser detectado e disparado a uma distância de cerca de 90-100 km com mísseis R-27ER e R-77. Equipar-se com novos mísseis RVV-SD / BD tornará possível destruir até mesmo os alvos que estarão fora dos limites de detecção do Sh-141. A designação do alvo será realizada usando seu próprio software de código aberto "Beryoza", ou os meios de guerra eletrônica usados na estação de contêineres da guerra eletrônica "Khibiny".

Há muito tempo ouvimos sobre as capacidades de ataque e ataque do Su-34, e o alcance das armas ar-solo também, portanto, vendo-os acima do teatro de operações, destruindo tanques, suprimindo a defesa aérea militar e, ao mesmo tempo, lutando contra um par de F-16Cs, pode se tornar um evento absolutamente real em um futuro próximo. Além disso, um momento como a intercambiabilidade em um agrupamento tático aéreo misto será fortalecido nas Forças Aeroespaciais Russas. O "Trinta e quatro" poderá substituir temporariamente o MiG-29SMT e o Su-30SM sem problemas, o que não foi observado anteriormente na Força Aérea.

Recomendado: