Prólogo
Em 1º de setembro de 1969, a chama verde da Jamahiriya acendeu-se sobre Trípoli - um grupo de jovens oficiais liderados por Muammar Gaddafi conseguiu derrubar o rei Idris e tomar o poder em suas próprias mãos. O novo governo da Líbia anunciou sua disponibilidade para embarcar no caminho do desenvolvimento socialista - para a liderança da URSS, isso foi um sinal de que um novo aliado e parceiro potencial apareceu na região do Mediterrâneo.
O único problema é que as bases militares americanas e britânicas permaneceram no território da República Árabe da Líbia. Uma importante região petrolífera ameaçava se tornar o local de uma batalha sangrenta - o Ocidente começou os preparativos para uma operação para interferir nos assuntos internos do país - conforme exigido pelo anterior tratado de defesa líbio-britânico. Era necessário transferir reforços de Creta para as bases aéreas britânicas de Tobruk e Al-Adem e dar ordem para iniciar uma operação ofensiva.
A Sexta Frota da Marinha dos Estados Unidos, liderada pelo porta-aviões "John F. Kennedy", entrou em cena - a situação tomou um rumo sério.
Sexta Frota ao largo da costa da Sicília, 1965
Naquela época, o 5º OPESK da Marinha da URSS estava localizado no Mar Mediterrâneo, consistindo de quatro cruzadores: cruzador de mísseis anti-submarino "Moscou", míssil de cruzeiro de mísseis "Grozny", mísseis de cruzeiro de artilharia "Dzherzhinsky" e "M. Kutuzov ", três grandes navios anti-submarinos e 10 destruidores desatualizados dos projetos 30 bis, 56 e 31 (estes últimos são navios de inteligência de rádio). Debaixo d'água, o esquadrão foi coberto por seis submarinos diesel-elétricos (porta-mísseis pr. 651) e um submarino multiuso do projeto 627A.
Os navios soviéticos se dispersaram imediatamente - o BOD e os destróieres formaram uma zona de defesa de 150 milhas entre a costa da Líbia e aproximadamente. Creta. Agora, para transferir forças por via aérea, os aviões de transporte britânicos teriam de sobrevoar os navios da Marinha soviética. A ameaça de ataque dos sistemas de defesa aérea naval teve um efeito moderador - já em 5 de setembro, Londres anunciou que não iria interferir nos assuntos internos da Líbia.
Uma tentativa de "projetar força" com a ajuda da Sexta Frota sofreu um fiasco esmagador - em 6 de setembro, no Mar Tirreno, um grupo de ataque de porta-aviões foi descoberto por oficiais de reconhecimento naval Tu-16R. Um dia depois, o AUG já se movia em um círculo estreito de cruzadores e submarinos soviéticos, segurando a "pistola para o templo" da Sexta Frota. Depois de vagar ao longo da costa da Líbia ao avistar "Kutuzov" e "Dzerzhinsky" de seis polegadas, o esquadrão da Marinha dos EUA estava no curso oposto. Em 15 de setembro de 1969, os envergonhados americanos voltaram às docas da base naval de Nápoles.
A Marinha soviética cumpriu sua tarefa de boa fé.
Projétil contra foguete
Não faz muito tempo, um cálculo interessante apareceu em um dos locais temáticos do Runet - quais seriam as reais chances do cruzador de artilharia soviética 68-bis no caso de um confronto militar com um esquadrão americano?
A resposta simples - aeronaves baseadas em porta-aviões detectarão e afundarão o cruzador a uma distância de 500 milhas - é válida apenas para o teatro do Pacífico do período 1941-1945. Durante a Guerra Fria, a situação mudou - a frota soviética praticava rastrear os navios do "inimigo potencial" em tempos de paz. No caso de uma escalada do conflito e a eclosão da guerra, os cruzadores não precisavam entrar em nenhum lugar - eles estavam inicialmente na linha de visão, prontos para abrir fogo nos conveses dos porta-aviões e navios de escolta do Marinha dos Estados Unidos.
A perspectiva de contato de fogo com o cruzador do projeto 68-bis (classe Sverdlov) não podia deixar de horrorizar os marinheiros americanos.
Versão soviética. Xeque-mate em três movimentos
Seis polegadas. 152 mm. - Este é um funil com dois metros de profundidade, onde caberia uma tripulação de metralhadora de dois números.
Os canhões do cruzador soviético atingiram dia e noite, em quaisquer condições, na mais densa neblina, tempestade e tempestade de areia. Tempo mínimo de reação. Além dos telêmetros ópticos, havia orientação de acordo com os dados do radar - um sistema de controle de tiro baseado no radar Zalp tornou possível corrigir automaticamente os disparos em resposta a rajadas de projéteis caindo. O alcance máximo de tiro é de 30.000 metros. O projétil de fragmentação de alto explosivo OF-35 saiu do cano cortado a uma velocidade de 950 m / s - três velocidades do som! mais rápido do que qualquer um dos modernos mísseis anti-navio
No total, 12 dessas armas * foram instaladas a bordo do cruzador pr. 68-bis em quatro torres MK-5 rotativas blindadas. A taxa prática de tiro de cada arma é de 4 a 7 tiros por minuto.
Mesmo que os navios do "inimigo potencial" estivessem fora dos setores de tiro dos canhões de popa, o poder destrutivo do grupo de proa da bateria principal era mais do que suficiente para transformar qualquer navio da Marinha dos Estados Unidos em ruínas em chamas.
Apenas um cego poderia perder o casco de 300 metros do John F. Kennedy. Três voleios regulares para avistamento - o quarto no "alvo"!
No caso do porta-aviões, a situação assumia um tom especialmente sombrio - bastava "colocar" apenas uma concha para o convés lotado de aeronaves, para um desastre acontecer - o navio explodiu como fogos de artifício chineses falsificados. Com uma poderosa explosão e ignição de dezenas de toneladas de combustível e munições suspensas sob as asas da aeronave.
Isso completa o trabalho dos artilheiros soviéticos - tudo o mais será feito pelas chamas do querosene derramado por toda parte - o fogo certamente penetrará no hangar e nos conveses inferiores pelos buracos perfurados pela detonação de bombas aéreas. As perdas serão terríveis. A questão de uma maior participação nas hostilidades se tornará irrelevante - os sobreviventes se preocuparão com um problema completamente diferente: será possível salvar o navio?
Fogo no convés do porta-aviões de propulsão nuclear Enterprise (1969). O motivo é o lançamento espontâneo do NURS 127 mm.
Um incidente semelhante ocorreu a bordo da aeronave Forrestal (1967) - um foguete caiu de um poste e atingiu o tanque de uma aeronave de ataque na frente. O fusível evitou a explosão, mas uma faísca foi suficiente - um forte incêndio destruiu metade do grupo aéreo e matou 134 pessoas do pessoal do navio.
Mas Oriskani (1966) sofreu o mais estúpido de todos - o porta-aviões quase morreu de um foguete de sinalização que foi lançado acidentalmente nas mãos de um marinheiro.
Não há razão para duvidar que um projétil de 152 mm que explodiu no convés do porta-aviões John F. Kennedy teria causado menos danos. Seis quilos do poderoso agente de detonação e milhares de fragmentos em brasa teriam garantido que a nave fora de ação.
O armamento de artilharia dos cruzadores 68-bis não se limitava ao calibre principal - em cada lado do navio havia três instalações SM-5-1 de dois canhões com canhões semiautomáticos de 100 mm - seis barris de cada lado, controlados pelo radar de artilharia Yakor.
Os projéteis universais de artilharia tinham menor massa e alcance de tiro (24 quilômetros), mas a cadência de tiro de cada arma poderia chegar a 15-18 rds / min - não é difícil imaginar o que poderia acontecer ao Kennedy se tal barragem de fogo caísse sobre ele.
A história não diz se os cruzadores tinham uma escolta na forma de dois contratorpedeiros - cada "projeto 56" ou antigo "30-bis" poderia "parabenizar" o inimigo com uma salva de canhões navais de 130 mm.
A situação é paradoxal - cruzadores soviéticos enferrujados e destróieres desatualizados poderiam "com um clique" privar o esquadrão da Marinha dos Estados Unidos de sua força principal, e então entrar em batalha com cruzadores de escolta e destruidores de mísseis em condições muito favoráveis.
Não havia ninguém a temer - os americanos em 1969 não tinham mísseis anti-navio, nem armas de grande calibre, nem armas de torpedo em navios de superfície.
Universal "cinco polegadas" (127 mm) não poderia causar dano suficiente a um monstro blindado em um curto período de tempo.
Cruzador de escolta USS Leahy (DLG / CG-16) construído em 1962. Estava completamente desprovido de armas de artilharia, com exceção de um par de canhões antiaéreos
O tempo de reação da aviação da Marinha dos Estados Unidos é incomparável com as peças de artilharia 68-bis. Os aviões precisam decolar da catapulta, ganhar altitude, ir para a rota de combate e só então atacar o "alvo", que a cada minuto expele toneladas de aço em brasa de si mesmo. Não importa o que aconteça, a aeronave morrerá antes que possam sair do convés do navio. Além disso, ainda não é um fato que mesmo a arma mais poderosa que os pilotos americanos possuíam na época - bombas de queda livre pesando 227 e 454 kg, poderia causar danos críticos ao cruzador.
Certa ameaça é apenas um ataque surpresa debaixo d'água - mas, de qualquer forma, o tempo de reação do submarino americano será excessivamente longo. Os cruzadores terão uma morte corajosa, mas nessa época eles terão matado todas as "latas" americanas.
Um salto - e você está em reis!
Versão americana. Demônios dos dois elementos
… Para onde estão indo esses russos com suas tecnologias bolcheviques retrógradas? Eles ingenuamente esperam nossa falta de mísseis anti-navio, blindagem e artilharia de grande calibre.
Ha! Temos tudo isso! Na esteira do porta-aviões, o cruzador Little Rock, nau capitânia da Sexta Frota, foi enviado especialmente de Gaeta para reforçar o agrupamento americano na costa da Líbia.
Esse junco enferrujado foi lançado em 1944, então ainda tem um cinto blindado, decks blindados e até uma torre de calibre principal - o duelo de Little Rock com o cruzador pr. 68-bis poderia ter se tornado um espetáculo encantador.
Mas não vamos sujar as mãos no combate de artilharia - vulgar demais para fazer na Era das Armas Foguetes. Preparamos uma "surpresa" especial para os russos -
Envie dois mísseis Talos para o lançador!
O USS Little Rock (CLG-4) é um antigo cruzador da classe Cleveland que passou por uma profunda modernização de acordo com o projeto Galveston. No final dos anos 1950, ambas as torres de ré foram desmontadas do cruzador - em vez disso, um lançador e um porão protegido para 46 mísseis antiaéreos RIM-8 Talos foram instalados. Além disso, a proa do navio sofreu uma reorganização. Graças aos mastros de alta treliça, AN / SPS-43 massivos, radares de detecção de alvos aéreos AN / SPS-30 e radares de controle de fogo AN / SPG-49, o cruzador adquiriu sua silhueta bizarra e memorável - o navio parecia ter saído da tela de um filme de ficção científica dos anos 60.
USS Little Rock (CL / CLG / CG-4), Mediterrâneo, 1974
Inicialmente, os Yankees não planejaram surpresas. O projeto Galveston envolveu a transformação de três cruzadores obsoletos em uma plataforma de defesa aérea - os grupos de navios precisavam de cobertura aérea confiável. O mais novo na época, o sistema de mísseis de defesa aérea naval "Talos" prometia capacidades sólidas - a capacidade de derrotar alvos aéreos a uma distância de 180 km.
As características únicas do "Talos" foram obtidas a um preço alto - o complexo acabou por ser ENORME. Um enorme porão para preparação de mísseis, mais parecido com um chão de fábrica, radares volumosos, um salão inteiro com computadores com lâmpadas, vários sistemas auxiliares, equipamentos de energia, sistemas de refrigeração e ventilação. Mas o principal são os próprios mísseis. Monstruosos "toras" de 11 metros pesando 3,5 toneladas (com booster-acelerador).
Mas mesmo sem o acelerador, as dimensões do foguete eram impressionantes: a massa era de 1542 kg! - como um projétil do encouraçado "Yamato" (claro, ajustado para o design, área transversal e resistência mecânica do foguete). Havia uma versão especial do "Talos" em versão nuclear - esse míssil deveria "limpar" a costa antes do desembarque na Terceira Guerra Mundial.
Mas o principal é que durante a operação descobriu-se que o Talos podia ser usado não apenas contra alvos aéreos - como qualquer sistema de defesa aérea, ele tinha um modo de atirar contra alvos de superfície! O buscador de um míssil antiaéreo, não importa de onde o sinal é refletido - da asa de uma aeronave ou da superestrutura de um navio inimigo, basta desligar o fusível de proximidade - e o RIM-8 Talos gira em um poderoso míssil antiaéreo supersônico com uma ogiva pesando 136 kg (mais tarde a ideia será desenvolvida - os Yankees adotarão uma modificação RIM-8H com orientação na fonte de radiação do radar. Com tais "truques" os cruzadores da Marinha dos EUA irão fogo nas posições de radares vietnamitas e sistemas de defesa aérea).
Se não levarmos em consideração a modificação anti-radar do RIM-8H, o míssil Talos de uso duplo não era um sistema anti-navio completo - o alcance de tiro é muito curto. Mesmo os maiores navios com altas superestruturas poderiam ser disparados por sistemas de defesa aérea a um alcance máximo de algumas dezenas de quilômetros - o radar AN / SPG-49 não pode "olhar" além do horizonte, e o míssil Talos, deixado sem um feixe de orientação do radar, se transforma em um pedaço de metal inútil …
Talos quase cortou o destruidor de alvo pela metade
Apenas algumas dezenas de quilômetros … Mas isso é mais do que suficiente para atacar os navios soviéticos que se aproximam do grupo de porta-aviões da Marinha dos EUA! Lá, na costa da Líbia, no outono de 1969, Little Rock poderia facilmente atingir o cruzador 68-bis com um míssil Talos.
Conforme mostrado pela simulação de computador, um blank de 1,5 tonelada, voando do céu a uma velocidade de 2,5M, perfura, como uma folha, o convés blindado de 50 mm do cruzador "Kutuzov" e o forro de aço de 15 mm embaixo.
A ogiva central provavelmente entrará em colapso com o impacto com a armadura, mas será substituída por 300 litros de combustível de foguete - uma explosão volumétrica ocorrerá no compartimento afetado, acompanhada por uma rápida propagação de uma nuvem de aerossol de combustível e detritos em um velocidade de 2 km / s! O golpe do Talos é semelhante a acertar um cruzador com uma pesada bomba incendiária de alto explosivo.
Enquanto isso, Little Rock recarregará seu lançador e atacará novamente em um minuto. O míssil Talos, em comparação com o projétil de artilharia, é extremamente preciso - ele certamente acertará o alvo desde o primeiro tiro. Nessas condições, o esquadrão soviético fica condenado …
Epílogo. Poucos sobreviverão a essa batalha
Na acalorada discussão sobre os "mortos-vivos" e os "sacrifícios rituais" no confronto entre as duas maiores frotas que já araram os oceanos, nenhum ponto final foi colocado.
Os defensores dos "Reds" argumentam que a Marinha dos Estados Unidos tinha apenas 8 cruzadores com o complexo Talos - muito poucos para cobrir todos os esquadrões da Marinha dos Estados Unidos ao redor do globo. Além disso, eles apareceram no período 1960-64, ou seja, 10-15 anos depois dos cruzadores 68-bis - na verdade, esta é uma técnica de diferentes épocas, encontrada acidentalmente por mal-entendidos no campo de batalha. No final da década de 60, o papel da principal força de ataque da Marinha da URSS já havia passado para os cruzadores de mísseis e submarinos nucleares.
Os defensores do "azul" observam razoavelmente que como "Talos", embora com um efeito muito menor, outro sistema de defesa aérea naval poderia ser usado, por exemplo, os complexos Terrier e Tártaro de médio e curto alcance - o número de navios americanos equipados com esses sistemas de defesa aérea foi calculado muitas dezenas. No entanto, os sistemas de defesa aérea também não eram uma novidade nos cruzadores e destróieres soviéticos …
Grande navio anti-submarino - projeto 61
Os Reds citam como exemplo o fato de que o casco do cruzador 68-bis consistia em 23 compartimentos estanques autônomos - até mesmo alguns golpes do Talos e a resultante destruição pesada das cabines, superestruturas e partes da casa de máquinas não todos garantem que o cruzador cessará o fogo (perda de radares não é assustador - cada torre tem seu próprio conjunto de dispositivos de controle de fogo). Há exemplos na história em que marinheiros russos atiraram até que o navio fosse escondido debaixo d'água.
Os Blues argumentam que a perseguição ao grupo americano não foi fácil - os destróieres americanos manobraram perigosamente e constantemente cortaram o curso dos navios soviéticos, tentando empurrá-los para longe do porta-aviões. Os Reds falam sobre o excelente manuseio e a velocidade de 32 nós do cruiser 68-bis.
Foi uma decisão justificada enviar antigos cruzadores de artilharia para interceptar o AUG? A disputa pode ser interminável …
O ponto de vista do autor pessoal é o seguinte: com o recebimento preventivo (ou pelo menos simultâneo) de um sinal sobre o início de uma guerra, os cruzadores de artilharia da Marinha da URSS tiveram uma grande chance de lançar uma salva através da cabine de comando de um porta-aviões e, possivelmente, danificar / destruir vários navios de escolta menores.
A cadência de tiro das armas é muito alta e a vulnerabilidade do porta-aviões é muito alta.
E então, o cruzador terá uma morte corajosa …
Não tínhamos outra maneira então. Era a década de 1960, a Marinha Soviética acabava de entrar no Oceano Mundial. Ainda era muito fraco e primitivo em comparação com a poderosa Marinha dos Estados Unidos, que tem um orçamento dez vezes maior e experiência em conduzir uma guerra naval real na vastidão do Oceano Mundial.
E, no entanto, nossa frota se portou bem! Naquele ano, na costa da Líbia, os marinheiros soviéticos foram capazes de demonstrar competentemente suas intenções e assim obter uma vitória convincente e sem derramamento de sangue.
Quanto à eficácia do uso da artilharia no combate naval moderno, sua vantagem sobre os foguetes só se torna evidente ao fornecer apoio de fogo e bombardeios contra a costa.
