Um dos problemas que sempre causa mal-entendidos entre o público em geral é a questão da designação de alvos ao disparar mísseis guiados anti-navio (ASM). E é precisamente a falta de compreensão dessa questão que leva ao fato de que nosso povo acredita ativamente em superarmas. Ainda assim, um foguete pode atingir um navio a mil quilômetros!
Pode ser. Ou talvez não. Para acertar, o foguete deve, tendo voado esses milhares de quilômetros, atingir o alvo com a precisão necessária. E se a localização atual do alvo no momento do lançamento for conhecida com um erro significativo? Nesse momento, os curiosos começam a se dividir entre aqueles que são capazes de pensar racionalmente e aqueles que precisam imediatamente de algum tipo de conto de fadas para consertar os alicerces abalados. Satélites, por exemplo, que veem um alvo e "transmitem" algo em algum lugar, após o que um foguete inquebrável chega desse "lugar" exatamente no alvo. Ou o gigantesco setor de captura do buscador do míssil, por muitas dezenas de quilômetros, junto com sua suposta supermanobrabilidade, que lhe permitirá virar para trás do alvo e não errar.
Em um mundo real complexo e perigoso, tudo é diferente. E, para não se deixar enganar, todos os envolvidos devem lidar com essa mesma designação de alvo.
Antes de prosseguirmos, vamos esclarecer alguns pontos importantes. Este texto é um texto de popularização, não é uma citação de rudocs ou das "Regras de lançamento de foguetes". Ele explica os conceitos básicos em linguagem falada simples e usando exemplos elementares. Além disso, mesmo com isso em mente, muito é simplesmente deixado para trás dos bastidores e propositalmente. Alguns métodos de obtenção de dados para este centro de controle simplesmente não são mencionados deliberadamente. E, por isso, indícios de erros grosseiros de companheiros que usavam uniforme preto serão aceitos com gratidão, mas nada precisa ser detalhado e mais esclarecido, não é o caso, o assunto é muito sério. Mas vamos começar com uma história frívola.
Visando Pônei Rosa
Era uma vez um Pônei Rosa. Ele era um patriota e amava seu país. Mas, infelizmente, ele não gostava de pensar - de forma alguma. E parecia-lhe que tudo no mundo é muito simples.
Por exemplo, você precisa colocar um foguete em um porta-aviões inimigo.
Bem, quais são os problemas, eles viram o porta-aviões do satélite e enviaram um foguete para ele. "Mas e quanto à Administração Central?" - perguntaram as pessoas ao Pônei Rosa. “Você não vê? - Pink Pony apontou com o casco para a fotografia do porta-aviões do satélite. - O que mais você quer? O objetivo é visível!"
E as pessoas ficaram perplexas e disseram a ele: "Então você entende que este é" Charles de Gaulle "em Chipre, como explicar isso a um foguete?" E o Pônei começou a delirar, rindo alto e gritando para as pessoas: "Sim, tudo está decidido há muito tempo, qualquer satélite normal pode transmitir as coordenadas do alvo detectado para o lugar certo!" As pessoas não se acalmaram e perguntaram mais: “Coordenadas? Eles serão suficientes? O que é designação de alvo, sabe? Qual o significado dessa palavra?"
Então Pony ficou furioso. Ele começou a chamar as pessoas de Soljenitsyn e Rezuns, acusando-as de serem pela América e se vendendo ao Departamento de Estado: Russófobos, joguem lama em seu país e não entendam absolutamente nada! Ele escreveu várias bobagens para eles na Internet e colocou emoticons com línguas salientes no final dessas bobagens, pensando que é assim que suas bobagens parecem muito convincentes.
Mas, na realidade, o pônei simplesmente não queria pensar. Ele nunca descobriu o que era a designação de alvo, embora tenha sido informado. Ele não ouviu. Ele pensava que todos os que não eram como ele não eram patriotas e inimigos.
Então, o que é isso, designação de alvo?
Vamos falar sobre isso brevemente.
Dados de tiro
Antes de prosseguir, vale a pena entender quais dados básicos são usados no lançamento de foguetes contra um alvo que não é observado diretamente do porta-foguetes.
Vamos imaginar uma foto. Há uma guerra acontecendo em algum lugar, e nós, como alguns Houthi, estamos sentados na costa com um lançador improvisado, no qual está um sistema de mísseis anti-navio retirado de um armazém naval destruído. Descobrimos uma forma de o fazer arrancar e podemos até programar alguns comandos para ele, por exemplo, fazer cair no percurso que nos foi definido, ligar o GOS “por temporizador” ou imediatamente, não importa. Agora, para lançá-lo, precisamos encontrar um alvo além do horizonte.
Não temos estação de radar, mas temos um pequeno barco com observadores e uma estação de rádio. Ele anda ao redor da área designada como "cobra" e procura por alvos visualmente. E agora sua tripulação viu um navio de guerra no horizonte. Olhando por binóculos potentes, a silhueta parece ser identificada (“like” é a palavra-chave, aqui começamos a teoria da probabilidade, mas mais sobre isso a seguir). Agora precisamos de alguma forma informar a costa sobre onde está o alvo, para que eles entendam imediatamente onde ele está e entendam exatamente. O mar está vazio, não há marcos nele. Portanto, para transferir os dados sobre o alvo "onde for necessário", é necessário concordar em como explicar a localização do alvo. E isso requer um sistema de coordenadas. Não há centro de controle sem um sistema de coordenadas.
Os sistemas podem ser diferentes. O primeiro é polar ou relativo.
Em sistemas de coordenadas polares, há um ponto de referência central a partir do qual as posições de outros objetos são definidas. Via de regra, este é o próprio objeto, orientado nessas coordenadas, por exemplo, um navio. Ele fica no centro do sistema de coordenadas. A posição de outros objetos é definida em termos de ângulo e alcance. A direção do ponto central ao objeto cujas coordenadas você precisa saber (o alvo em nosso caso) é chamada de "rumo". O intervalo é fornecido para este rolamento.
O segundo sistema é retangular ou geográfico. Estas são as coordenadas geográficas usuais: latitude e longitude. Você pode recalcular os dados da posição do alvo de um sistema de coordenadas para outro.
Como transferir coordenadas para o nosso barco? Se tivéssemos um sistema automatizado para gerar dados para o lançamento de foguetes, ele nos daria a direção de si mesmo até o alvo e o alcance até ele, e a automação já teria transformado esses dois números na direção do lançador e na distância de o lançador para o alvo neste rolamento.
Mas não temos nenhum sistema automatizado, então no barco, conhecendo suas coordenadas, eles calcularam as coordenadas aproximadas do alvo em coordenadas geográficas normais e reportaram pelo rádio para o posto de comando do lançador. Nada, vamos contar se for preciso, certo? Então.
E agora temos as coordenadas do alvo e, portanto, o rumo para ele e o alcance.
Os dados sobre a localização exata do alvo no momento atual são chamados de "Localização atual do alvo" - NMC
Digamos que recebemos esses dados sem demora, recalculamos rapidamente em coordenadas relativas, obtemos o rumo para o alvo e o alcance ao longo dele, então calculamos o ângulo de rotação do foguete após o início de modo que seu curso coincida com este rumo, programei tudo no foguete … ainda cinco minutos.
É possível enviar um foguete para o NMC exatamente?
O navio não para, ele se move. Em cinco minutos para se preparar para o lançamento, que realizamos usando um laptop com software "quebrado" retirado do inimigo, o navio percorreu uma certa distância. Além disso, enquanto nosso foguete está voando em sua direção, ele continuará a ir e cobrir uma distância ainda maior.
como vai ser? É simples, será igual ao tempo desde o momento da detecção e recebimento do NMC e até o momento da chegada do foguete, multiplicado pela velocidade do alvo. E em que direção ele irá esta distância? Se após a descoberta do navio não o observarmos mais, então em qualquer um não observável. Por exemplo, se um navio foi além do horizonte de nosso barco, ele pode ir ao longo do horizonte em qualquer direção ou em um ângulo em relação a ele. Como resultado, a zona em que o navio pode se encontrar formará um semicírculo por algum tempo. E se nosso barco fosse forçado a fugir do navio em pânico a 45 nós? E ao mesmo tempo sua conexão foi destruída por meio do navio do REP? Então, descobriu-se que o navio do NMC poderia partir em qualquer direção, e a zona em que ele pode estar agora é um círculo.
Esta figura, dentro da qual o alvo pode estar em um determinado momento, é chamada de “Área do provável local de destino” - OVMC. No momento em que o círculo OVMC no mapa cresceu em torno de nosso NMC, ele não era mais real, mas o inicial
Aqui é necessário fazer uma reserva. Se tivéssemos qualquer outra informação sobre para onde o alvo pode ir, então transformaríamos um círculo ou semicírculo em um setor. Se houvesse muitas opções para onde o alvo iria, e nós tivéssemos o tempo e o software apropriado, então poderíamos obter a distribuição de probabilidade de encontrar o alvo em uma ou outra parte do OVMC dentro deste OVMC. Na realidade, é exatamente isso que eles buscam, torna mais fácil fotografar. Mas continuaremos como se nada mais soubéssemos.
Se não podemos obter tal distribuição de probabilidade, então é crítico para nós o quanto esse círculo é maior ou menor do que a largura de faixa do buscador de nosso míssil. E se o OVMC for duas vezes mais largo que a largura de faixa do GOS de nosso RCC? As chances de que o último míssil vá "a lugar nenhum" estão se tornando muito altas. E se o OVMC não teve tempo de “crescer” e quase tudo está coberto pela barra de busca do GOS? Então é mais ou menos possível atirar, embora ainda seja um risco: o míssil pode capturar o alvo em algum lugar no limite do campo de visão, mas por causa da velocidade não terá tempo de girá-lo. Quanto mais rápido for o nosso foguete, mais precisamente devemos levá-lo ao alvo. Ou você precisa configurá-lo para uma altitude de vôo elevada, com um grande horizonte de rádio, para que ele detecte um alvo de longa distância e conte com ele sem problemas, mas então será mais fácil de abater. O ideal é chegar a tempo quando o OVMC ainda for pequeno.
Assim, temos uma dependência do fator tempo.
O tempo desde o momento em que o alvo é detectado até o míssil se aproximar dele ao alcance do buscador é chamado de tempo total de envelhecimento dos dados
Este tempo pode ser calculado antecipadamente, uma vez que consiste em quantidades conhecidas como o tempo desde o momento em que o alvo é detectado até o final da transmissão de uma mensagem sobre ele para a unidade de "disparo" (lançador costeiro no nosso caso), o tempo para preparação de pré-lançamento, tempo de voo, etc. etc. Para um navio, pode até incluir tempo para alguma manobra necessária para o lançamento de um foguete.
Nossa tarefa é acertar o alvo, portanto, se resume a isto: o tempo total de envelhecimento dos dados alvo deve ser tal que durante este tempo o alvo não tenha tempo para ir muito longe e para que o tamanho do OVMC o faça não deve crescer para exceder a largura da faixa do alvo
Vamos considerar um exemplo específico.
Digamos que temos um navio armado com um míssil anti-navio de longo alcance, e acabamos de saber as coordenadas do alvo a ser atingido, também o navio. O alcance do alvo é de 500 quilômetros. A velocidade do foguete no curso é de 2.000 km / h, a largura da faixa de captura do buscador é de 12 quilômetros. O tempo desde o momento em que as coordenadas do alvo chegam ao navio de ataque até o lançamento do míssil é de 5 minutos. O tempo de vôo é obviamente de 15 minutos, o tempo total de envelhecimento dos dados é de 20 minutos, ou 1/3 hora. O curso do foguete é colocado diretamente no NMC. Para que, quando o míssil se aproximar do alvo, o GOS consiga capturá-lo, é necessário que o alvo não saia do NMC mais de 6 quilômetros perpendiculares ao curso do míssil em qualquer direção. Ou seja, o alvo não deve ir mais rápido do que 18 quilômetros por hora, ou 9,7 nós.
Mas os navios de guerra não se movem nessa velocidade. Os navios de guerra modernos têm uma velocidade econômica de 14 nós e uma velocidade máxima de 27-29. Os navios antigos navegavam a uma velocidade econômica de 16-18 nós e tinham uma velocidade máxima de 30-35.
É claro que a nave pode não cruzar o curso do foguete que se aproxima, mas se atrasar (em um ângulo) em relação a ele. Então ele pode estar na zona de detecção do buscador, mesmo caminhando em alta velocidade. Mas pode não ser, e quanto maior a distância até o alvo (e, portanto, o tempo total de envelhecimento dos dados), menores as chances de acertar o alvo se tivermos apenas o NMC, ou seja, as coordenadas do alvo recebidas uma vez.
Aqui precisamos desviar de coisas simples e dizer isso. Na verdade, a situação é ainda mais complicada.
Nos exemplos descritos acima, o que está faltando na realidade. Assim, por exemplo, em relação às coordenadas do alvo, o cálculo dos erros deve ser realizado e, na realidade, conhecemos o NMC de forma imprecisa - é sempre esse o caso. O segundo ponto são as probabilidades. Os resultados de tais problemas são estimados usando o aparato da teoria da probabilidade. Coisas básicas podem ser vistas na "cartilha" conhecida por qualquer tenente - no livro Elena Sergeevna Wentzel "Introdução à Pesquisa Operacional" … Por que precisamos de um teorizador? Então, por exemplo, mais cedo ou mais tarde o foguete não inicia a partir do TPK quando o comando passa. Ou seu buscador vai quebrar. Ou haverá um navio de cruzeiro próximo ao destino. O inimigo pode rebocar um alvo chamariz próximo e o míssil será direcionado para ele. Ou … e a alta probabilidade necessária de acertar o alvo deve ser garantida precisamente em tais condições quando o resultado de cada etapa na preparação para o lançamento, o lançamento em si, o vôo do míssil e a derrota do alvo após uma saída bem-sucedida para ele é de natureza probabilística. Além disso (lembre-se que o alvo foi identificado a partir do barco), até a própria detecção pode ser errônea, ou seja, também tem caráter probabilístico. Quando as coordenadas do alvo são determinadas com erros. Além disso, na realidade, mesmo as correções de vento devem ser levadas em consideração e, quando lançados a longa distância, seu efeito é diretamente proporcional ao alcance.
Em tais condições, a probabilidade de acertar um alvo com sucesso ao atirar no NMC torna-se muito baixa e é indesejável atirar assim.
Na verdade, é aqui que nosso pônei rosa tropeça. Ele não consegue entender como é: uma foto de satélite não é um centro de controle, mesmo em princípio. E ele não consegue entender por que é simplesmente impossível enviar um foguete por coordenadas. Mas discute fervorosamente com aqueles que entendem e sabem.
É possível dar ao foguete uma velocidade tal que o tempo total de envelhecimento dos dados se torne muito pequeno? Na verdade, sim. Por exemplo, se no exemplo acima de disparo de um foguete em um alvo a uma distância de 500 quilômetros, a velocidade do alvo não fosse 2.000 km / h, mas 6.000 km / h, então o navio alvo não deixaria o 12- uma faixa de quilômetros em qualquer velocidade realista faria, mas haveria outro problema: tal velocidade é um hiper-som com vários efeitos engraçados, como plasma no radome do buscador. Isso significa que não teríamos 12 quilômetros …
Ou imagine disparar um míssil Dagger a uma distância de 2.000 quilômetros, como prometido na TV, em um navio. Para jogar junto com o "Dagger", o MiG-31K não está no campo de aviação, mas no ar - o porta-aviões inimigo está esperando 24 horas por dia. Vamos supor que 5 minutos se passaram desde o momento de controle (não entendíamos o que era, mas não importava) e antes que o MiG-31K se dirigisse ao alvo e ganhasse a velocidade necessária para desprender o foguete. Em seguida, o foguete vai para o alvo. Negligenciamos seu tempo de aceleração, por uma questão de simplicidade, presumimos que seja instantâneo. Em seguida, temos um vôo de 2.000 km a uma velocidade de cerca de 7.000 km / h, o que nos dá um tempo de vôo de 17 minutos, e o tempo total de envelhecimento dos dados é de 23 minutos. O "Dagger" tem uma carenagem radiotransparente no nariz, mas é pequeno, o que significa que o radar é muito pequeno, levando em consideração o fato de que as condições de operação dessa pequena antena são muito difíceis (plasma), obtemos uma zona de detecção de alvo bastante pequena, um pequeno intervalo de detecção e requisitos estritos para sua conclusão no alvo. Quanto tempo o navio vai viajar em 23 minutos em linha reta? A 24 nós, por exemplo, ele percorrerá 17 quilômetros. Em qualquer direção do NMC. Ou seja, o diâmetro do OVMC será de 34 quilômetros e haverá um navio de 300 metros nesta zona.
“Dagger” não funciona assim e chega ao lugar certo … E “Zircon” terá problemas semelhantes.
Além disso, nossos exemplos não levam em consideração o fator EW. O problema é que a guerra eletrônica, mesmo no caso em que o buscador de mísseis antimísseis pode desafinar parte da interferência, estreita muito o campo de visão, ou seja, os dados "tabulares" sobre sua largura perdem dramaticamente a relevância, além disso, o alcance de detecção do alvo do míssil sofre, ele também diminui até alguns quilômetros (sem guerra eletrônica - dezenas de quilômetros). Nessas condições, é necessário trazer o míssil literalmente para o próprio navio, e não para algum lugar lateral, com a detecção do alvo "na borda" da linha de visão do buscador.
Claro, vários mísseis implementaram o modo de "orientação de interferência", mas um inimigo em potencial tem sistemas do tipo Nulka, em que o emissor de interferência voa para longe do navio, e também há estações de guerra eletrônica em helicópteros, e ele será capaz de desviar o míssil. Isso salvaria a inclusão do apanhador diretamente na frente do alvo, mas o foguete deve ir exatamente para esse alvo.
Acontece que você não pode atirar no NMC? É possível, mas para distâncias curtas, quando o alvo não sai da linha de visão do míssil em nenhuma direção. Por dezenas de quilômetros de alcance
Mas para disparos precisos em distâncias médias e longas, ou seja, centenas de quilômetros, são necessários mais alguns dados.
E se soubermos em que curso está o alvo? Ou que tipo de manobra ela está realizando? Então a nossa situação muda, agora o OVMC fica incomensuravelmente menor, na verdade se resume ao erro com o qual o curso é determinado.
E se também soubermos a velocidade do alvo? Então é ainda melhor. Agora, a enorme incerteza na posição do alvo torna-se insignificante.
O curso e a velocidade do alvo são chamados de parâmetros de movimento - MPC
Com relação à guerra de submarinos, eles dizem "elementos de movimento do alvo" (EDT), e ainda incluem profundidade, mas não vamos tocar neste assunto.
Se determinarmos o MPC, poderemos prever o lugar em que o alvo estará quando o foguete chegar. Vamos simplesmente extrapolar o curso levando em consideração a velocidade conhecida e mandar o foguete para onde o alvo estará nos mesmos 20 minutos do exemplo anterior.
Esquematicamente, pode ser definido assim:
O site de destino previsto indicado no diagrama é chamado de "site de destino preventivo" - UMTs
Este diagrama não indica um erro e não segue explicitamente que o curso é de natureza probabilística: o alvo pode simplesmente virar no momento do lançamento, mas não podemos influenciar isso. Mas isso é muito melhor.
E se soubermos apenas o curso do alvo (aproximadamente, como tudo o mais na guerra), mas não a velocidade, mas precisamos atirar? Em seguida, você pode tentar lançar o míssil em um ângulo em relação ao curso pretendido, de modo que o míssil com a probabilidade máxima "encontre" o alvo em algum lugar.
Este local é denominado local de destino calculado - RMC
Tiro no OVMC é um caso excepcional, as "regras de tiro com foguete" exigem o tiro no NMC, UMC ou RMC, e fornecem uma alta probabilidade de acertar o alvo. Ao mesmo tempo, como vimos anteriormente, atirar no NMC (sem conhecer os MPTs) é possível com uma determinada probabilidade de acertar apenas distâncias curtas, e atirar nos RMTs e RMTs requer conhecer uma quantidade muito maior de informações sobre o alvo do que suas coordenadas em algum ponto no tempo …
Esses dois tipos de mísseis disparando em longas distâncias requerem o conhecimento do MPC - curso e velocidade (para o UMC), e também é desejável saber o que o alvo está fazendo (como ele manobra). E tudo isso com erros e probabilidades. E ajustado para o vento, é claro.
E então torna-se possível enviar mísseis para onde o alvo estará no momento certo. Isso não garante a destruição do alvo - ele acabará atirando de volta. Mas pelo menos os mísseis chegarão aonde precisam.
Mas como você sabe o curso e a velocidade do alvo?
Informação suficiente
Vamos voltar à situação com mísseis anti-navio em um lançador costeiro caseiro e um barco de reconhecimento. Suponha que o alcance do alvo seja tal que nosso velho míssil subsônico com um buscador "morto" tenha muito poucas chances de atingir o alvo atirando no rumo recebido no NMC (na verdade, estamos falando sobre atirar no OVMC). Então, precisamos conhecer o UMC. E para isso você precisa saber o curso e a velocidade do navio.
Vamos supor: nosso barco de reconhecimento tem um telêmetro óptico, mas ele próprio está sob bandeira neutra e não é classificado como um alvo perigoso pelo inimigo. Então, tendo um telêmetro, nosso barco fará uma série de medições do alcance até o navio alvo por, por exemplo, 15 minutos, e ao mesmo tempo, pelo ângulo de rotação do telêmetro do barco, ele calculará a velocidade alvo.
Colocamos os dados transmitidos pelo rádio para a costa no tablet, e aqui está - o UMC.
Mas, para isso, acabou sendo necessário observar o navio-alvo do barco por 15 minutos e transmitir os dados por rádio para a costa sem espantar o inimigo. É fácil imaginar o quão difícil será no curso de uma guerra real, quando um navio ou aeronave detectado pelo inimigo é imediatamente atacado, e o próprio inimigo está fazendo todo o possível para que ninguém simplesmente o veja.
E sim, o satélite com sua velocidade também não será capaz de medir o MPC por 5-15 minutos.
Vamos fazer uma conclusão intermediária: a fim de obter todos os dados necessários para o lançamento de foguetes de longa distância, o alvo deve ser regularmente e em intervalos curtos (ou ainda melhor continuamente) rastreado até que os mísseis sejam disparados contra ele com a transferência do alvo dados para o porta-armas do míssil. Só então é possível obter todos os dados necessários para o disparo de um foguete. Se esta condição não for atendida, a probabilidade de acertar o alvo cai drasticamente, inclusive para valores desprezíveis (dependendo da situação). E mais uma conclusão importante: não importa o alcance dos mísseis antinavio, quanto mais próximo o porta-aviões estiver do alvo, maior será a probabilidade de sua destruição
Só porque os dados em uma guerra real sempre serão incompletos, sempre haverá falta de informação, a guerra eletrônica vai "derrubar" a orientação e um curto tempo de vôo pode de alguma forma ajudar a garantir que o OVMC não cresça além do faixa do buscador do míssil anti-navio, especialmente em uma faixa "cortada" pela interferência inimiga.
É uma pena que o Pink Pony não tenha terminado de ler até aqui.
Tendo descoberto quais dados são necessários, agora vamos descobrir o que, afinal, é este centro de controle.
Designação de alvos
Se você abrir definição do Ministério da Defesa, que é disponibilizado a amplos círculos da sociedade, a palavra "designação de destino" refere-se ao seguinte:
Comunicação de dados sobre a localização, elementos de movimento e ações do alvo desde a fonte de detecção (reconhecimento) até o portador do meio de destruição. Ts. Pode ser produzida a partir de marcos (objetos locais), apontando um dispositivo ou arma para o alvo, em coordenadas polares ou retangulares, em um mapa, fotografia aérea, rastreador. balas (projéteis), cartuchos de sinal, aeronaves de sinal de referência. bombas, explosões art. projéteis, usando radar, redes de defesa aérea e especiais. tecnologia. fundos.
Isso é "em geral". Essa definição inclui até mesmo "rastreadores" disparando contra uma janela com um posto de tiro, liderados por um comandante de pelotão de rifle motorizado de 24 anos para mostrar ao pelotão o alvo. Estamos interessados no componente marítimo, por isso retiraremos da definição tudo o que não se aplica a ele.
Comunicação de dados sobre a localização, elementos de movimento e ações do alvo desde a fonte de detecção (reconhecimento) até o portador do meio de destruição. Ts. Pode ser produzido … em coordenadas polares ou retangulares … com a ajuda de radar … e especial. tecnologia. fundos.
Que conclusão segue mesmo dessa definição "vaga"? A designação de alvos é na verdade um PROCESSO DE TRANSMISSÃO E PRODUÇÃO DE DADOS com os parâmetros necessários para o uso efetivo das armas. Como os dados são transmitidos? "No caso geral" - mesmo com sinais de bandeira, mas na frota doméstica e na aviação naval há muito que é aceito como a principal opção que o centro de controle seja transmitido do "reconhecimento" para o "transportador" na forma de máquina dados de complexos de designação de alvos especiais.
Para o uso efetivo das armas, não precisamos apenas detectar o alvo e obter o NMC, não precisamos apenas determinar seu MPC (para o qual a meta precisa ser monitorada por algum tempo), não basta calcular todos os erros, também precisamos converter tudo isso em um formato de máquina e transferi-lo para as transportadoras em um formulário pronto para uso
Além disso, dado que um "scout" é, via de regra (embora nem sempre), uma aeronave com tripulação limitada e alta vulnerabilidade ao fogo antiaéreo, o processo de geração de dados deve ser total ou parcialmente automatizado.
Se estamos falando de transmissão de dados de uma forma diferente, então isso só é possível através de algum tipo de painel de controle no solo com o tempo de envelhecimento dos dados correspondente.
Claro, os dados podem ser transmitidos para o navio até por voz, e se forem precisos, então o pessoal do BCh-2 irá preparar todos os dados para o disparo, partindo da posição real de seu navio, inseri-los no míssil sistema de controle de armas, onde serão transformados na própria unidade de controle da máquina e carregados em um foguete ou foguetes.
Mas isso está no navio. Na aviação, os pilotos lançam uma aeronave para um ataque a uma velocidade muito superior à do som, sob fogo tanto de navios de superfície quanto de interceptores inimigos, com perdas no grupo de ataque e a situação correspondente no rádio, nas mais difíceis congestionando o ambiente, e sentar lá, com réguas e calculadoras e simplesmente não há tempo para carregar algo em algum lugar. Tendo sobreposto a essa imperfeição dos dispositivos de exibição de informações sobre o alvo e a falta de oxigênio (às vezes), obtemos um ambiente em que as pessoas agem no limite das capacidades humanas, no limite. Conseqüentemente, um "formato de máquina" é necessário.
Por muito tempo, o centro de controle da aviação não significava transmitir e receber dados para o lançamento de um foguete, mas transmitir e receber os dados necessários para que uma aeronave chegasse à linha de seu lançamento - o foguete realizava a captura do alvo diretamente no porta-aviões.
Com o advento de mísseis como o Kh-35 em aviões, tornou-se possível atacar alvos "como um navio" - com o alvo do buscador do míssil em um curso, após ser destacado do porta-aviões. Mas isso não reduz a rigidez dos requisitos para o centro de controle, mas, ao contrário, aumenta-a. O erro após a retirada do míssil não pode mais ser corrigido, mas os pilotos da "velha" aviação tiveram a oportunidade de "mostrar" o alvo ao míssil antes do lançamento, corrigindo as consequências de atingir o alvo de acordo com dados imprecisos do controle centro, mirando o míssil no alvo selecionado para destruição diretamente do radar da aeronave. Os pilotos modernos podem lançar mísseis sem observar o alvo com seu próprio radar, e esta é uma das formas padrão de usá-los. Isso significa que os dados do centro de controle devem ser mais precisos.
E agora, entendendo a complexidade do problema, vamos nos perguntar: como você pode obter todos os dados? Naturalmente, em uma guerra real, onde o inimigo dispara reconhecimento aéreo e destrói as comunicações com interferência?
Vamos examinar esta questão para começar usando o exemplo do complexo "Adaga".
Realidades do "punhal"
Vamos imaginar o que seria necessário para atingirmos um alvo marítimo com este míssil. Assim, a antena, meio cega do plasma, sob a pequena carenagem radiotransparente do "Punhal" deveria ficar bem próxima ao navio, para que nem os problemas de orientação devido à velocidade, nem a guerra eletrônica simplesmente tivessem hora de interferir com o foguete. O que é necessário para isso? É necessário transmitir com extrema precisão ao transportador o centro de controle com a localização do alvo prevista, quase sem erros, de forma tão precisa que a "Adaga" poderia atingir o alvo mesmo sem orientação alguma.
Vai funcionar então? Bastante. Se o alvo se mover sem manobrar, então medindo sua velocidade e determinando o curso com precisão suficiente, conhecendo o tempo na rota do míssil e escolhendo a hora de seu lançamento (o porta-aviões já deve ganhar velocidade neste momento), será possível para "soltar" o míssil exatamente no alvo. E a presença no foguete de um radar primitivo e lemes dinâmicos a gás permitirá fazer correções mínimas no curso do míssil, de modo a não errar um alvo pontual.
A questão é: quais condições devem ser atendidas para que este truque funcionou? Em primeiro lugar, como mencionei antes, é preciso descobrir o objetivo, de como às vezes é difícil, foi dito no artigo anterior. “Guerra naval para iniciantes. Tiramos o porta-aviões "para atacar" … Em segundo lugar, como já mencionado acima, o gol deve ir reto e não manobrar em nenhuma circunstância. E, em terceiro lugar, em algum lugar próximo ao alvo deve haver um designador de alvo, por exemplo, um navio ou um avião. Levando em consideração o fato de que a precisão na determinação das coordenadas e do MPC deve ser a mais alta, este só pode ser um oficial de inteligência muito perfeito.
Sim?
sim. Notícias de 30 de julho de 2020 do site do Ministério da Defesa da Federação Russa:
O COMPLEXO DAGGER ROCKET PODERÁ RECEBER OBJETIVOS DA PLACA IL-20M MODERNIZADA.
A modernizada aeronave de reconhecimento eletrônico Il-20M foi comissionada no Distrito Militar do Sul (YuVO). A cerimônia de comissionamento da aeronave ocorreu em um dos campos de aviação da região de Rostov. Os especialistas acreditam que a principal característica da modernização da aeronave é a possibilidade de emitir designações de alvos por meio de um canal de comunicação seguro diretamente para o sistema de mísseis de aviação hipersônico Kinzhal.
Anteriormente, foi relatado que o complexo "Dagger" assumiu o dever de combate experimental na área de responsabilidade do Distrito Militar do Sul.
Completamente: aqui.
Aqui está, a peça que faltava no mosaico. O que faltava na imagem da "Adaga" esmagadora para torná-la inteira. Mas, felizmente, o Ministério da Defesa explicou tudo: para que a "Adaga" hipersônica atinja um porta-aviões a 1000 quilômetros, um turboélice Il-20M de baixa velocidade deve ser pendurado próximo ao porta-aviões, os PDTs devem ser removidos, transferido para a unidade de controle, e o porta-aviões deve ser solicitado a não manobrar e não abater Ilyushin. ". E está na bolsa.
A precisão dos sistemas de reconhecimento eletrônico Il-20M é muito alta. Esta aeronave pode realmente garantir que a Adaga atinja um alvo naval, mas sob as condições indicadas acima. Não será surpresa se em breve o Ministério da Defesa nos mostrar algum tipo de lançamento de demonstração do "Punhal" com um tiro no BKSH, só sem falar no turboélice "pterodáctilo" voando próximo ao alvo por meia hora.
Os fogos de artifício feitos de bonés lançados ao céu em um frenesi patriótico serão nobres, e as nuances - bem, quem está interessado neles? Se apenas então você realmente não precisa lutar, caso contrário, tudo vai aparecer, mas parece que eles não acreditam na possibilidade de guerra em nosso país por causa da palavra “de todo”.
Bem, estamos retornando ao mundo real.
É correto, em princípio, usar um plano de orientação, designação de alvo, etc.? Na verdade, muitas vezes essa é a única saída. Principalmente quando o inimigo possui defesa antiaérea poderosa e você precisa atacá-lo repentinamente, de diferentes cursos e baixas altitudes. Então, algum "artilheiro" externo simplesmente não é contestado. Na URSS, aeronaves Tu-95RTs foram usadas nesta capacidade, abaixo é um dos esquemas de sua interação com aeronaves de transporte de mísseis de ataque.
Devo dizer que esse não foi um esquema ideal: houve muito mais casos em que os americanos interceptaram batedores do que quando não interceptaram. Mas, ainda assim, foram algumas chances e, além disso, o Tu-95, em termos de suas características, como, por exemplo, velocidade, não é um Il-20 de jeito nenhum, é um alvo muito mais difícil na realidade.
Exemplos de obtenção de informações para o centro de controle
Vamos analisar as opções de obtenção de dados para o desenvolvimento do centro de controle.
A opção mais simples: o navio detecta o alvo de seu radar e inflige um ataque de míssil nele. Essas batalhas aconteceram depois da Segunda Guerra Mundial mais de uma vez, na verdade, esta é a opção principal. Mas funciona apenas no horizonte do rádio, ou seja, a dezenas de quilômetros de distância. Naturalmente, o inimigo pode disparar mísseis em nosso navio antes que nossos mísseis o alcancem. Tanto os ataques com mísseis dos americanos durante a Operação Praying Mantis no Golfo Pérsico quanto nosso "episódio" com os barcos georgianos no Mar Negro em 2008 foram exatamente essas batalhas. Mas se o risco for muito grande? Como você obtém todos os dados de que precisa sem expor sua nave frágil, valiosa e cara a danos?
Resposta: usar meios de reconhecimento eletrônico sem emitir radiação, para detectar o funcionamento dos meios técnicos de rádio do inimigo, para determinar o NMC por eles e para usar armas. A precisão para determinar o NMC dessa forma é baixa, mas o alcance de tiro também é pequeno - as mesmas dezenas de quilômetros, apenas de fora do horizonte de rádio do inimigo.
Um exemplo é a tampa do livro. 1 posto de reserva Romanov Yuri Nikolaevich "Milhas de combate. Crônica da vida do destruidor" Battle ", referente ao desenvolvimento do centro de controle de acordo com RTR (estação RTR" Mech "):
“Descobrimos na estação do Mech o funcionamento do equipamento de rádio de um contratorpedeiro americano. Para manter a prontidão de combate e praticar a tripulação de combate naval, o imediato anunciou um alerta de treinamento para simulação de ataque de míssil com o complexo principal. uma série de manobras, criando uma "base" para determinar a distância e determinar se o alvo está ao alcance, enquanto continua a manter a discrição, sem incluir equipamento de rádio adicional na radiação, um ataque de míssil condicional foi infligido com dois P-100 mísseis. a tripulação foi sacudida pela sonolência causada pelo calor. Visualmente, o inimigo não foi encontrado e não se identificou, nem se esforçaram por isso, seguindo estritamente de acordo com o plano de transição. A estação de busca técnica de rádio MP-401S foi repetidamente encontrado atrás do Estreito de Bab al-Mandeb, na saída para a operação de radar do Oceano Índico Aeronave AWACS baseada em porta-aviões americana "Hawkeye". Obviamente, da AVM "Constelação", que, de acordo com relatórios de inteligência do 8º OPESK, chegando regularmente ao "Boevoy", está em treinamento de combate no Mar da Arábia. Meios passivos de busca e reconhecimento ajudam muito. Este é o nosso trunfo. Permitindo permanecer invisíveis, eles “destacam” o meio ambiente, alertam sobre a aproximação de meios de ataque aéreo, perigo de mísseis, a presença de navios inimigos, eliminando alvos civis. As cassetes dos blocos de memória das estações contêm os dados de todos os equipamentos rádio-técnicos existentes dos navios e aeronaves do potencial inimigo. E quando o operador da estação Mech informa que está observando o funcionamento de uma estação de detecção aérea de uma fragata inglesa ou de um radar de navegação de uma nave civil, informando seus parâmetros, então é assim …”
Ou seja, há um caso simples: o navio acabou por ficar escondido do inimigo a tal distância, com o que o RTR foi capaz de detectar o funcionamento do equipamento de rádio no navio inimigo manobrando e fazendo medições repetidas, e, como a distância era pequena, "infligiu" um ataque de mísseis ao NMC.
Claro, era tempo de paz e ninguém estava procurando por nosso destruidor, mas mesmo desde o último artigo (“Guerra naval para iniciantes. Tiramos o porta-aviões "para atacar"), pode-se ver que o navio no oceano pode estar "escondido", e a experiência de combate o confirma: escaramuças repentinas de navios aconteceram e estarão no futuro.
Vamos complicar a situação: nosso contratorpedeiro não tem mísseis, está esgotado, mas o alvo deve ser atingido. Para isso, é necessário que o golpe seja atingido por outro navio, por exemplo, um cruzador de mísseis, e o contratorpedeiro receba os dados necessários e os transmita ao centro de controle. É possível? Em princípio, sim, mas aqui já se coloca a questão de que tipo de objetivo é. Manobrando em torno de um navio incauto usando meios emissores e determinando seu NMC tantas vezes para revelar o curso e a velocidade, e então transferir tudo para o cruzador, o "Combate" poderia tecnicamente, e o cruzador, de acordo com o centro de controle formado e transmitido por o destruidor, poderia atirar de volta, e com uma boa precisão.
Mas, por exemplo, para obter desta forma dados sobre um porta-aviões com segurança, ou sobre um destacamento de navios em que apenas um está navegando com o radar ligado, ou sobre um contratorpedeiro inimigo, que vai, como disse o vice-almirante Hank Masteen, "em silêncio eletromagnético", "Combate" não seria mais capaz de fornecer qualquer centro de controle para um cruzador de mísseis em tempo de guerra. Ele seria capaz de maximizar o tempo para encontrar algum tipo de navio extremo em segurança, e então seria coberto pela aviação. Mesmo informações sobre a composição do grupo de porta-aviões, a profundidade de sua ordem defensiva e sua formação não poderiam ter sido obtidas, apenas para estabelecer o próprio fato da presença do grupo naval (presumivelmente de porta-aviões).
E como obter o centro de controle para que a nave com seus mísseis trabalhasse por centenas de quilômetros e acertasse? No Ocidente, helicópteros de navio podem ser usados para isso. Quase todo helicóptero possui um radar e um terminal para troca de informações com o navio, o que permite que o navio "olhe além do horizonte" e receba os dados necessários sobre o inimigo. O helicóptero possui potentes equipamentos de guerra eletrônica, podendo subir alguns metros acima da água, passando despercebido pelo inimigo e "pulando" apenas para controlar a situação, detectar o inimigo e determinar o MPC. Ao mesmo tempo, também pode ser utilizado como meio de desinformação, atingindo o alvo de uma direção que não coincide com o rumo do inimigo para seus navios.
Assim, é possível receber um centro de controle a uma distância de centenas de quilômetros, comparável aos alcances máximos de tais mísseis como os últimos "blocos" do sistema de mísseis antinavio Harpoon, o antigo antinavio Tomahawk, e outros. Em geral, os helicópteros são de grande importância na guerra naval, você pode ler sobre isso em detalhes no artigo “Os caças aéreos sobre as ondas do oceano. Sobre o papel dos helicópteros na guerra no mar " … O tópico do reconhecimento também é levantado lá, e também está bem demonstrado que os próprios helicópteros navais modernos podem destruir navios.
E por um longo alcance? E para um longo alcance, os mesmos EUA têm aviação. Existe a possibilidade de reconhecimento com o auxílio de aeronaves baseadas em porta-aviões, existe com o auxílio de aeronaves AWACS E-3 designadas para a Força Aérea. Graças ao bom funcionamento da interação entre os tipos de aeronaves e à comunicação bem organizada entre as espécies, isso é perfeitamente possível.
Mas, mesmo neste caso, os mesmos americanos levaram o problema da obsolescência de dados tão a sério que seu único sistema de mísseis anti-navio LRASM "distante" recebeu "cérebros" muito sérios. Os americanos não estão nem tentando entender a imensidão e aprender a atirar à distância, centenas de quilômetros, em um alvo em movimento com mísseis "contundentes". Eles precisam não apenas lançar um foguete, mas também acertar.
No entanto, os cérebros também precisam de orientação. O foguete sueco SAAB RBS-15 com "cérebros" também é mais do que bom, mas também precisa ser direcionado do ar para atingir a eficiência máxima.
Nossa situação é diferente: nossas aeronaves AWACS são muito inferiores às estrangeiras, e são muito poucas, são de pouca utilidade para detectar alvos de superfície, o porta-aviões está sempre em reparos e sua aeronave não pode ser usada para reconhecimento, a aeronave de reconhecimento básico está quase destruída. Mas temos mísseis de longo alcance sem cérebro.
Na URSS, um "grupo" de designadores de alvos de reconhecimento Tu-95RTs e aeronaves de transporte de mísseis foi amplamente utilizado, mas agora os Tu-95RTs não estão mais lá e as tentativas de usar aeronaves de baixa velocidade baseadas no Il-18 como tais estão simplesmente além do limite do bem e do mal. Para as forças de superfície e submarinas, os Tupolevs também foram transferidos para o centro de controle. A URSS saiu com disparos de longo alcance da melhor maneira possível, mas agora simplesmente não temos um "olho" como os Tu-95RTs.
Ao mesmo tempo, não seremos capazes no futuro previsível de nos afastarmos das armas de mísseis dos navios como um dos principais meios de ataque, não temos "cérebros" em alta estima, portanto não temos "inteligentes" mísseis, embora não seja a tarefa mais difícil colocar o algoritmo de busca de alvos no míssil., haveria um desejo.
Isso significa que as questões de controle de longo alcance permanecerão relevantes para nós por muito tempo. Faz sentido se familiarizar com a forma como essas coisas eram feitas no passado.
Consideremos a experiência de obter um centro de controle para um ataque a um grupo polivalente de porta-aviões usando um exemplo real da URSS.
Do livro do Almirante da Frota I. M. Kapitanets "Batalha pelo Oceano Mundial nas Guerras Frias e Futuras":
Em junho de 1986, a Marinha dos Estados Unidos e a OTAN realizaram um exercício de frota de ataque no Mar da Noruega.
Levando em conta a situação, decidiu-se realizar um exercício tático de submarinos nucleares da divisão antiaérea contra porta-aviões reais. Para detectar e rastrear o AVU, um reconhecimento e cortina de choque de dois submarinos, pr. 671RTM e SKR, pr. 1135, foram implantados, e um reconhecimento aéreo de longo alcance foi conduzido por aeronaves Tu-95RTs.
A transição para a área de exercícios do AVU "América" foi feita secretamente, observando medidas de camuflagem.
No posto de comando da frota, da Força Aérea e da flotilha de submarinos nucleares, foram implantados postos para garantir o controle das forças. Foi possível revelar as ações fraudulentas de aeronaves baseadas em porta-aviões. Tudo isso confirmou que não é tão fácil lutar com o AVU.
Na entrada do AVU "América" no mar da Noruega, o porta-aviões foi rastreado diretamente pelo TFR pr.1135 e rastreado por armas de mísseis do grupo tático de submarinos nucleares. O reconhecimento aéreo foi constantemente conduzido por aeronaves Tu-95RTs e Tu-16R.
Para quebrar o rastreamento, o AVU desenvolveu uma velocidade máxima de até 30 nós e entrou na Baía de Westfjord. O uso dos fiordes noruegueses por porta-aviões para içar aeronaves baseadas em porta-aviões já era conhecido a partir das ações da 6ª Frota dos EUA nas Ilhas Jônicas, dificultando a seleção de mísseis de longo alcance. Portanto, implantamos dois submarinos nucleares do Projeto 670 (mísseis Amethyst), que eram capazes de atingir mísseis a curtas distâncias nos fiordes.
No decorrer do exercício tático, o controle foi transferido para o posto de comando do grupo tático para organizar um ataque independente, e do posto de comando da frota, um ataque conjunto de submarinos e da aviação portadora de mísseis navais foi organizado.
Durante cinco dias, o exercício tático no porta-aviões América continuou, o que permitiu avaliar nossas capacidades, pontos fortes e fracos e melhorar o uso das forças navais na operação naval de destruição do AUG. Agora, os porta-aviões não podiam mais operar impunemente no mar da Noruega e buscavam proteção das forças da Frota do Norte nos fiordes noruegueses.
O almirante esqueceu de acrescentar que todas essas forças da Frota do Norte agiam contra um grupo de porta-aviões americano, e havia quinze deles e mais aliados. Qualquer forma…
Quanto ao resto, mesmo em tempo de paz, para obter o centro de controle, foi necessário realizar uma complexa operação de reconhecimento de forças muito grandes, incluindo reconhecimento aéreo, e tudo isso para estabelecer a impossibilidade de ataque à longa distância, que exigia colocar o submarino em ação de um curto alcance.
Novamente, em tempos de paz, era possível "rastrear com armas", durante as hostilidades, nenhum patrulheiro teria sido capaz de agir assim, na melhor das hipóteses teria havido trabalho para detectar "contatos" sem se revelar, como o "Combate" fez, para transferir o "contato" para outras forças, principalmente reconhecimento aéreo, e este último teria que lutar ao máximo para simplesmente determinar a área em que o inimigo está localizado - ninguém os teria deixado para o porta-aviões.
Alguém perguntará: e o sistema de satélites Legend? I. M. Kapitanets deu a resposta uma página antes:
Sob a liderança do comandante da 1ª Frota, Vice-Almirante E. Chernov, no Mar de Barents, foi realizado um exercício experimental de um grupo tático sobre um destacamento de navios de guerra, após o qual foi realizado o lançamento de foguetes contra um campo-alvo. A designação do alvo foi planejada a partir do sistema espacial Legend.
Durante um exercício de quatro dias no Mar de Barents, foi possível elaborar uma navegação conjunta de um grupo tático, para adquirir habilidades de gerenciamento e organização de um ataque de mísseis.
Claro, dois SSGNs do pr. 949, tendo 48 mísseis, mesmo em equipamento convencional, são capazes de incapacitar independentemente um porta-aviões. Essa foi uma nova direção na luta contra os porta-aviões - o uso do plark pr.949. Na verdade, foram construídos um total de 12 SSGNs desse projeto, dos quais oito para a Frota do Norte e quatro para a Frota do Pacífico.
O exercício piloto apresentou baixa probabilidade de designação de alvo pela espaçonave Legend, portanto, para garantir as ações do grupo tático, foi necessária a formação de uma cortina de reconhecimento e choque como parte de três submarinos nucleares do projeto 705 ou 671 RTM. Com base nos resultados do exercício piloto, foi planejado implantar uma divisão antiaérea no Mar da Noruega durante o comando e controle da frota em julho. Agora a Frota do Norte tem a oportunidade de operar efetivamente submarinos, independentemente ou em conjunto com a aviação de transporte de mísseis navais, na formação de ataque de porta-aviões dos EUA no Atlântico Nordeste.
Em ambos os exemplos, a situação é óbvia: uma ferramenta incrivelmente cara, o sistema "Legend" do CICV, não forneceu uma solução para o problema do centro de controle, que "tirou dos colchetes" a principal força de ataque da Frota do Norte - o Projeto submarino 949A.
E em todos os casos, a fim de encontrar e classificar um alvo, bem como ser capaz de atacá-lo (incluindo a obtenção de um centro de controle), foi necessário realizar uma operação de reconhecimento abrangente de forças heterogêneas, e no segundo caso, também exigiu uma redução no alcance de lançamento, trazendo transportadoras para a linha de lançamento localizada perto da meta.
E esta é realmente a única solução que pode ter aplicação prática. Em tempos de paz e em um período de ameaça, você pode agir assim:
Na entrada do AVU "América" no mar da Noruega, o porta-aviões foi rastreado diretamente pelo TFR pr.1135 e rastreado por armas de mísseis do grupo tático de submarinos nucleares. O reconhecimento aéreo foi constantemente conduzido por aeronaves Tu-95RTs e Tu-16R.
O TFR transfere o centro de controle para os submarinos, os submarinos mantêm o porta-aviões sob a mira de uma arma, os Tupolevs rastreiam a posição do alvo para garantir a possibilidade de um ataque da aeronave. Mas isso não vai funcionar na guerra. Submarinos e navios - com certeza, a aviação pode ter opções.
Se você não sabia por que os americanos nem mesmo tentaram criar mísseis antinavio de alcance ultralongo, agora você sabe disso, bem como por que os "cérebros" LRASM são muito mais necessários do que a velocidade de vôo.
Operação de reconhecimento integrado e ataque ao AUG
Vamos tentar ainda determinar o que é uma operação bem-sucedida para obter um centro de controle para ataque com mísseis de cruzeiro anti-navio a longo alcance e esse ataque em si deve ser semelhante.
A primeira etapa é estabelecer o próprio fato de ter uma meta. As dificuldades de tais são conhecidas e são descritas com mais ou menos detalhes no último artigo, mas não será possível fugir disso: o alvo deve primeiro ser encontrado e rapidamente, até que possa atingir o que é sendo avançado.
Nesse ponto, todos os tipos de inteligência e análise estão incluídos no trabalho. Há duas tarefas a resolver: identificar áreas onde a probabilidade de encontrar um alvo em que é alta o suficiente para começar a procurá-lo ali, e aquelas áreas em que a probabilidade de encontrar um alvo em que é tão pequena que não faz sentido tentar para encontrá-lo lá.
Deixe o inimigo tentar trazer um grupo de porta-aviões para atacar com mísseis de cruzeiro e aeronaves, conforme descrito no último artigo. Assim, nosso alvo é um grupo polivalente de porta-aviões.
Suponha que o reconhecimento inspecione uma determinada área de uma aeronave. Dentro desta área, é possível delimitar aquelas zonas pelas quais o alvo não terá tempo de passar antes da próxima busca; outras áreas. Ainda no início das medidas preparatórias, poderão ser criados destacamentos de reconhecimento de navios de superfície, cuja tarefa incluirá não tanto a busca do alvo, mas o controle de várias linhas e informar o comando de que o alvo não está lá.
Assim as áreas de busca começam a se estreitar, os navios de superfície entram nas áreas pesquisadas pela aviação e ali permanecem, no caminho da possível movimentação do alvo existem cortinas de submarinos, cobertas dos submarinos inimigos por navios de superfície e aeronaves, naqueles estreitos por onde o alvo pode passar para a área protegida (que - alguns fiorde) campos minados são colocados do ar, o que reduz o campo de manobra para o alvo.
Se o alvo for um porta-aviões, então as aeronaves AWACS capazes de detectar alvos aéreos de longa distância estão envolvidas no reconhecimento e, mais cedo ou mais tarde, as áreas de provável descoberta de um alvo evitando a detecção serão reduzidas a várias zonas que a aeronave de reconhecimento pode verificar em alguns dias.
E agora o objetivo foi encontrado.
Agora começa a segunda etapa da operação: a obtenção do NMC e do PDC, sem os quais o uso de armas é impossível.
Vôos periódicos de reconhecimento aéreo, trabalho de RTR, estações sonar de submarinos darão diferentes OVMC com diferentes erros de determinação. Sobrepondo-os uns aos outros e identificando áreas comuns nos resultados de todos os tipos de reconhecimento, observando seu deslocamento ao longo do tempo, é possível ter uma ideia do curso do alvo e para onde ele está indo.
Além disso, usando o aparato matemático da teoria da probabilidade, com base na inteligência recebida, a área é calculada onde a localização do alvo é mais provável. E o alvo é revistado novamente.
Depois de completar várias missões de reconhecimento em sucessão e detectar um alvo de longa distância (sem ser exposto a fogo e interceptores; se substituído, então não haverá forças suficientes para uma guerra), o OVMC é minimizado e reduzido a áreas muito pequenas.
Em seguida, vem a fase mais difícil. Conhecendo o NMC desatualizado com erro, tendo um tamanho OVMC aceitável, conhecendo aproximadamente o curso e tendo recebido o RMC, é necessário trazer os portadores (por exemplo, SSGNs e cruzadores de mísseis de pr. 1164) para a linha de lançamento, preparar para que recebam o centro de controle de forma a recebê-lo logo após a etapa final da operação de reconhecimento antes do primeiro ataque.
Por exemplo, planejamos que o reconhecimento aéreo seja no RMC, determinado pelos resultados da operação de reconhecimento em andamento e lá encontre um alvo às 16h00, e que de acordo com seus dados, o centro de controle de navios e submarinos seja capaz de ser transferido para eles o mais tardar às 16h20 e às 16h20-16,25 uma salva com sincronização de tempo será disparada. … Os porta-aviões estão em distâncias diferentes do alvo e terão que lançar mísseis em intervalos que ainda cheguem ao alvo ao mesmo tempo. Em caso de detecção antecipada do alvo, as operadoras estão prontas para receber a central de controle e disparar com antecedência. Como os SSGN "sob o periscópio" são vulneráveis, as áreas onde estão localizados são cobertos por outras forças: aviação, submarinos polivalentes, etc.
O tempo total de envelhecimento dos dados, portanto, deve ser igual a 20 minutos + o tempo de vôo dos mísseis. Suponha que estejamos falando sobre um alcance de 500 quilômetros e a velocidade do foguete seja de 2.000 km / h, então o tempo total de envelhecimento dos dados será de 35 minutos.
Às 15h40, o reconhecimento aéreo inicia uma busca. Às 15h55 ele encontra o alvo e entra na batalha com a aviação de cobertura. Só desta vez temos o AVRUG, um grupo de reconhecimento e ataque de aviação, que deve não só encontrar um alvo, mas também atacá-lo, simplesmente sem riscos desnecessários, sem romper com o objetivo principal, etc.
Às 15h55, o alvo foi atacado, RTR notou o trabalho intensivo do radar e do equipamento de rádio, os resultados conjuntos de reconhecimento aéreo e RTR mostraram-se suficientemente precisos para a salva do NMC, a ascensão de aeronaves de convés (se o alvo fosse uma aeronave transportadora) foi gravada, o que significa que agora o alvo teria que usar periodicamente equipamento de rádio ou, quando trabalhar "em silêncio", não mudar de curso, para que os próprios aviões possam encontrar seu porta-aviões.
Às 16.10, relativamente aos resultados do RTR, reconhecimento e reconhecimento em vigor, são calculados, gerados e transmitidos ao Centro de Controlo Central para SSGNs e RRC o UMC ou RMC dos alvos. No mesmo momento, partindo do mesmo centro de controle, é definida a tarefa de golpear a aeronave.
Foi neste momento que, embora não por muito tempo, resolvemos o problema do centro de controle. Isso é o que custa obter essa mesma CU, é de onde ela vem. Isso é o que parece - a solução para o problema de designação de destino
Em 16.15-16.20, os porta-mísseis de defesa disparam uma salva massiva, calculada não apenas pelo tempo de lançamento, mas também pela frente (a largura frontal do grupo de mísseis que se aproxima entre os mísseis mais externos do grupo) e abrangem (sem ir em detalhes, o tempo estimado entre a derrota do alvo do primeiro e último míssil no voleio).
Uma salva de uma variedade de mísseis garante que, em caso de precisão insuficiente na determinação do NMC, RMC, etc. uma parte significativa dos mísseis ainda atingirá seus alvos, e se houver uma troca de dados entre os mísseis do grupo, alguns dos mísseis terão tempo para manobrar e virar para aqueles alvos que seu GOS não detectou. Mas parte, é claro, não vai chegar a tempo e vai voar. Como a obsolescência dos dados ainda é medida em dezenas de minutos, não atingiremos o alvo com um míssil ou um pequeno número deles - precisamos de um ataque em uma frente ampla, além da qual o alvo definitivamente não iria. A porcentagem de mísseis que deverão atingir o alvo é calculada com o auxílio da teoria de probabilidade matapparat de antemão e, levando em conta esses cálculos, planeja-se um voleio.
Às 16h45, os mísseis atingem o alvo e, mais ou menos ao mesmo tempo, as principais forças de aviação, com reconhecimento adicional do alvo no mesmo centro de controle, infligem um ataque aéreo massivo, seguido pelo registro dos resultados de todos os ataques entregue ao alvo.
Em seguida, os resultados dos ataques são avaliados de acordo com dados de outros tipos de reconhecimento e, se necessário, novos ataques de mísseis (se houver) e ataques aéreos (se houver) e / ou uma ofensiva de forças de superfície e os submarinos são realizados para destruir o inimigo desde distâncias mais curtas, até o uso de torpedos por submarinos (é claro que tal ofensiva também terá seu próprio preço).
Claro, de fato, pode haver muitas opções de ataque diferentes. Pode haver uma operação principalmente de ofensiva aérea com diferentes opções para a ordem em que os navios inimigos devem ser destruídos: ou será uma corrida para o objetivo principal, ou a destruição sucessiva de todos os navios em uma batalha. Talvez, primeiro, haja uma ofensiva aérea, sob a cobertura da qual navios e submarinos lançarão um ataque de um alcance mais próximo. As opções são muitas, mas todas muito complexas, principalmente do ponto de vista do comando e controle das forças.
E obter informações de reconhecimento, procurar o inimigo, obter precisão e controle de comando por forças de ataque para atacar ou atacar o inimigo é uma operação separada e muito complexa, com grandes perdas
É assim que um ataque a um grupo de porta-aviões e a designação de destino para ele se parece de maneira aproximada.
Alguns momentos foram deixados de forma distorcida por "razões de regime". O objetivo não era dizer como ele realmente está lá, mas simplesmente dar uma ideia da escala do problema de emitir designação de alvo para disparos de longo alcance
É fácil entender que não há dúvida alguma sobre algum tipo de ferramenta mágica que pode simplesmente ser disparada “em algum lugar ali” e também chegar lá. Com a "Adaga" do Ministério da Defesa, parece que foi "revelada", mas qualquer outra ficção científica de combate, como os mísseis balísticos anti-navio chineses e similares, tem os mesmos problemas e limitações.
Com base no que você leu, também é fácil entender por que os céticos entre os aposentados simplesmente não acreditam na capacidade das Forças Armadas de RF como um todo (não se trata mais da frota) de conduzir tais operações: a Rússia simplesmente não tem as forças necessárias para isso, e o quartel-general não tem treinamento para isso. para realizar tais operações. Apenas a ascensão ao ataque de vários regimentos aéreos diferentes de campos de aviação diferentes e sua saída para o alvo juntos em um determinado momento já é uma história completa. Não há garantia de que isso possa ser feito sem dezenas de tentativas anteriores de exercícios.
O nível de controle que deveria haver para organizar tal operação é simplesmente inatingível para as atuais Forças Armadas da Federação Russa, e essas coisas não são praticadas há muitos anos, mesmo em exercícios. E não há nada com que resolvê-los, não há forças que possam ser controladas e realizar tais operações.
E por que os americanos acreditam sinceramente que seus porta-aviões são invulneráveis em geral, em princípio, também é claro: eles acreditam nisso justamente por compreender a complexidade da tarefa de encontrar e destruir um grupo de porta-aviões e entender o que muitos e forças bem treinadas são para isso. Eles simplesmente sabem que ninguém tem tais poderes hoje.
Na verdade, a Rússia hoje tem recursos para adquirir forças capazes de tais operações em um curto espaço de tempo e não será muito caro. Mas essa questão deve ser tratada. Isso deve ser feito, é preciso formar partes e formações, comprar equipamentos para elas, principalmente aviação, criar diretrizes e instruções e treinar, treinar, treinar
Contos sobre a "Adaga", que vai varrer a todos "de uma só vez", continuarão sendo contos de fadas, a ideia de que, tendo visto uma nave inimiga em uma foto de satélite, ela pode ser imediatamente atacada é o nível do pensamento de Pink Pony. Este é um simulacro, adequado apenas para propaganda entre os alunos e nada mais.
Mas, ao mesmo tempo, o problema, com todas as suas dificuldades, é solucionável. Se for, é claro, resolvido.
