O foco atual em operações em terrenos difíceis levou a um crescente interesse em obuseiros leves de 155 mm transportados por helicópteros, por exemplo, na foto BAE Systems M777. É importante notar a este respeito que o Corpo de Fuzileiros Navais encomendou mais M777A1 / A2 (380 obuses) do que o Exército dos EUA (273 obuses)
A parte material disponível está se tornando rapidamente obsoleta, ao mesmo tempo, muitos exércitos passaram por um processo radical de redução em número e em alguns casos foram totalmente transferidos para uma base profissional. Em operações multinacionais, há uma maior ênfase na implantação de missões no exterior. Padronização gradual de armas com base em um único calibre (155 mm) mais vários modelos de 105 mm para aplicações especiais e resquícios de sistemas de 152 mm nos países do antigo Pacto de Varsóvia e clientes russos / soviéticos. O surgimento de novos padrões (em particular de artilharia calibre 155 mm / 52) e novos conceitos (obuseiros autopropelidos instalados em chassis de caminhões). A introdução de novos tipos de munições "inteligentes" de longo alcance, juntamente com sistemas de comando e controle altamente eficazes. Todos esses fatores falam de um processo em grande escala de modernização da artilharia de canhão, incluindo doutrinas materiais e operacionais. Este processo já está em curso e prevê-se que seja acelerado nos próximos anos através da implementação consistente de vários programas importantes
No final da década de 80, a frota mundial de artilharia era estimada em mais de 122.000 canhões e obuses, mas esse total foi dividido em duas partes: 78% dos sistemas rebocados (principalmente 105 mm, 122 mm, 130 mm, 152 mm e 155 mm) e os restantes 22% são sistemas autopropelidos (122 mm, 152 mm, 155 mm e 203 mm, bem como alguns modelos "estranhos" de menor ou maior calibre). Vinte anos depois, o número total caiu em mais de 20%, para cerca de 96.000 peças, muitas delas colocadas em armazenamento de longo prazo.
É interessante notar, entretanto, que esse processo de redução não foi simétrico. Veículos rebocados sofreram um golpe total, seus números caíram de 95.000 desde a queda do Muro de Berlim para menos de 67.000 hoje, enquanto o número de sistemas automotores aumentou 8% (de 27.000 para mais de 29.000).
Tendências operacionais, tecnológicas e comerciais
Atualmente, existem três classes principais de sistemas de artilharia de canhão no mercado mundial e armas dos exércitos mundiais, e cada uma delas é acompanhada por sua própria doutrina operacional: sistemas rebocados, sistemas autopropelidos de esteira e sistemas autopropelidos de rodas. As respectivas vantagens e desvantagens das duas primeiras classes são muito conhecidas e reconhecidas, pelo que estas classes não estão em concorrência directa entre si, nem comercialmente nem em termos operacionais. Os sistemas de reboque são menos caros e mais fáceis de usar, eles geralmente são implantados para fornecer suporte de fogo para unidades leves (rifles motorizados, unidades de montanha, tropas de pára-quedas, fuzileiros navais, etc.), enquanto obuseiros autopropelidos rastreados (SG) são geralmente um componente de apoio a tropas mecanizadas e blindadas pesadas. No entanto, os sistemas holandeses PzH-2000 mostraram excelentes resultados no Afeganistão em operações de contra-insurgência, que são completamente diferentes do campo de batalha tradicional para o qual esses obuses foram criados. Ao mesmo tempo, os SGs com rodas estão no centro da revolução prometida (mas principalmente ainda não iniciada). Por um lado, esses sistemas são oferecidos como um substituto vencedor para os sistemas rebocados (exceto em alguns casos especiais em que são necessários obuseiros ultraleves) e, por outro lado, eles estão gradualmente "comendo" a participação de mercado de seus equivalentes rastreados, aproveitando sua melhor mobilidade estratégica e, portanto, adequação para implantação no exterior.
Embora a grande maioria dos sistemas de artilharia nos estoques atuais ainda sejam rastreados, em menos de 10 anos o número de sistemas de rodas de 155 mm quadruplicou. Uma confirmação de tal tendência global pronunciada é o fato de que cada vez mais pedidos de artilharia com rodas vêm junto com uma redução simultânea de pedidos de sistemas pesados rebocados. A participação destas últimas, aparentemente, está diminuindo cada vez mais no mercado mundial, principalmente se não dispuserem de uma APU (unidade auxiliar de potência), o que permitiria pelo menos movimentos autônomos de curta duração.
A segunda tendência global importante é a já mencionada restrição gradual da gama de calibres padrão no mercado. Embora calibres obsoletos (75 mm, 76 mm, 85 mm, 88 mm) ainda tenham uma certa participação nas reservas mundiais, ainda existem vários barris de 170 mm e 240 mm, a frota moderna é baseada principalmente em seis diferentes calibres para artilharia rebocada e sete calibres para obuseiros autopropelidos. Além disso, mesmo dentro de cada calibre, existem vários padrões diferentes para o volume da câmara e comprimento do cano, levando a inúmeras configurações e modelos (não menos que 36 para artilharia de 155 mm!).
Esta variedade um tanto caótica está mudando gradualmente, pelo menos as novas encomendas em todo o mundo incluem dois ou três (no máximo quatro) calibres básicos. Em particular, o padrão da OTAN de 155 mm / 52 cal está se tornando rapidamente o padrão de artilharia preferido. A propósito, até mesmo os fabricantes chineses e russos estão oferecendo atualmente peças de artilharia que atendem a esse padrão.
Em junho de 2007, o SG PzH 2000 holandês disparou contra posições do Taleban no Afeganistão. SG PzH 2000 desde então foi apelidado de "o braço longo da Força Internacional de Assistência à Segurança no Afeganistão"
Uma das principais vantagens operacionais do SG instalado em chassi de carga é a facilidade de transporte aéreo. A foto mostra os três primeiros sistemas CAESAR que chegaram a Cabul em 1º de agosto de 2009 para apoiar o contingente francês.
Calibres em serviço
Artilharia rebocada
No mundo, as principais armas deste tipo incluem calibres 105 mm (em serviço em 83 países), 122 mm (69 países), 130 mm (39 países), 152 mm (36 países) e 155 mm (59 países), enquanto meia dúzia de países antes ainda tinham sistemas de 203 mm.
Assim, o modelo de 105 mm continua sendo o calibre de artilharia mais difundido no mundo, embora sua participação na ordem mundial seja bastante reduzida devido ao aparecimento de obuses ultraleves de 155 mm e, mais importante, devido à competição de morteiros modernos (em particular 120 mm de amostras estriadas). Os dois obuseiros de 105 mm mais comuns, o italiano M56 e o americano M101, foram criados há mais de meio século e não estão mais em produção. Modelos mais modernos e com melhor desempenho, como o britânico L118 Light Gun (com o clone Indian Light Gun e a variante americana do M119) e o francês Nexter 105 LG1, permanecem em produção para armar unidades leves, mas, pelo menos para o exércitos principais, há uma tendência de substituí-los por modelos ultraleves de 155 mm. O sul-africano Denel G7 está em sua própria classe e é um concorrente do canhão calibre 155 mm / 39, projetado para sistemas rebocados e sobre rodas, em termos de alcance equivalente (cerca de 30 km com um projétil com gerador de gás de fundo).
SG ARCHER calibre 155mm / 52 da BAE Systems Bofors. O obuseiro autopropelido em um chassi articulado com rodas é equipado com um carregador automático avançado, que permite à tripulação disparar 20 tiros cada, sem deixar a cabine protegida. Os exércitos sueco e norueguês encomendaram, cada um, 24 desses sistemas
Artilharia Caterpillar
As reservas mundiais de artilharia de esteira autopropelida incluem sistemas: 105 mm (em 7 países), 122 mm (33 países), 130 mm (2 países, mas esta é uma disposição temporária), 152 mm (23 países), 155 mm (46 países), 175 mm (6 países) e 203 mm (19 países). É bastante óbvio que os sistemas de 105 mm, 130 mm e 175 mm desaparecerão em um futuro próximo, enquanto os sistemas de 203 mm podem permanecer em serviço até a data de expiração da munição para eles. Um grande número de sistemas de 122 mm (principalmente 2S1 Gvozdika) permanece em serviço nos países do antigo Pacto de Varsóvia e com clientes soviéticos / russos; eles são cada vez mais vistos como desatualizados e, portanto, de interesse apenas para países com recursos financeiros limitados e requisitos operacionais modestos. Até o momento, a luta é travada apenas entre dois calibres e dois conceitos militares, entre a Rússia e a China com 152 mm de um lado e o Ocidente com 155 mm do outro, este último calibre é cada vez mais difundido (sistemas de 155 mm atualmente representam mais de um terço da frota mundial de SG). Quanto aos modelos específicos, a família M109 ainda detém a maior parte da frota existente, até ao final dos anos 80 dominava totalmente o seu setor. Atualmente, cada vez mais obuseiros desta família estão sendo substituídos com sucesso por modelos mais modernos e eficientes.
Artilharia autopropelida com rodas
O conceito de artilharia autopropelida com rodas foi originalmente visto como uma forma de peculiaridade (quando os primeiros sistemas foram introduzidos, por exemplo, o tchecoslovaco DANA (152 mm) e mais tarde o sul-africano G6 (155 mm / 45 cal)), mas acima vez que se tornou uma competição formidável e confiável para SG rebocado e rastreado, embora por razões diferentes. As vantagens sobre armas rebocadas são melhor capacidade de sobrevivência (pessoal sob a capa de armadura, pelo menos em movimento, menos tempo para se mover da posição retraída para a posição de tiro e vice-versa), maior mobilidade tática e logística simplificada (um caminhão transporta o arma, a tripulação, munição inicial e sistema de controle), enquanto as vantagens sobre os sistemas rastreados são menor probabilidade de detecção, menores custos operacionais, requisitos de manutenção simplificados e melhor mobilidade estratégica.
Os sistemas em serviço estão divididos entre modelos de 152 mm (4 países) e 155 mm (9 países), embora também existam propostas industriais para sistemas autopropelidos de rodas no calibre 105 mm ou 122 mm. Até agora, apenas cerca de 1000 sistemas foram encomendados por dez países e o mercado potencial para sistemas de rodas pode ser estimado em outras 1000 unidades nos próximos 10 anos.
Apresentação em vídeo do obuseiro autopropulsionado coreano EVO-105 com minhas legendas
O obus rebocado Soltam ATHOS pode ser equipado com um APU para poder se mover de forma independente.
Conforme declarado, o obuseiro leve PEGASUS de Cingapura é o primeiro canhão leve de 155 mm autopropelido e transportado por helicóptero.
A BAE Systems apresentou o primeiro SG M-109 PIM (PALADIN Integrated Management) de 155 mm modernizado, a cerimônia ocorreu na fábrica em Nova York em 20 de janeiro de 2010. A empresa recebeu um contrato de $ 63,9 milhões em agosto de 2009 para a produção de sete protótipos de PIM (cinco SGs e dois veículos de carregamento de munição). O PIM usa o armamento principal existente e o design da cabine do M-109A6 PALADIN, enquanto substitui os componentes do chassi desatualizados por novos do M2 / M3 BRADLEY. A atualização do PIM também inclui uma “arquitetura digital” de última geração, recursos confiáveis de geração de energia, acionamentos elétricos horizontais e verticais, um compactador elétrico e um OMS digital. A modernização do PALADIN será realizada em parceria com Anniston Army Depot no Alabama e BAE Systems
152 mm vs 155 mm
O que antes era uma competição comercial e tecnológica muito enérgica entre o russo 152mm e o Western 155mm, desde então deu uma guinada notável a favor deste último, especialmente com o surgimento do padrão OTAN calibre 155mm / 52, que tem características balísticas que o russo sistema não pode comparar.
Cerca de 40 países ao redor do mundo já solicitaram ou formularam requisitos para os modernos sistemas rebocados ou autopropelidos de 155 mm com o crescente processo de padronização de calibre 52. O número total de sistemas já entregues, pedidos válidos existentes e opções no mercado global é de aproximadamente 4.500, com uma estimativa de que pelo menos o mesmo número será adicionado nos próximos 10-15 anos.
A China, apesar de ser a principal operadora, fabricante e exportadora de sistemas de artilharia de 152 mm, respondeu rapidamente às novas tendências e a Norinco agora está oferecendo modelos de 155 mm, ambos sistemas PLZ45 sobre esteiras e SH1 com rodas. Os fabricantes russos declaram que possuem uma arma de calibre 155 mm / 45 para a versão de exportação do sistema de esteiras 2S19M1.
Israel e a África do Sul estão perseguindo uma política comercial bastante intrigante, oferecendo várias soluções diferentes para seus obuseiros com rodas de 155 mm. O novo Denel G6 está disponível com canos de 45 e 52 calibres (este último também pode ter duas câmaras de combustão diferentes), enquanto o Soltam ATMOS 2000 pode ter um cano de 39, 45 ou 52 calibres.
Sistemas autopropelidos com esteiras
A gama de sistemas autopropelidos com esteiras de 155 mm atualmente disponíveis no mercado pode ser dividida em duas classes principais de veículos pesados (40-60 toneladas) e médios (25-40 toneladas). Os sistemas pesados incluem:
KMW / Rheinmetall PzH 2000 (Alemanha). É o obus autopropelido mais pesado (55,3 toneladas) e mais caro atualmente disponível, mas também certamente o mais avançado e eficiente em termos de operação automática, poder de fogo e sobrevivência. Até agora, foi adotado pela Alemanha (185 sistemas), Itália (2 x 68 sistemas fabricados sob licença pela OTO Melara), Países Baixos (57 sistemas, posteriormente o número foi reduzido para 24) e Grécia (24).
Embora o mercado potencial para sistemas com tais capacidades e custos seja inevitavelmente limitado, o PzH 2000 definitivamente receberá ordens no futuro daqueles exércitos que desejam (e podem pagar) para apoiar suas unidades blindadas pesadas com o sistema de calibre 155 mm / 52 de maior capacidade.
K9 THUNDER da Samsung Techwin (Coreia do Sul). Ele pesa 47 toneladas em uma configuração pronta para combate, e o obus K9 também é montado sob licença na Turquia sob a designação T155 FIRTINA. Esses dois países encomendaram um total de 850 veículos, ou seja, aproximadamente 20% do volume total atual de pedidos SG, que deve crescer em um futuro próximo devido a pedidos adicionais de outros clientes de exportação.
E, atualmente, a artilharia leve de 105 mm é necessária para unidades leves, por exemplo, tropas aerotransportadas. Na foto, soldados britânicos servindo na Bateria G, 7ª Divisão Aerotransportada de Pára-quedas, disparando fogo direto de sua arma leve de 105 mm.
BAE Systems AS90 (Reino Unido). Um total de 179 obuseiros AS90 foram entregues ao Exército Britânico e 96 deles foram posteriormente atualizados com a instalação de uma arma de calibre 52, substituindo o modelo original de calibre 39 (o peso aumentou para 45 toneladas). A mesma torre BRAVEHEART com um canhão de calibre 155 mm / 52 seria instalada por Huta Stalows Wola e XB Electronics no conceito KRAB polonês pesando 52 toneladas. É um chassi modificado do tanque de batalha principal T-72 (MBT) com o sistema de comando e controle AZALIA.
Os sistemas médios incluem:
SSPH1 PRIMUS (Singapura). Este sistema pesando 28,3 toneladas com um canhão de calibre 155 mm / 39 foi desenvolvido pela Agência de Ciência e Tecnologia de Defesa de Cingapura e SI Kinetics com base nos requisitos específicos do exército de Cingapura, que definiu uma massa total de menos de 30 toneladas e uma largura máxima de menos de 3 m para preservar a compatibilidade com a infraestrutura rodoviária local (especialmente pontes) e o terreno.
PRIMUS está em serviço com o exército de Cingapura (54 sistemas) e a produção para as necessidades locais parece ter sido concluída. Pedidos de exportação não foram informados.
Norinco PLZ45 (Type 88) (China). Em 1997, o PLZ45 causou uma pequena sensação ao derrotar os modelos americanos e europeus na competição do Exército do Kuwait (51 sistemas). A oferta vencedora da Norinco foi baseada no modelo existente de 152 mm, no entanto, foi modificado para aceitar o mesmo cano de 155 mm / 45 calibre encontrado no canhão rebocado Tipo 89 (PLL01). O sistema já foi vendido em Bangladesh (quantidade desconhecida) com entregas em 2011, enquanto os rumores de uma possível venda para a Arábia Saudita não se materializaram.
M109 PIM da BAE Systems (anteriormente United Defense) (EUA). O M109 PIM (PALADIN Integrated Management) é a versão mais recente (atualmente) da série 'atemporal' M109, cujo design original já tem mais de 60 anos. A BAE Systems recebeu um contrato de $ 63,9 milhões em agosto de 2009 para a produção de sete protótipos de máquinas PIM, sendo a primeira fabricada em janeiro de 2010.
O PRIMUS foi projetado para atender aos rigorosos requisitos off-road do Exército de Cingapura. Esta foi principalmente a razão para a escolha da arma calibre 39, e não a arma mais moderna e de alto desempenho calibre 52.
O obuseiro Denel G6-52 possui um canhão de calibre 155 mm / 52 e está disponível com câmara de disparo de 25 litros, que permite alcançar um alcance de 67 km com um projétil VLAP (Projétil de Artilharia de Longo Alcance Aprimorado Velocity - artilharia de longo alcance projétil com velocidade aumentada)
No PIM, o armamento principal e a torre existentes do M109A6 PALADIN são instalados (em vez de uma reconstrução / modernização radical dos veículos existentes do que de um novo produto), os componentes do chassi desatualizados são substituídos por modernos dos veículos de combate de infantaria M2 / M3 BRADLEY. O PIM integrou uma “arquitetura digital” moderna, melhorou a confiabilidade da geração de energia, instalou acionamentos de orientação vertical e horizontal, um compactador elétrico e um sistema de controle digital. A modernização do PIM garante a máxima uniformidade com os sistemas existentes na brigada blindada HBCT (Heavy Brigade Combat Team), reduz a carga logística e os custos de manutenção com a substituição de componentes obsoletos no chassi. O PIM também é o primeiro veículo de produção a ser equipado com o Sistema de Gerenciamento de Energia Avançado da BAE Systems, representando a primeira implementação do requisito do Sistema de Energia Modular Comum (CMPS) do Exército dos EUA.
A modernização da frota PALADIN é realizada em cooperação com o Anniston Army Depot e nas fábricas da BAE Systems.
Com o cancelamento do programa de obuseiros do calibre 155mm / 38 XM1203 (Canhão NLOS), o PIM é atualmente o único programa de sistema de artilharia autopropelida nos Estados Unidos.
Modelo de arma de artilharia KMW (AGM) / DONAR (Alemanha). O AGM está em uma classe própria como uma proposta industrial para uma torre autônoma de calibre 155mm / 52 que pode ser montada em uma variedade de chassis sobre esteiras e rodas para obter um SG de médio alcance compatível com o transporte aéreo do A400M. O sistema mantém o mesmo cano, peso de recuo e compactador hidráulico do PzH 2000. O sistema usa uma versão modificada do carregador automático, o obus usa projéteis e propelentes modulares de acordo com as especificações do memorando de balística conjunta. O modelo de demonstração foi implementado com base em um chassi MLRS modificado (MLRS).
Em 2008, a KMW e a General Dynamics Europe Land Systems (GDELS) uniram forças e anunciaram a criação do DONAR, um novo sistema autopropelido sobre esteiras obtido pela instalação de uma torre AGM em um chassi ASCOD 2 BMP modificado. Com um peso de combate de 35 toneladas (incluindo munição de 30 projéteis e 145 cargas), no DONAR todas as operações são automatizadas (incluindo carga de projéteis e cargas), a tripulação é de apenas duas pessoas, a torre é controlada por um operador localizado remotamente no casco. Com base nessas características e capacidades, afirmou-se que o DONAR "revolucionou o entendimento atual da artilharia". Até o momento, nenhum pedido foi relatado para AGM ou DONAR.
