Nas últimas décadas, a Marinha dos Estados Unidos teve constantemente navios e submarinos especiais de reconhecimento e especiais, capazes de obter informações e resolver outras tarefas especiais. Uma das unidades de combate mais notáveis desse tipo foi o submarino USS Parche (SSN-683). Ao longo das décadas do Serviço Secreto, ela participou repetidamente de várias operações, como resultado, ela recebeu o maior número de prêmios e homenagens da história da Marinha americana.
O começo do caminho
O submarino nuclear USS Parche (SSN-683) foi lançado no final de 1970 e lançado no início de 1973. Em agosto de 1974, o navio foi aceito na composição de combate da Marinha. O submarino foi construído de acordo com o projeto serial do Sturgeon e não diferia dos barcos do mesmo tipo. Ela carregava equipamento de sonar moderno, bem como torpedos de minas e armas de mísseis. A principal tarefa do barco era procurar e derrotar alvos subaquáticos e de superfície.
O USS Parche tornou-se parte das forças submarinas da Frota do Atlântico com base em Charleston, na Carolina do Sul. Já em 1974, o barco entrou em seu primeiro serviço de combate. Nos anos seguintes, ela fez várias outras viagens para diferentes áreas, incl. para o Mar Mediterrâneo. Como parte dos exercícios, o disparo foi executado repetidamente.
Em 1976, o comando decidiu reequipar o submarino de combate USS Parche (SSN-683) em um navio de uso especial. Nesse sentido, no outono, ela foi transferida para a base da Ilha de Mare, na Califórnia, após o que foi colocada em reparos e modernização em um estaleiro local. Tudo isso predeterminou o futuro destino do submarino e também o ajudou a se tornar uma das bandeirolas mais interessantes da Marinha dos Estados Unidos.
"Engenharia Oceânica"
O reequipamento do submarino USS Parche foi realizado como parte de um projeto secreto com nome neutro Ocean Engineering. Os detalhes de tal projeto ainda estão fechados e apenas algumas de suas características são conhecidas. Em particular, só podemos falar com confiança sobre as mudanças externas, mas é óbvio que o barco mudou por dentro também.
A inovação mais notável foi o manequim do veículo subaquático DSRV Simulator, instalado na parte traseira do convés, diretamente na escotilha de emergência. Na verdade, era uma câmara de descompressão para garantir o trabalho dos mergulhadores. A parte subaquática do casco leve foi modificada para obter volumes adicionais para acomodar equipamentos especiais. Assim, sabe-se da instalação de propulsores, que possibilitaram manter o navio no lugar com precisão.
De acordo com dados conhecidos, o USS Parche perdeu seu torpedo padrão e armamento de mísseis. Ao mesmo tempo, alguns dos tubos de torpedo foram retidos para uso com a estação hidroacústica produzida, a chamada. Sonar Fish. Obviamente, a composição da eletrônica de bordo também mudou de acordo com as novas tarefas.
Um pouco mais tarde, durante o próximo reparo médio, uma nova inovação notável apareceu. Um invólucro adicional de propósito desconhecido foi colocado atrás da cerca da casa do leme. De acordo com várias fontes, havia meios de fornecer ar ou mistura de gases aos mergulhadores.
O projeto de modernização envolveu a reorganização do serviço. A tripulação do submarino foi significativamente reduzida devido ao abandono de armas e uma mudança no papel tático. Os demais submarinistas eram responsáveis por operar os sistemas e controlar o navio. Ao mesmo tempo, operadores de sistemas especiais e nadadores de combate apareceram a bordo. Os membros dessa equipe "composta" tinham diferentes níveis de habilitação de segurança.
Em uma nova função
Em 1978-79.o submarino nuclear modernizado USS Parche (SSN-683) foi testado e devolvido à frota. É curioso que o submarino ainda pertencesse à Marinha, mas representantes do DIA, da CIA e da NSA deveriam agora participar de sua operação, dependendo da tarefa específica.
Logo, o submarino recebeu uma missão real. Em 1979 ela foi recrutada para a Operação Ivy Bells. Vários anos antes, a inteligência americana foi capaz de localizar os cabos das linhas de comunicação submarinas das frotas do Pacífico e do Norte da URSS. Dispositivos de gravação especiais foram instalados nos cabos, que tiveram que ser substituídos de tempos em tempos.
Um submarino especial deveria penetrar secretamente na área onde o cabo estava localizado e desembarcar os mergulhadores. A tarefa deste último era desmontar o dispositivo de gravação instalado e instalar um novo. Segundo várias fontes, o USS Parche (SSN-683) conseguiu realizar vários desses voos, mas logo a operação foi interrompida. Em 1980, a contra-espionagem soviética aprendeu sobre os dispositivos americanos e depois os desmontou.
A perda de equipamentos classificados levou ao fim do Ivy Bells, mas o submarino especial continuou a operar. Ela foi repetidamente enviada a diferentes regiões do Oceano Mundial para realizar vários eventos. Por razões óbvias, a maior atividade foi observada perto das fronteiras marítimas da URSS.
Sabe-se que de 1980 a 1987 o submarino realizou pelo menos 5 a 6 saídas para o mar para resolver problemas reais. Fontes abertas mencionam a observação das ações da Marinha da URSS, o surgimento de mísseis e torpedos soviéticos afogados, ou outras operações. Ao mesmo tempo, os detalhes ainda são confidenciais.
Segunda modernização
Em 1987, o submarino voltou a ser submetido a reparações e modernizações, que duraram até 1991. O novo projecto de renovação previa não só o reequipamento do navio, mas também a reestruturação das suas principais estruturas. Assim, o invólucro atrás da casa do leme e o "simulador de veículo subaquático" foram removidos do convés. Uma inserção de 100 pés (aprox. 30 m) de comprimento apareceu na proa do casco resistente e leve.
Aparentemente, os volumes adicionais do casco foram usados para acomodar a câmara de descompressão e outras unidades necessárias. Em particular, o submarino poderia receber um novo GAS Sonar Fish com sua própria câmera de saída, bem como outros veículos controlados remotamente. Está prevista a instalação de novos equipamentos hidroacústicos e radioeletrônicos.
Em 1991-92. submarino USS Parche voltou ao serviço. Já em 1993, ela novamente teve que mudar sua base. A base naval da Ilha Mare foi dissolvida e alguns dos navios, incluindo o submarino de reconhecimento, foram transferidos para a base Kitsap. Antes e depois disso, o submarino entrou repetidamente no serviço de combate e resolveu tarefas não nomeadas.
As saídas regulares ao mar para determinados eventos continuaram até o início dos anos 2000. Em outubro de 2004, o submarino USS Parche foi retirado da frota do Estaleiro Naval de Puget Sound. No verão do ano seguinte, foi baixado e enviado para reciclagem. Todas as estruturas principais foram cortadas, mas a casa do leme foi preservada. Após restauração, foi instalado como monumento histórico no Museu Naval de Bremerton.
Por enquanto, a Marinha dos Estados Unidos ficou sem um submarino para operações especiais. No entanto, no início de 2005, um novo submarino nuclear USS Jimmy Carter (SSN-23), construído de acordo com o projeto Seawolf modificado, entrou na frota. Ela também recebeu uma seção adicional do casco com um conjunto de equipamentos especiais. Presume-se que este submarino execute as mesmas tarefas do USS Parche, mas em um novo nível técnico.
Resultados secretos
Por 25 anos de serviço como um navio especial, o submarino USS Parche (SSN-683) conseguiu fazer várias dezenas de viagens a diferentes regiões para diferentes fins. Muitas das informações sobre o serviço do submarino e seus resultados ainda permanecem fechadas. São poucas as informações que permitem compor apenas o quadro mais geral.
Sabe-se que o USS Parche monitorou os navios e submarinos de um inimigo potencial. Ela entregou nadadores de combate e engenheiros de mergulho para o local de trabalho, e também trabalhou com equipamento subaquático especial. A quantidade e a natureza das informações coletadas são desconhecidas e isso não permite estimativas precisas. No entanto, está claro que os dados do USS Parche foram usados mais ativamente pelos militares, a CIA e a NSA - e deram uma contribuição significativa para a construção militar e outros projetos.
A grande importância do submarino de reconhecimento para a defesa nacional tem sido repetidamente observada com prêmios e incentivos. Durante seu serviço, o USS Parche recebeu a Menção de Unidade Presidencial 9 vezes, a Comenda de Unidade da Marinha 10 vezes, 13 Medalhas Expedicionárias Navais e o mesmo número de Fitas de Eficiência de Combate (Marinha E).
Como resultado, o USS Parche (SSN-683) ganhou o maior número de prêmios na história da Marinha dos Estados Unidos. Ao longo dos anos, flâmulas individuais conseguiram chegar mais perto de sua performance, mas o recorde ainda não foi quebrado. Isso mostra que uma frota desenvolvida precisa não apenas de navios de combate, mas também de navios especiais - e em tempos de paz seu trabalho é de maior importância.
