Neste protótipo AMPV, vemos um teto elevado para aumentar o volume interior, um ERA e um módulo de arma protegido.
Embora os fabricantes de veículos de combate blindados estejam geralmente bem preparados para realizar atualizações (eles têm projetos originais, know-how e uma fonte de todos os subsistemas principais), muitas vezes esse trabalho é executado por outro contratante, às vezes com pouco conhecimento de máquinas semelhantes, com resultados muito diferentes.
Embora algumas atualizações sejam sobre mobilidade, a ênfase na maioria das atualizações AFV tende a ser em duas áreas principais: armadura e poder de fogo.
Lute com todas as suas forças
Talvez seja mais razoável expandir o conceito de "sistema de proteção" para o termo "sistema de sobrevivência", uma vez que inclui não apenas blindagem e revestimento de estilhaços, mas também sistemas de detecção e extinção de incêndio, receptores de radiação laser (que podem ser conectados a granadas lançadores), sistemas de detecção acústica e sistemas de proteção ativa para danos diretos e funcionais.
O poder de fogo é determinado por armas de maior calibre, bem como novas munições, sistemas de controle de fogo computadorizados (FCS) modernizados, sistemas de câmera de imagem térmica, telêmetros seguros para os olhos e acionadores de armas elétricas.
Todas essas tecnologias - novas comunicações, sistemas de controle de batalha e contramedidas eletrônicas contra dispositivos explosivos improvisados (IEDs) - consomem eletricidade. Por isso, cada vez mais plataformas, principalmente tanques, estão equipadas com unidades auxiliares de potência (APU), que permitem que os subsistemas principais operem sem dar partida no motor principal e, com isso, economizem combustível.
Tanque principal francês Leclerc
O tanque de batalha principal Leclerc (MBT) desenvolvido pela Nexter Systems está atualmente em operação nas forças armadas da França e dos Emirados Árabes Unidos, enquanto sua produção foi concluída. O exército francês comprou 406 desses veículos, o último dos quais foi recebido em 2007. Como parte do programa de modernização e digitalização do exército escorpião francês, 200 tanques Leclerc serão modernizados.
Os Emirados Árabes Unidos receberam 388 veículos, mais dois veículos de treinamento de direção e 46 veículos blindados de recuperação. Todos os carros dos Emirados não são equipados com motores franceses, mas com motores a diesel da empresa alemã MTU. Os tanques Emirati Leclerc também apresentam blindagem adicional, um sistema de ar condicionado, um sistema de gerenciamento de informações, uma visão do comandante aprimorada e o APU. Também nos Emirados foram entregues sistemas de proteção para as operações na cidade de Azur, que proporcionam um maior nível de proteção da projeção de popa contra RPGs.
Não presunto com italiano
O principal contratante do alemão MBT Leopard 2 é Krauss-Maffei Wegmann (KMW), mas a produção inicial foi dividida entre KMW e MaK (atualmente Rheinmetall) em uma proporção de 55% / 45%.
As primeiras grandes mudanças nesta família afetaram a variante Leopard 2A5, que recebeu blindagem de projeção frontal adicional, uma torre distinta em forma de flecha, forros anti-estilhaços, acionamentos elétricos de orientação, uma nova mira de comandante, uma nova escotilha de motorista, um retrovisor câmera e um sistema de navegação, mas ao mesmo tempo manteve a arma de cano liso de 120 mm Rheinmetall L44.
A principal mudança na versão Leopard 2A6 foi a instalação do canhão de cano liso Rheinmetall L55 de 120 mm (comprimento do cano 55 calibres), que permite atingir alvos a uma distância maior ao disparar projéteis cinéticos.
Mais tarde, em estreita cooperação com o exército alemão, o KMW desenvolveu o Leopard 2A7; ao mesmo tempo, o exército fez um contrato inicial para 20 veículos atualizados. Em seguida, o exército emitiu ordens adicionais, que são uma combinação de veículos com torres atualizadas montadas em cascos novos ou atualizados.
A variante 2A7 apresenta muitas melhorias: a pistola de cano liso Rheinmetall L55; um sistema de controle de fogo modificado para disparar novos projéteis de 120 mm; um módulo de arma FLW200 controlado remotamente, geralmente armado com uma metralhadora M2 HB estabilizada de 12,7 mm; novas miras estabilizadas para o comandante e o operador-artilheiro; reserva adicional, inclusive de minas; APU; sistema de ar condicionado; banco do motorista suspenso e suspensão modificada. O primeiro comprador estrangeiro do Leopard 2A7 foi o Catar, que comprou 62 novos MBTs além de veículos de suporte fabricados nos mais altos padrões.
Com base em sua vasta experiência na operação do tanque Leopard 2 em uma série de áreas-chave, incluindo armas, munições e um MSA, Rheinmetall desenvolveu uma atualização, originalmente chamada Revolution, mas que agora foi designada Leopard 2 Technology Test Bed (TTB)
O Leopard 2 TTB possui um design modular em nível de subsistema que pode ser adaptado aos requisitos específicos do usuário final. As atualizações podem incluir um novo conjunto de armadura passiva, unidades de orientação elétrica, um sistema de tela de fumaça Rheinmetall Rosy para fornecer cobertura circular de 360 °, novas miras estabilizadas, DUMV, câmeras com cobertura em todos os aspectos, BIUS e um APU.
Rheinmetall já vendeu um lote de tanques Leopard 2 excedentes para a Indonésia; alguns deles, designados Leopard 2 RI (República da Indonésia), possuem elementos de modernização TTB, incluindo orientação elétrica, ar condicionado, câmera retrovisora, blindagem passiva e APU.
Tanque italiano Ariete
Após a retirada de todos os tanques Leopard 1 pela Itália, o tanque Ariete é atualmente o único MBT do exército italiano, que foi fornecido com 200 veículos. O financiamento está suspenso, mas o exército espera que pelo menos parte do parque seja modernizado. Paralelamente, a modernização limitar-se-á à instalação de novos sistemas de mira, à substituição de um motor diesel com uma capacidade de 1275 CV. Motor de 1500 hp além de novas faixas, drivetrain atualizado e melhor proteção.
O tanque Leopard 2, atualizado pela Rheinmetall para o padrão TTB, inclui nova armadura, mira, DUMV, câmeras de vídeo e KAZ
Prolongando a vida útil
Enquanto isso, o exército israelense opera o único modelo do tanque Merkava, que foi especialmente projetado para suas necessidades operacionais. As versões originais do Merkava Mk1 e Mk2 foram armadas com um canhão rifled 105 mm que disparou projéteis de um fabricante local, então Israel Military Industries (agora IMI Systems).
No momento, as tropas implantaram variantes do Merkava Mk3 e Mk4, que têm várias subvariantes e estão armadas com um canhão de canhão liso de 120 mm. As mais recentes melhorias incluem o complexo de proteção ativa Trophy desenvolvido pela Rafael Advanced Defense Systems.
Tanque israelense Merkava Mk4
No Reino Unido, a BAE Systems Land UK produziu um total de 386 tanques Challenger 2 em suas duas fábricas, que estão atualmente fechadas.
A frota britânica do Challenger 2 já foi reduzida para 227 veículos, o suficiente para dois regimentos, além de treinamento adicional e veículos de reserva. No momento, esse número foi reduzido para cerca de 150 veículos, enquanto há grande competição entre os fabricantes pelo direito de participar do Programa de Extensão de Vida (Life Extension Program) do tanque Challenger 2 LEP, que substituiu o original, mais ambicioso Programa de Sustentação da Capacidade do Challenger. …
Como parte do programa LEP Challenger 2, o Departamento de Defesa britânico pretende substituir os subsistemas desatualizados. Os dois competidores aqui são BAE Systems Land UK junto com General Dynamics Land Systems UK (nomeado Team Challenger 2) e Rheinmetall da Alemanha.
Tanque britânico Challenger 2
Em janeiro de 2019, a Rheinmetall adquiriu 55% da BAE Systems Land UK - excluindo o negócio de munições e uma participação na joint venture CTAI, que é metade de propriedade da Nexter Systems e BAE Systems e que produz o Cased Telescoped Armament System (CTAS). Junto com a substituição de subsistemas desatualizados, o trabalho de modernização (se houver fundos disponíveis) pode incluir a substituição do canhão L30A1 estriado de 120 mm existente por um L55 de diâmetro liso de 120 mm. Além disso, no final de 2018, uma nova torre Challenger 2 foi testada no local de teste de Rheinmetall.
Os Estados Unidos têm uma necessidade constante de modernizar seus grandes AFVs. Além disso, os tanques M1 Abrams com o canhão de 105 mm já foram desativados.
Esta versão foi substituída pelos novos modelos M1A1 e M1A2, armados com o canhão de canhão liso M246 de 120 mm, que é uma variante do canhão L44 da empresa alemã Rheinmetall, capaz de disparar projéteis de desenho americano. O projétil com penas de subcalibre perfurante de armadura de 120 mm com um traçador é feito de urânio empobrecido, que é preferido pelos militares americanos por suas características aprimoradas de perfuração de armadura.
A variante M1A1SA (SA, Consciência Situacional) ainda está em serviço, mas está prevista sua retirada de serviço no período de 2020 a 2025.
A variante do programa de aprimoramento do sistema (SEP) do M1A2 passou por várias atualizações, resultando em várias versões. Por exemplo, a produção da variante M1A2 SEP v3 foi lançada em 2017 e os primeiros veículos entraram no exército em 2018. Ele apresenta um gerador elétrico mais poderoso, casco e armadura de torre atualizados, um canal de comunicação com munição, novos blocos destacáveis rapidamente e elementos de treinamento integrados.
O Engenheiro de Projeto Líder do Projeto Abrams na GDLS disse que “no centro da modernização de cada tanque Abrams está o soldado. O ambiente de combate dinâmico e a gama crescente de ameaças exigem que a plataforma seja capaz de atender aos requisitos atuais com o potencial de crescimento para suportar tecnologias avançadas para garantir que nossos soldados nunca fiquem em desvantagem.”
“A configuração atual do M2A2 SEP v3 Abrams apresenta melhorias tecnológicas em comunicações, confiabilidade, estabilidade de combate e eficiência de combustível, bem como armadura atualizada para maior capacidade de sobrevivência. É projetado para manter o domínio e solidificar o status do Abrams MBT como campeão dos pesos pesados."
Na variante M1A2 SEP v4, a mira do comandante do Commander's Independent Thermal Viewer (CITV) foi substituída por uma mira aprimorada da Commanders Primary Sight, a mira do atirador também foi substituída por um dispositivo com um termovisor integrado de terceira geração. O desenvolvimento desta variante, designada M1A2D, começou em 2018 e está planejado para continuar até 2023. O TUSK Tank Urban Survival Kit (TUSK) foi instalado como parte de um requisito operacional urgente para os veículos que participaram dos combates no Iraque. O Troféu KAZ da empresa israelense Rafael Advanced Defense Systems também está planejado para ser instalado, mas principalmente em tanques implantados na Europa.
O tanque M60A3, modernizado por Leonardo, recebeu um novo canhão de canhão liso de 120 mm, um FCS digital, uma unidade de potência aprimorada e proteção adicional.
Desenvolvimento de opções
Os MBTs da série M60 foram desativados no exército americano há muitos anos, mas as variantes M60A1 e M60A3, armadas com o canhão rifled M68 de 105 mm, permanecem em serviço em muitos países ao redor do mundo.
Com base em sua experiência na atualização da família de tanques M60 para o exército israelense, a Israel Military Industries desenvolveu uma atualização básica para o tanque M60, que inclui um novo canhão de 120 mm de diâmetro liso, uma unidade de energia a diesel, um sistema de controle computadorizado, mira para o comandante e artilheiro, e um kit de reserva que inclui uma proteção dinâmica.
O tanque M60 atualizado foi vendido para a Turquia, 170 veículos foram entregues sob a designação local M60T. A maior parte do trabalho de modernização foi realizada na Turquia.
Outras empresas também desenvolveram atualizações para o tanque M60, incluindo o L3, Leonardo Defense Systems e Raytheon.
A solução de Leonardo inclui uma atualização da unidade de energia diesel, um novo FCS digital conectado a um canhão de 120 mm de diâmetro liso, um sistema de ar condicionado e a substituição da cúpula do comandante por um DUMV Hitrole armado com uma metralhadora estabilizada de 12,7 mm. Segundo um representante da Leonardo Defense Systems, a modernização do tanque M60A3, “ao contrário da compra do MBT de última geração, permite aos operadores aumentar as capacidades da plataforma a um preço relativamente baixo”.
A Rússia continua a desenvolver e melhorar seus tanques, enquanto muitos clientes estrangeiros têm uma necessidade potencial de modernizar os tanques já adquiridos. O tanque T-72 produzido pela Uralvagonzavod Corporation é o tanque mais difundido do mundo, apenas 20.574 veículos foram fabricados na Rússia. O fabricante oferece várias opções para melhorar seu tanque T-72, cujo desenvolvimento do projeto original remonta ao final dos anos 60, e o primeiro protótipo foi fabricado em 1970.
O tanque T-72 pode ser atualizado em três áreas principais: armadura, mobilidade e poder de fogo. Este último inclui a instalação do mais recente canhão de canhão liso de 125 mm e carregamento separado de munição, incluindo o mais recente projétil antitanque guiado por laser, equipado com uma ogiva tandem para neutralizar alvos equipados com kits DZ.
O atual tanque T-90 é um desenvolvimento direto do tanque T-72 e inicialmente tinha a designação T-72BU. A última versão do T-72 foi designada T-72B3. Muitos países oferecem suas próprias atualizações para este tanque, mas até agora nenhum contrato foi emitido.
O desenvolvimento do tanque T-72M1 de fabricação polonesa levou ao aparecimento da variante PT-91, que atualmente está em serviço no exército polonês e complementado pelos tanques Leopard 2 da presença do exército alemão, que passou por uma profunda modernização com a ajuda de Rheinmetall.
Mais uma vez, o desenvolvimento do PT-91 para exportação resultou na variante PT-91M, que tem um motor mais potente desenvolvido localmente acoplado a uma transmissão automática Renk, novas pistas, um novo FCS digital e sistema de mira e uma suspensão atualizada sistema.
Um total de 48 PT-91M MBTs foram entregues à Malásia, junto com seis WZT-91M ARVs, três veículos de engenharia MID-91M e cinco camadas de ponte PMC-91M. Os últimos são equipados com seções horizontais do alemão KMW Leguan.
Quanto aos veículos de combate de infantaria, o BMP-3 (foto acima) da empresa russa Kurganmashzavod é um dos veículos mais bem armados dessa categoria no mundo. É equipado com uma torre de dois homens com um lançador de canhões 2A70 de 100 mm que, além dos projéteis convencionais, pode disparar um ATGM guiado a laser. Canhão automático 2A72 de 30 mm com força seletiva e metralhadora PKT 7,62 mm emparelhada com a arma principal, também na parte frontal do casco existem duas metralhadoras PKT direcionais.
Os BMPs dos Emirados foram equipados com uma mira de imagem térmica estabilizada Athos montada no lado esquerdo da torre.
A Rússia está oferecendo várias atualizações para seu BMP-3, que vão desde novos kits de blindagem, novas miras e sistemas de controle de fogo, até a instalação de uma torre de controle remoto AU-220M armada com um canhão de 57 mm e uma metralhadora de 7,62 mm.
BMP alemão "Puma"
Conjunto completo
Uma parte significativa do mercado mundial de defesa também é ocupada pela modernização da frota BMP, o que também se aplica a veículos novos. Vale a pena mencionar o Puma BMP, o exército alemão encomendou 350 desses veículos da PSM, uma joint venture entre a KMW e a Rheinmetall.
O contrato inclui oito instrutores de pilotagem de cabine fechada. O restante da frota será equipado com torres desabitadas com um canhão Mauser MK 30-2 ABM (munição airburst) 30 mm com alimentação seletiva e uma metralhadora MG4 coaxial de 5,5 mm.
Embora as entregas dos veículos ainda estejam em andamento, uma série de melhorias já estão previstas, incluindo a substituição da metralhadora 5,556 mm por uma metralhadora 7,62 mm, novos displays coloridos e a instalação de um container com dois Eurospike LR ATGMs no lado esquerdo da torre. A versão atualizada receberá a designação "Puma" S1.
Outro BMP que passou por várias atualizações é o German Marder 1, que entrou em serviço no exército alemão em 1971. Um empreiteiro autorizado, Rheinmetall, produziu 74 máquinas na configuração mais recente do Marder 1A5 (foto abaixo). As atualizações, destinadas principalmente a melhorar o nível de sobrevivência, incluíram anti-estilhaços, um lençol na parte inferior, novos cintos de segurança para a tripulação, suspensão atualizada e novos trilhos, melhor refrigeração da unidade de força e tanques de combustível à prova de explosão.
Mais tarde, para o Afeganistão, um total de 35 veículos Marder 1A5 foram modificados para o padrão Marder 1A5A1; eles foram equipados com um sistema de ar condicionado aprimorado e bloqueadores eletrônicos para combater os IEDs.
Rheinmetall desenvolveu um kit de atualização para o Marder 1, convertendo este veículo em um tanque médio equipado com a mesma torre do italiano Centauro 1 8x8 SPG, armado com um canhão estriado de 105 mm. A empresa também desenvolveu um transporte de pessoal blindado com teto elevado para aumentar o volume interno, mas nenhuma dessas propostas foi vendida ainda.
O excedente do BMP Marder 1A3 foi vendido pela Rheinmetall no Chile, Indonésia, Jordânia, mas até o momento, nenhum deles foi modernizado.
O exército alemão continuará operando a plataforma Marder por algum tempo. A torre, armada com um canhão Rh202 de 20 mm com alimentação seletiva e uma metralhadora de 7,62 mm, permaneceu, mas o contêiner com o ATGM Milan deve ser substituído pelo complexo antitanque Eurospike Mells com mísseis de longo alcance.
O tanque russo T-72 com kit para combate urbano apresenta armadura adicional e torre de comando protegida
Equipe um guerreiro
O veículo blindado CV9040 fabricado pela BAE Systems Hägglunds foi originalmente desenvolvido para atender às necessidades do exército sueco. O veículo está equipado com uma torre de dois homens armada com um canhão Bofors L / 70 de 40 mm e uma metralhadora coaxial de 7,62 mm.
Várias variantes da plataforma CV90 foram vendidas para a Dinamarca, Estônia (da Holanda), Finlândia, Noruega, Holanda, Suécia e Suíça.
A Noruega se tornou o primeiro cliente estrangeiro, com a assistência da BAE, várias dessas máquinas foram modernizadas e o resto foi reaproveitado. A frota do país é composta por 144 veículos designados CV9030N. Inclui veículos em várias configurações, que são uma mistura de cascos / torres novos e redesenhados. Este veículo de combate de infantaria está equipado com uma torre de dois assentos armada com um canhão Northrop Grumman Armament Systems MK44 de 30 mm com alimentação seletiva, uma metralhadora de 7,62 mm emparelhada com ele e um protetor Kongsberg DUMV montado no teto com um 12,7 mm M2 HB estabilizado metralhadora.
Veículo blindado CV9040 fabricado por BAE Systems Hägglunds
A BAE Systems Land UK, empresa BMP Warrior, já foi atualizada várias vezes. Uma câmera de imagem térmica Thales Battle Group, um sistema de comunicação digital Bowman foram instalados e muitas melhorias de capacidade de sobrevivência foram implementadas para atender aos requisitos operacionais urgentes desses veículos no Afeganistão e no Iraque.
Como resultado da competição, a Lockheed Martin UK recebeu um contrato em 2011 para o Warrior Capability Sustainment Program (WFLIP) (Warrior Fightability and Lethality Improvement Program), WEEA (Warrior Enhanced Electronic Architecture - arquitetura eletrônica aprimorada do Warrior BMP) e WMPS (Sistema de proteção modular Warrior - sistema de proteção modular Warrior BMP).
O programa WFLIP inclui uma nova torre de dois homens desenvolvida pela GD UK sob contrato com a Lockheed Martin UK. O negócio inclui a instalação de um canhão CTAS de 40 mm e uma metralhadora coaxial de 7,62 mm. O canhão CTAS de 40 mm também está instalado nos novos veículos Ajax britânico e nos veículos de reconhecimento franceses Jaguar 6x6.
A BAE fabricou um total de 6.785 plataformas Bradley, 400 das quais foram adquiridas pela Arábia Saudita. Eles passaram por muitas atualizações, incluindo as variantes A1, A2 e A3, além de várias subvariantes, incluindo aquelas com um sistema de sensoriamento remoto.
Uma vez que os veículos de combate de infantaria Bradley não serão substituídos por algum tempo, várias propostas técnicas estão sendo consideradas em relação aos trilhos e suspensão para melhorar a mobilidade. O objetivo é restaurar capacidades que foram degradadas pelo aumento da massa, que aumentou devido ao aumento do nível de proteção. Além disso, o KAZ será instalado no carro.
Executando tarefas
Além de modernizar os veículos blindados de combate para aumentar sua vida útil, algumas plataformas mudarão de propósito a fim de harmonizar as capacidades dos veículos blindados.
Um bom exemplo é o programa do Exército dos EUA para implantar a plataforma AMPV (Armored Multi-Purpose Vehicle) para substituir uma grande frota de veículos blindados M113 de 60 anos. Esperava-se originalmente que as máquinas M2 Bradley extras fossem usadas para essa função, mas a decisão foi subsequentemente feita para fazer novos cascos e usar subsistemas modificados da máquina M2 Bradley.
As opções do AMPV incluem um porta-morteiro universal, comandante, evacuação e assistência médica, todos equipados com sistemas de sensoriamento remoto e módulos de armas protegidos. O chassi do Surplus Leopard 2 MBT foi redesenhado para ARVs, ponteiros, veículos de engenharia, enquanto o Exército dos EUA e o Corpo de Fuzileiros Navais converteram o chassi do M1 Abrams em veículos de assalto altamente eficientes.
