Nos últimos meses, o fornecimento de navios de desembarque franceses do projeto Mistral tem sido discutido ativamente. Simultaneamente, está sendo concluída na Rússia a construção do navio de desembarque principal do projeto 11711. O grande navio de desembarque (BDK) "Ivan Gren" está em construção desde 2004 e sua entrega está prevista para o próximo ano. De acordo com relatos da mídia nacional, a construção do segundo grande navio de desembarque do projeto 11711 começará em um futuro previsível.
Há poucos dias, a agência de notícias TASS publicou trechos de uma entrevista com Sergei Vlasov, Diretor Geral do Nevsky Design Bureau (PKB). S. Vlasov falou sobre o andamento da construção do grande navio de desembarque do projeto 11711, bem como sobre novos planos para navios desse tipo.
No verão passado, foi informado que o navio Ivan Gren seria concluído, testado e entregue à Marinha até o final de 2014. De acordo com S. Vlasov, agora o custo final da nova grande embarcação de desembarque foi determinado, e os prazos foram definidos para a conclusão de todas as obras necessárias. O navio deve ser entregue ao cliente no próximo ano.
Simultaneamente com a conclusão dos trabalhos no navio líder do projeto, a Marinha e o Nevskoe Design Bureau estão se preparando para construir um segundo grande navio de desembarque de um novo tipo. A decisão de construir o segundo navio do Projeto 11711 já foi tomada. De acordo com o diretor geral do Nevsky Design Bureau, o segundo navio será construído de acordo com o projeto original 11711 com algumas modificações feitas durante a construção do grande barco de desembarque Ivan Gren. Além disso, algumas outras alterações serão feitas no projeto em relação aos componentes e equipamentos usados.
O principal problema a ser resolvido pelos designers do Nevsky Design Bureau diz respeito aos componentes importados. Diante da atualidade no cenário internacional, é necessário minimizar o número de componentes fornecidos por parceiros estrangeiros. Por este motivo, os engenheiros estão finalizando o projeto original 11711 levando em consideração os novos requisitos para a origem dos componentes. De acordo com S. Vlasov, havia muito poucos componentes estrangeiros no navio de desembarque principal do projeto e, além disso, todos eles foram entregues antes. Como resultado, os problemas de substituição de importação estão sendo resolvidos apenas para o segundo navio.
No momento, o problema de substituição de componentes importados é um dos mais difíceis. O projeto BDK 11711 precisa de vários equipamentos especiais encomendados anteriormente no exterior. A substituição de alguns sistemas está associada a certas dificuldades. Assim, surgem problemas com a escolha de fornecedores de máquinas de refrigeração e estações de tratamento de esgoto e águas residuais. No entanto, como disse o diretor-geral do Nevsky PKB, já foram encontrados fabricantes nacionais que podem fornecer sistemas de tratamento de esgoto e fornos para a destruição de resíduos.
Deve-se notar que a construção do segundo projeto BDK 11711 realmente continuará, e não começará do zero. Há vários anos, alguns trabalhos foram realizados, em particular, várias secções do casco deste navio foram colocadas. No entanto, devido a problemas com a grande embarcação de desembarque principal "Ivan Gren", foi decidido suspender todos os trabalhos. Como decorre das palavras do diretor-geral do Nevsky PKB, o Ministério da Defesa decidiu retomar a construção e fornecer à frota um novo BDK do projeto 11711.
O principal navio de desembarque do Projeto 11711, Ivan Gren, foi estabelecido em 2004. Posteriormente, a construção do navio enfrentou uma série de problemas específicos de natureza econômica e técnica. Devido a esses problemas, a construção do navio foi atrasada e o lançamento ocorreu apenas na primavera de 2012. Os preparativos para a construção do segundo grande navio de desembarque começaram em 2010, mas logo pararam devido à necessidade de finalizar o projeto.
Os grandes navios de desembarque do projeto 11711 se tornariam um desenvolvimento adicional da grande embarcação de desembarque do projeto 1171 e foram criados com base nisso. Inicialmente, foi planejada a construção de seis navios desse tipo, mas seu número real pode ser diferente. A decisão sobre uma série de novas grandes embarcações de desembarque deve ser feita com base nos resultados dos testes do navio líder.
O projeto BDK 11711 deverá ter deslocamento de 5 mil toneladas, comprimento total de 120 m, largura máxima de 16,5 me calado de 3,6 m. Os navios são propostos a serem equipados com uma usina a diesel com capacidade de 4000 cv. Os motores a diesel devem fornecer uma velocidade de até 18 nós e um alcance de cruzeiro de até 3.500 milhas náuticas. A autonomia declarada para o abastecimento de combustível e alimentos é de 30 dias.
O complexo de armamento do projeto BDK 11711 consiste exclusivamente em sistemas de artilharia. A principal arma dos navios deve ser a artilharia AK-176 com canhão de 76 mm. A defesa aérea é proposta para ser realizada usando duas instalações AK-630M de calibre 30 mm. Para apoio de fogo da força de desembarque, as naves são equipadas com dois lançadores do sistema de foguetes de lançamento múltiplo A-215 Grad-M. Os navios podem transportar um helicóptero Ka-29 e garantir sua operação.
As unidades e equipamentos de pouso devem estar localizados no convés do tanque, dentro do casco do navio. Dependendo do conjunto de tarefas, o Projeto 11711 BDK pode transportar até 300 pessoas, até 13 tanques principais, até 36 veículos blindados ou 20 contêineres de 20 pés. O carregamento do equipamento pode ser feito pela rampa de proa ou pela escotilha de quatro portas do convés. Neste último caso, o navio deve utilizar um guindaste de carga. Existem dois guindastes de barco para trabalhar com barcos e barcos. Durante o pouso, uma escotilha no convés é utilizada para ventilar os volumes internos do navio, evitando enchê-los com gases de escapamento.
Atualmente, o Nevskoye PKB está trabalhando nas questões de mudança do projeto 11711 em conexão com a substituição de importação necessária, e também está trabalhando em novos projetos. Os especialistas estão ativamente engajados na criação de um projeto para uma grande embarcação de desembarque promissora. Os materiais deste projeto devem ser submetidos ao comando da marinha, que determinará seu futuro destino.
