Quem vem até nós com uma espada está … atrasado em termos de armas.
Espadas são coisa do passado. A maioria dos países, de uma forma ou de outra, está dando passos rumo à criação de armas promissoras e está continuamente aumentando o poder de suas próprias forças armadas. Somente nos últimos 10 dias, quatro grandes eventos dedicados à construção naval e tecnologia marítima apareceram no noticiário mundial ao mesmo tempo.
Rússia. Lançamento da fragata polivalente "Almirante Grigorovich"
Fragata da zona do mar distante do projeto 11356, projetada para fortalecer a Frota do Mar Negro. "Quão oportuno!" - o leitor exclamará, e estará absolutamente certo. O "Grigorovich" será uma excelente adição ao componente de superfície da Frota do Mar Negro, que necessita atualizar urgentemente a composição do navio. A nova fragata é ideal para as condições do futuro posto de trabalho: versatilidade, excelente relação custo-combate, foco no patrulhamento no Mediterrâneo e participação em conflitos de baixa intensidade.
A fragata da marinha indiana INS Tarkash é uma versão de exportação do Projeto 11356.
"Almirante Grigorovich" será semelhante
A composição do armamento da fragata permite evitar qualquer provocação e cumprir a tarefa atribuída nas condições de um confronto "frio" entre a Rússia e os seus rivais geopolíticos.
Principais fatos e características do novo navio. Deslocamento total de 4000 toneladas. A tripulação regular é de 210 pessoas. Elementos de tecnologia furtiva são amplamente utilizados no projeto da fragata. Todos os meios de detecção, postos de combate e armas da fragata estão integrados no sistema de informação e controle de combate de nova geração "Requirement-M". Sistema de mísseis antiaéreos multicanal de médio alcance Shtil-1. A autodefesa na zona próxima é fornecida por dois complexos de mísseis antiaéreos e artilharia "Broadsword". Heliponto de ré, hangar, helicóptero Ka-27. Este armamento de aeronave expande significativamente as capacidades anti-submarino da fragata e fornece "flexibilidade" ao executar missões não padronizadas.
A principal arma do "Almirante Grigorovich" é um complexo de disparo embarcado universal (UKSK) para 8 células. O modesto número de lançadores é compensado pelo poder da munição. A carga de munição da fragata inclui mísseis da família Caliber (mísseis anti-navio com uma ogiva supersônica destacável, PLUR, SLCM com um alcance de vôo de mais de 2.000 km) - em qualquer proporção. Nenhum navio estrangeiro de deslocamento semelhante possui capacidades ofensivas tão impressionantes.
O "Almirante Grigorovich" tornou-se o maior navio de guerra lançado nos últimos quatro anos. E, obviamente, se tornará o primeiro navio de superfície da zona oceânica, a entrar na Marinha desde o distante 1999.
O evento histórico ocorreu na fábrica de Kaliningrado Yantar em 14 de março de 2014. A previsão é que a fragata seja concluída e transferida para a Marinha Russa até o final deste ano.
EUA. Data de comissionamento do submarino nuclear "Dakota do Norte"
Menos de um ano após a entrada em serviço do submarino anterior (USS Minnesota SSN-783), um novo submarino está pronto na linha. Os ianques assam seus submarinos como bolos quentes.
Na semana passada, a data e o local da cerimônia foram anunciados oficialmente - Boston, 31 de maio de 2014.
O USS North Dakota (SSN-784) é o 11º navio do projeto "Virginia" e o primeiro dos submarinos da sub-série No. 3. O Dakota é uma troca entre custo e capacidade de combate. Para economizar dinheiro, na ausência de um inimigo naval digno, os Yankees tiveram que abandonar o desenvolvimento de qualidades secundárias, focando no principal: furtividade, confiabilidade e consciência situacional do submarino.
Elemento de um novo conceito de força naval, criado com foco nas operações contra a costa. O Dakota cumpre seu papel da melhor maneira possível: um meio de reconhecimento secreto da costa inimiga, conduzindo sabotagem e lançando ataques ensurdecedores com a ajuda de mísseis de cruzeiro Tomahawk.
A sub-série nº 3 difere do resto das Virgínias com um novo complexo hidroacústico baseado na antena gigante em "ferradura" Large Apperture Bow (LAB), bem como uma localização diferente dos lançadores para os Tomahawks - agora eles estão agrupados em dois módulos separados de seis tiros (aqui não é coincidência que a analogia com dois "Colts" de seis tiros no brasão do submarino).
O resto do submarino manteve as características principais de seus antecessores. Tamanho modesto (7.800 toneladas). 4 tubos de torpedo a bordo. Airlock para saída de nadadores de combate. Veículos subaquáticos não tripulados para pesquisar o fundo e fazer passagens em campos minados. Mastro telescópico AN / BVS-1 com câmeras e termovisores em vez do periscópio usual. Propulsão a jato de água. Reator S9G com núcleo de longo prazo e circulação natural do refrigerante. Idealmente, o período de projeto é de 33 anos de operação sem recarga, o que corresponde à vida útil do submarino.
As desvantagens também são conhecidas:
- Desistir de uma série de oportunidades (em comparação com o formidável SeaWolfe) não conseguiu cortar os custos de construção. O custo do Virginia foi extremamente alto - US $ 3 bilhões por unidade.
- Profundidade de imersão rasa. As fontes mencionam a cifra de 240 m (profundidade de teste) - 2 vezes menos que a dos submarinos nucleares domésticos.
- Tripulação muito numerosa para um barco tão pequeno (117-135 pessoas).
O principal perigo representado pelas Virginias é a sua multiplicidade, agravada pela melhoria contínua dos seus desenhos.
Iran. Imagens do modelo de porta-aviões da classe Nimitz em construção
Em 21 de março, o Pentágono divulgou imagens de satélite de um enorme navio em construção no estaleiro Gachin na cidade iraniana de Bandar Abbas. O design é suspeitamente semelhante ao porta-aviões da classe Nimitz e suas dimensões são 2/3 do protótipo.
Os militares americanos têm dificuldade em nomear o propósito exato desse projeto, mas estão absolutamente certos de que o Irã não será capaz de construir um navio real dessa classe. Muito provavelmente, este é um mock-up na forma de uma barcaça automotora, que será usada para filmar notícias provocativas.
A guerra de informações está ganhando impulso. A este respeito, o comando da Marinha dos Estados Unidos publicou anteriormente informações sobre a construção de uma cópia iraniana do porta-aviões, a fim de evitar "notícias" sensacionalistas sobre o naufrágio do verdadeiro "Nimitz".
Atualmente, 10 porta-aviões movidos a energia nuclear da classe Nimitz são os maiores e mais caros navios da história mundial. Com comprimento máximo de 333 metros e deslocamento de mais de 100 mil toneladas, eles têm capacidade para transportar até 90 aeronaves e podem se deslocar no oceano por 1000 km em um dia. Para que esses monstros se transformem em armas reais, além de uma ala aérea com dezenas de aeronaves modernas, eles precisam de inúmeras escoltas de navios de superfície e submarinos da zona oceânica, bem como transportes de abastecimento de alta velocidade e a infraestrutura costeira correspondente - píeres enormes, docas de meio quilômetro de comprimento e bases aéreas para acomodar numerosas aeronaves.
É altamente improvável que o Irã consiga criar tal sistema de combate, mesmo em uma única cópia. Para efeito de comparação, o maior dos navios de guerra modernos da Marinha iraniana - o contratorpedeiro (corveta?) Jamaran - tem um deslocamento de 1.500 toneladas.
É curioso que, após a publicação de fotos da maquete do porta-aviões na mídia mundial, o lado iraniano tenha suspendido as obras do projeto.
Noruega. Novos dados publicados sobre a construção do navio de reconhecimento "Maryata"
Em 16 de março, o casco acabado do navio de reconhecimento, representando a próxima geração da família Marjata de batedores navais, chegou a Tomrefjorden, na Noruega.
O casco do novo "Maryata" foi lançado na Romênia. A finalização e saturação do navio com equipamento secreto serão realizadas no empreendimento do contratante principal - a empresa norueguesa Vard Langsten. O navio deve entrar em serviço em 2016.
Foto de "Maryata" da quarta geração, tirada durante seu reboque no Bósforo
O custo de construção do batedor é estimado em 1,5 milhão de coroas suecas. Deslocamento - cerca de 10 mil toneladas (estimativa). "Maryata" será tradicionalmente preenchido com os mais modernos equipamentos de reconhecimento de rádio e hidroacústica.
O navio será um importante ativo de apoio à exploração no Extremo Norte nos próximos 30 anos.
- O chefe da inteligência militar norueguesa, Tenente General Kjell Grandhagen.
A base principal do RZK são os portos de Kirkenes e Vardø, a zona operacional é o Mar de Barents, trabalho próximo aos campos de treinamento da Frota do Norte. No entanto, "Mashka" não se distingue pela delicadeza particular e regularmente penetra nas áreas restritas dos exercícios do Conselho da Federação, em violação de todas as normas de segurança e proibições do lado russo.
"Maryata" está formalmente sob o controle do Serviço de Inteligência Norueguês (NIS), mas na verdade desempenha tarefas no interesse do Pentágono, especialistas americanos aparecem regularmente em sua tripulação (inteligência naval, NSA?).
O "Maryata" em construção se tornará a quarta geração dos lendários batedores do mar, que estragam os nervos dos marinheiros russos há meio século. No momento, um navio da geração anterior, construído em 1995, está espionando nas águas do Ártico - também, em certa medida, uma obra-prima da construção naval.
A altura metacêntrica desse "ferro" é de 16 metros, o que permite ao RCS manter a estabilidade mesmo no tempestuoso Mar do Norte com forte formação de gelo no convés superior. O Mashka é ideal para reconhecimento nas condições adversas do Ártico. Uma margem colossal de estabilidade, invólucros isolados de dispositivos de antena, um nível mínimo de seu próprio ruído, uma enorme antena de GÁS de 12 metros que permite “ouvir” toda a hidrologia do Mar de Barents …
"Maryata" representa uma ameaça real aos interesses da Rússia. Não é à toa que nossos marinheiros, quando o norueguês RZK aparece, quebram suas vozes em um chiado, gritando ao microfone: "Norgi, vá para casa!"
"Masha" na Base Naval de Norfolk (Virginia)
