Em 1985, o BMD-2 (veículo de assalto aerotransportado) foi adotado pelo Exército Soviético, que substituiu o BMD-1. Este veículo anfíbio de combate rastreado destina-se ao uso como parte das tropas aerotransportadas e pode ser lançado de pára-quedas tanto na aterrissagem quanto no pára-quedas das aeronaves de transporte militar An-12, An-22 e Il-76. Atualmente, as Forças Aerotransportadas Russas ainda estão armadas com cerca de 1000 BMD-2. Em um futuro próximo, pelo menos 600 deles serão seriamente modernizados e receberão o novo módulo de combate Bereg.
Conforme relatado anteriormente pelo Departamento de Informação e Comunicações de Massa do Ministério da Defesa da Rússia, os veículos de combate aerotransportados BMD-2 serão profundamente modernizados. Eles receberão novas armas, modernos meios digitais de comunicação e controle. Um sistema de armas mais preciso, um sistema de mísseis antitanque e maior versatilidade terão que estender a vida dessa tecnologia, que a Rússia herdou da União Soviética. O exército russo não tem pressa em se desfazer desse legado.
De acordo com o Ministério da Defesa da Federação Russa, um total de 600 BMD-2s está planejado para ser modernizado, os veículos serão atualizados para o nível de BMD-2K-AU e BMD-2M. Já se sabe que os veículos de combate atualizados receberão não apenas um novo sistema de mísseis antitanque, mas também um sistema de controle automatizado integrado em nível tático. Além disso, uma máquina de rastreamento de alvo aparecerá no BMD-2M, permitindo que ele dispare com vários tipos de armas a qualquer hora do dia ou da noite, inclusive em movimento e flutuando. Após uma profunda modernização, os veículos de combate permanecerão no ar, ainda fazendo parte das unidades aerotransportadas das Forças Aerotransportadas. Está previsto o início do processo de modernização em massa do BMD-2 em serviço a partir de 2021. A modernização afetará cerca de 600 veículos de combate aerotransportados desse tipo, ou seja, uma parte significativa da frota que ainda não foi coberta pelo processo de modernização.
BMD-2 em exercícios táticos do 137º Regimento de Paraquedas de Guardas da 106ª Divisão Aerotransportada de Guardas. 28 de setembro de 2011
É importante notar que a versão BMD-2M foi apresentada ao público pela primeira vez em 2010, depois do que foi regularmente exibida em várias exposições. Se falamos da versão BMD-2K-AU, então este é o veículo de combate comandante do assalto aerotransportado, criado com base na versão BMD-2K. Distingue-se pela presença de um moderno complexo de equipamentos de automação e comunicação do 3º tipo e destina-se, em primeiro lugar, ao comandante de um batalhão aerotransportado. Este veículo de combate é capaz de fornecer o processo de comando e controle de tropas em modos automatizados e não automatizados.
A razão para a necessária modernização em massa dos "dois" é o não cumprimento do BMD-2 com os requisitos do combate moderno, bem como a condição insatisfatória da maioria das amostras disponíveis, o que foi revelado repentinamente verificação da prontidão de combate das Forças Armadas russas há vários anos. O então Chefe do Estado-Maior General Valery Gerasimov observou que a idade de muitos carros é de 20-25 anos, e às vezes até mais, eles estão desatualizados moral e fisicamente. Em uma das unidades em marcha, duas unidades do BMD-2 pararam de funcionar devido ao desgaste de componentes e montagens.
O exército russo está indo para uma modernização massiva por duas razões principais. Em primeiro lugar, é mais barato e, em segundo lugar, mais rápido do que construir novos veículos de combate aerotransportados. Considerando o ritmo em que as forças aerotransportadas estão sendo saturadas com novos BMD-4Ms, a opção de modernização parece ser muito mais racional. De acordo com o relatório anual do The Military Balance 2018, 151 veículos de assalto aerotransportado BMD-4M estão em serviço com as Forças Aerotransportadas Russas. Nesse caso, é muito mais fácil esperar a modernização do 600 BMD-2 para a versão BMD-2M do que a renovação completa da frota de veículos blindados aerotransportados. Além disso, o novo módulo de combate que está sendo instalado aumenta significativamente as capacidades de combate da máquina criada na URSS, permitindo que ela seja ajustada aos modernos requisitos militares para equipamentos desta classe. A modernização estenderá a vida útil desses veículos, não apenas como veículos, mas como unidades de combate completas no campo de batalha moderno. Também é importante notar que, em termos de peso, o BMD-4M está no limite das capacidades da moderna aviação militar russa. A massa deste veículo de combate cresceu para 14, 2 toneladas (para o BMD-2 - 8, 2 toneladas), então no IL-76 três BMD-4M se encaixam muito bem, e a força de pouso só pode ser acomodada dentro do veículos de combate, Valery Gerasimov observou anteriormente.
BMD-4M
Já em 2017, o Ministério da Defesa revisou os planos de escoamento do estoque de veículos blindados armazenados. No âmbito do reforço do treino de combate das Forças Armadas e da actual situação da política externa, decidiu-se "mandar sob a faca" até 2020, não 10 mil, mas 4 mil veículos blindados diferentes ainda de produção soviética. Parte da velha tecnologia soviética, incluindo o BMD-2, está aguardando modernização. Essa técnica ainda pode servir ao país. É o componente econômico que desempenha um papel importante aqui: a modernização é muito mais barata para o orçamento russo do que o desenvolvimento de modelos de armas fundamentalmente novas e sua subsequente produção em massa.
O BMD-2, que entrou em serviço em 1985, substituiu o BMD-1, cujas deficiências se manifestaram no Afeganistão. Seu armamento era considerado fraco: o canhão 2A28 de calibre liso de 73 mm e a metralhadora PKT de 7,62 mm emparelhada com ele eram ineficazes contra veículos inimigos com blindagem leve a uma distância de mais de 500 metros. Ao mesmo tempo, o ângulo de orientação limitado da arma no plano vertical interferia seriamente nas batalhas em terreno montanhoso. Os pára-quedistas muitas vezes simplesmente não tinham a oportunidade de apontar suas armas para os mujahideen que haviam se estabelecido nas montanhas. Além disso, o BMD-1 foi caracterizado por capacidade de manobra insuficiente e armadura fraca.
A experiência do uso de combate real levou ao encerramento da operação do BMD-1. O novo veículo de combate aerotransportado recebeu uma única torre reforçada, que foi criada no âmbito do ROC "Budka", e a proteção blindada do veículo também foi melhorada. O corpo soldado do BMD-2, feito de liga blindada de alumínio, proporcionava proteção para a tripulação de projéteis perfurantes de 12,7 mm na projeção frontal e proteção circular de projéteis de 7,62 mm. A principal arma do BMD atualizado era o canhão automático 2A42 de 30 mm com 300 cartuchos de munição. O mesmo suporte de artilharia estava em serviço com o BMP-2 maior. O armamento do canhão era complementado por uma arma coaxial e metralhadoras PKT de 62 mm de curso 7. Para combater eficazmente os veículos blindados inimigos a uma distância de até 4.000 metros, o Konkurs ATGM foi usado.
BMD-2M
Naturalmente, com o tempo, as deficiências dessa versão também se tornaram aparentes. Por exemplo, devido à imperfeição do sistema de controle de fogo, o disparo efetivo de um canhão automático de 30 mm à noite só pode ser realizado a uma distância de até um quilômetro. A precisão do tiro também é muito ruim. E com o tempo, o poder das armas anti-tanque tornou-se insuficiente para combater os tanques de batalha principais inimigos modernos. Todo esse trabalho deu início à criação de um novo módulo de combate para o BMD-2.
Tal módulo foi criado pelos especialistas do JSC “Design Bureau of Instrument-Making nomeado após V. I. Acadêmico AG Shipunov ", o famoso Tula KBP. O novo módulo de combate, destinado à instalação no BMD-2M atualizado, foi designado "Shore". Ele é projetado para ser instalado em chassis sobre esteiras e rodas com capacidade de carga adequada, bem como em objetos estacionários e navios. O peso do módulo não excede 1800 kg. De acordo com especialistas, o compartimento de combate monoposto modernizado "Bereg", montado no chassi BMD-2, permite alcançar superioridade em potencial de combate sobre o BMD-2 padrão por 2, 6 vezes, e em termos de poder de fogo em geral - 4, 4 vezes ao mesmo tempo.
O compartimento de combate "Coast" inclui um sistema de controle: uma mira de artilheiro, um computador balístico e um sistema de sensores (sensor de vento, sensor de rotação), uma máquina de rastreamento de objetos, um estabilizador de arma, uma unidade de automação, um console de operador. O complexo de armamento é representado por um canhão automático 2A42 de 30 mm com 300 cartuchos de munição, um lançador de granadas automático de 30 mm com 300 cartuchos de munição, uma metralhadora 7, 62 mm (2.000 cartuchos) e um Kornet ATGM com tandem e ogivas termobáricas.
BMD-2M
Assim, a tarefa de aumentar o poder de fogo de um compartimento de calça monoposto e garantir as características de um veículo de combate correspondente ao nível moderno da tecnologia militar foi resolvida com a introdução de um sistema de controle automático de fogo unificado no BO "Bereg" um computador balístico com um sistema de sensor e um estabilizador de arma atualizado. Além disso, o compartimento de combate padrão agora está equipado com um lançador com dois ATGMs Kornet, que têm sua própria direção vertical para o alvo.
O BO modernizado "Bereg" com lançadores de mísseis "Kornet" instalados é caracterizado pelas seguintes características:
- foi utilizado um sistema de controle de mísseis altamente protegido do complexo "Kornet" com teleorientação do míssil no feixe de laser;
- oferece a possibilidade de disparar ATGM "Kornet" em uma salva de dois mísseis em um feixe de laser (necessário para superar com sucesso o sistema de defesa ativo dos veículos blindados inimigos);
- a independência dos resultados dos lançamentos ATGM do estado psicofísico do operador do complexo é garantida e a precisão do rastreamento do alvo é aumentada em comparação com o trabalho em modo não automatizado (em condições de combate) em 3-6 vezes devido à implantação de uma máquina de imagem teletérmica para rastreamento de alvos;
- fornece a possibilidade de disparar ATGM "Kornet" com um excesso sobre a linha de visão, o que é necessário para evitar que o inimigo detecte um míssil na trajetória de seu voo;
- o alcance de tiro efetivo do canhão automático 2A42 foi aumentado para 1800-2000 m, ATGM - para 8-10 km.
- aumento da penetração da armadura de alvos atrás da proteção dinâmica até 1000-1300 mm devido ao uso do novo complexo ATGM "Kornet";
- aumento da eficiência de tiro e ampliação das zonas de engajamento do canhão automático 2A42 contra alvos aéreos (com ângulos de linha de visão de até 30 graus) no modo automático, inclusive ao usar uma máquina de rastreamento de alvo;
- o equipamento adicional com um lançador de granadas automático AG-30M de 30 mm garante a derrota efetiva da mão de obra inimiga, escondida atrás de dobras do terreno ou em trincheiras a uma distância de até 2100 m.
ATGM "Kornet" em BMD-2M, foto: btvt.narod.ru
Assim, a composição do armamento e as capacidades de combate do compartimento de combate monoposto "Bereg" apresentado pelo KBP permite que a tripulação do BMD-2M atinja com segurança quase todos os tipos de alvos na profundidade tática do veículo de combate em a qualquer hora do dia em movimento, bem como à tona a uma distância de até 8-10 mil metros (alcance de uso do ATGM 9M133M-2 e UR 9M133FM-3 complexo "Kornet"). Isso torna o novo módulo de combate uma arma versátil que combina as capacidades de um complexo antitanque e uma arma antiaérea eficaz. O complexo de armamento do BMD-2M modernizado permite que o veículo lute efetivamente contra tanques, veículos blindados leves e não blindados, bem como contra a força de trabalho inimiga. Além disso, o BMD-2M foi capaz de derrotar helicópteros de ataque inimigos voando baixo e vários modelos de veículos aéreos não tripulados.
