O golpe do palco de combate de 10 sons é como um raio. Uma flecha de fogo em um instante perfurou o vôo, galeria, hangar, terceiro e quarto conveses do porta-aviões. O detonador de contato não cumpriu sua função, e a ogiva continuou seu caminho descendo pela barriga da nave gigante. Através do convés de porão, plataformas e revestimento de fundo. Tendo superado 70 metros de estruturas metálicas, ele caiu nas profundezas com um rugido. Para mergulhar nos sedimentos do fundo do Mar da China Meridional um segundo depois, perturbando os operadores de estações sísmicas na costa do Japão …
Não. Tudo aconteceu de forma diferente.
… o abraço de um vazio de gelo e estrelas brilhantes e acre. A saída da órbita demorou 150 segundos, e o vôo através da frágil estratosfera continuou por mais um quarto de minuto. A cada 10 segundos, a automação, de acordo com os dados dos acelerômetros e giroscópios, coloca o sistema em um estado de prontidão cada vez maior. A princípio fraco e rarefeito, o ar assobiou furiosamente ao mar, balançando uma pequena munição letal em seus riachos. Até lá dentro, em um aparelho do tamanho de uma máquina de café, havia um comando para detonar. A reação começou, passou e terminou repentinamente a uma altitude de 600 metros. Durante esse tempo, a ogiva voando a uma velocidade de 3 km / s conseguiu cobrir uma distância menor que a espessura de um fio de cabelo humano.
A "cafeteira" derrubou 300 quilotons de fogo. Refletindo na água, a frente da onda de choque se espalhou pela superfície do mar, após uma fração de segundo colidir com a segunda onda que veio direto do ponto de explosão. A armadilha de incêndio fechou a um quilômetro do epicentro, exatamente onde os navios inimigos estavam …
Em geral, chega de letras. Todas essas descrições coloridas são cenários para o uso de combate do míssil balístico anti-navio Dongfeng DF-21D (East Wind). A única diferença é que eles não têm nada a ver com a realidade.
Já se falou mais sobre as vantagens desta arma do que sobre suas desvantagens. Entre os principais pontos que impedem o uso de combate do Dongfeng-21D:
Nos primeiros minutos, a trajetória e os parâmetros de decolagem do DF-21D serão indistinguíveis dos parâmetros de voo do ICBM. O lançamento de um míssil balístico anti-navio pode ser percebido pelos sistemas de alerta de ataque de mísseis (EWS) de outros países para o início de uma guerra nuclear.
Suponho que poucos concordarão em se sacrificar porque a China, como parte de alguma "complicação das relações" local, atira em navios americanos ou japoneses com mísseis balísticos anti-navio.
Um lançamento em grupo de um míssil balístico em uma situação geopolítica tensa pode levar a consequências imprevisíveis e completamente indesejáveis. Para evitar que a ameaça de um conflito local se transforme em uma guerra nuclear em grande escala, são necessárias medidas especiais de segurança e controle de armas. O mecanismo multinível de coordenação do lançamento e hesitação do comando sobre a adequação da situação para o uso do DF-21D limitará drasticamente o uso tático de tal míssil, em comparação com os meios “convencionais”.
Os sonhos de criar uma super arma naval estão extremamente longe da realidade.
Muitas pessoas discutem com interesse os efeitos de uma ogiva de 10 mosca atingindo o convés, enquanto contemplam o problema da formação de plasma, que protege as ondas de rádio e torna impossível o controle de mísseis. Como se não prestasse atenção ao fato de que o aparecimento do plasma é resultado de uma desaceleração intensa na atmosfera. Convertendo a energia cinética de uma ogiva em megajoules de energia térmica.
Ogivas de mísseis balísticos desenvolvem altas velocidades no espaço próximo à Terra, reduzindo drasticamente a velocidade ao entrar na atmosfera. Na prática, a taxa de queda de ogivas de ICBMs e INFs na seção final não excede 3-4 Machs.
Nas ogivas de manobra (por exemplo, "Pershing-2"), devido ao seu tamanho maior e resistência adicional devido à presença de superfícies de controle (lemes aerodinâmicos), a velocidade nos últimos minutos é ainda menor que a das "cenouras" convencionais.
A uma altitude de cerca de 15 km, a ogiva reduziu a velocidade para 2-3 velocidades do som. Nesse momento, o radar do sistema RADAG ganhou vida sob os restos da carenagem de ablação. A ogiva recebeu uma imagem anular do relevo subjacente escaneando a uma velocidade angular de 2 rev / s. Quatro imagens de referência da área-alvo para diferentes alturas foram armazenadas na memória, gravadas na forma de uma matriz, cada célula correspondendo ao brilho de uma determinada área na faixa de ondas de rádio selecionada. Iniciou-se a etapa de correção da trajetória, que terminou com um mergulho controlado até o alvo.
Não poderia haver impacto a uma velocidade de 10M. A velocidade de uma ogiva de míssil balístico guiado no momento do encontro de um alvo é comparável à dos mísseis de cruzeiro supersônicos. E, nesse sentido, o sistema de mísseis balísticos antinavio chinês não apresenta nenhuma vantagem sobre os lançadores de mísseis antinavio “Onyx” ou o ZM-54 “Caliber”.
A "questão insolúvel" associada à formação de nuvens de plasma que protegem as ondas de rádio foi inesperadamente resolvida pela desaceleração para 2-3 velocidades do som, nas quais esse efeito se torna invisível. Foi nesse momento que começou a funcionar o sistema de homing de mísseis, que antes estava inativo. Na maior parte do tempo, a ogiva voou ao longo de uma curva balística definida pelo impulso de partida dos motores de primeiro e segundo estágios.
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A ogiva Pershing-2 também tinha lemes de jato para corrigir sua posição no espaço próximo à Terra e, provavelmente, para uma saída mais precisa para a área-alvo. Para a correta orientação da etapa de combate ao entrar na atmosfera e durante a descida, durante a qual foi necessário frear a ogiva de mais de 10 para 2 velocidades do som. Os impulsos corretivos foram feitos de acordo com os dados do sistema de navegação inercial (INS), ou seja, apenas conforme indicado por instrumentos internos e giroscópios.
A orientação precisa foi realizada já na fase terminal do vôo: o radar varreu o terreno de baixas altitudes, e a ogiva, manobrando vigorosamente devido a 4 "lóbulos" móveis, mirou no alvo selecionado.
Tarefas comuns ditam decisões de design semelhantes. É por isso que, ao descrever o sistema de mísseis balísticos anti-navio chinês, muitas fontes se referem ao conceito MGM-31 Pershing-2. Na verdade, a única estrutura confiável criada e adotada para esse propósito com um buscador de radar. As características de design e desempenho foram desclassificadas há muito tempo e estão atualmente no domínio público.
Na verdade, é improvável que os chineses tenham sido capazes de mudar as leis da natureza e criar armas baseadas em novos princípios físicos. Atualmente, a solução mais simples e lógica é uma ogiva guiada com um sistema de orientação de terminal (RLGSN) combinada com controles aerodinâmicos.
No material apresentado, o Soviético R-27K foi injustamente privado de atenção. O primeiro sistema de míssil anti-navio balístico homing do mundo para destruir navios (o trabalho no projeto foi realizado no período de 1962-1975). Por outro lado, os especialistas soviéticos não conseguiram criar nada parecido com a obra-prima mortal de Martin-Marietta. A opção "A" com ogiva guiada foi rejeitada mesmo no nível dos esboços, devido à sua complexidade inadequada. Como míssil balístico anti-navio foi escolhida a opção "B" com um sistema de orientação bastante engenhoso, mas primitivo.
Conforme concebido pelos projetistas, durante a decolagem, o R-27K deveria rastrear a radiação de radar dos navios inimigos a uma distância de várias centenas de quilômetros. Além disso, de acordo com o localizador de direção de rádio, o motor de foguete de propelente líquido de ativação múltipla deu um impulso inicial, que trouxe o míssil ao longo de uma trajetória balística para a área alvo. Nenhuma correção foi feita na seção final. Claro, não poderia haver questão de atingir alvos móveis pontuais (navios) com um impacto direto. O anti-navio R-27K estava equipado com uma ogiva termonuclear de 650 kt, o que, em parte, amenizou o problema. Mas apenas parcialmente. Portanto, um desvio de apenas 10 quilômetros significava o fracasso na conclusão da tarefa: a tal distância, os navios AUG dificilmente poderiam receber danos graves. Além disso, a própria questão permaneceu com orientação passiva apenas para fontes de trabalho de emissão de rádio, o que limitou muito as capacidades de combate.
O quanto o poder do fogo nuclear é exagerado e a resistência dos grandes navios a tais ameaças podem ser encontrados em detalhes e com ilustrações nos artigos acima sobre "VO":
Por esta razão, uma discussão mais aprofundada da versão soviética no contexto do presente artigo pode ser considerada completa. De acordo com as fotos publicadas do lado chinês, na 2ª Academia Militar da RPC estão trabalhando justamente em um ataque direto ao navio. Para evitar complicações indesejáveis, está planejado equipar o míssil com uma ogiva convencional.
Com base nos materiais acima, o anti-navio BR “Dongfeng-21 mod. D”é apresentado sob uma luz completamente diferente, diferente do que retrata a imaginação colorida de pessoas comuns e jornalistas.
Entre os pontos fortes desta arma está o alcance de destruição (o valor declarado é de 1500 km), que excede o desempenho de todos os mísseis anti-navio existentes, incl. gigantes pesados da “escola de Chelomey” (Granito-Vulcão, etc.).
Tais características permitem combater agrupamentos navais inimigos em mar aberto, sem a necessidade de reaproximação com o inimigo. Ao mesmo tempo, o principal “provável inimigo” do DF-21D, os grupos de navios da Marinha dos Estados Unidos, terão que tomar medidas especiais para garantir sua segurança, inclusive a caminho do litoral asiático.
A necessidade de ativação precoce dos radares Aegis para detectar uma possível ameaça do espaço levará ao desmascaramento do AUG e contribuirá para o uso mais eficaz de outras armas antinavio. A posição do AUG será facilmente rastreada por meio de reconhecimento eletrônico, o que resolverá o problema de designação de alvos para as forças aéreas e navais do PLA.
Quanto às capacidades de combate do DF-21D, elas, de acordo com o autor, parecem duvidosas em condições modernas. O principal motivo é a trajetória de alta altitude (ou seja, visibilidade) e velocidade muito baixa na seção final. Com base nas características dos sistemas de defesa aérea embarcados existentes e nas famílias de mísseis antiaéreos (Aster, Standard), um alvo supersônico a uma altitude de 10-15 km é um alvo típico e desejável para eles. Além disso, o surgimento de uma ameaça será conhecido com antecedência - alguns minutos antes de o DF-21D entrar na área afetada pelos "Padrões".
Além disso, os esforços no exterior no campo da defesa antimísseis não podem ser desconsiderados: um míssil se aproximando pode ser interceptado mesmo no espaço transatmosférico com a ajuda dos interceptores cinéticos SM-3.
As reflexões sobre o alto custo de um míssil de dois estágios de 15 toneladas como arma anti-navio não são infundadas. Munição não é um luxo, mas um item consumível. O tamanho e o custo inadequados complicam o treinamento do pessoal, tornando impossível para eles ganhar experiência no manuseio de armas, para detectar e eliminar todas as falhas de projeto com antecedência. Modelos de solo e arquibancadas não são um substituto para o tiro completo. Numa época em que os americanos e seus aliados estão acostumados a lançar dezenas de pequenos “Arpões” em exercícios navais.
Por outro lado, a opinião sobre o custo proibitivamente alto do DF-21D pode estar errada. A maior parte do "Dongfeng" balístico cai em seu TTRD, ou seja, pólvora comprimida. Ao mesmo tempo, o custo de qualquer aeronave moderna é determinado pelo enchimento de alta tecnologia, cujo principal elemento é o sensível GOS. E neste aspecto, o míssil anti-navio balístico chinês não se destaca no cenário de outros mísseis anti-navio pesados.
