Caros conhecedores do tema naval, aqueles que não são indiferentes à brisa fresca e ao fumo das batalhas navais; aqueles que conseguiram ficar no convés do navio que estava saindo debaixo de seus pés ou ouvir histórias incríveis sobre o serviço na Marinha - para todos vocês, na véspera do Dia da Marinha que se aproxima, apresso-me a apresentar um pequeno ensaio-estudo sobre o confronto entre as duas maiores frotas da Guerra Fria.
Thriller de ação baseado no escritor americano Tom Clancy, conhecido por seus trabalhos no gênero da história alternativa - Eu me pergunto como o conflito militar entre a União Soviética e os Estados Unidos se desenvolveria com o uso de armas táticas? Apenas tanques, canhões, navios e aeronaves - os arsenais nucleares permaneceram intactos: nenhuma das lideranças dos dois países ousou emitir uma ordem suicida.
A próxima trama é retirada das páginas do portal da Internet "Voennoye Obozreniye" - foi aí, há poucos dias, que se discutiu a possibilidade de um destacamento de navios de guerra de superfície da Marinha da URSS contra a frota americana a partir de meados 1970s irromperam. Normalmente, essas discussões estão relacionadas com a questão da possibilidade de detectar e destruir o todo-poderoso AUG americano, mas desta vez tudo é diferente - ninguém vai procurar por "Elusive Joe".
Deixe o Elusive Joe vir e tentar parar o comboio russo.
Então, imagine uma situação completamente incomum: é 1975. As tropas soviéticas de alguma forma capturaram uma cabeça de ponte na costa do Alasca. Eles pousaram, entrincheirados … Agora eles precisam de ajuda - eles precisam transferir uma divisão marítima / forças aerotransportadas / fuzileiros motorizados com equipamento padrão, combustível, provisões e equipamento por mar. Claro, tanques, veículos blindados pesados, artilharia e sistemas militares de defesa aérea estão esperando do "outro lado" …
Pessoal, armas e suprimentos são carregados em navios porta-contêineres e turbo-navios da frota mercante soviética ("Alexander Fadeev", "Saryan", "Leninsky Komsomol"). Veículos blindados são içados por conta própria a bordo dos grandes navios de desembarque do Projeto 1171 Tapir. O embarque no porto de Okha (Sakhalin) foi bem-sucedido e, agora, um comboio de 10 transportes e grandes navios de desembarque, a coberto de navios de guerra da Marinha da URSS, vai para o mar. Curso Nord, 15 nós.
BDK pr. 1171 "Tapir"
Grande navio anti-submarino (de acordo com os padrões da OTAN - cruzador de mísseis) do projeto 1134B ("Berkut-B")
Um sistema de armas anti-submarino hipertrofiado e 4 sistemas de defesa aérea de curto e médio alcance em um casco com um deslocamento de 8.500 toneladas. No total, a Marinha da URSS incluiu 7 navios desse projeto.
A partir deste momento começa a verdadeira AÇÃO. No Mar de Bering, um comboio soviético aguarda um grupo de ataque de porta-aviões da Marinha dos Estados Unidos, liderado pela invencível Enterprise, que fará de tudo para interromper a entrega de suprimentos militares ao Alasca.
O sal da história é que, naquela época, a aviação naval americana ainda não possuía nenhuma arma anti-navio de longo alcance - os Yankees só colocariam em serviço a versão para aeronaves do sistema de mísseis anti-navio Harpoon em 1979.
E em 1975, a Marinha dos Estados Unidos não tinha nada além de aeronaves de ataque subsônicas e um conjunto de armas de ataque aéreo muito primitivas - bombas de queda livre, NURS, Shrikes anti-radar e mísseis ar-superfície de curto alcance … Isso é tudo simples arsenal de cowboys.
Parece que os pilotos americanos terão uma aventura inesquecível - eles terão que "pular nos forcados" dos modernos sistemas de mísseis antiaéreos navais e enfiar o "peito nu" em canhões antiaéreos automáticos com orientação de radar. Os Yankees desistirão de uma missão perigosa?
Mas nos navios da Marinha da URSS, um silêncio doloroso também reina - todos sabem que há dois regimentos aéreos de sangue puro no convés da Enterprise e os sistemas de defesa aérea dos navios soviéticos ainda são muito fracos e imperfeitos para repelir com eficácia tais ataques massivos. Nossos marinheiros serão capazes de resistir ao poder bestial do porta-aviões americano?
O primeiro sinal de alerta apareceu no céu - os sistemas de guerra eletrônica interceptaram o trabalho do radar inimigo … e aqui está, em pessoa: a aeronave de detecção de radar de longo alcance E-2 Hawkeye. A patrulha de combate aéreo "descobriu" a posição do comboio … agora aguarde um ataque rápido. "Hawkeye" o tempo todo assoma em algum lugar no horizonte, estudando atentamente a situação - enforcado, bastardo, a cem milhas dos navios soviéticos, completamente confiante em sua própria impunidade. Ehh … e realmente não há nada para entender - o mais poderoso dos sistemas de defesa aérea doméstica atinge apenas 30 milhas.
… A preparação para a Operação Intercept está a todo vapor no porta-aviões: o primeiro grupo de ataque foi formado na cabine de comando: os pilotos mais experientes conduzirão 10 aeronaves de ataque A-7 "Corsair" e A-6 "Intruder" para dentro batalha. Grupo de cobertura - 2 bloqueadores eletrônicos EA-6B Prowler.
12 aeronaves - este é o número máximo de máquinas em um ciclo de lançamento de Nimitz, em que um par fica em standby por 5 minutos e o restante fica em standby por 15 minutos a uma hora. Não é possível aumentar o número do grupo de ataque, caso contrário será necessário entupir a zona de pouso com equipamentos. E isso é estritamente proibido - afinal, um Hawkeye está pairando no ar por várias horas - o mesmo que encontrou o comboio soviético, sua cobertura de caça (um par de Tomcat F-14), bem como o S-3A Aeronaves anti-submarinos Viking - em seus tanques estão derretendo rapidamente o combustível e devem retornar ao navio em um futuro próximo.
No total, são mais de 45 unidades * de aeronaves a bordo do porta-aviões: dois esquadrões de ataque A-6 e A-7, um esquadrão de caças Tomcat, três aeronaves AWACS, quatro Prowlers, quatro anti-submarinos Viking veículos e vários helicópteros Sea King.
* o número formal de aeronaves atribuídas à Enterprise pode chegar a 80-90 unidades. Na realidade, a carga do navio raramente ultrapassava 45 aeronaves; a composição da asa é determinada pelas tarefas enfrentadas pelo AUG (operações de ataque, cobertura, evacuação, etc.). O restante da aeronave aguardava nas bases aéreas costeiras, prontas a qualquer momento para trocar de aeronave a bordo do porta-aviões
Uma linha de navios cinzentos está se movendo ao lado do porta-aviões Enterprise - o cruzador de propulsão nuclear Califórnia, três cruzadores da classe Belknap URO, quatro fragatas anti-submarino Knox, um petroleiro e um veículo de abastecimento multiuso. Abaixo, nas profundezas dos arcos de água fria, outra sombra se move - um submarino nuclear polivalente da classe Esturjão. Um AUG típico está pronto para a batalha.
O que pode a Marinha Soviética se opor a este poder colossal?
É lógico supor que o mais avançado dos navios seriais soviéticos será usado para cobrir o comboio. Três grandes navios anti-submarinos do projeto 1134B (código "Berkut-B") - "Nikolaev", "Ochakov" e "Kerch". E três navios patrulha (grau BOD II) do Projeto 1135 (código "Petrel"). Modesto, mas de bom gosto.
Navio patrulha Projeto 1135 (fragata de mísseis) "Burevestnik". Apesar de suas 3.200 toneladas de deslocamento total, era uma força formidável: um conjunto de mísseis anti-submarinos, 2 sistemas de defesa aérea, 2 montagens de canhão universais e vários "truques" na forma de RBU e torpedos convencionais. No total, a Marinha soviética tinha 32 artilheiros.
Claro, o autor dá conta do fato de que, na realidade, em 1975, não havia Berkutov-B na Frota do Pacífico - todos os três navios estavam servindo no Mar Mediterrâneo. No entanto, o conceito de "história alternativa" considera possível fazer uma suposição mínima - algum tipo de tensão militar surgiu no Extremo Oriente, e a Marinha da URSS reforçou urgentemente a Frota do Pacífico com navios do Báltico e do Mar Negro (como eles tentou fazer em 1905, mas em um nível organizacional superior).
Portanto, há seis navios de combate de superfície no total. Eles serão capazes de organizar uma "barreira" confiável no caminho das aeronaves inimigas? Quanto tempo vai durar o comboio? Quais são suas chances de sucesso?
A 200 milhas a leste, aeronaves de ataque começam a subir no ar - em uma hora a primeira onda de vários intrusos atingirá o alvo. Os marinheiros soviéticos ainda não sabem a hora exata do ataque, mas os sistemas de interceptação de rádio instalados a bordo dos Berkuts já detectaram o funcionamento de transmissores inimigos: o Hawkeye está se comunicando ativamente com alguém invisível além do horizonte, parece que o Avião AWACS está mirando um ataque neles.
… O comboio se reconstrói em uma ordem de defesa aérea e aumenta sua velocidade, o contorno externo forma um "triângulo" de navios da patrulha de radar - os modestos "Petréis" estão prontos para serem os primeiros a enfrentar o inimigo, e, se necessário, jogue um "jogo de rádio" com ele. Atrás deles estão cobertos por "Berkuts" com sistemas de defesa aérea de longo alcance.
Os mísseis são enviados aos guias dos complexos antiaéreos - eles são apontados para o céu:
- 6 sistemas de defesa aérea de médio alcance M-11 "Storm-M".
No total, em uma salva - até 12 mísseis. O tempo de recarga é de 50 segundos. Orientação de comando de rádio de dois canais, alcance máximo de tiro - 55 km. A faixa de alturas de trabalho é de 100 a 25.000 metros. Munição - 80 mísseis em cada um dos "Berkuts".
- 12 sistemas de defesa aérea de curto alcance "Osa-M".
No total, em uma salva - até 24 mísseis. O tempo de recarga é de 20 segundos. O alcance máximo de tiro em um alvo aéreo é de 15 km. A altura mínima de um alvo aéreo é de 5 metros. Munições - 40 mísseis em cada um dos "Berkuts" e "Petrel".
Míssil antiaéreo V-611 do complexo M-11 "Shtorm".
"Baby" tem um comprimento de 6 metros e um peso de 1.800 kg. Equipado com uma ogiva de haste de 120 kg. 80 desses fogos de artifício foram armazenados nas caves de cada BOD
Além dos sistemas de defesa aérea naval, o aparecimento de aeronaves inimigas é aguardado com ansiedade:
- 12 montagens de artilharia universal AK-726.
Calibre 76 mm. Taxa de tiro - 90 tiros / min. Orientação automatizada com base em dados de radar. São usados projéteis antiaéreos ZS-62 com um fusível de radar do tipo AR-67 (um acerto preciso não é necessário; para iniciar o fusível, o projétil precisa voar uma dúzia de metros do alvo). O alcance máximo de tiro é de 11.000 metros.
- 12 canhões robóticos antiaéreos AK-630 com uma cadência de tiro de 5000 rds / min. A bordo de cada um dos Berkuts, há duas baterias, consistindo de dois suportes de arma e um radar de controle de fogo Vympel. Alcance de tiro efetivo - 4000 metros.
Os drives analógicos AK-630 não são muito precisos, mas isso é o suficiente para acertar o enorme e lento A-6 Intruder - apenas um tiro de munição de 30 mm, e o veículo americano se enterrará na água no meio do oceano fervente.
O sistema de defesa aérea de curto alcance do comboio é complementado por uma série de postos de tiro nas grandes embarcações de desembarque e transportes (ZIF-31B, 2M-3M, ZU-23-2); entre as unidades de pouso há muitos MANPADS Strela-2 - um avião explodindo será saudado com uma rajada de fogo.
… Então, uma dúzia de "otários" na aeronave de ataque subsônico "Corsair" e "Intruder" estão tentando romper o sistema de defesa aérea escalonado do comboio soviético em uma fileira, bem, vamos ver o que acontece.
Em 1975, a aviação baseada em porta-aviões da Marinha dos EUA tinha apenas quatro maneiras de "pegar" os navios russos - uma pior que a outra.
1. Míssil "inteligente" AGM-45 "Picanço"visando fontes de rádio. O plano é simples: destruir todos os radares dos Berkuts com eles e, em seguida, bombardear os navios indefesos com bombas convencionais. No entanto, há uma série de perguntas aqui:
O primitivo Shrike não podia se gabar de eficiência: no Vietnã, o consumo médio de mísseis por um radar chegava a 10 peças - erros inevitáveis na operação do buscador afetado,velocidade insuficiente de microcircuitos e foguetes.
No caso de um comboio russo, a tarefa se torna mais complicada - você precisa atingir um alvo de manobra em movimento! Quantos "Shrikes" serão necessários para desativar pelo menos um "Berkut-B"?
O próprio buscador de “mísseis inteligentes” causará muitos problemas - afinal, ele foi projetado apenas para uma faixa de frequência estreita, embora existam dezenas de radares para diversos fins em navios e navios do comboio. Também não está claro como o Picanço se comportará nas condições de trabalho de muitas estações de radar - lembro-me da piada sobre a loira que “se enredou em um quebra-cabeça e caiu no chão”.
As características do Picanço indicam em negrito: o alcance de lançamento é de 52 km - fora da zona de defesa aérea inimiga. A situação real acabou sendo muito menos otimista: a cabeça do míssil "inteligente" Shrike tem um campo de visão muito estreito - o míssil teve que ser lançado com extrema precisão na direção da fonte do radar, caso contrário, seu buscador simplesmente não capturaria o alvo. No Vietnã, os pilotos da Força Aérea dos EUA geralmente disparavam Shrikes de um alcance de cerca de 15 km, estando a uma altitude de 2-3 km.
Uma aeronave de ataque baseada em porta-aviões que arriscou atacar um comboio russo no mesmo modo se tornará um alvo ideal para o sistema de defesa aérea Shtorm - dificilmente terá tempo de entrar em uma rota de combate, pois receberá 120 kg de explosivos e elementos impressionantes de aço do míssil V-611 em sua asa.
2. Míssil tático AGM-12C "Bullpup"
Uma semelhança lamentável do míssil anti-navio Harpoon, com um alcance de 19 km. Particularmente impressionante é o sistema de orientação por comando de rádio - a aeronave terá que se empinar por alguns minutos perto do comboio, servindo como alvo para zerar todos os tipos de sistemas de defesa aérea e artilharia antiaérea dos navios soviéticos. Para usar efetivamente o AGM-12C contra a Marinha Soviética, o Pentágono terá que abrir cursos para pilotos kamikaze.
3. Míssil tático de alta precisão AGM-65B "Maverick"
Quando lançado de uma grande altitude, "Maverick" é capaz de superar de forma independente 25-30 quilômetros até o alvo, mas na realidade seu alcance de lançamento foi limitado pela sensibilidade do sistema de orientação da televisão - 4 … 6 km para alvos pequenos abaixo condições climáticas ideais. O grande navio anti-submarino "Berkut" não é um alvo pequeno, no entanto, as condições meteorológicas no Mar de Bering também estão longe de ser as ideais: crepúsculo cada vez mais profundo, nuvens baixas, neblina, chuva ou neve, visibilidade limitada, agitação.
Não se esqueça que sistemas de disparo de radar passivo e falsos alvos ópticos eram rotineiramente instalados nos navios da Marinha da URSS: 2 instalações PK-2 em cada Berkut e Petrel com uma cadência de tiro de 15 voleios / min. Além disso, há sempre um antigo método do "avô" em estoque - uma cortina de fumaça. A visibilidade limitada não afetará de forma alguma a eficiência dos sistemas de mísseis de defesa aérea e da artilharia antiaérea - afinal, nossos BODs não utilizam sistemas de orientação óptica, ao mesmo tempo, todas essas medidas inevitavelmente complicarão ou impossibilitarão a operação de os sistemas de orientação Mavericks - teremos que voar até os navios de perto (mais perto, do que 10 km).
Nesse caso, a aeronave americana fica sob fogo, em que as chances de sobreviver a um único "Intruders" caem para zero.
4. Ataque de baixo nível
A única maneira de evitar a "comunicação" com os sistemas de defesa aérea soviéticos é um avanço de alta velocidade em uma altitude extremamente baixa, seguido por um ataque de navios NURS, canhões de aeronaves e bombas de queda livre da família Mk.80.
Mas nem a altura de 30 metros, nem as manobras desesperadas salvarão os Corsários e Intrusos do fogo de armas antiaéreas - os cortadores de metal AK-630 e AK-726 os farão em pedaços.
Quanto aos terríveis aviões de interferência eletrônica Prowler EA-6B, que os Yankees ameaçam "atordoar" todos os radares russos, a situação é a seguinte:
Em condições em que a diferença de tempo entre a decolagem do primeiro e do último par de veículos do grupo de ataque é de mais de uma hora, os dois Prowlers não serão capazes de fornecer cobertura durante o ataque - os veículos sobrecarregados com unidades eletrônicas simplesmente não irão tem combustível suficiente para cobrir centenas de milhas até o alvo.e então circulando no ar por uma hora, cobrindo a aeronave de ataque do grupo de ataque com interferência. No caminho de volta, os Prowlers cairão no oceano com tanques * vazios.
E serão os dois Prowlers do modelo de 1975 capazes de fornecer contramedidas eletrônicas sérias ao esquadrão?
* O leitor atento certamente notará que os porta-aviões da Marinha dos Estados Unidos utilizavam os aviões tanques KA-6D. Mas existem duas condições difíceis para se manter em mente:
- o número máximo de carros em um ciclo de decolagem não exceda 12 unidades;
- máx. o número de aeronaves a bordo de um navio raramente excede 45.
Em primeiro lugar, provavelmente não há petroleiros a bordo da Enterprise - é dada preferência a veículos mais importantes (caças, aeronaves de ataque, aeronaves de guerra eletrônica); em segundo lugar, uma tentativa de incluir os petroleiros KA-6D no ciclo de decolagem reduzirá automaticamente o número de veículos de ataque.
Como resultado, chegamos a uma conclusão um tanto estranha: um supernavio com um deslocamento de 85 mil toneladas, cujo preço hoje ultrapassa US $ 6 bilhões, não consegue lidar com seis "banheiras" da Marinha da URSS! No entanto, tal situação é facilmente explicável - atacar alvos bem protegidos "de frente" com pequenas forças sempre leva a grandes perdas entre os atacantes. E as capacidades de combate do grupo de porta-aviões dificilmente são suficientes para se defender.
Mesmo utilizando ataques suicidas "de frente" sobre os sistemas de defesa aérea e artilharia antiaérea, os Yankees nada conseguirão - os "Berkuts" e "Petrel" usarão os dois esquadrões de aeronaves de ataque da Marinha dos Estados Unidos (apenas 20- 25 "Corsários" e "Intrusos") e continuarão a liderar o comboio até seu destino. Mesmo que os americanos tenham sorte, e antes de morrer, eles serão capazes de afundar / danificar vários navios soviéticos - este claramente não é o efeito que se poderia esperar do "invencível" AUG.
Afinal, 6 patrulhas e um BOD é o mínimo com que os Yankees podem contar. Não custou nada aos russos reforçar a segurança do comboio, incluindo um par de "Berkuts-A" (uma modificação um pouco menos perfeita do "Berkut" com armas semelhantes; naquela época, a Marinha da URSS tinha 10 navios desse tipo) e saltos de "fragatas cantantes" projeto de 61 segundos (19 unidades na Marinha) - esse comboio não será interrompido nem mesmo por dois AUGs com a Enterprise e Nimitz.
E isso é só o começo! Em 1977, um complexo antiaéreo multicanal "Fort" foi instalado no Azov BPK em vez do sistema de defesa aérea Shtorm - nada mais do que uma versão naval do lendário S-300. E apenas alguns anos depois, as Águias e Atlantes, novos BODs do Projeto 1155 (cifra "Udaloy") e os destruidores do Projeto 956 "Sovremenny" com SAMs multicanais "Dagger" e "Uragan" aparecerão …
A moral desta história é a seguinte: com a devida atenção à Marinha e ao acompanhar os tempos, um navio de superfície pode se transformar em uma fortaleza inexpugnável para as aeronaves inimigas. Claro, não existem guerreiros invencíveis, mas o inimigo precisará de esforços colossais para destruir o "alvo difícil". E os primeiros pilotos cinzentos dos Estados Unidos se lembrarão para sempre do que é um moderno sistema de defesa aérea naval.
Epílogo. Em um conflito real, nem a Enterprise nem o Berkut-B cobrirão 100 milhas - todos eles serão oprimidos por impiedosos assassinos subaquáticos - submarinos multifuncionais do Tresher / Permit, Sturgeon, tipos Skipjack, pr. 671 "Ruff", pr. 671RT "Salmon", pr. 670 "Skat", etc. etc. Mas, esta é uma história completamente diferente.
Personagens:
Cruzador de mísseis com motor nuclear USS California (escolta de porta-aviões)
Fragata da classe Knox (escolta de porta-aviões)
BOD "Kerch" e navio patrulha "Pytlivy"
Era para enviar tropas nesses turbo-rovers (sem qualquer ironia - esta é uma prática mundial padrão)
Bukar, também conhecido como "Berkut-B"
