Com um dos maiores exércitos do mundo, a região Ásia-Pacífico (APR) é um dos centros de aquisição de veículos blindados de combate (AFVs), enquanto os militares locais se esforçam para modernizar seus desatualizados MBT, BMP, veículos blindados e veículos blindados veículos através da produção local ou compras estrangeiras.
Em sua pesquisa e previsão para o mercado de veículos blindados para 2019-2029, o Shephard's Defense Insight prevê que os países asiáticos estarão no topo da lista dos principais compradores na próxima década. Ele observa que em 2029 o mercado global de veículos blindados custará US $ 33,3 bilhões, nos quais a região Ásia-Pacífico se tornará o maior player regional com gastos totais nos próximos dez anos de US $ 107,6 bilhões.
O relatório estima os gastos da APR com AFVs em 2019 em US $ 6,9 bilhões, que crescerão acentuadamente em 2029 para US $ 12,2 bilhões, com a parcela mais significativa vindo da China, Índia, Japão e Coreia do Sul. Os analistas da Defense Insight argumentam que os veículos blindados de transporte de pessoal e os veículos de combate de infantaria ocuparão o maior segmento de mercado globalmente em 2019-2029, seguidos pelo MBT e depois pelos veículos blindados de transporte de pessoal e veículos de combate de infantaria.
Maquinário pesado
A China tem a maior frota de MBT na região da Ásia-Pacífico, pelo menos 7.000 veículos. A empresa Norinco é um fornecedor tradicional de longo prazo de veículos blindados de combate para o Exército de Libertação do Povo da China (PLA), e o melhor dessa frota é o tanque ZTZ99A de 50 toneladas, com pelo menos 600 veículos. O tanque está equipado com um canhão de 125 mm e uma mira diurna / noturna do comandante, que permite trabalhar em modo de busca e ataque. É dotado de unidades de proteção dinâmicas, complexo de supressão ótico-eletrônico e receptores do sistema de alerta laser.
Se o tanque ZTZ99A em termos técnicos é o ápice dos veículos blindados PLA, então em termos de quantidade, tanques baratos da família ZTZ96, também armados com um canhão de 125 mm, são mais comuns (segundo algumas estimativas, cerca de 2.000 veículos) O modelo ZTZ96B atualizado de 42,8 ton foi mostrado em 2016, tem um motor mais potente, uma nova transmissão, um chassi modificado com suspensão e um sistema de controle de fogo aprimorado.
Outro veículo pesado nos arsenais do PLA é o tanque leve ZTQ15 (foto acima). A 123ª brigada de armas combinadas no distrito sul foi a primeira a receber este tanque, a 54ª brigada estacionada no Tibete recebeu o segundo. O tanque tem uma tripulação de três pessoas e está armado com um canhão de 105 mm; O ZTO15 atinge uma velocidade máxima de 70 km / h. A torre possui um carregador automático, que é típico dos MBTs chineses.
A versão de exportação da Norinco do ZTQ15 foi designada VT5. A massa do tanque, dependendo do conjunto de armadura instalado, é de 33-36 toneladas, comprimento de 9,2 m, largura de 3,3 me altura de 2,5 m em terrenos difíceis, como áreas montanhosas ou solo macio. O comandante tem uma mira panorâmica para trabalhar em modo de busca e ataque.
A China também vende seus tanques no exterior. Bangladesh comprou 44 tanques VT2 - uma versão de exportação do Tour 96, enquanto Mianmar recebeu 50 tanques MBT-2000. O mesmo tanque é produzido pelo Paquistão sob a designação local de Al-Khalid.
A Coreia do Sul permanece um tanto cautelosa, apesar da aparente distensão nas relações com o regime norte-coreano. O MBT do exército sul-coreano supera facilmente os tanques da Coreia do Norte graças à frota básica de 1.500 veículos K1 / K1A1 da Hyundai Rotem, embora Pyongyang tenha cerca de duas vezes mais tanques. No início de 2015, a Hyundai Rotem começou a atualizar esses MBTs para o padrão K1A2 adicionando um sistema amigo ou inimigo, um sistema de controle de batalha e uma câmera do motorista. No mesmo 2015, a empresa iniciou a modernização dos antigos tanques K1 com canhões de 105 mm para o padrão K1E1 com a instalação de sistemas semelhantes.
Desde 2014, o exército coreano recebeu o primeiro lote de 100 K2 MBTs, nos quais motores de 1500 HP foram instalados. Empresa alemã MTU e transmissão Renk. De acordo com o contrato assinado em dezembro de 2014 para o segundo lote, no valor de 820 milhões, seriam entregues 106 tanques K2 com motor DV27K de 1.500 CV. produzido pela empresa local Doosan e a transmissão automática S&T Dynamics EST15K. No entanto, problemas com a confiabilidade da transmissão causaram uma suspensão de dois anos da produção e a Hyundai Rotem apenas em meados de 2019 iniciou a produção dos tanques K2. Nos tanques deste segundo lote, será instalado o motor local com transmissão Renk. O exército sul-coreano pode eventualmente implantar até 600 tanques K2, e sua produção finalmente permitirá que os obsoletos tanques M48 sejam eliminados dos anos 50.
O vizinho Japão está passando por uma modernização em grande escala de suas forças armadas para atender à necessidade de rápida implantação. Como parte da reestruturação, o exército reduziu drasticamente o número de MBTs de 600 para 300 unidades. Foi muito importante para o Japão adotar o novo tanque Mitsubishi Heavy Industries (MHI) Tour 10, que aconteceu em 2012. É mais leve que seu antecessor, o Ture 90, do qual 341 foram fabricados. A massa do tanque Ture 10 é de 44 toneladas, o que simplifica seu transporte dentro do país. O tanque Ture 10 está armado com um canhão de canhão liso de 120 mm L / 44; sua aparência permitiria cancelar o modelo desatualizado do Tour 74, embora apenas 103 carros tenham sido fabricados até o momento.
Gatos da selva
O AFV mais poderoso do exército indonésio é o tanque Leopard 2 da empresa alemã Rheinmetall; em 2017, entregou 61 tanques Leopard 2RI modernizados, 42 tanques Leopard 2+ e 42 veículos de combate de infantaria Marder 1A3. No entanto, além das importações, a Indonésia produz seu próprio tanque médio Harimau (anteriormente chamado de Kaplan MT); Este é um projeto conjunto da FNSS turca e da indonésia RT Pindad, que foi lançado em 2014. A RT Pindad recebeu um pedido de US $ 135 milhões para 18-21 máquinas. A produção do tanque médio deve ser concluída em três anos.
O tanque Harimau com uma tripulação de três pessoas tem uma torre John Cockerill CMI-3105HP armada com um canhão de 105 mm. O diretor da empresa RT Pindad disse que cerca de 100 veículos serão fabricados para atender às necessidades básicas dos exércitos indonésios, embora eventualmente 300-400 plataformas possam ser necessárias.
Cingapura também encomendou tanques Leopard 2. De 2007 a 2012, recebeu 161 veículos da presença do exército alemão na variante 2A4, alguns para desmontagem para peças de reposição, enquanto os demais foram atualizados para o padrão 2SG. Mais tarde, a Alemanha transferiu mais sete tanques Leopard em 2016 e 18 veículos em 2017, a mídia local informou que pelo menos alguns deles estavam na configuração mais recente do Leopard 2A7, embora Cingapura oficial negue isso.
AFVs russos também são bastante populares nesta região. Por exemplo, Moscou no final de 2017 iniciou as entregas do primeiro dos 64 tanques T-90S / T-90SK encomendados pelo Vietnã, as entregas finais ocorreram em 2019. O exército vietnamita também atualizou várias dezenas de tanques obsoletos T-54B para o padrão M3 com a ajuda da empresa israelense Rafael. No final de 2018, a Rússia começou a entregar ao Laos o MBT T-72B1 "White Eagle" atualizado.
O último lote de seis tanques ucranianos T-84 Oplot-M chegou à Tailândia em julho de 2018, completando a entrega de 49 veículos sob o contrato recebido em 2011. Os tanques "Oplot-M" foram originalmente planejados para serem entregues em três anos, mas o ritmo de produção caiu seriamente devido ao conflito militar neste país.
Como prova dos crescentes laços sino-tailandeses, em abril de 2016, o exército tailandês encomendou 28 tanques Norinco VT4 por US $ 137 milhões. O primeiro lote chegou à Tailândia em outubro de 2017, recebido pela 3ª Divisão Blindada. O exército tailandês planeja comprar 14 tanques VT4 adicionais no futuro.
Devido a anos de problemas com seu MBT Arjun, não é surpreendente que a Índia tenha se voltado para a Rússia para a compra de tanques T-90 adicionais. Em abril, Delhi aprovou a compra de 464 tanques T-90MS no valor de US $ 1,93 bilhão. A Uralvagonzavod fornecerá kits de montagem para a Fábrica de Veículos Pesados de propriedade do Estado, embora anteriormente nesta fábrica a montagem dos tanques T-90S tenha sido realizada a uma taxa menor do que o esperado. De acordo com o Defense Insight, apenas 887 T-90 de quase 1.000 encomendados foram entregues até o momento.
O exército indiano recebeu 124 tanques Arjun Mk I, mas o Arjun Mk II melhorado não estará pronto para produção, na melhor das hipóteses, até 2021/2022. O protótipo Mk II "sofre" de um peso pesado de 68,6 toneladas, em relação ao qual o exército exigiu mudanças no desenho do casco e da torre. No entanto, uma versão intermediária do Arjun Mk IA foi adotada e o exército vai encomendar 118 veículos, cuja produção deveria começar no final de 2019. Esta variante do Mk IA apresenta 14 melhorias importantes, como um rastreamento automático de alvos, transmissão automática e suspensão aprimorada.
Dificuldades com o projeto Arjun podem sinalizar problemas futuros, uma vez que a Índia pretende adotar um promissor veículo de combate FRCV (Future Ready Combat Vehicle) para substituir 1.900 tanques T-72M1. Em junho de 2015, Delhi emitiu um pedido de informações e, desde então, pouco se ouviu sobre este projeto FRCV. O exército indiano planeja adotar o tanque médio FRCV em 2025-2027.
A Austrália tem 59 tanques M1A1 AIM em fornecimento, de acordo com o Projeto Land 907 Fase 2, está atualizando-os para o padrão M1A2 SEP V3 com o comissionamento planejado em 2025. Além disso, o exército australiano quer comprar mais tanques Abrams, provavelmente cerca de 31-41 veículos. O exército também quer ter três opções baseadas no tanque Abrams: um veículo de barreira, uma camada de ponte do tanque e um veículo de engenharia.
Lagartas não desistem
Os BMPs chineses tradicionalmente copiam os veículos russos, então o aparecimento do veículo anfíbio ZBD04A com um sistema de controle de fogo aprimorado, blindagem adicional e um canal de dados de banda larga tornou-se uma espécie de desvio do caminho tradicional. No entanto, este BMP, como a versão anterior do ZBD04 (cerca de 500 peças feitas), está equipado com uma torre com uma unidade de armamento composta por canhões de 100 mm e 30 mm.
A Força Aérea Chinesa opera veículos de combate de infantaria de nicho na forma de um veículo de assalto aerotransportado ZBD03 pesando 8 toneladas, fabricado pela Norinco. Esta plataforma anfíbia e de pouso está armada com um canhão de 30 mm. Dá a impressão de ser uma cópia do BMD russo, embora no homólogo chinês o motor seja instalado na frente.
A empresa sul-coreana Doosan DST (atualmente Hanwha Defense) esteve envolvida na fabricação de BMP K21 com um canhão de 40 mm. O exército do país começou a implantar este sistema anfíbio em 2009, após concluir um pedido inicial de 466 veículos. Atualmente, o exército está considerando substituí-los, tendo determinado a necessidade de até 1000 veículos.
O mais novo veículo de combate de infantaria sobre pista no sudeste da Ásia parece ser o Hunter do Exército de Cingapura. Este veículo rastreado, originalmente designado Next-Generation AFV pelo desenvolvedor ST Engineering, entrou em serviço em 11 de junho de 2019. É equipado com uma estação de armas controlada remotamente (DBM) Rafael Samson 30, armada com um canhão MK44 Bushmaster II de 30 mm, uma metralhadora 7,62 mm emparelhada e dois mísseis Spike LR.
Com um sistema de controle eletrônico, o veículo blindado Hunter pesando 29,5 toneladas é o primeiro veículo blindado de combate totalmente digital do exército de Cingapura. A tripulação do carro é de três pessoas, no compartimento de tropa há mais 8 pessoas. A pedra angular da Hunter é o sistema de informação e controle modernizado ARTEMIS (Sistema de Informação e Engajamento Tático do Exército), que integra sistemas de monitoramento de condições de armas e equipamentos. Atualmente, existem cinco variantes do Hunter: combate, comando, engenharia, evacuação e camada de ponte. Os primeiros veículos Hunter estarão totalmente operacionais em 2020 e atribuídos ao 42º Regimento Blindado, que atualmente está equipado com veículos Bionix.
O Exército filipino planeja atualizar 49 de seus veículos blindados de transporte de pessoal M113. 44 deles receberão um DBM com metralhadora de 12,7 mm e os cinco restantes serão convertidos em morteiros móveis com um complexo Soltam CARDOM de 81 mm instalado. Sob este programa de atualização do poder de fogo M113, no valor de $ 20,5 milhões, quase metade dos 114 veículos M113A2 recebidos da presença do exército americano em 2015 também serão atualizados.
Já foram modernizados 28 veículos M113, 14 deles receberam torres com canhão de 76 mm dos tanques FV101 Scorpion desativados, quatro receberam torres desabitadas com canhão UT-25 de 25 mm e seis receberam DBM de 12,7 mm.
Em fevereiro de 2019, a Índia aprovou a compra de 156 BMP-2 / 2K adicionais, que serão fabricados sob licença pelo Ordnance Factory Board (OFB) local. Com uma licença emitida em meados de 2017, a Índia está modernizando 693 de seus veículos blindados BMP-2 / 2K Sarath.
Delhi também está realizando um programa para um promissor veículo de combate de infantaria FICV (Future Infantry Combat Vehicle) com o objetivo de substituir o 2610 BMP-K2. Está planejada a produção de cerca de 3.000 FICVs rastreados em 20 anos. Os licitantes para esta plataforma flutuante de 20 toneladas apresentaram propostas em 2010, mas não há movimento visível sob este programa, apesar do interesse demonstrado por dez fabricantes indianos em um pedido de propostas em janeiro de 2016. Os quatro maiores concorrentes aqui são Larsen & Toubro, Tata, Mahindra e OFB.
Em agosto de 2018, como parte do Projeto Land 400 Fase 3, a Austrália emitiu um pedido de licitação para 450 veículos corpo a corpo e 17 veículos de apoio de combate para substituir seus veículos blindados M113AS4. A licitação também prevê o fornecimento de 15 instalações de morteiros, 25 veículos de entrega de munições, 27 veículos de logística e 50 veículos anfíbios protegidos para entrega de tropas de navio à costa. Após o prazo para as inscrições em março, quatro concorrentes permaneceram: CV90 da BAE Systems, Ajax da General Dynamics, AS21 Redback da Hanwha Defense e KF41 Lynx da Rheinmetall.
A Austrália anunciou os candidatos selecionados em setembro de 2019, com Rheinmetall e Hanwha avançando para a próxima rodada. A fase de redução de riscos, para a qual cada uma das montadoras fornecerá três carros, vai durar até o final de 2021. Os militares australianos farão suas recomendações ao governo em 2022.
Opções de roda
A China, de acordo com algumas estimativas, possui 5.090 veículos de combate de infantaria e veículos blindados de transporte de pessoal. No que diz respeito às plataformas sobre rodas, a família Ture 08 8x8 da Norinco é de particular importância para as brigadas de infantaria motorizadas, pois requerem boa manobrabilidade. Uma das principais opções é o ZBD09 BMP de 21 toneladas com torre de dois homens armada com canhão de 30 mm. Ao mesmo tempo, o exército chinês adotou muitas opções no chassi 8x8 de base.
O PLA também opera amplamente os veículos anfíbios Tipo 92 6x6. Uma ampla gama de variantes foi desenvolvida, incluindo um veículo ZSL92B de 17 toneladas com um canhão de 30 mm, um suporte antitanque PTL02 com um canhão de 105 mm e um PLL05 de 120 mm morteiro / obuseiro. As máquinas da Série 92 são muito populares no exterior, especialmente na África e na Ásia.
Os militares sul-coreanos embarcaram em uma ampla modernização. Por exemplo, até o final de 2020, o exército vai reduzir o número de soldados de 520 mil para 387 mil; de acordo com esse processo, a infantaria será equipada pela primeira vez com veículos blindados de rodas. Seul anunciou no final de 2018 que a Hyundai Rotem ganhou um contrato de $ 358 milhões para os veículos K808 8x8 e K806 6x6. Embora o número não tenha sido anunciado oficialmente, provavelmente será 100 veículos K806 e 500 veículos K808. Sua produção deve durar até o final de 2023.
O veículo blindado flutuante K808 pesando 20 toneladas está equipado com um módulo de combate com uma metralhadora K6 de 12,7 mm e um lançador de granadas automático K4 de 40 mm, enquanto o veículo não flutuante K606 de 16 toneladas, projetado para proteger a retaguarda áreas e comboios de transporte de escolta, está armado com apenas 7, 62 mm metralhadoras; para economizar dinheiro, o DBMS não foi instalado nele. Em última análise, a necessidade do exército sul-coreano poderia ser de 2.700 veículos blindados de transporte de pessoal com rodas, devido ao desejo de melhorar a proteção e a mobilidade das unidades de infantaria até 2030.
De acordo com sua filosofia de implantação rápida, as Forças de Autodefesa japonesas receberam o MHI Tour 16 8x8 Maneuver Combat Vehicle (MCV). Este veículo blindado de 26 toneladas está armado com um canhão estriado de 105 mm L / 52. 99 plataformas MCV serão fabricadas em 5 anos. O Japão deu o passo ousado de confiar no Tour 16, já que existem preocupações de que ele não tem capacidade antitanque ou proteção blindada. No entanto, a capacidade de transportar o MCV por aeronaves C-2 determina sua mobilidade estratégica superior, necessária para combater os insurgentes e defender as ilhas.
Em setembro de 2019, o Japão anunciou que o Veículo Blindado da Mitsubishi, o AMV da Patria e o LAV 6.0 da General Dynamics Land Systems foram selecionados como plataformas de teste, já que o país deseja novos APCs de próxima geração.
Taiwan é outro país que desenvolveu o seu próprio veículo blindado 8x8, por isso o desejo de ser autossuficiente e a falta de fornecedores estrangeiros. A família de veículos Cloud Leopard de 22 toneladas foi desenvolvida para substituir os veículos sobre esteiras CM21 e para melhorar a mobilidade das brigadas de infantaria motorizadas no caso de qualquer invasão do continente.
Após a seleção oficial em 2010, o primeiro lote de 368 veículos Cloud Leopard foi entregue, incluindo o SM32 do comandante e o transportador de pessoal blindado SMZZ. A versão mais recente do CM34 está equipada com uma torre armada com um canhão MK44 Bushmaster II de 30 mm; em 2021, 284 dessas máquinas serão fabricadas. Além disso, o Taiwan Manufacturing Center está atualmente desenvolvendo a plataforma Cloud Leopard 8x8 de segunda geração.
Indo para o sul
Após o primeiro pedido de 34 veículos em 2017, a Tailândia em janeiro de 2019 aprovou a compra de outros 39 veículos blindados VN1 8x8 da empresa chinesa Norinco. O segundo lote incluiu três veículos de combate de infantaria VN1, 12 morteiros móveis de 120 mm, 12 veículos de comando, três ambulâncias e 9 veículos de evacuação. Veículos blindados VN1 do primeiro lote já estão em operação no exército tailandês, eles complementados com 217 BTR-3E1 8x8, adquiridos da Ucrânia.
O Thailand Defense Technology Institute DTI, com a participação da empresa britânica Ricardo, também desenvolveu o porta-aviões blindado Black Widow Spider 8x8. O protótipo pesando 24 toneladas, apresentado pela primeira vez na Defense & Security 2015, tinha uma torre Adder desabitada da ST Engineering com um canhão MK44 Bushmaster II de 30 mm. O DTI está trabalhando em outra opção para os fuzileiros navais tailandeses. Embora essas plataformas 8x8 estejam alinhadas com a meta do país de se tornar mais autossuficiente, não será fácil para os militares tailandeses acreditarem nelas.
Talvez isso explique por que o exército tailandês encomendou veículos blindados Strykery dos EUA em 2019. A Tailândia vai comprar 37 veículos na versão M1126, além de 23 chassis básicos, que virão da disponibilidade do exército americano. Uma vez que os veículos Stryker se destinam a equipar unidades de infantaria, isso não afetará os planos de compra de veículos VN1 chineses.
A empresa tailandesa Chaiseri Metal and Rubber conseguiu vender seus veículos First Win 4x4 (foto acima) da categoria MRAP para os militares tailandeses, enquanto o exército da Malásia também comprou 20 unidades em uma configuração AV4 modificada com um esquema de portas 2 + 1. Os veículos malaios estão armados com uma metralhadora Dillon Aero M134D de 7,62 mm montada no teto. Chaiseri está atualmente trabalhando na Primeira Vitória de segunda geração.
A Tailândia tem um número significativo de veículos blindados V-150 obsoletos, que deseja modernizar, e duas empresas locais, Chaiseri e Panus Assembly, estão lutando por isso. Além de atualizar o AFV-420P Mosquito, a Panus também está desenvolvendo sua própria plataforma R600 8x8.
Por sua vez, o Ministério da Defesa da Indonésia assinou um contrato de US $ 82 milhões para a produção local de 22 veículos anfíbios Pandur II 8x8. As entregas durarão três anos, com a empresa local RT Pindad recebendo todas as tecnologias relacionadas. Presumivelmente, os veículos serão equipados com um Ares UT30MK2 DBM (divisão brasileira da Elbit Systems), armado com um canhão 30mm MK44 Bushmaster II e duas metralhadoras 7,62mm. RT Pindad disse que o exército indonésio gostaria de receber até 250 veículos Pandur II.
O exército filipino não se opõe à compra de tanques leves, pois são necessários 44 veículos para equipar três empresas de tanques de uma divisão mecanizada. No entanto, após o conflito sangrento na Ilha de Maravi, está claro que a prioridade agora é dada a dois tipos de veículos blindados de combate baseados em um chassi 8x8 - um suporte antitanque com um canhão de 105 mm e um veículo equipado com um veículo desabitado torre com canhão de 30 mm.
Em 2011, o exército da Malásia emitiu um contrato para a empresa turca FNSS para 255 veículos Pars III 8x8 em 12 variantes. As plataformas AV8 Gempita são fabricadas pela empresa local Deftech, muitas das quais estão equipadas com sistemas de armas da empresa sul-africana Denel. Porém, a produção dessas plataformas é lenta, com um rangido. Em abril de 2019, um total de 118 veículos em nove variantes foram entregues ao cliente.
Enquanto isso, a Índia também espera receber novos veículos blindados 8x8. A empresa local Tata Motors está desenvolvendo a plataforma blindada anfíbia com rodas (WhAP). O protótipo pesa cerca de 26 toneladas e a Tata espera que essa solução com rodas possa ocupar cerca de 20% do volume de produção planejado das máquinas FICV.
O veículo blindado australiano de maior sucesso é o Thales Bushmaster, o exército do país encomendou 1.052 dessas plataformas. Por sua vez, nos últimos dois anos, o Japão recebeu quatro máquinas Bushmaster adicionais, enquanto Fiji recebeu 10 dessas máquinas e cinco são operadas por forças especiais da Nova Zelândia.
De acordo com o programa de Fase 2 do Projeto Land 400, o exército australiano receberá 211 (originalmente planejados 225) veículos de reconhecimento Boxer CRV (Combat Reconnaissance Vehicle). O veículo blindado Boxer da empresa alemã Rheinmetall de 38,5 toneladas contornou a plataforma Patria AMV35 na briga por um contrato no valor de 4,09 bilhões de dólares; ele substituirá o veículo blindado leve australiano. O primeiro par de 25 veículos montados na Alemanha mudou-se para solo australiano em julho de 2018, os veículos restantes serão montados no local. O primeiro dos três regimentos de reconhecimento deve ser equipado com esses veículos até 2022.
Os veículos de reconhecimento Boxer (133 encomendados) estão equipados com uma torre Lance armada com um canhão MK30-2 / AVM de 30 mm, uma metralhadora MAG 58 coaxial de 7,62 mm, mísseis DBM de 12,7 mm e Spike LR2. Outras opções incluem: comandante (15 pedidos), reparo (10), evacuação (11), apoio de fogo (8), vigilância (21) e multiuso (13).
Por fim, vale a pena mencionar o veículo de assalto anfíbio chinês ZBD05 / ZTD05 e a família AAV7 de plataformas de pouso americanas. Entre os operadores de máquinas na versão AAV7A1 RAM / RS, Taiwan (90) e Japão (58), além da sul-coreana Hanwha Techwin, entregaram oito máquinas KAAV para as Filipinas em 2019.
Além disso, o Corpo de Fuzileiros Navais da Indonésia assinou em abril um contrato para o fornecimento de 22 BMP-ZF e 21 BT-ZF (foto acima) fabricados pela Kurganmashzavod. Este é o terceiro lote de BMP-ZF para a Indonésia, que elevará o número total desses veículos para 76.
