20 de fevereiro, recurso Flot.com citando fontes bem informadas relatado:
"A modernização planejada há muito tempo do cruzador de mísseis pesados Pyotr Veliky do Projeto 11442 (código Orlan) será realizada com ênfase na reparação e renovação da principal usina do navio."
Por um lado, a apresentação do material levanta questões, mesmo o número do projeto é confuso: "Pedro, o Grande" foi construído de acordo com o projeto 1144.2, código "Orlan". Por outro lado, no meio naval há muito se pensa que o "Petra" não precisa de ser modernizado a exemplo do mesmo tipo do "Almirante Nakhimov", mas apenas precisa de ser reparado. A mensagem de que "Peter" estará "focado" na usina principal e nos reparos, aparentemente, está de alguma forma ligada a esses sentimentos.
Devo dizer que a modernização de "Nakhimov" realmente acabou sendo supercarosa, e de fato, "Pedro o Grande" não deveria passar pela mesma coisa, nosso país simplesmente não tem tanto dinheiro. Mas recusar-se a atualizar o navio é um erro pior do que um crime. Tudo é complicado com esses navios, mas eles precisam se desenvolver ainda mais.
Míssil nuclear
A URSS atrasou 16 anos com o cruzador de mísseis nucleares em comparação com os EUA, os americanos abandonaram seu Long Beach nuclear em 1957 e começamos a construir o primeiro navio de mísseis com reatores nucleares e mísseis em 1973. Mas em termos de poder de combate, os novos cruzadores deveriam "ligar o cinto" tudo. De muitas maneiras isso aconteceu, os navios se mostraram realmente muito poderosos. A liderança Kirov assustou tanto o Ocidente que os americanos começaram um programa caro para reativar e equipar seus navios de guerra com mísseis, e a Força Aérea, pela primeira vez desde a Segunda Guerra Mundial, começou a adaptar seus bombardeiros estratégicos para atacar alvos de superfície. O avanço de tais navios para comunicações oceânicas teria de ser eliminado por toda a Marinha dos Estados Unidos no teatro de operações, e não é um fato que teria acontecido a tempo. Os navios tinham o sistema de defesa aérea S-300F (96 mísseis antiaéreos), e no "Peter the Great" S-300 FM e S-300F juntos (46 e 48 mísseis) existem sistemas de defesa aérea de quase defesa aérea de zona, sistemas de defesa aérea de artilharia. Em geral, mesmo se assumirmos que a aeronave inimiga conseguiu destruir tal navio, então o preço por tal vitória teria que pagar um preço muito alto.
O suporte de artilharia do navio, AK-130, calibre 130 mm e dois canos, é de longe o suporte de canhão naval mais poderoso do mundo. A nave principal da série, "Kirov", entretanto, tinha algumas centenas de milímetros, mas isso foi corrigido, assim como muitas outras coisas, como a nave principal diferia de todas as seriais. Na época da aceitação do navio na força de combate da Marinha, apenas os navios americanos da Segunda Guerra Mundial tinham algo mais forte, mas para tal rival o cruzador soviético tinha mísseis.
Os navios possuem um poderoso sistema de sonar “Polynom”, um conjunto de armas anti-submarino, e em alguns casos são capazes de transportar até três helicópteros a bordo. Armas ofensivas, 20 mísseis anti-navio supersônicos (ASM) "Granit" - no momento da adoção, talvez os mísseis anti-navio mais poderosos do mundo. Nenhum navio no mundo pode lutar sozinho contra uma salva de tal navio, bem como, em princípio, vencer uma batalha contra ele (com ações inconfundíveis da tripulação e do comandante de um cruzador doméstico, é claro).
Foi planejado construir cinco desses navios, mas apenas quatro foram construídos."Kirov" (mais tarde renomeado "Almirante Ushakov"), "Frunze" ("Almirante Lazarev"), "Kalinin" ("Almirante Nakhimov") e "Kuibyshev", que, no entanto, já foi definido como "Yuri Andropov" (mais tarde, "Pedro, o Grande"). Este último foi concluído em 1998 e só por isso ainda caminha com agilidade pelos mares.
O colapso da URSS quase acabou com esses navios. A Rússia não tinha dinheiro para mantê-los prontos para o combate, uma exceção foi feita apenas para "Pedro o Grande", que não exigia as despesas que os navios antigos do mesmo tipo exigiam. O Kirov estava de fato fora de serviço depois que a unidade do reator avariou em 1990 - não havia dinheiro para sua restauração mesmo então, embora o navio tenha até mesmo passado por algum tipo de modernização, que, no entanto, nunca começou. Hoje está completamente apodrecido. Em "Frunze-Lazarev" não houve problemas com a instalação do reator, ele simplesmente apodreceu na costa do Oceano Pacífico - hoje também está completamente, apesar de o navio ter atracado de vez em quando, até mesmo se deitou no solo devido a vazamentos de caixa.
Hoje, nenhum desses dois navios não pode mais ser restaurado à sua condição técnica, eles serão sucateados. Mas "Kalinin-Nakhimov" teve sorte. Eles decidiram mantê-lo e até modernizá-lo. Em 1999, o navio foi atualizado e reparado em Sevmash. Assim começou um épico que continua até hoje e não terminará antes de alguns anos. Melhor cenário possível.
Reconstruindo em um único cruzador
A frota doméstica tem uma doença incrível que não passa de forma alguma: revisões constantes das especificações técnicas para construção ou reparo de navios, em casos extremos, para alterações no design de cada navio individual da série. Isso às vezes é causado por corrupção, às vezes muitos anos de subfinanciamento, levando ao fato de que alguns dos subsistemas do navio são retirados da produção quando ainda está em construção, mas, é certo, isso geralmente é apenas uma má gestão. É difícil dizer em que proporção esses fatores influenciaram o momento do reparo do Nakhimov e o escopo das obras de modernização, mas o contrato para sua implantação foi assinado apenas em 2013 - 14 anos após a transferência do navio para a fábrica. Em seguida, houve uma transição para o pool de enchimento Sevmash, desmontagem, solução de problemas e, na verdade, o início do trabalho, no final de 2014.
A maior parte das informações sobre o que seria feito com o cruzador saiu do véu do sigilo muito lentamente e foi encerrada, mas a certa altura ficou claro: o navio seria de fato construído de novo. Na verdade, estamos falando sobre o fato de que em um prédio reconstruído muito seriamente com uma usina de força principal completamente renovada, novas armas, novas armas eletrônicas serão instaladas e as rotas de cabos serão substituídas. O poder de ataque do navio deve aumentar em ordens de magnitude, e o número total de mísseis antiaéreos e de cruzeiro (antinavio e terrestres) será na casa das centenas.
Supunha-se que o navio seria capaz, se necessário, de desencadear uma salva de "Calibre" no alvo costeiro e ainda teria versões anti-navio de "Calibre", e mesmo "Onyx" com "Zircões". Seu sistema de defesa aérea foi fortalecido da mesma forma. O poder do navio era incomparável. Provavelmente, será assim quando for finalmente entregue à Marinha. No entanto, há outro lado dessa moeda.
O nome dessa festa é preço. A Marinha não divulga os custos exatos da modernização do Nakhimov, mas está claro que eles chegaram perto ou em breve se aproximarão dos cem bilhões de rublos. Lembre-se de que o custo de um novo porta-aviões para a Marinha russa é estimado em 400 bilhões de rublos. Cem bilhões é muito, isso é uma brigada de corvetas para a frota do Pacífico, que quase perdeu suas forças anti-submarinas, ou uma renovação completa de toda a aviação anti-submarina, que voa principalmente em aeronaves construídas na URSS.
E embora o "Nakhimov" prometa revelar-se um navio realmente muito forte, o dinheiro investido em seu reparo seria suficiente para fortalecer toda a frota como um todo, o que um navio, com todo o respeito a ele, não fornecerá. Só porque ele está sozinho.
O momento da reestruturação mais complexa do navio (não é mais um reparo ou modernização, é totalmente reconstruído), também, como costumamos dizer "veleje para a direita", e hoje só podemos falar com um maior ou menor grau de confiança quanto à entrega da frota na primeira metade dos anos 20.
O gasto de dinheiro e tempo demandado por Nakhimov assustou seriamente a todos os envolvidos neste projeto, e devo dizer que custou a carreira de um certo número de pessoas, incluindo aquelas que não estavam envolvidas. Acontece que o cruzador lançou uma onda muito grande ao longo dos mais altos escalões de potência.
O fato de que nada disso se repetirá com "Peter" ficou óbvio por muito tempo, mas agora há sinais de que a Marinha pode jogar fora a criança junto com a água. E ao invés de revisar o escopo da modernização para baixo, abandone-o completamente, nos limitando a consertar o navio e fazer melhorias mínimas nos sistemas já instalados nele.
Reparação de "Pedro, o Grande"
O problema mais importante para os navios domésticos são as rotas dos cabos. Eles são tradicionalmente instalados de tal forma que sua substituição completa no custo às vezes é apenas várias vezes mais barata do que construir um novo navio. Ao mesmo tempo, é impossível não mudá-los: com o passar dos anos, o isolamento da fiação deteriora-se com a idade. Os cruzadores nucleares não são exceção. O conserto de uma usina nuclear também custará muito dinheiro. Tudo isso sugere que o conserto do cruzador "Pedro, o Grande" em si custará muito dinheiro, mesmo sem modernização. E este pode ser um trunfo adicional para aqueles que não gostariam de ver essa modernização.
No entanto, mesmo que necessário, vale a pena incorrer nesses custos e atualizar as armas de mísseis do navio.
Não estamos falando de forma alguma sobre o nível de mudanças no design, que ocorre no "Nakhimov". Estamos falando sobre a substituição dos lançadores de mísseis antinavio Granit pelos mesmos lançadores universais 3S14 com os quais o Nakhimov está equipado (uma versão especial feita para este cruzador) e nos limitarmos a mudanças mínimas em todos os outros sistemas.
A substituição de "Granitos" é uma necessidade urgente. Esses mísseis estão longe de ser tão formidáveis quanto eram quando apareceram pela primeira vez. Seu número no navio é francamente pequeno. Mesmo nas fragatas do Projeto 22350, Almirante Amelko e Almirante Chichagov, será possível equipar os lançadores com um grande número de mísseis anti-navio ou mísseis de cruzeiro de longo alcance - 24 unidades. E entre eles podem haver Onixes supersônicos e futuros Zircões hipersônicos, isto é, mísseis que são mais perigosos para o inimigo do que Granito. Mas esses são navios pequenos, quatro vezes mais leves em deslocamento do que "Pedro, o Grande".
Além disso, "Pedro, o Grande" está praticamente privado da capacidade de lançar ataques com mísseis ao longo da costa, e esta é uma tarefa quase mais importante agora do que ataques de navios de superfície. Para que a existência do "Pedro o Grande" na Marinha e os custos incorridos pela frota para sua manutenção continuem fazendo sentido, é necessária a substituição de suas armas ofensivas. Esta nave caberá muitas dezenas de mísseis e de uma nave de ataque altamente especializada, que é a melhor em atingir outras naves de superfície, ela se tornará, se não a mais moderna, nave, mas ainda uma unidade de combate muito significativa, incomparavelmente mais importante do que com os atuais vinte "Granitos".
Modernização mínima dos sistemas de defesa aérea embarcados, modernização mínima das armas eletrônicas, sistemas de troca mútua de informações com outros navios e, o mais importante, com helicópteros embarcados, garantem que as capacidades antiaéreas desses navios permanecerão relevantes por quinze anos após Peter o Grande retorna. em operação. E seu armamento de mísseis ofensivos é inadequado agora, e precisa ser mudado para moderno.
Uma experiência malsucedida com o Nakhimov não deve levar a frota ao outro extremo e não deve contribuir para que o navio, após um caro (lembre-se das rotas dos cabos) conserto, permaneça com a arma ofensiva "museu". Isso vai privar o navio do sentido da existência, dado o quanto custa para o país.
A força dos cruzadores
Vamos imaginar que "Nakhimov" seja concluído como planejado, e "Pedro, o Grande" - de acordo com algum esquema simplificado, com uma substituição completa apenas das armas de choque.
Um par de tais navios, com algum tipo de helicóptero de combate aprimorado capaz de realizar missões AWACS e emitir designações de alvo para sistemas de defesa aérea fora do horizonte de rádio, exigirá muitas dezenas de aeronaves para sua destruição, e fora do raio de combate da aviação de base - um grupo de ataque de porta-aviões de pleno direito. Além disso, mesmo em tal situação, o resultado não é garantido.
Os cruzadores podem acomodar um grande número de barcos não tripulados com iscas infláveis, para distrair o inimigo para iscas e organizar "emboscadas de mísseis". Na presença de uma interação que funcione bem com a aeronave de reconhecimento básica, eles serão capazes de receber uma quantidade suficiente de informações sobre o inimigo para que, quando for necessário se esquivar da batalha, escolha uma vítima bastante fraca para eles. No caso de uma hipotética guerra contra a Rússia, o avanço de um par desses navios no oceano aberto forçará qualquer inimigo a remover dezenas de navios e aeronaves de patrulha das tarefas de ataque à Federação Russa. Isso significa que todas essas forças serão desviadas de suas tarefas principais.
Além disso, o movimento de 30 nós que esses navios serão capazes de manter por muito tempo, em primeiro lugar, permitirá que eles evitem o combate quando necessário, simplesmente se afastando do inimigo em movimento e, em segundo lugar, os tornará difíceis de invadir submarinos inimigos.
O artigo “Estamos construindo uma frota. Ataques dos fracos, perda dos fortes foram descritas ações de ataque que permitiriam que forças russas de pequeno porte mantivessem em tensão forças inimigas arbitrariamente grandes, simplesmente devido à superioridade em velocidade e a capacidade de atacar objetos e navios importantes para o inimigo, que estão sob proteção fraca ou longe de o principal teatro de operações - e o inimigo com um alto grau de probabilidade simplesmente não terá nada para responder.
Essas ações são uma das poucas maneiras de usar um navio com mísseis contra forças inimigas superiores sem ter seu próprio porta-aviões, mas com sucesso.
E na presença de sistemas de trabalho para a troca mútua de informações entre cruzadores, helicópteros marítimos de pleno direito e preparação adequada, essas operações serão perfeitamente capazes de cruzadores modernizados. Além disso, os cruzadores parecem ter sido especialmente criados para eles - navios de alta velocidade com propulsão nuclear bem armados, incluindo aqueles contra um inimigo aéreo.
Mas tudo isso só será verdade se, após o épico com "Nakhimov", "Pedro, o Grande" também receber um novo complexo de armas de mísseis ofensivos em vez de "Granitos".
Só podemos esperar que o bom senso prevaleça e que as decisões corretas e equilibradas sejam feitas em relação a “Pedro, o Grande”. Não há necessidade de ter vergonha de exigir isso das autoridades.
