No Afeganistão, o trágico e o cômico estavam tão misturados que às vezes era difícil separar um do outro. Por exemplo, certa vez recebemos a tarefa de evacuar batedores. Eles foram emboscados, metade dos "espíritos" da companhia abatidos, o comandante do batalhão morreu. Eu estava pegando um comandante de companhia ligeiramente ferido, um tenente. E o tenente - só depois da escola, ele tem apenas vinte e dois anos. E esta imagem ainda está diante dos meus olhos: este tenente já está sentado no chão do campo de aviação, chorando de tristeza por ter perdido seus amigos, e de felicidade por ele mesmo ter permanecido vivo … Mas ele diz: “O comandante da divisão me disse: muito bem, Sanya, vou escrever uma submissão a você para a Ordem da Bandeira Vermelha porque você tirou o resto da companhia da batalha. " E ele geralmente fica satisfeito por estar ferido, mas vivo. E ainda mais satisfeito e orgulhoso que o comandante da divisão disse pessoalmente que o apresentaria ao Bandeira Vermelha.
Você tem que entender com base em que princípio eles foram premiados no Afeganistão. Chefes muito grandes receberam a Ordem de Lenin ou a Ordem da Bandeira Vermelha. Todos os outros receberam a Estrela Vermelha. O lutador realiza o próximo feito, eles escrevem na Bandeira Vermelha, eles ainda dão a Estrela. Outra façanha - eles ainda dão a Estrela. Eu tinha um conterrâneo de Voronezh, comandante de uma companhia de reconhecimento. Eles foram nomeados para a Ordem de Lenin e para o Herói da União Soviética. E no final ele ainda conseguiu três estrelas vermelhas.
Muitas vezes, fornecíamos ataques de assalto a bomba. Normalmente era assim. Um residente local vem e penhorou o “khadovtsy” (KHAD. Contra-espionagem afegã. - Ed.) “Espíritos”: em tal e tal aldeia tal e tal gangue então se sentará atrás de tal e tal duval. "Khadovtsy" transfere essas informações para nossos assessores, que as analisam e generalizam. Todo esse trabalho secreto ocorre naturalmente sem nós. E, na saída, decide-se lançar um ataque a bomba contra um Duval específico, onde deveriam estar os bandidos. Devemos fornecer designação de alvo para aeronaves de ataque e bombardeiros e, em seguida, realizar o controle objetivo dos resultados do ataque.
Foi marcado um momento em que devemos pegar um traidor local de um determinado site, que deve mostrar onde precisamos trabalhar. A região e a aldeia eram geralmente conhecidas com antecedência. Mas esse traidor tinha que mostrar a casa de concreto onde os "espíritos" já estavam no local.
Sentamos no local. Um UAZ com cortinas nas janelas sobe. Nosso capitão ou major, que trabalha como conselheiro na área, sai e traz um espião que tem um boné na cabeça. Isso é para que ninguém possa reconhecê-lo de longe. Ambos sentam conosco em um helicóptero, e vamos até o ponto de encontro com nossos aviões. Então junto com eles - para a aldeia desejada.
Fazemos a primeira passagem pela aldeia, e o traidor aponta com o dedo para o Duval, onde os bandidos estão sentados. Ele diz: tem uma metralhadora, tem uma metralhadora e também tem uma metralhadora … Tínhamos uma câmera enorme no compartimento de carga. Abrimos a escotilha inferior e tiramos fotos do que existia antes do impacto. Neste momento, aviões de ataque ou bombardeiros andam em círculo a uma altitude de três a quatro mil metros. Essa altura foi considerada ótima para que não fossem usados em MANPADS ou em armas de pequeno porte. Os Stingers, que atingiram três mil e quinhentos metros, apareceram mais tarde. Aviões, mais tudo o mais e nos cubra. Se eles começarem a trabalhar em helicópteros do solo, eles devem suprimir os pontos de disparo.
Já fizemos a segunda chamada para designação de alvo. Para isso, usamos bombas de ar brilhantes. Normalmente, eles são lançados em paraquedas especiais sobre o campo de batalha à noite para iluminá-lo. A bomba é lançada de pára-quedas em poucos minutos. E no Afeganistão, foi isso que eles descobriram. Paraquedas foram isolados de tal bomba (aliás, nós os usamos como fronhas, lençóis ou como tapetes pendurados nas paredes) e jogou-os sem paraquedas. Ao atingir o solo, o fusível é acionado e a bomba queima no solo. Você pode ver muito bem do ar. Mas, é claro, nossos navegadores - e esses eram jovens tenentes - não podiam exatamente lançar a bomba. Portanto, além disso, tínhamos que direcionar os aviões já em relação a esta bomba em chamas. Dizemos aos caças ou aeronaves de ataque: "Você vê o SAB?" - "Nós vemos." - "Você vê uma árvore do SAB ao sul?" - "Nós vemos." - "Você vê um duval da árvore à esquerda?" - "Nós vemos." - "Este é o objetivo." - "Tudo está claro, estamos trabalhando."
Então eu escalo quatro mil e quinhentos metros. Agora, minha principal tarefa é pegar um piloto se alguém for abatido repentinamente. E os aviões formam um círculo e se revezam caindo desse círculo para trabalhar em Duval. Depois que eles terminaram, eu voltei e tirei fotos do impacto.
Cerca de um ano depois de chegarmos ao Afeganistão, fui nomeado comandante de vôo. Todos os pilotos do meu vôo eram mais velhos, tanto em idade quanto em experiência. Mas eles falaram: "Você se formou na faculdade com uma medalha de ouro, quer entrar na Academia … Portanto, deixa que te coloquem." Mas então, quase imediatamente, surgiu uma situação da qual eu mal saí vivo.
Quando fui para o Afeganistão, como a grande maioria dos meus camaradas, não acreditei em Deus. Quando criança, minha mãe me batizou secretamente de meu pai. Ele nunca foi um comunista zeloso, mas sempre foi ateu. Ele ainda é ateu. Mamãe costumava ser repreendida quando fazia bolos e pintava ovos para a Páscoa. E ele levou meu irmão e eu para este negócio. Mas quando eu estava indo para o Afeganistão, sua mãe, Daria Ivanovna, me deu um pequeno ícone de Nikolai, o Agradável e disse: “Quando for difícil para você, ele irá ajudá-lo. Você pergunta a ele - Nikolai, o Agradável, ajudante de Deus, salve e ajude! " E eu não tinha ideia de que existia algum tipo de Nikolai, o Agradável. Afinal, como meu pai, eu também era comunista. Eu disse a ela: “Vovó, o que é você?.. Eu sou a secretária da mesa do partido, praticamente a representante do Comitê Central do PCUS em nosso esquadrão! E se eles virem este ícone lá? " Ela: “Nada, Vova, vai ser útil. Costure a gola em algum lugar. " Costurei o ícone na gola do macacão quando ela pediu.
Por muito tempo não pensei neste ícone. Certa vez, quase imediatamente após minha nomeação como comandante de vôo, recebemos a tarefa de pousar uma força de assalto de 36 caças no local de Banu. Tive um vôo reforçado de seis helicópteros.
Era muito importante distribuir os helicópteros corretamente. Todos no esquadrão sabiam quais helicópteros eram fortes e quais eram fracos. Eles simplesmente parecem todos iguais. Na verdade, alguns helicópteros são mais antigos, outros têm motores mais fracos. Eu digo: "Vou de helicóptero …". E todos estão esperando que eu diga: me pegarei o mais forte ou o mais fraco. Eu sabia que se eu pegasse o mais forte, os caras diriam: "Bem, você, comandante, ficou insolente!.. Você tem seu primeiro dever - cuidar de seus subordinados!" E eu, para mostrar essa preocupação, digo: "Eu mesmo pego a décima sexta tábua." Foi o helicóptero mais fraco. Todos apreciaram meu ato: "Muito bem!" Eu digo: "Nós dividimos os pára-quedistas igualmente, seis pessoas de cada lado." Em geral, o MI-8 pode receber vinte e quatro pára-quedistas. Mas o pouso foi realizado a uma altitude de dois mil e quinhentos metros. E calculamos que nessa altitude, com essa temperatura do ar, só podemos levar seis caças a bordo.
Com os pára-quedistas carregados, taxiamos até a pista. E então um lado de nós se recusa. O piloto me disse: "Estou taxiando". Eu respondo: "Táxi". Ele para no estacionamento. E no meu helicóptero está sentado o comandante da companhia, o líder deste pouso. Eu disse a ele: "Temos um lado que caiu, estamos voando sem seis caças." Ele me disse: “Comandante, o que é você?.. Você está me cortando sem faca! Eu tenho todos os cômodos pintados. Pensamos que você iria conseguir setenta pessoas, e somos apenas trinta e seis! Distribua esses seis pelos lados restantes. " Eu: "Sim, não vamos puxar!..". Ele: "Não, sem esses seis eu não consigo, não vou voar de jeito nenhum."
Eu estabeleci minha tarefa para levar mais um lutador. Existem cinco helicópteros, seis pára-quedistas. Um permanece. Eu sei quem tem o lado mais poderoso. Eu digo a ele: "O quatrocentos e quarenta e um, pegue o sexto para você." Mas não era costume falarmos em voz alta sobre o fato de que alguém tinha o lado mais forte. Ele responde: “Comandante, o que é isso? Essa é a preocupação com os subordinados? Você é o comandante, você e se leva muito. " Eu: "Ok, mande ele para mim." E descobriu-se que todo mundo tinha sete pessoas, e eu tinha oito no helicóptero mais fraco”. Fomos para o patamar.
Chegamos ao topo da montanha, há um pequeno planalto. Os "espíritos" perceberam que íamos desembarcar tropas e começaram a trabalhar em nós. Eu entro primeiro, reduzo a velocidade e … o helicóptero começa a cair, não puxa. Viro cento e oitenta graus e vou para o segundo círculo. Eu digo: “Não estou desenhado. Entre, plante. " Todos os quatro entraram e se sentaram pela primeira vez. Eu faço uma segunda corrida - mais uma vez não puxa, outra corrida - ainda não puxa … Mas nós temos essa ordem: todos viemos juntos, todos devemos sair juntos. Não pode ser que eles vão embora e eu sou o único que sobrou. E então há oposição ativa do solo, os espíritos batem. O meu me diz: "Quatrocentos e trinta e nove, bem, quando você finalmente se sentará?..". Eu respondo: "Gente, vou sentar agora."
E então percebi que não podia sentar, porque isso é contra todas as leis da aerodinâmica. Em teoria, eu deveria ter dado a ordem: “Quatrocentos e trinta e nove, não posso pousar. O helicóptero está sobrecarregado, vou direto ao ponto. E todos nós partimos, deixando o desembarque na montanha sem um comandante.
Agora imagine: todos os meus subordinados se sentaram, mas eu, o comandante de vôo recém-nomeado, não me sentei sozinho. E estou voltando para Kunduz com o comandante do desembarque a bordo. Então percebi que não iria embora, porque simplesmente não sobreviveria. Afinal, será necessário no campo de aviação, bem ao lado do helicóptero, colocar uma bala na testa de vergonha. Também percebi que também não conseguia me sentar. Foi aqui que me lembrei da minha avó. Ele colocou a mão na gola, onde o ícone estava costurado, e disse: "Nikolai, o Agradável, ajudante de Deus, salve e ajude!" Naquela época, eu já estava fazendo a quarta ou a quinta corrida (ainda estava surpreso como ainda não havia sido derrubado!). E de repente o helicóptero tinha algum tipo de força aerodinâmica adicional - Divina. Sentei-me, desembarcamos tropas e ele completou a tarefa. Foi então que acreditei em Deus. E para mim, pessoalmente, uma verdade simples tornou-se óbvia: não há ateus entre aqueles que estiveram na guerra.
Houve outro caso em que Nikolai, o Ugodnik, me ajudou tão claramente que era impossível não perceber. Eu e meu ala tivemos que evacuar o grupo spetsnaz após completar a tarefa. As forças especiais no umbigo da montanha (a altura era de cerca de dois mil metros) acenderam uma fumaça laranja - marcaram o local de pouso. Estou viciado. O comandante do grupo, um tenente sênior, chega e diz: "Comandante, meu soldado caiu no abismo." E ele aponta para o poço ao lado da montanha. A largura deste poço neste local é de cerca de cem metros. Quando os comandos escalaram a montanha, um soldado caiu e quebrou. Encontra-se a uma profundidade de setenta a oitenta metros do topo da montanha. Ele grita, geme, está com dor, embora ele próprio já tenha injetado promedol.
Starley me pergunta: "Sente aí, pegue o lutador." Eu: “Eu não vou sentar lá, porque então eu não vou voar de lá. Pegue você mesmo. " Ele: "Sim, enquanto vamos ajustar o equipamento de escalada, enquanto descemos, enquanto vamos escalar com ele … Vai demorar muito." E então começou a escurecer, o sol estava se pondo.
Em 1984-1985, não voamos nas montanhas à noite. Também não podemos ficar no local à noite, porque tudo em volta é a área do "espírito". As forças especiais, enquanto caminhavam, não se encontraram e foram para o local de evacuação secretamente. Mas quando eles acenderam a fumaça e, além disso, alguns helicópteros entraram voando, ficou claro para os "espíritos" o que era o quê; portanto, eles poderiam ser esperados a qualquer momento.
Aqui é necessário explicar por que o helicóptero voa. Devido à rotação dos parafusos, ele bombeia o ar de cima para baixo e cria uma área de maior pressão sob ele do que de cima. Isso acontece quando o ar ao redor, como dizem os pilotos de helicóptero, está “calmo”. Se as lâminas conduzem o ar "ruim" perturbado através do rotor, a diferença de pressão necessária não é obtida. E ao pousar neste poço, o helicóptero iria conduzir o ar que seria refletido do solo e das paredes do poço. Ou seja, após o pouso, o carro se veria rodeado de ar indignado. É impossível decolar em tais condições.
Por isso, digo ao tenente sênior: “Não vou sentar aí, porque vou ficar aí. Pegue você mesmo. Eles começaram a preparar o equipamento. O próprio starley desceu. Mas o sol estava se pondo, todos estavam com pressa, e o equipamento foi preparado com pressa, para que o próprio comandante quebrasse e caísse na cova. Agora já existem dois deles. É verdade que o mais velho só quebrou a perna. E o soldado, como soube mais tarde, teve um ferimento muito sério - uma espinha quebrada.
Não há outro lugar para sentar neste umbigo. Meu seguidor anda em círculo acima de nós e ao mesmo tempo vigia para que os "espíritos" não se aproximem imperceptivelmente. Eu, embora com o coração pesado, digo aos soldados: “Entrem no helicóptero, já vamos embora. Caso contrário, todos nós ficaremos aqui. " Eles: "Não voaremos sem um comandante." E eu entendo muito bem que humanamente eles têm razão!.. Por um lado, não posso deixá-los aqui, porque já os acendemos com nossos helicópteros. Mas, por outro lado, se partirmos sem eles, então isso na montanha é uma cobertura, e aqueles que estão abaixo - também. Então eles simplesmente serão bombardeados com granadas.
Não havia outra saída: e eu afundei neste buraco. O técnico de vôo com o "Pravak" foi arrastado para a cabine do Starley com um soldado. Mas, como eu esperava, o helicóptero não voa para cima … (Não é à toa que o próprio Coronel Romasevich ensinou aerodinâmica prática na escola, a lenda da aerodinâmica, é o autor de quase todos os livros sobre esta ciência, que é não totalmente compreendido pelos cadetes.) Dou um "passo" - um helicóptero se contorce, mas não sai do chão. E então me lembrei novamente do ícone - e decolei!..
Então comandei um regimento de helicópteros por doze anos. E durante todos os doze anos, nas minhas primeiras aulas de aerodinâmica, eu disse aos jovens pilotos: “Existem leis da aerodinâmica. Mas existem leis ainda mais elevadas, de Deus. Acredite ou não. Mas só eles explicam aquelas situações quando, com desespero absoluto do ponto de vista da física, uma pessoa ainda sai de uma situação desesperadora."
De alguma forma, quase antes de deixar o Afeganistão, estávamos sentados em uma plataforma perto do Monte Jabal. Não fica longe de Cabul. Como de costume, apoiamos as operações de combate de nossa 201ª Divisão. Sempre houve uma chamada “dupla de comandantes de divisão” que era nomeada como comandante de esquadrão todos os dias. Este é um par de helicópteros trabalhando diretamente sob as ordens do comandante da divisão. Ele próprio se senta no posto de comando da divisão, e nós estamos de plantão neste posto de comando. Sentamos e sentamos sozinhos, satisfeitos e felizes porque falta apenas um mês e meio para a substituição.
Aí o comandante da divisão me chama e diz: assim falam e assim, nosso pelotão está no topo da montanha, os “espíritos” os cercam por todos os lados. As nossas têm grandes perdas, são "duzentos" (mortos) e "trezentos" (feridos). Além disso, não há comunicação com eles, as baterias da estação de rádio acabaram. Você precisa se prender ali, jogar fora pilhas, água, comida. E também para tirar os mortos e feridos, porque amarraram nossas mãos e pés.
Eu pergunto: "Onde?" Ele mostra no mapa. Eu digo: “Camarada General, isto está a uma altitude de três mil novecentos e cinquenta metros. E minha admissão é de até duzentos e quinhentos. Eu não tenho o direito. " Ele: “Sim, você entende!.. Tem gente morrendo, e você: Eu não tenho direito, não tenho direito … Agora, se você tivesse revólver na botoeira, eu entenderia. E você tem pássaros! Ou talvez não sejam pássaros, mas galinhas?.. ". Em suma, ele começou a me pressionar psicologicamente. Eu disse a ele novamente: “Camarada General, eu não tenho o direito. Se eu for lá, terei sérios problemas com o comandante do esquadrão. " General: "Sim, vou chamar o líder do seu esquadrão agora …". Eu respondo: "Não, não posso". E ele foi para o helicóptero.
O ala subiu, Misha. Pergunta: "O que há?" Eu digo: “Sim, eles apertaram a infantaria em uma pequena colina. Temos que voar, mas obviamente não seremos capazes de retirá-lo, não haverá potência suficiente. " (Eu mesmo nunca me sentei em tal altura, embora os helicópteros permitissem isso em termos de potência do motor.)
Meia hora depois, o comandante da divisão me liga novamente. Eu relato: "Camarada General, eu cheguei …". Ele: "Bem, você já se decidiu?" Eu novamente: "Camarada General, eu não tenho o direito." Mas ele me ajudou - ele diz: “Eu chamei o comandante do esquadrão, ele deu sinal verde”. Existem telefones celulares agora. E depois: você está sentado em uma plataforma nas montanhas e realmente não sabe de nada … Eu digo: "Sim, o comandante do esquadrão não poderia lhe dar sinal verde para este assunto!..". Ele explodiu: “Sim, estou enganando você, ou o quê? Vamos fazer isso: se você se sentar, vou escrever uma performance para você no Banner, para a tripulação - na Estrela Vermelha”.
Então sucumbi a essa provocação. A Ordem da Bandeira Vermelha é séria, todo mundo sonhou com isso. Eu disse: "Tudo bem, vou preparar o helicóptero". Era preciso decolar e retirar todas as coisas desnecessárias para reduzir o peso. Ele: "Bem, quando você estiver pronto, você vai relatar."
Eu vou para o helicóptero. E meu técnico de vôo é tenente, o piloto certo é tenente. Eu digo a eles: “Gente, fulano. O comandante da divisão disse que se nos sentarmos e completarmos a tarefa, então eu vou conseguir uma Bandeira, você receberá uma Estrela. " E todos nós já tínhamos um pedido. (Em meados da década de 80, em um ano, era quase impossível receber uma segunda encomenda para um afegão, ainda que postumamente.) Devemos prestar homenagem ao comandante da divisão, ele era um bom psicólogo. Ele sabia como nos "comprar".
O helicóptero foi reduzido ao máximo. Procurei o comandante da divisão e informei que estávamos prontos. Ele: “Pegue uma caixa de ensopado, uma caixa de carne enlatada, água e pilhas”. E, em tais casos, a água era despejada nas câmaras dos carros e de alguma forma conseguia ser selada. Eu: "Eu simplesmente não consigo sentar." Ele: “Se não pode, não se sente. Jogue-o fora no caminho, eles vão pegá-lo. Seria bom pegar os feridos. Mas mesmo que você jogue fora, já está bom!"
Para o seguidor, eu digo: "Eu irei sozinho e você andar por aí, afaste os" espíritos "." Nosso povo se sentou no topo da montanha, os "espíritos" os cercaram de todos os lados. Voei, comecei a desligar a velocidade, desliguei até sessenta quilômetros - o helicóptero cai … Eu olhei: - os “espíritos” entenderam porque eu havia chegado. Rastreadores em minha direção iam da esquerda para a direita … Vejo os nossos: eles estão sentados no "umbigo" (topo da montanha. - Ed.). Várias pessoas correm de um lado para o outro, os feridos estão enfaixados, mortos imediatamente cobertos com alguma coisa. Eu desliguei a velocidade ainda, o técnico de vôo começou a jogar fora as caixas. A altura era de quinze metros. Eu vejo: um recipiente com água cai e quebra!.. Há pedras pontiagudas por toda parte. Um soldado com um Panamá neste respingo de água! … Isto é para coletar um Panamá e colocar pelo menos algumas gotas em sua boca. Baterias quebraram e caíram da montanha em algum lugar no desfiladeiro. Resumindo, não concluí a tarefa. Mas “pegou fogo” … Ficou claro para mim que a nossa realmente tinha uma melancolia completa ali …
Ele se sentou na plataforma perto do posto de comando. Ainda não tive tempo de parar os parafusos, - o comandante da divisão se aproxima. Pergunta: "Bem?" Eu relato: "Camarada General, nada aconteceu." Expliquei tudo como está. Ele acenou com a mão e disse: “Tudo bem. Não pude - significa que não pude. Não, e sem julgamento. " Eu: “Camarada General, posso tentar de novo? E já esgotei um pouco do combustível, o helicóptero ficou mais leve”. Ele deu a ordem para me trazer água e baterias novamente. Eu voei pela segunda vez.
Quando voei, não consegui desligar - o ar estava rarefeito. Ele se jogou nas pedras. O técnico de bordo abriu a porta e começou a fornecer água. A imagem ao redor é terrível … Os mortos e feridos estão por toda parte. Ao redor do helicóptero há uma multidão de lutadores sedentos que enlouqueceram … Ainda me lembro de seus rostos malucos com lábios brancos rachados … E então havia "espíritos" martelando em nós, os primeiros buracos de bala apareceram no casco.
E então os soldados correram para as câmeras com água!.. Eles os despedaçam com as mãos, tentam beber água. Seu comandante era um tenente sênior. Ele dá a ordem: “Alinhe-se! Que bagunça ?! " Lá onde ninguém ouve!.. Aqui o starley dá um estalo da máquina para cima: "Eu mandei alguém construir!..". E então ele começou a construir o seu próprio perto do helicóptero e castigar: "O que você está fazendo, agora vamos distribuir água …". Grito para ele: "Tenente sênior, o que está fazendo?.. Vamos, carregue os feridos, então você vai educar seus excelentes alunos!..". Carregado quatro. Os lutadores eram magros, sessenta quilos. Portanto, deveríamos ter decolado normalmente.
Enquanto o técnico de vôo fechava a porta, e eu experimentei o helicóptero no "degrau", o tenente ainda montava seus caças até o fim. E o sargento começou a despejar água nos frascos um a um …
Eu pousei, a "enfermeira" imediatamente levou os feridos. Fui ao comandante da divisão, relatou: "Camarada General, concluí a tarefa!" Ele: "Muito bem …". Volto ao campo de aviação e relato ao comandante do esquadrão: "Concluí a tarefa, voei para lá e para lá … O comandante da divisão disse que você deveria me escrever uma submissão ao Banner, e à tripulação - ao Zvezda." E o comandante do esquadrão: "O que é você!.. Você violou a tolerância para a altura máxima!". Eu: "Então o comandante da divisão foi até você, você deu sinal verde!" Ele: “O que é o comandante da divisão? Ninguém veio até mim! E se eu saísse, eu iria … enviá-lo … Você tem uma autorização - dois mil e quinhentos metros, o que três novecentos e cinquenta?.. ". E por violar as leis de voo (ou seja, por sentar em um local que não atende à minha autorização), fui suspenso do voo por uma semana. Claro, ninguém se lembrava de nenhum prêmio …
Eu estava terminando meu serviço no Afeganistão como comandante de vôo, no qual havia um helicóptero ambulância, o chamado "tablet". Tinha uma sala de cirurgia totalmente equipada.
Nossa infantaria executou uma missão na vila perto de Central Baglan. Lá eles encontraram uma gangue que saiu de Pandsher Gorge para descansar. Foi dito que era uma gangue de "cegonhas pretas" (forças especiais de elite dos mujahideen. - Ed.). Então essas "cegonhas" espancaram as nossas de maneira aparentemente invisível. Recebemos a tarefa de evacuar os feridos.
Sentamos com o homem na plataforma nas montanhas. A batalha ainda está acontecendo, apenas movida de lado. O sol já se pôs, então grito para o tenente-coronel do serviço médico, que estava conosco: "Vamos mais rápido!" É muito difícil decolar de uma plataforma nas montanhas à noite. E então eles começaram a trazer pessoas constantemente nas armaduras!.. Os feridos, os mortos, os feridos, os mortos … E estão todos carregados, carregados, carregados … Os mortos foram colocados nas venezianas do próprio cauda do helicóptero, o ligeiramente ferido - sentado, o pesado - deitado … Eu digo: "Chega, o helicóptero não vai puxar." E para mim o médico: “O que fazer? Os feridos definitivamente não vão conseguir chegar de manhã!.. ". Eles começaram a descarregar os mortos e deixaram apenas os feridos. Havia vinte e oito pessoas no total. Foi uma sorte que os motores do helicóptero fossem potentes. Com dificuldade, mas conseguiu decolar.
Eu voei para Kunduz, taxiei até o estacionamento. Quatro "enfermeiras" chegaram, claro, nem todos os lutadores entraram. Afinal, tenho vinte e oito, o seguidor tem quase o mesmo número. O resto foi retirado do helicóptero e colocado diretamente na moeda de concreto do estacionamento. A noite estava incrível, quieta! Apenas o gorjeio das cigarras, as estrelas brilham no céu!
Eu fico à margem, fumando. E então um garoto (sua perna foi arrancada) me disse: "Camarada capitão, deixe-me acender um cigarro." Dei um cigarro para ele e vejo que ele está muito contente!.. Pergunto: “Sua perna foi arrancada! Por que você está tão feliz? " Ele: “Camarada capitão, Deus a abençoe, com a perna! A prótese será confeccionada. O principal é que para mim acabou …”. Claro, ele foi injetado com uma dose decente de analgésicos, razão pela qual ele suportou a dor tão facilmente naquele momento. Mas para mim mesmo, pensei: “Abetos, gravetos! Aqui está, felicidade! … A perna de um homem é arrancada, mas ele fica feliz porque para ele a guerra já acabou. E agora ninguém vai matá-lo, e ele vai voltar para a casa de sua mãe-pai-noiva."
Portanto, na vida tudo é relativo. E muitas vezes no Afeganistão em uma noite assim você sai para a rua, olha para o céu estrelado e pensa: "Posso sair assim amanhã, só para respirar e olhar para o céu?!"
