Aparecendo pela primeira vez no campo de batalha durante a Guerra da Coréia, os helicópteros revolucionaram as táticas militares. Hoje, as aeronaves de asas rotativas ocupam com segurança seu nicho no arsenal de exércitos modernos e serviços civis, realizando tarefas de transporte de pessoas e carga, apoio de fogo e participando de operações de busca e salvamento e missões de reconhecimento.
Para conquistar o direito de serem chamados de melhores, os carros devem mostrar do que são capazes. Nas condições climáticas mais adversas, carregado até a capacidade máxima, sob fogo inimigo e no limite de suas capacidades.
Chamamos a sua atenção os dez melhores helicópteros do mundo segundo o Canal Militar. Como sempre, o critério de seleção será o aperfeiçoamento técnico dos desenhos, volumes de produção, história lendária e o juiz principal e imparcial - a experiência de uso em conflitos militares.
Todos os 10 helicópteros apresentados na análise têm suas próprias características notáveis, todos eles passaram pela escola de sobrevivência em pontos críticos e receberam gírias engraçadas.
Como qualquer programa do Military Channel, essa classificação não é isenta de preconceitos. Outro ponto polêmico - como você pode comparar helicópteros de transporte e de ataque? De acordo com os criadores da classificação, existem poucos projetos altamente especializados, a maioria dos helicópteros são polivalentes. Por exemplo, o transporte Mi-8 pode apoiar com sucesso as tropas terrestres com fogo, para não mencionar sua modificação de assalto Mi-8AMTSh "Terminator".
Todos os comentários necessários foram feitos, agora proponho me familiarizar com a técnica.
10º lugar - Vaca
Mi-26 - helicóptero de transporte pesado
Primeiro voo - 1977
310 unidades construídas
Capacidade de carga - 20 toneladas de carga ou 80 pára-quedistas
O helicóptero pesado tornou-se o maior helicóptero do mundo. Os recursos exclusivos exigiam soluções técnicas especiais. Rotor principal de oito pás, transmissão de potência multithread, três câmeras de vídeo para monitorar a condição da carga na linga externa - são apenas algumas das características desta máquina.
O trabalho para eliminar as consequências do acidente na usina nuclear de Chernobyl tornou-se um sério teste para o Mi-26. Sobrecarregados com blindagem contra radiação de chumbo, os Mi-26 estavam envolvidos em operações de montagem complexas no território da usina nuclear de Chernobyl. Para não levantar nuvens de poeira radioativa, eles tiveram que trabalhar com uma suspensão externa alongada, o que exigiu notável coragem e habilidade das tripulações. Todos os Mi-26s que participaram desta operação foram enterrados na Zona de Exclusão.
9º lugar - Lynx (Lynx)
Westland Lynx - helicóptero multiuso britânico
Primeiro voo - 1971
400 unidades construídas
Carga de combate - 750 kg, incluindo 10 tropas e armas suspensas: 4 mísseis antinavio na versão naval ou canhões 20 mm, foguetes Hydra 70 mm e até 8 mísseis antitanque TOW na versão terrestre.
A aparência do Lynx não é impressionante: não há agressividade do Apache americano ou Mi-24 nele. Apesar de sua aparência tipicamente civil, o Combat Lynx é um dos helicópteros embarcados mais usados no mundo. Lynx participou da Guerra das Malvinas, um ciclo de batalhas navais que se tornou o maior conflito naval desde a Segunda Guerra Mundial. A estreia em combate foi um sucesso - o Lynx da Marinha Real afundou um navio patrulha argentino com os mísseis anti-navio Sea Scua. Ao longo de sua história de quarenta anos, os Lynxes foram notados na zona de guerra dos Bálcãs, onde garantiram o bloqueio da costa da Iugoslávia e do Iraque no inverno de 1991, destruindo o caça-minas T-43, 4 barcos de fronteira, um desembarque navio e um barco de mísseis.
Mas o que torna Westland Lynx verdadeiramente único? Incrivelmente, essa máquina pouco atraente detém o recorde mundial de velocidade entre os helicópteros em série - em 1986, o Lynx acelerou para 400 km / h.
8º lugar - Vagão voador
Boeing CH-47 "Chinook" - helicóptero de transporte militar pesado longitudinal
Primeiro voo - 1961
Construiu 1179 unidades
Capacidade de carga: 12 toneladas de carga ou até 55 pessoas
Uma propriedade importante de um exército moderno é sua mobilidade. Se em escala global a transferência de tropas é feita por aeronaves de transporte, então diretamente no campo de batalha esta é a tarefa dos helicópteros.
Esse problema era especialmente grave para o exército americano no Vietnã - terreno montanhoso, mudanças climáticas bruscas, falta de mapas e estradas, um inimigo onipresente e numeroso - tudo isso exigia um veículo aéreo especial. É aqui que o helicóptero de transporte pesado Chinook, construído de acordo com um esquema longitudinal incomum com dois rotores principais, veio a calhar. Durante seu longo serviço, muitas histórias engraçadas se acumularam. Por exemplo, uma das opções de carregamento parecia assim: você pode colocar 33 americanos ou … 55 vietnamitas no Chinook. Certa vez, durante a evacuação de refugiados vietnamitas, foi registrado um recorde: 147 pessoas foram levadas a bordo.
Vagões voadores tentaram ficar longe do campo de batalha, especializando-se na transferência de carga de navios para bases de abastecimento. Embora aplicações mais exóticas sejam conhecidas: como bombardeiros, detectores de fumaça, pulverizadores de gás lacrimogêneo, "tratores" de artilharia. Eles pareciam especialmente impressionantes em ataques Sobre Evacuações de Aeronaves Destruídas: No primeiro ano de hostilidades, os Chinooki evacuaram 100 aeronaves e helicópteros de pouso de emergência, evacuando 1.000 aeronaves no valor de $ 3 bilhões durante a Guerra do Vietnã!
O helicóptero ainda está em serviço hoje, participando de operações em todo o mundo.
7º lugar - Cobra
Bell AH-1 "Cobra" - helicóptero de ataque
Primeiro voo - 1965
1116 unidades Cobra e 1271 unidades Super Cobra foram construídas
Armamento embutido: uma instalação controlada remotamente com dois "Miniguns" de seis canos + 4 pontos de suspensão nos quais podem ser colocados contêineres com metralhadoras, mísseis ar-ar, NURSs de 70 mm, mísseis guiados antitanque TOW.
Helicóptero assustador. Como se a própria morte descesse do céu disfarçada de uma silhueta estreita e sinistra da "Naja". A torre da metralhadora de proa continuou a disparar, mesmo que o helicóptero já estivesse voando na outra direção. Maldito Vietnã, Oriente Médio, onde os Cobras inesperadamente se transformaram em caçadores de tanques, um moedor de carne no Waziristão, Afeganistão, Irã e Iraque - este é o histórico incompleto do Cobra …
O AH-1 se tornou o primeiro helicóptero de ataque especialmente projetado do mundo. As cabines do piloto e as projeções laterais são protegidas pela blindagem composta NORAC. O "Cobra" recebeu um poderoso sistema de mira que permite trabalhar em alvos em qualquer condição climática.
Hoje, o "Cobra" modernizado está em serviço no Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA. O helicóptero compacto leve tem excelentes características para implantação em navios de assalto anfíbio multifuncionais e porta-aviões.
6º lugar - Crocodilo
Mi-24 - helicóptero de transporte e combate
Codinome da OTAN - Hind ("Doe")
Primeiro voo - 1969
Mais de 2.000 unidades construídas
Armamento embutido: metralhadora de quatro canos de calibre 12,7 mm em instalação móvel; armamento suspenso: bombas de queda livre, calibre NURS de 57 a 240 mm, sistema de mísseis antitanque “Falanga”, contentores de canhão suspensos, bem como até 8 pessoas no compartimento de tropas.
Especialistas americanos deram um veredicto impressionante: Mi-24 não é um helicóptero! Assim. Nem mais nem menos.
O Mi-24 parece um helicóptero, é usado como helicóptero, mas do ponto de vista técnico é um híbrido de avião e helicóptero. Na verdade, o Mi-24 não pode pairar em um lugar ou decolar de um "patch" - ele precisa de uma pista (sob carga normal, a corrida de decolagem é de 100 … 150 metros). Qual é o segredo? Visualmente, o Mi-24 tem postes desproporcionalmente grandes (na verdade, são asas de tamanho decente). Especialistas da Força Aérea dos Estados Unidos, realizando testes com o Crocodilo que caiu em suas mãos, determinaram que pelo menos um quarto da sustentação que ele cria com o auxílio das asas, e, em altas velocidades, o valor pode chegar a 40%.
A técnica de pilotagem do Mi-24 também é incomum - com uma diminuição na sustentação, o piloto abaixa ligeiramente o nariz - o carro acelera e a sustentação ocorre nas asas. Como em um avião.
Quais são as vantagens deste híbrido estranho? Em primeiro lugar, o Mi-24 foi criado de acordo com o conceito de “veículo voador de combate de infantaria”, que exigia soluções técnicas não padronizadas dos projetistas - blindagem pesada, compartimento anfíbio e um poderoso complexo de armamento não cabiam em um padrão projeto do helicóptero. Em segundo lugar, devido às suas qualidades de "avião", o pesado "Crocodile" é um dos helicópteros de combate mais rápidos do mundo (velocidade máxima - 320 km / h).
"Crocodile" lutou nas gargantas do Cáucaso e nas montanhas Pamir, nos abafados desertos asiáticos e nas florestas tropicais da África Equatorial. Mas a glória militar veio para ele no Afeganistão. A aeronave de ataque de asa rotativa única se tornou um símbolo dessa guerra.
De acordo com o jornal do governo iraquiano Baghdad Observer, em 1982, durante a Guerra Irã-Iraque, um Mi-24 abateu um caça supersônico F-4 Phantom iraniano. Infelizmente, os detalhes exatos dessa luta permanecem obscuros. Mas é sabido que os pilotos de Hussein abateram duas dúzias de helicópteros iranianos no Mi-24. Nesta ocasião - humor negro dos criadores da classificação: "Nunca sorria para o crocodilo!" (Nunca brinque com um crocodilo).
Mas a melhor coisa sobre Crocodile foi dita por um mujahid afegão em uma entrevista a um canal de notícias americano: Não temos medo dos russos, mas temos medo de seus helicópteros.
5º lugar - Garanhão
Sikorsky CH-53E "Super Stallion" - helicóptero de transporte pesado
Primeiro voo - 1974
Construído - 115 unidades
Capacidade de carga - 13 toneladas de carga útil no compartimento de carga ou até 14,5 toneladas na linga externa; ou 55 pára-quedistas
O gigantesco barco voador CH-53E é uma profunda modernização do famoso helicóptero CH-53 "Sea Stellen", criado em 1964 especificamente para atender às necessidades da Marinha, do Corpo de Fuzileiros Navais e da Guarda Costeira dos Estados Unidos. Os especialistas da empresa Sikorsky montaram um terceiro motor e um rotor principal de sete pás na estrutura original, para o qual os marinheiros chamaram o helicóptero modernizado de “Hurricane Maker” (literalmente - “o criador do furacão”), um vórtice tão poderoso de spray de água e jatos de ar elástico é criado pela usina CH-53E.
O que mais é famoso por "Garanhão" (e é assim que Garanhão é traduzido)? Nesta máquina enorme, um "loop morto" foi demonstrado!
As carreiras navais do CH-53 e do CH-53E não se limitaram às missões de transporte padrão. Os barcos voadores de asas rotativas foram usados como varredores de minas (modificação MH-53) e participaram de operações de busca e salvamento (modificação HH-53). O sistema de reabastecimento em vôo instalado no helicóptero permite que você fique no ar dia e noite.
"Stallion" criou raízes em terra - os militares gostaram do poderoso helicóptero de transporte. No Iraque e no Afeganistão, CH-53 e CH-53E foram usados como Hanships, apoiando as forças terrestres com fogo. No total, a família CH-53 inclui 522 helicópteros construídos.
4º lugar - Huey (Iroquois)
Bell UH-1 - helicóptero militar polivalente
Primeiro voo - 1956
Construído - mais de 16.000 unidades
Capacidade de carga: 1,5 toneladas ou 12-14 soldados.
Essa "cavalaria aérea" privada, junto com o napalm, tornou-se o símbolo da Guerra do Vietnã. Os veteranos lembram que os Huey se tornaram sua casa - helicópteros os entregaram à posição, trouxeram equipamentos, forneceram provisões e munições, cobriram-nos do ar e, em caso de ferimentos, foram evacuados do campo de batalha. Apesar das enormes perdas (3.000 veículos não retornaram à base), o uso do Huey em combate é considerado um sucesso. De acordo com estatísticas secas, durante 11 anos de guerra, os helicópteros fizeram 36 milhões de surtidas, ou seja, uma perda irrecuperável foi responsável por 18.000 surtidas - um resultado completamente único! E isso apesar de o "Huey" não ter nenhuma reserva.
Antes do advento dos Cobras especializados, Huey tinha que realizar operações de choque - um par de metralhadoras de 12,7 mm e 48 foguetes não guiados na suspensão transformaram o UH-1 em uma máquina infernal. O fogo do grupo de combate tático "Eagle Flight" (Flight of the Eagles - tática americana de uso de helicópteros) de 10 … 12 veículos foi igual ao fogo de dois batalhões de infantaria.
O Huey é o helicóptero favorito dos roteiristas de Hollywood. Nenhum filme de ação está completo sem uma cena de vôo UH-1. Como esperado, os heróis sentam na cabine aberta em ambos os lados, descuidadamente balançando as pernas ao mar.
Huey detém outro recorde - tantos deles foram produzidos que, no final da década de 1960, as tropas americanas na Indochina tinham mais helicópteros do que todos os outros exércitos do mundo juntos. Versões militares e civis de "Huey" foram fornecidas a 70 países do mundo (quase como um rifle de assalto Kalashnikov).
3º lugar - Mi-8
Helicóptero polivalente
Primeiro voo - 1961
Construído - mais de 17.000 unidades
Capacidade de carga: 3 toneladas ou 24 pessoas
Carga de combate de modificações de choque: 2-3 metralhadoras e até 1,5 toneladas de armas em 6 hardpoints, incluindo mísseis não guiados de 57 mm, bombas de queda livre e o complexo anti-tanque Falanga.
O helicóptero criado há 50 anos teve tanto sucesso que ainda recebe encomendas de todo o mundo. Tem três dezenas de modificações civis e militares. É utilizado como helicóptero de transporte e assalto, utilizado para reconhecimento, como posto de comando, camada de mina, petroleiro e helicóptero de ambulância. As versões civis atendem às companhias aéreas de passageiros, são utilizadas na agricultura e na eliminação das consequências de desastres naturais e provocados pelo homem.
O helicóptero é simples, confiável e pode ser operado em qualquer condição - do quente Saara ao Extremo Norte. Ele foi aprovado em todos os conflitos militares, incluindo Afeganistão, Chechênia e Oriente Médio. E ele não encontrará um substituto no futuro próximo.
2º lugar - Apache
Boeing AH-64 "Apache" - helicóptero de ataque
Primeiro vôo - 1975
Construído - 1174 unidades
Armamento embutido - canhão automático de 30 mm. Armamento suspenso - 16 mísseis anti-tanque Hellfire, 76 70 mm NURS ou sistemas de mísseis Stinger para combate aéreo.
O Apache é uma aeronave de culto que se tornou o protótipo de toda uma classe de helicópteros de combate modernos. Ele ganhou fama durante a Tempestade no Deserto, onde, de acordo com representantes da OTAN, ele lutou com sucesso contra tanques. Usado regularmente pela Força Aérea das Forças de Defesa de Israel.
Apenas um helicóptero - o russo Mi-28N Night Hunter - foi capaz de desafiar abertamente o Apache durante a licitação indiana para o fornecimento de helicópteros de combate no outono de 2011. Mas o velho soldado revelou-se mais inteligente e ágil do que o jovem recruta - a eletrônica "trazida" durante vários conflitos permitiu que a modificação moderna do AH-64D "Apache Longbow" operasse com mais eficácia no escuro. No entanto, especialistas indianos notaram que o projeto do Apache havia esgotado as reservas para modernização e suas características de desempenho de vôo (teto estático e dinâmico) eram inferiores às do helicóptero russo, que estava apenas começando sua trajetória de combate.
Muito recentemente, em 2002, o Mi-35 (versão de exportação do Mi-24 com aviônicos modernos) da Força Aérea da RPDC "derrubou" o Apache sul-coreano de uma emboscada. A Coréia do Sul reconheceu a perda e exigiu que os Estados Unidos realizassem uma modernização gratuita (!) De toda a sua frota de apaches para a versão Longbow. Eles ainda estão processando.
1º lugar - Black Hawk Down
Sikorsky UH-60 "Black Hawk" - helicóptero polivalente
Primeiro voo - 1974
Construído - 3.000 unidades
Capacidade de carga: 1.500 kg de carga e equipamentos diversos dentro do compartimento de carga ou até 4 toneladas na linga externa. A versão de pouso leva a bordo 14 caças.
Carga de combate de veículos de percussão: 2 metralhadoras, 4 pontos de suspensão. Complexo de armamento standard - NURS, anti-tanque "Hellfires", contentores com canhões de 30 mm. As versões marítimas são armadas com torpedos de 324 mm e mísseis anti-navio AGM-119 "Penguin".
Sem exagero, o Black Hawk Down é um helicóptero do século 21, apesar de ter sido criado há 40 anos. O helicóptero polivalente do exército deveria substituir o Iroquois, enquanto sua versão naval, o Sea Hawk, estava sendo desenvolvida. O resultado é uma plataforma universal para todos os ramos das Forças Armadas, e em termos da totalidade das características - o melhor helicóptero do mundo.
Além da versão terrestre básica do UH-60, existem 2 versões anti-submarino SH-60B “Sea Hawk” e SH-60F “Ocean Hawk” (equipado com um magnetômetro e uma estação hidroacústica rebaixada), o HH- 60 Helicóptero “Rescue Hawk” para a realização de operações de busca e resgate de combate e operações especiais, bem como a linha de modelos MH-60 "Knighthawk", incluindo helicópteros de convés, helicópteros de apoio de fogo, veículos de operações especiais, versões de ambulância, bloqueadores, etc.. Às vezes, eles são usados como helicópteros para oficiais de alto escalão e generais. Eles são exportados ativamente.
O Black Hawk Down é abastecido até o limite com equipamentos de alta tecnologia, o que exige muito do pessoal de manutenção e não permite que seja armazenado fora do hangar por muito tempo.
Os militares planejam fazer do MN-60 um único tipo de helicóptero para todos os ramos das Forças Armadas e da Marinha, o que deve reduzir radicalmente os custos e simplificar a manutenção. Com sua aparência, ele substituiu o exército "Iroquois" e o mar "SeaSprite". Agora, "Black Hawk Down" duplica com sucesso as tarefas de helicópteros de transporte e helicópteros de apoio de fogo, substitui os caça-minas marítimos MH-53 e os helicópteros pesados SH-3 "Sea King".
Conclusão
Os dez primeiros se encaixam em exatamente 10 lugares. Mas por que o icônico helicóptero Ka-50 Black Shark não foi classificado? Os especialistas americanos nem mesmo sabem da existência dessa máquina? Apesar das excelentes características de voo e manobrabilidade insuperável, apenas 15 tubarões foram produzidos, o Ka-50 nunca foi além do veículo experimental. O americano AH-56 "Cheyenne" - um helicóptero infernal, em comparação com o qual todos os "Cobras" e "Apaches" existentes são patinhos feios, também não entrou na classificação. Nos testes, o carro mostrou uma velocidade de mais de 400 km / h! Infelizmente, apenas 10 Cheyenne foram disparados e o helicóptero nunca atingiu as tropas.
Resta apenas resumir - o design avançado e as características de desempenho de vôo notáveis ainda não tornam o carro o melhor. Muito mais importante é sua aparição maciça no exército (que permite testar rapidamente o carro em todos os modos e curar "doenças infantis" que qualquer projeto sofre) e as táticas corretas de uso.
