Hoje, o mundo é constantemente abalado pelos desastres de navios e aeronaves civis e militares, muitos dos quais muitas vezes parecem ter sido organizados de propósito. O exemplo mais recente é a queda do Boeing da Ásia Menor nos céus do Donbass. Não menos interessante é todo aquele alarido óbvio e nos bastidores que se criou em torno dessa tragédia. No entanto, está longe de ser o primeiro exemplo de como a morte de pessoas (acidental ou não) é usada como pretexto para o início de hostilidades, ou algum tipo de denúncia. Existe até um termo na lei romana chamado "Casus belli" ou uma razão formal para a guerra. Além disso, entre as normas do direito romano, é uma das mais notáveis. Afinal, o agressor tenta não perder prestígio aos olhos da opinião pública e não parecer agressor! Para tanto, procura o motivo do ataque, que o apresentasse como vítima e, assim, lhe permitisse falar sobre a legitimidade de seus atos. Bem, se não existe tal razão, então muitas vezes é o próprio agressor quem a cria. Além disso, esses exemplos são conhecidos há muito tempo e um dos mais notáveis é a explosão do encouraçado Maine em 1898.
O navio de guerra Maine não era um navio de guerra muito grande e de aparência impressionante, razão pela qual foi classificado como um navio de guerra classe 2 ou um cruzador blindado. O calibre principal - quatro canhões de 254 mm em duas torres, espaçados ao longo de seu comprimento, razão pela qual o navio era propenso a inclinações bruscas.
O calibre auxiliar do Maine consistia em seis desses canhões de 6 polegadas.
Explosão no porto de Havana
E aconteceu que às nove e dez da manhã de 15 de fevereiro de 1898, ouviu-se uma forte explosão no porto da capital de Cuba, Havana. As pessoas que estavam no aterro àquela hora testemunharam uma visão assustadora: um clarão brilhante brilhou sobre a proa de um grande navio de guerra de dois canos fundeado, após o que o navio foi envolvido por nuvens de fumaça preta espessa e começou a afundar. Menos de alguns minutos depois, no local onde o cruzador blindado americano Maine, que fizera uma visita amistosa a Havana dez dias antes, acabara de se pôr, mergulhou fundo na água, mas os incêndios e as explosões continuaram ali até apenas os mastros foram deixados na superfície. … Do cruzador espanhol "Alfonso XII", os barcos correram para o local da tragédia. Os marinheiros do cruzador tentaram ajudar as vítimas o mais rápido possível, mas muito poucos conseguiram resgatar do "Maine" afundado.
O encouraçado Texas, da mesma idade do Maine, tinha apenas dois canhões 305 mm em duas torres no centro do navio, então seu lançamento era mais suave.
Eles aprenderam sobre os detalhes da tragédia muito em breve. Segundo o capitão do navio, o desastre ocorreu às 9h40 e pegou sua tripulação de surpresa. No início, uma forte explosão foi ouvida no navio, da qual ele subiu até acima da água. Ao mesmo tempo, o comandante foi ferido na cabeça, mas continuou a comandar e dirigir o resgate da tripulação. Mas nada pôde ser feito. Após a explosão, o navio afundou tão rapidamente que quase três quartos da tripulação - 266 marinheiros - permaneceram a bordo e afundaram com ele!
O Maine passa sob a ponte do Brooklyn.
O Maine entra no porto de Havana.
Fora ou dentro?
As autoridades espanholas disseram acreditar que o Maine foi morto por uma explosão de munição no porão da proa. Os motivos do desastre podem ser esclarecidos baixando os mergulhadores até o fundo. Além disso, o navio estava a apenas 14 metros de profundidade, portanto não causou nenhuma dificuldade. Mas, por algum motivo, os americanos decidiram o contrário. Sem pedir licença à Espanha, à qual Cuba então pertencia como colônia, enviaram a Havana uma comissão de quatro oficiais da Marinha dos Estados Unidos para investigar o desastre. O governador cubano não gostou desse atrevimento e expressou seu protesto oficial ao lado americano. Segundo os espanhóis, uma comissão mista hispano-americana deveria estar trabalhando na investigação da tragédia, que deveria tê-la conduzido da maneira mais imparcial. No entanto, os americanos rejeitaram esta proposta dos espanhóis, e de uma forma bastante dura e não diplomática.
Além disso, o Maine tinha mais quatro tubos de torpedo localizados em pares nas laterais.
Quando os jornais são mais perigosos do que dinamite …
Enquanto isso, enquanto quatro oficiais estudavam os destroços do navio, os jornais americanos literalmente se enfureceram, literalmente, uma verdadeira histeria anti-espanhola estourou na imprensa, e isso é o que é estranho. Afinal, ninguém sabia então o que a comissão diria. Enquanto isso, os americanos já se preparavam para a guerra com a Espanha. Os jornais estavam cheios de manchetes cativantes: "O navio de guerra Maine foi destruído pela máquina infernal secreta do inimigo!", "O navio de guerra Maine foi traiçoeiramente destruído pelos espanhóis!" - e como não acreditar que tudo isso foi obra dos insidiosos espanhóis. "A destruição do Maine deve ser a base para ordenar que nossa frota navegue para Havana!" - Sugeriu imediatamente o jornal World Net Daily. Além disso, a opinião da imprensa foi imediatamente apoiada pelo futuro presidente Theodore Roosevelt, um fervoroso defensor da Doutrina Monroe ("América para os americanos"). Quem quer dizer com americanos é compreensível. Em primeiro lugar, eram cidadãos dos Estados Unidos e, de forma alguma, alguns espanhóis de lá! Com isso, o governo americano nem mesmo esperou pelos resultados do trabalho da comissão, mas imediatamente alocou 50 milhões de dólares para fortalecer a “defesa nacional” - como se a Espanha fosse atacar imediatamente os Estados Unidos!
E aqui está o jornal de Nova York The World com matéria sobre a morte de "Maine" na primeira página. Data - 17 de fevereiro de 1898, ou seja, esse problema saiu menos de dois dias após a explosão. Ninguém sabe de nada ainda, e só os jornalistas não têm dúvidas de que foi causado por "um carro infernal ou um torpedo". Mas a ilustração para ela é ainda mais surpreendente. É incrível como o artista conseguiu em apenas um dia completar uma gravura tão grande e abundante, e então eles conseguiram fazer uma forma de galvanoplastia com ela e imprimir a tiragem. A explosão é mostrada com muita precisão na gravura, embora o "arco" seja um lugar muito relativo. Ou talvez o artista tenha começado a trabalhar nisso com antecedência e estava pronto quando tudo aconteceu dessa forma?
O relatório da comissão publicado em 21 de março adicionou lenha ao fogo. Seguiu-se que o navio foi explodido por uma mina subaquática ou torpedo. A comissão não nomeou diretamente os culpados (como está acontecendo agora no caso da Boeing), mas, claro, os americanos já entenderam que os espanhóis o haviam feito!
Tudo o que resta da nave após a explosão.
Paz ou guerra? Guerra
Por sua vez, em 28 de março, a comissão espanhola, embora não tenha tido a oportunidade de inspecionar o navio, publicou seu próprio relatório com base em depoimentos de testemunhas. Todos eles, por unanimidade, afirmaram que a explosão ocorreu no interior da embarcação. Mas os americanos não queriam levar seus materiais em consideração. Além disso, em sua mensagem ao Congresso, o presidente dos Estados Unidos, William McKinley, disse sem rodeios que o Maine foi vítima de uma mina subaquática. De quem poderia ser? Bem, é claro, apenas espanhol! Assim, a culpa pela tragédia recaiu sobre a Espanha, já que o navio morreu em suas águas territoriais. E em 11 de abril, o presidente McKinley anunciou que era dever dos Estados Unidos se opor à Espanha, já que "tudo isso está acontecendo em nossas fronteiras". Então, em 20 de abril, um ultimato foi enviado a Madrid de Washington exigindo o abandono de Cuba e a retirada do exército e da marinha de seu território. E embora seu mandato devesse expirar apenas em 23 de abril, os esquadrões da Marinha americana foram para o mar no dia anterior e rumaram para Cuba e as Filipinas. Em seguida, 25 mil voluntários foram convocados para o exército, e toda a América estava repleta de cartazes como: "Inscreva-se na Marinha!", Incluindo o mais famoso entre eles: "Lembre-se do Maine!" Ou seja, a guerra ainda nem foi declarada, mas na verdade já começou! Para mostrar ao mundo que esta não é uma guerra colonial, e que os Estados Unidos estão interessados na independência cubana em vez da colonização americana, o Congresso aprovou a Emenda Teller, que prometia que a América não anexaria esta ilha preciosa, concederia-lhe independência.
Maine e seu comandante Sigby.
Bem, a guerra acabou, como você sabe, com a vitória dos Estados Unidos. A Espanha perdeu todas as suas colônias e perdeu sua marinha. Bem, e ninguém se lembrava do mistério da morte de 266 marinheiros do Maine contra o pano de fundo de relatos vitoriosos e relatos de outras perdas.
Lembre-se do Maine. Cartaz da bandeira americana.
Mistério no fundo do mar
Em 1910, eles decidiram elevar o navio, e escolheram um caminho muito incomum para isso. Com a ajuda de martelos a vapor, colocados nas plataformas ao redor do navio naufragado, estacas de ferro de 30 metros foram cravadas no solo muito próximas umas das outras. Em seguida, o espaço entre eles foi fechado e a água da piscina resultante foi bombeada, de modo que agora era possível andar no navio deitado no fundo "como em terra firme". E imediatamente o exame mostrou que a explosão, como disseram os espanhóis, aconteceu dentro, e não fora. Ou seja, nem o meu nem o torpedo tiveram nada a ver com isso. Mas o trabalho no navio logo foi interrompido, e todo o material foi parar nos arquivos americanos, onde ainda hoje não é possível acessá-los.
Foi assim que o criaram …
O seguinte fato também foi descoberto. Por alguma razão, o capitão do "Maine" em 25 de março de 1898 (isto é, a comissão americana já havia publicado seu relatório) por alguma razão começou a pedir permissão às autoridades espanholas para explodir os restos de seu navio com dinamite, argumentando que eles interferem com a navegação no porto! E eles realmente atrapalharam, e é por isso que foram criados em 1910. Mas … por que explodiram em 1898 logo após o desastre? Bem, o nariz levantado do Maine foi imediatamente cortado em pedaços e enviado para ser fundido!
Conspiração ou acidente?
Quase desde o momento em que o cruzador morreu, nasceu uma versão da "conspiração", segundo a qual agentes do governo americano a explodiram para provocar a indignação popular contra a Espanha, ou seja, para criar o "Casus Belli". Para ser justo, notamos que esta versão não foi comprovada, mas continua, no entanto, muito popular. As principais objeções a isso são que a frota americana naquela época tinha muito poucos navios de guerra modernos em sua composição e a destruição do Maine por causa da provocação era uma operação muito cara para os econômicos ianques, e um sério enfraquecimento da capacidade de combate de sua frota. E o ferimento do comandante na explosão? Não é nada agradável quando você é explodido, mesmo que “em prol dos interesses da grande política” … Mas, aliás, quem sabe?
Campanha da sala dos oficiais do Maine.
Quem se beneficia em procurar?
Mas se, afinal, não foi apenas um desastre, quem foi seu organizador? Claro, não os espanhóis, eles estavam piorando com a marinha. Acidente também não está excluído, já que o navio de guerra está cheio de explosivos, e os idiotas que fumam perto do barril de pólvora estão por toda parte. E, no entanto, a rapidez da reação da imprensa à explosão e sua natureza frenética indicam diretamente que essa explosão não foi um acidente, e só então com muita habilidade usou seus resultados. É bem possível que o chamado "ultra" e mesmo a Ku Klux Klan, cujos interesses estavam ligados aos grandes negócios, pudessem estar envolvidos nele, embora os próprios "membros do clã", é claro, nunca tenham anunciado isso. Vários historiadores dos Estados Unidos expressaram uma vez a ideia de que essas pessoas poderiam ser aquelas pessoas que temiam uma solução pacífica de um conflito há muito tempo e agiam por sua própria conta e risco além do governo, e aqueles que estavam vitalmente interessados em capturar a riqueza de Cuba e das Filipinas. Será que alguém nos Estados Unidos se envolveu neste jogo além do presidente? Sim, pode! Bem, ele apenas aproveitou a chance que lhe foi dada pela "história". Em qualquer caso, já se passou tanto tempo desde aqueles eventos que nunca saberemos a verdade. Porém, hoje vemos o mesmo estilo: boa direção e estranhas consequências dos dramáticos acontecimentos ocorridos, e isso só pode ser alarmante, pois a história tem a peculiaridade de se repetir!
Até os selos mostravam o malfadado Maine.
