A China em 2020 ultrapassou os Estados Unidos em número de navios de guerra, saindo neste indicador em primeiro lugar no mundo. De acordo com relatórios publicados do Departamento de Defesa dos Estados Unidos, o tamanho total da frota chinesa foi estimado em 350 navios contra 293 americanos. Ao mesmo tempo, os Estados Unidos ainda mantêm a palma da mão em termos de deslocamento de navios, principalmente devido aos seus porta-aviões.
Considerando o ritmo da construção naval na China, pode-se presumir que esse número também cairá em um futuro previsível. O "dragão" superará a "águia".
Ao mesmo tempo, na Marinha, o deslocamento de navios é de grande importância, pois permite colocar mais armas no navio. O deslocamento também é de grande importância para embarcações de desembarque.
Nos últimos 30 anos, o orçamento militar chinês mais que dobrou. A ascensão e o desenvolvimento da economia permitem que Pequim gaste muito mais dinheiro com seu exército e sua marinha, dando ênfase ao desenvolvimento dos meios de projeção de poder em todo o mundo, incluindo a marinha.
Já agora podemos dizer que no confronto entre a águia e o dragão, este deixou definitivamente de ser papel. Embora a marinha chinesa certamente tenha espaço para crescer. Mas mesmo em sua forma atual, a marinha chinesa está causando grande preocupação no Pentágono. Não é por acaso que os mísseis anti-navio Harpoon voltaram aos submarinos americanos após quase 30 anos de ausência, para os quais alvos potenciais foram novamente encontrados no mar.
O tamanho do pessoal das frotas dos Estados Unidos e China
Para a avaliação e benchmarking, usaremos os dados do The Military Balance 2020, produzido pelo International Institute for Strategic Studies (IISS). É importante entender que os dados do boletim The Military Balance não afirmam ser absolutamente confiáveis, mas ao mesmo tempo são uma referência estatística amplamente reconhecida e amplamente utilizada, o que permite que a pesquisa seja levada a um denominador comum.
A marinha do PLA consiste em forças submarinas, forças de superfície, aviação naval, forças de defesa costeira e fuzileiros navais. Operacionalmente, está dividida em três frotas: a Frota do Mar do Norte, com sede em Qingdao, a Frota do Mar do Leste, com sede em Ningbo, e a Frota do Mar do Sul, com sede em Zhanjiang.
O número total de militares é estimado em cerca de 250 mil pessoas. O Corpo de Fuzileiros Navais da China foi consolidado em um corpo separado com sede própria, seu número é de cerca de 25 mil pessoas. Todos eles estão agrupados em 7 brigadas: operações especiais, mecanizadas, três leves e duas anfíbias. O número da aviação naval é estimado em 26 mil pessoas.
As Forças Navais dos EUA estão organizadamente divididas em termos operacionais e estratégicos na Frota do Pacífico e no Comando da Frota dos EUA (anteriormente a Frota do Atlântico), bem como nas Forças Navais dos EUA na Europa e no Comando de Navegação Naval. Ao mesmo tempo, em termos operacionais, a frota americana conta atualmente com sete frotas operando em todo o mundo: a segunda, terceira, quarta, quinta, sexta, sétima e décima. Um detalhe interessante: a Décima Frota é um componente do Comando Cibernético dos EUA dentro da Marinha.
O efetivo total da frota americana é estimado em cerca de 337 mil pessoas (excluindo o ILC). Destas, 98.600 pessoas atuam na aviação naval, o que demonstra claramente a orientação da frota americana que se desenvolveu historicamente desde a Segunda Guerra Mundial. O Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos, que é um ramo separado da Marinha, tem 186.300 pessoas.
Um número tão grande de fuzileiros navais também é um estado de coisas desenvolvido historicamente. Inclusive com base na localização geográfica do país, que não tem adversários iguais no continente, mas é obrigado a ter grandes forças expedicionárias, permitindo, se necessário, projetar força em diferentes partes do planeta.
Frota submarina
A frota de submarinos é a dimensão em que as forças da RPC e dos Estados Unidos se igualaram em termos de número nominal de submarinos, sem levar em conta seu componente qualitativo. Em termos de número de submarinos de ataque / mísseis, a China está um pouco à frente. A marinha do PLA tem 55 desses barcos, e a Marinha dos Estados Unidos, 53.
Todos os 53 submarinos de ataque tático americanos são submarinos com propulsão nuclear. A Marinha dos Estados Unidos não possui submarinos a diesel. A última vez que submarinos diesel-elétricos entraram em serviço na Marinha dos Estados Unidos foi na década de 1950.
Os mais formidáveis submarinos nucleares polivalentes americanos são os barcos do tipo Virginia (17 unidades) e Seawulf (3 unidades), estes navios são classificados como submarinos de 4ª geração. Além disso, os principais barcos polivalentes são os submarinos de terceira geração do tipo Los Angeles, dos quais 29 unidades ainda estão em operação. Quatro outros barcos são de Ohio, mas não armados com mísseis balísticos, mas com mísseis de cruzeiro UGM109C / E Tomahawk Block III / IV. Ao mesmo tempo, o barco se transforma em uma arma igualmente formidável, pois carrega a bordo até 154 mísseis de cruzeiro (7 em cada uma das 22 minas ocupadas).
Por sua vez, 49 dos 55 submarinos táticos chineses são diesel-elétricos. Esses submarinos têm autonomia e potencial de combate limitados. Ao mesmo tempo, a frota chinesa possui dois submarinos do projeto 877 "Halibut" e dois submarinos do projeto 636 "Varshavyanka", bem como 8 submarinos do projeto 636M. Todos os barcos são de fabricação russa. Os últimos oito submarinos também estão armados com uma versão de exportação dos mísseis de cruzeiro Kalibr (até 4 mísseis por barco).
Os submarinos nucleares polivalentes chineses são representados por 6 barcos do projeto Type-093 "Shan". O principal armamento desses barcos são os mísseis de cruzeiro YJ-18, capazes de atingir alvos de superfície e terrestres. Os mísseis estão localizados em lançadores verticais. Nos Estados Unidos, acredita-se que este míssil tenha características semelhantes aos "Calibres" russos. Na versão subaquática, sua autonomia de vôo é de até 540 km.
Ao mesmo tempo, em termos de número de transportadores de mísseis nucleares estratégicos, a frota americana ganha com uma vantagem significativa, que inclui 14 submarinos da classe Ohio, cada um dos quais pode transportar até 24 ICBMs Trident II. A Marinha chinesa tem atualmente apenas 4 submarinos nucleares estratégicos Tipo-094 Jin, cada um dos quais pode transportar até 12 ICBMs JL-2.
Navios porta-aviões
Com os porta-aviões, tudo fica mais ou menos claro desde o início. Nesse componente, os Estados Unidos têm uma vantagem que nenhuma outra frota do mundo pode disputar. A Marinha dos Estados Unidos possui 11 porta-aviões com propulsão nuclear. Além disso, a própria estrutura da frota americana é tal que se constrói em torno desses navios, formando Carrier Strike Groups. 10 dos 11 porta-aviões americanos são da classe Nimitz, com um grupo aéreo típico que inclui 64 aeronaves.
O mais avançado porta-aviões americano é o USS Gerald R. Ford (CVN-78). O custo estimado do navio está se aproximando de US $ 13 bilhões, excluindo os custos de pesquisa e desenvolvimento, com um deslocamento total de 98.425 toneladas. O tamanho de um grupo aéreo típico a bordo do Gerald Ford é de 75 ou mais aeronaves. Além disso, se necessário, os navios podem transportar a bordo até 90 aeronaves, helicópteros e UAVs, incluindo os caças-bombardeiros F-35C de quinta geração na versão convés.
Na China, a situação dos porta-aviões é muito pior. A marinha do PLA está armada com dois porta-aviões. O primeiro deles, Liaoning, é o antigo porta-aviões soviético do Projeto 1143.5 Varyag. O projeto do navio é o mais próximo possível do único porta-aviões russo "Almirante da Frota da União Soviética Kuznetsov". O grupo aéreo do porta-aviões chinês consiste em 18-24 caças Shenyang J-15 (baseados no protótipo Su-33) e até 17 helicópteros diferentes.
O segundo projeto 002 de porta-aviões ou "Shandong" é um desenvolvimento adicional do porta-aviões "Liaoning". Este é o primeiro navio desta classe, construído de raiz na RPC. De muitas maneiras, ele repete o Liaoning e seus predecessores soviéticos, com o mesmo tamanho de grupo aéreo - até 40 aeronaves, incluindo 24 caças J-15.
Em 2030, a China planeja ter quatro grupos de ataque de porta-aviões de pleno direito em sua frota. A RPC espera conseguir isso construindo dois novos porta-aviões do Projeto 003. O deslocamento dos navios aumentará para 80-85 mil toneladas, eles também receberão catapultas eletromagnéticas, o que ampliará significativamente o alcance das aeronaves utilizadas, principalmente pela colocação veículos pesados em porta-aviões.
Grandes navios de guerra de superfície
Em termos de número de grandes navios de guerra de superfície, a China quase alcançou os Estados Unidos. E dado o ritmo de construção desses navios, pode-se presumir que muito em breve a marinha do PLA será capaz de contornar os americanos. Em 2020, a frota chinesa incluía 81 grandes combatentes de superfície: um cruzador, 28 destróieres e 52 fragatas.
A frota americana tem uma ligeira vantagem nessas categorias - 110 navios: 22 cruzadores de mísseis da classe Ticonderoga, dois destróieres da classe Zumwalt (os navios mais modernos e avançados da frota americana), 67 destróieres da classe Arleigh Burke e 19 fragatas.
E se o projeto americano Zumwalt, pode-se dizer, fracassou: os navios saíram muito caros até para os Estados Unidos, então a série se limitou a apenas três navios, dos quais dois já haviam sido aceitos na frota. Ou os planos chineses para o desenvolvimento das forças navais são mais mundanos e tangíveis.
Dos grandes navios de guerra, a China depende dos destruidores do projeto Type-055. Esta é uma grande série de destruidores de mísseis promissores pertencentes à quarta geração. Em 2030, a China planeja construir pelo menos 16 desses navios. Ao mesmo tempo, os americanos referem este navio a cruzadores. Um deles já foi colocado em serviço e faz parte da Frota Norte da China, e, aparentemente, há também o segundo dos dois navios desse projeto construído e transferido para a frota.
O navio com deslocamento total de cerca de 13 mil toneladas e comprimento de 180 metros, o que o torna comparável em tamanho ao contratorpedeiro Zumwalt, levará até 112 células de lançamento de mísseis verticais (64 na proa e 48 na popa do navio). Nisso, ele supera os destruidores chineses do projeto 052D, que tinha até 64 células para lançamento de mísseis.
Ao mesmo tempo, o sistema de lançamento vertical chinês oferece mais flexibilidade em comparação com os lançadores americanos Mk.41 e Mk-57 e os supera em espaço. Nos cruzadores chineses, será possível combinar mísseis antiaéreos, hipersônicos e antiaéreos de longo alcance. Acredita-se que o principal armamento dos novos cruzadores chineses seja o míssil de cruzeiro supersônico YJ-100 de longo alcance, que complementará o análogo chinês do calibre YJ-18.
