Em 11 de junho de 2016, um desfile militar tradicional foi realizado em Londres em homenagem ao aniversário da Rainha Elizabeth II da Grã-Bretanha, no qual participaram mais de 1.600 guardas reais e guardas de cavalos. Uma flotilha de navios navegou ao longo do Tamisa e aviões da RAF sobrevoaram o Palácio de Buckingham.
Este ano, por ocasião da data da ronda, as celebrações duraram três dias, com a rainha a festejar 90 anos. Uma série de eventos de aniversário começou em 20 de abril, na véspera do aniversário da Rainha. A rainha Elizabeth nasceu em 21 de abril, mas tradicionalmente o aniversário do monarca inglês é comemorado duas vezes. A primeira vez no próprio aniversário, e a segunda vez - em junho, quando o tempo está quente e você pode realizar eventos públicos ao ar livre. A segunda comemoração é o aniversário oficial e é marcada por um desfile militar.
11 de junho - A Rainha em um faeton aberto desenhado por um par de cavalos, hospedou o desfile de Tropas de Cores. Como sempre, milhares de pessoas assistiram, mas este ano a atenção a este evento foi sem precedentes. Não menos esperado do que o desfile era a tradicional saída de toda a família real para a varanda do Palácio de Buckingham.
Os eventos oficiais terminaram com um desfile aéreo. A Rainha e seus parentes saudaram a multidão na praça, após o que assistiram ao vôo cerimonial dos aviões da RAF.
A ordem de passagem de aeronaves e helicópteros durante o desfile aéreo
A celebração do jubileu de Sua Majestade contou com a presença de 15 tipos diferentes de aeronaves, cinco dos quais atualmente fornecidos por esquadrões que comemoram seu 100º aniversário.
Aviões e helicópteros da RAF envolvidos no desfile aéreo
Helicópteros Chinook CH2, Griffin HT 1, Puma HC1 e AW109SP
Oito grupos desfilaram em formação com intervalo de 30 segundos, cada um com de duas a nove aeronaves. O desfile foi aberto pelos helicópteros Chinook CH2, Griffin HT 1 (versão britânica do Bell 412), Puma HC1 e AW109SP de diferentes esquadrões de helicópteros.
Helicóptero Puma HC1 sobre Londres
Helicópteros de transporte militar pesado Chinook CH2 foram comprados nos EUA, Griffin HT1 e Puma HC1 foram construídos sob licença. AW109SP é um projeto conjunto britânico-italiano.
Fighters Spitfire and Hurricane
Seguindo os helicópteros, os caças de pistão recondicionados do Spitfire e do Hurricane da Segunda Guerra Mundial passaram de asa em asa. Esses lutadores participaram ativamente da Batalha aérea da Grã-Bretanha.
Hercules C4 e King Air T1 em voo
O transporte militar Hercules C4 (C-130N) e os treinadores turboélice bimotores King Air T1 voaram atrás dos caças a pistão. As aeronaves C-130 de várias modificações já foram usadas na Força Aérea Britânica por 50 anos.
Hercules C4 e A400M
A aviação de transporte militar britânica também foi representada por outro Hercules C4 e A400M. Apesar do fato de que o C-130 em si não é um avião muito pequeno, ele parecia modesto contra o fundo do Airbus A400M Atlas. O A400M, produto da cooperação entre empresas de aviação da Europa e dos Estados Unidos, acaba de começar a entrar em serviço na Royal Air Force.
Os próximos na linha de veículos de transporte foram o C-17 Globemaster III e o BAE 146. O C-17 de fabricação americana é capaz de transportar mais de cem soldados. Alcance de voo com uma carga de 76 650 kg - 4 445 km. A Força Aérea Britânica possui oito transportes C-17.
C-17 e BAE 146
Os BAE 146 no RAF são usados em duas versões - para a entrega de pequenas cargas e o transporte de pessoal de comando sênior. A aeronave com cabine VIP foi projetada para 19 passageiros. O RAF opera quatro BAE 146s.
Os transportadores, acompanhados por dois caças-bombardeiros Tornado GR4, foram seguidos por aeronaves de reconhecimento RC-135W e Sentinel R1. A espinha dorsal da frota aérea de ataque britânica são os quatro esquadrões Tornado GR4. Essas aeronaves podem carregar uma ampla variedade de armas, incluindo mísseis de cruzeiro Storm Shadow, bombas guiadas por laser e mísseis ar-ar ASRAAM.
Aviões de reconhecimento RC-135W e Sentinel R1 acompanhados pelo Tornado GR4
A aeronave de reconhecimento americana RC-135W baseada no Boeing-707 substituiu o Nimrod R1 no Reino Unido, que foi abandonado por razões financeiras em junho de 2011. O RC-135W possui uma ampla gama de detecção de espectro de RF e identificação e recursos de interferência. Isso pode ser tanto radiação de radar e estações de orientação de defesa aérea, quanto sinais de linhas de retransmissão de rádio e telefones celulares. Até o momento, o RAF possui duas aeronaves RC-135W.
O Sentinel R1, construído com base no Bombardier Global Express, é projetado para monitorar o campo de batalha usando radar AFAR e sistemas optoeletrônicos, receber e retransmitir dados de UAVs. A aeronave também pode ser usada para procurar submarinos. Existem atualmente 6 Sentinel R1 no Reino Unido.
Os aviões de reconhecimento Tornado e os caças-bombardeiros, acompanhados por dois Eurofighter Typhoons, foram seguidos pelo avião-tanque Airbus Voyager.
Petroleiro Voyager e caças Typhoon
Os caças Typhoon são atualmente as únicas aeronaves da RAF projetadas para superioridade aérea e interceptação. No início de 2016, a Força Aérea Britânica recebeu 137 caças, um total de 232 aeronaves foram encomendadas.
Voyager é uma modificação militar do avião de passageiros Airbus A330-200. Ele foi criado como uma aeronave universal de duplo propósito - um tanque e uma aeronave de transporte. A frota de tanques da Royal Air Force consiste em seis desses veículos.
Red Arrows da equipe acrobática do Hawk T1
O desfile aéreo foi completado pelos nove Hawk T1 da equipe acrobática do Red Arrows. O grupo Red Arrows voa Hawks desde o final de 1979. No total, os pilotos do Red Arrows fizeram cerca de 4.700 apresentações em 56 países ao redor do mundo. Os leves “Hawks” pintados de vermelho estão equipados com motor forçado e geradores de fumos especiais, com a ajuda dos quais é possível libertar fumos de cor azul, vermelho e branco.
Há muito tempo, os Hawk TCBs são líderes no mercado de aeronaves de treinamento e treinamento de combate. Graças aos seus bons dados de voo, este veículo pode transportar armas e ser usado como uma aeronave de ataque leve e combater alvos aéreos subsônicos. Em um futuro próximo, no Reino Unido, os primeiros treinadores devem ser substituídos por uma nova modificação moderna do Hawk T2, que usa os aviônicos do caça Eurofighter Typhoon.
