Sistemas de defesa aérea "manuais". Parte 5. MANPADS FIM-92 Stinger

Sistemas de defesa aérea "manuais". Parte 5. MANPADS FIM-92 Stinger
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O americano FIM-92 Stinger MANPADS, junto com Igla e Strela MANPADS, sem dúvida pertence a um dos sistemas de mísseis antiaéreos portáteis mais famosos do mundo. "Stinger" (do inglês Stinger - "sting") tem um índice de armas combinadas FIM-92 no exército americano e, como seus "colegas" de outros países, é projetado para destruir alvos aéreos que voam baixo: drones, helicópteros e aviões. Além disso, o Stinger fornece ao operador recursos limitados para disparar em alvos terrestres ou de superfície não blindados. O complexo, que foi adotado pelo exército americano em 1981, ainda está em serviço.

O complexo, criado nos Estados Unidos desde 1981, não está apenas a serviço do exército americano, mas também é exportado ativamente. Além dos Estados Unidos, foi produzido pela European Aeronautic Defence and Space Company (EADS) na Alemanha e Roketsan na Turquia. Ao longo de todo o período de produção, mais de 70 mil mísseis foram disparados para esses complexos de todos os tipos. O MANPADS é um dos mais difundidos do mundo, está em serviço em 30 estados.

MANPADS "Stinger" é projetado para destruir aeronaves, incluindo supersônicas, e helicópteros, tanto em um curso frontal quanto em um curso de recuperação. Incluindo alvos voando em altitudes baixas e extremamente baixas. O complexo foi desenvolvido por especialistas da empresa General Dynamics. O desenvolvimento do Stinger MANPADS foi precedido por um trabalho no âmbito do programa ASDP (Advanced Seeker Development Program), que começou em meados da década de 1960, pouco antes do início da produção em série do primeiro Red Eye MANPADS americano. O objetivo desses trabalhos foi um estudo teórico e a confirmação experimental da viabilidade do conceito de um complexo portátil "Red Eye 2" com um míssil antiaéreo, no qual foi planejado o uso de uma cabeça de homing infravermelho de todos os aspectos.

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A implementação bem-sucedida desse programa permitiu ao Departamento de Defesa dos Estados Unidos em 1972 começar a financiar o desenvolvimento de um promissor MANPADS, que imediatamente recebeu o nome de "Stinger". O desenvolvimento do complexo, apesar das dificuldades encontradas durante a obra, foi concluído em 1977. No mesmo ano, a General Dynamics começou a produzir o primeiro lote de amostras acabadas. Seus testes foram realizados nos Estados Unidos durante 1979-1980 e terminaram com sucesso.

Os resultados dos testes dos novos MANPADS com o míssil antiaéreo FIM-92A, equipado com um buscador infravermelho (IR) (comprimento de onda de 4, 1-4, 4 mícrons), confirmaram a capacidade do complexo de destruir alvos aéreos em uma rota de colisão. Os resultados demonstrados permitiram ao Departamento de Defesa dos Estados Unidos decidir sobre a produção em série dos complexos e sua aceitação em serviço. Desde 1981, eles começaram em massa a entrar em serviço com as forças terrestres dos EUA na Europa. Ao mesmo tempo, o volume de produção de MANPADS nesta modificação foi significativamente reduzido devido ao sucesso alcançado na criação de um novo GOS POST, cujo desenvolvimento vinha sendo realizado desde 1977 e no início da década de 1980 já estava no final estágio.

O buscador POST de banda dupla, que foi usado no foguete FIM-92B, opera não apenas no infravermelho, mas também na faixa de comprimento de onda ultravioleta (UV). Ao contrário do buscador do foguete FIM-92A, onde a informação sobre a posição de um alvo aéreo em relação ao seu eixo óptico foi extraída de um sinal modulado por um raster giratório, um coordenador de alvo sem varredura foi usado no novo foguete. Seus detectores UV e IR, operando no mesmo circuito com dois microprocessadores digitais, permitiam a varredura em roseta. Isso proporcionou ao caçador de mísseis a capacidade de selecionar um alvo aéreo em condições de interferência de fundo, bem como proteção contra contra-medidas infravermelhas.

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A produção desses mísseis começou em 1983, mas devido ao fato de que já em 1985 a empresa General Dynamics começou a trabalhar na criação de um novo míssil antiaéreo FIM-92C, a taxa de lançamento dos mísseis FIM-92B também foi reduzido em comparação com o anterior … O novo foguete, cujo desenvolvimento foi totalmente concluído em 1987, utilizava o novo buscador POST-RPM, equipado com um microprocessador reprogramável, que possibilitava adaptar as características do sistema de orientação de mísseis ao entupimento e ambiente do alvo, escolhendo adequados programas. Blocos de memória substituíveis, nos quais programas típicos foram armazenados, foram localizados no caso do mecanismo de disparo dos MANPADS "Stinger-RPM". Até 1991, cerca de 20 mil mísseis FIM-92C foram disparados, todos fornecidos apenas para o Exército dos Estados Unidos. Trabalho adicional para melhorar os mísseis equipados com o buscador POST-RPM foi realizado em termos de equipar o míssil FIM-92C com uma bateria de lítio, um giroscópio de laser de anel e um sensor de taxa de rotação aprimorado.

Os mísseis FIM-92E Block I foram amplamente utilizados, os quais foram equipados com um buscador do tipo soquete anti-bloqueio de banda dupla operando nas faixas de comprimento de onda IV e UV. Esses mísseis foram equipados com uma ogiva de fragmentação de alto explosivo pesando 3 kg, seu alcance de vôo aumentou para 8 quilômetros e a velocidade do míssil é M = 2, 2 (cerca de 750 m / s). Os mísseis FIM-92E Block II foram equipados com um buscador de imagem térmica de todos os aspectos com uma série de detectores de infravermelho localizados no plano focal do sistema óptico. Os primeiros mísseis FIM-92E começaram a entrar em serviço no exército americano em 1995. Quase todo o estoque de mísseis Stinger MANPADS em serviço no Exército dos EUA foi substituído por esses mísseis.

MANPADS "Stinger" de todas as modificações, sem exceção, consiste nos seguintes componentes principais:

- míssil antiaéreo guiado em um contêiner de transporte e lançamento;

- mecanismo de gatilho;

- uma mira óptica para detecção visual e rastreamento de um alvo aéreo, bem como uma determinação aproximada do alcance do alvo;

- uma unidade de alimentação e resfriamento com bateria elétrica, bem como um recipiente com argônio líquido;

- equipamento de identificação “amigo ou inimigo” AN / PPX-1 (unidade eletrônica, que é usada no cinto do operador-operador do complexo).

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O caçador de mísseis: sob uma cobertura transparente, o coordenador de rastreamento do alvo em uma plataforma giroestabilizada é visível

O míssil "Stinger" MANPADS é feito de acordo com a configuração aerodinâmica "pato". No nariz do foguete existem quatro superfícies aerodinâmicas, duas das quais são lemes e outras duas permanecem estacionárias em relação ao corpo do foguete. Para ser controlado por meio de um par de lemes aerodinâmicos, o foguete gira em torno de seu eixo longitudinal e os sinais de controle que vão para os lemes são consistentes com seu movimento em relação a esse eixo. O SAM adquire rotação inicial devido ao arranjo inclinado dos bocais do acelerador de lançamento em relação ao seu corpo. Para manter a rotação do foguete em vôo, os planos do estabilizador de cauda, que, como os lemes, se abrem quando o sistema de defesa antimísseis sai do TPK, são instalados em um determinado ângulo em relação ao seu corpo. O controle com um par de lemes permitiu que os projetistas conseguissem uma redução significativa no peso, bem como no custo do equipamento de controle de vôo.

O foguete é equipado com um motor de propelente sólido sustentador dual-mode "Atlantic Research Mk27", que garante sua aceleração a uma velocidade de 750 m / se mantém essa alta velocidade durante todo o vôo até o alvo. O motor principal do míssil só é ligado após a separação do acelerador de lançamento e a retirada do foguete para uma distância segura do operador-operador do complexo (cerca de 8 metros). A derrota de alvos aéreos é fornecida por uma poderosa ogiva de fragmentação de alto explosivo pesando cerca de três quilos. A ogiva é dotada de fusível de percussão e mecanismo de acionamento de segurança, que garante a retirada das etapas de proteção do fusível e a transmissão de um comando de autodestruição do sistema de defesa antimísseis em caso de falha.

O míssil antiaéreo é colocado em um TPK cilíndrico selado feito de fibra de vidro, que é preenchido com um gás inerte. Ambas as extremidades deste contêiner são fechadas com tampas que se quebram no momento do lançamento. A frente deles é feita de um material que transmite radiação IR e UV, o que permite que a cabeça de homing capture um alvo sem quebrar a vedação e estanqueidade do TPK. A confiabilidade suficientemente alta do equipamento SAM e a estanqueidade do TPK garantem o armazenamento de mísseis antiaéreos nas tropas sem manutenção por 10 anos.

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O mecanismo de gatilho, com o qual o sistema de defesa antimísseis é preparado para o lançamento e o lançamento é realizado, é conectado ao TPK por meio de travas especiais. A bateria elétrica da unidade de economia de energia e resfriamento (esta unidade é instalada no invólucro do gatilho em preparação para o disparo) é conectada à rede de bordo do foguete através de um conector de plugue, e um recipiente com argônio líquido é conectado através de um encaixe para a linha do sistema de refrigeração. Na superfície inferior do gatilho MANPADS há um conector de plugue projetado para conectar a unidade eletrônica do equipamento de identificação amigo-ou-inimigo, e no cabo há um gatilho com duas posições de trabalho e uma neutra. Após pressionar o gatilho e transferi-lo para a primeira posição de operação, a unidade de alimentação e resfriamento é ativada, após o que a eletricidade da bateria (tensão de 20 volts, a duração da operação é de pelo menos 45 segundos) e o argônio líquido são alimentados a bordo do sistema de defesa antimísseis, proporcionando o resfriamento dos detectores do GOS, girando o giroscópio e realizando outras operações diretamente relacionadas à preparação do foguete para o lançamento. Com mais pressão do operador de flecha no gatilho e assumindo a segunda posição de trabalho, a bateria elétrica a bordo é ativada, a qual é capaz de alimentar o equipamento eletrônico do sistema de defesa antimísseis por 19 segundos e o dispositivo de ignição do lançamento de mísseis antiaéreos motor é acionado.

No decorrer do trabalho de combate, os dados sobre os alvos aéreos vêm de um sistema externo de detecção e designação de alvos ou de um número de tripulação que monitora o espaço aéreo. Depois que o alvo aéreo é encontrado, o operador do atirador coloca o Stinger MANPADS em seu ombro e mira o complexo no alvo selecionado. Após o buscador do míssil antiaéreo capturar o alvo e começar a segui-lo, o sinal sonoro e o dispositivo de vibração da mira óptica são ligados, contra os quais o operador pressiona a bochecha, avisando da captura do alvo aéreo. O operador então ativa o giroscópio pressionando um botão. Antes do lançamento real, o operador-atirador também insere os ângulos de ataque necessários. Com o dedo indicador da flecha, ele pressiona o guarda-mato, após o que a bateria de bordo começa a funcionar. Quando a bateria volta ao funcionamento normal, o cartucho com gás comprimido é acionado, o que descarta o plugue destacável, desligando a energia da fonte de alimentação e da unidade de resfriamento, incluindo o agitador para dar partida no motor de lançamento de foguete.

O cálculo do Stinger MANPADS é composto por duas pessoas - o operador do artilheiro e o comandante, que têm à sua disposição 6 mísseis SAM no TPK, uma unidade eletrônica de alerta e visualização da situação aérea e um veículo todo-o-terreno. Os cálculos MANPADS estavam disponíveis nos estados das divisões antiaéreas das divisões americanas (blindados - 75 cada, infantaria leve - 90 cada, assalto aéreo - 72), bem como nas divisões Patriot e Improved Hawk.

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Os complexos portáteis americanos "Stinger" têm sido usados ativamente em vários conflitos locais nas últimas décadas. Incluindo os mujahideen afegãos contra as tropas soviéticas. As armadilhas térmicas nem sempre salvavam aviões e helicópteros de mísseis disparados, e uma ogiva poderosa atingiu com bastante eficácia até mesmo os motores de aeronaves de ataque Su-25. As perdas da aviação soviética com os MANPADS "Stinger" no Afeganistão foram tangíveis. De acordo com várias estimativas, até metade dos 450 aviões e helicópteros soviéticos perdidos no Afeganistão poderiam ter sido derrubados do solo por fogo MANPADS.

O aparecimento no Afeganistão do American Stinger MANPADS no final de 1986 - início de 1987 tornou-se um problema realmente sério para a aviação soviética. Em apenas nove meses de 1987, os americanos transferiram cerca de 900 complexos desse tipo para os mujahideen afegãos. Eles tentaram resolver o problema do uso generalizado de MANPADS pelo inimigo de várias maneiras, não apenas instalando sistemas de tiro de alvo de calor falso em helicópteros e aviões. As táticas de uso da aviação, tanto helicópteros e aeronaves de transporte, quanto veículos de ataque, também foram alteradas. Os voos da aviação de transporte começaram a ser realizados em grandes altitudes, onde os mísseis MANPADS não conseguiam alcançá-los. O pouso e a decolagem da aeronave ocorreram em espiral com uma subida acentuada ou vice-versa com uma perda acentuada de altitude. Durante os voos, os helicópteros, ao contrário, começaram a se aninhar no solo, usando altitudes ultrabaixas para voos, tentando se esconder nas dobras do terreno. Apesar de todas as medidas, o aparecimento maciço de MANPADS modernos entre os Mujahideen reduziu a eficácia da aviação soviética no estágio final da guerra afegã.

Vale ressaltar que o Stinger MANPADS também possui opções alternativas para uso em combate. Também pode ser usado para disparar contra alvos terrestres e de superfície não blindados. De acordo com seus critérios, este complexo atende à definição de mísseis superfície-superfície. O uso limitado de MANPADS "Stinger" para esses fins foi claramente demonstrado durante os testes conjuntos conduzidos pelo Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA e pelo Exército dos EUA no verão de 2003 no Texas, no campo de treinamento Fort Bliss McGregor. Durante os testes, os mísseis Stinger atingiram: um caminhão do exército médio, como uma caminhonete M880, um caminhão com uma van, um transportador de pessoal blindado de esteira flutuante do tipo Amtrack e um barco a motor de alta velocidade. Com base nesses testes, a possibilidade de armar os Stinger MANPADS dos militares americanos em postos de controle para proteger contra shahid-móbiles em vez dos Javelin ATGMs, que custam uma ordem de magnitude mais caros do que os Stingers, foi considerada, no entanto, este ideia nunca foi implementada.

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Ressalte-se que o complexo desenvolvido na década de 1970 ainda é relevante. Este é o único MANPADS em serviço com os militares dos EUA. Ao mesmo tempo, ele está emergindo de quase 15 anos de esquecimento. Em 17 de janeiro de 2018, o portal da Internet defensenews.com informou que o exército americano retomou os programas de treinamento para atiradores-operadores dos MANPADS Stinger FIM-92, que praticamente não foram realizados nos últimos anos. “O retorno do Stinger MANPADS está ligado a uma fenda autoidentificada criada e reconhecida pelo Exército dos EUA. Estamos voltando ao básico e devolvendo os sistemas de mísseis de curto alcance às unidades de combate”, disse o tenente-coronel Aaron Felter, chefe dos programas de treinamento do Escritório Integrado de Defesa Aérea, a repórteres.

De acordo com o novo programa de treinamento de operadores, os MANPADS serão usados principalmente para combater vários veículos aéreos não tripulados, bem como helicópteros de ataque. De acordo com o general americano Randall McIntyre, "no conflito russo-ucraniano em curso, o exército russo foi transformado, os UAVs estão cada vez mais sendo usados para fins militares, então precisamos ter as ferramentas para defender os países europeus". Na verdade, os militares dos EUA viraram seu velho "prato", o que, no entanto, não nega o fato de que ainda é muito cedo para dar baixa em qualquer MANPADS, especialmente com o crescimento observado no uso de todos os tipos de drones em conflitos militares de intensidade variável em todo o mundo.

As características de desempenho do FIM-92 Stinger:

O alcance dos alvos atingidos (após) - até 4750 m (até 8000 m para o FIM-92E).

O alcance mínimo de alvos atingidos é de 200 m.

A altura de destruição do alvo é de 3500-3800 m.

A velocidade máxima do foguete é 750 m / s.

O diâmetro do foguete é de 70 mm.

O comprimento do foguete é de 1,52 m.

A massa de lançamento do foguete é de 10,1 kg.

A massa da ogiva do míssil é de 3 kg.

A massa do complexo na posição de tiro é 15, 2 kg.

A ogiva é uma fragmentação altamente explosiva.

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