O Ato 5, que trata da "Guerra Boshin" e "Stonewall", finalmente chega ao Japão.
Noite de luar.
Cheirando melão doce
A raposa mexe o nariz …
(Sirao)
E no Japão aconteceu que em outubro de 1867 o todo-poderoso shogun Keiki-Yoshinobu do clã Tokugawa, um clã que governou o Japão por mais de dois séculos e meio, decidiu por um ato inédito - renunciar e transferir todo o poder para o muito jovem imperador Mutsuhito Meiji, de quatorze anos … Até aquele momento, o imperador no Japão era um governante puramente nominal, e todos os negócios no país eram administrados pelo shogun sei-i-tai verdadeiramente onipotente - o comandante-chefe do exército contra os bárbaros, simplesmente o shogun, e seu governo samurai - o bakufu. O shogunato era uma estrutura feudal de um regime totalitário levado ao absoluto. A transferência voluntária de poder do shogun para o imperador significou um evento verdadeiramente grande. A nobreza militar medieval, que era alimentada pela generosidade do shogun, foi substituída por novos nobres e o terceiro estado, que apoiava o agora novo senhor supremo - o imperador. O shogun percebeu que não era capaz de se manter no poder e escolheu uma decisão sábia - ele mesmo a cedeu. No entanto, Yoshinobu esperava que a Casa Tokugawa mantivesse seus privilégios. Mas foi diferente. Em 3 de janeiro de 1868, o imperador não só se proclamou governante soberano do país, mas também anunciou o confisco das terras e propriedades do clã Tokugawa. Yoshinobu não teve escolha a não ser lançar as tropas de samurais leais a ele no quartel-general imperial em Kyoto, ou seja, iniciar uma rebelião contra os "maus conselheiros" do jovem imperador. Outra guerra civil começou no país, chamada de "Guerra Boshin" ("Boshin Senseo"), ou literalmente: "Guerra do Ano do Dragão". Já em 27 de janeiro de 1868, as tropas do shogun foram derrotadas perto das aldeias de Fushimi e Toba, após o que ele fugiu para Osaka, e de lá mudou-se para Edo (Tóquio). Uma luta feroz começou entre os apoiadores do shogun e o partido do imperador.
"Kotetsu" - "Carapaça de aço" - o primeiro encouraçado da frota japonesa.
Bem, tudo começou com o fato de que em 1854-1858. as potências ocidentais, tendo derrotado a China decrépita nas guerras do ópio, decidiram "abrir" o Japão também. Até 1842, os japoneses disparavam contra todos os estrangeiros, isto é, em sua opinião, navios "bárbaros" que tentavam pousar em suas costas, mas agora a atitude em relação aos estrangeiros mudou, a chegada do Comandante Matthew Perry em 1852 e 1854 forçou completamente o shogun e seu bakufu abriram portos para os EUA, Inglaterra, França, Holanda e Rússia, o que impôs de imediato tratados onerosos ao Japão feudal, o que causou um aumento da indignação, principalmente entre os samurais, que não queriam “se curvar aos Oeste". Quando o comerciante inglês Richardson foi morto por samurais extremistas em 1862, as autoridades decidiram ignorar o protesto do cônsul britânico e apoiaram os nacionalistas samurais. Além disso, em 23 de junho, o fatídico 1863, o bakufu anunciou o fechamento de todos os portos para estrangeiros, e no dia seguinte pretendia declarar guerra a todos os "bárbaros" estrangeiros. No principado de Choshu, o entusiasmo foi tão grande que o navio americano Pembroke foi atacado no ancoradouro.
Surpreendentemente, mesmo em 1864, os japoneses ainda usavam essas armas! Era chamado de "isso" - hinawa-ju!
Mas os "bárbaros" responderam ao seu desafio muito rápida e suavemente: a fragata americana "Wyoming" sob o comando do Capitão McDougle afundou imediatamente dois navios japoneses e, juntamente com o desembarque francês dos navios do almirante Jaurès, destruiu realmente a cidade de Simonesseki, enquanto o esquadrão do vice-almirante britânico August Cooper bombardeou e varreu a cidade de Kagoshima. Shogun Iemochi - o antecessor de Yoshinobu e uma personalidade completamente medíocre, concordou com todas as demandas dos estrangeiros, pagou uma indenização e até começou uma campanha punitiva contra os samurais do principado de Teshu e Satsuma, que na época apresentavam o slogan "Abaixo com o shogun, com o imperador contra os bárbaros! " Mas em julho de 1866, durante outra expedição punitiva, os sulistas derrotaram as tropas de Bakufu. Iemochi adoeceu e morreu, e foi então que o inteligente e liberal Yoshinobu, o shogun, veio para substituí-lo, que decidiu modernizar o exército e a marinha de acordo com o modelo europeu. A taxa com que os japoneses estavam pegando emprestado as últimas realizações técnicas dos europeus os surpreendeu até então. E eles decidiram tirar vantagem disso. Em 1867, uma missão militar francesa chegou ao quartel-general do shogun, liderada por Jules Brunet, que acabara de lutar no México. Sob o comando geral do general japonês Otori Keisuke e do francês Jules Brunet, foram formadas quatro brigadas, lideradas por oficiais franceses: Fortan, Le Marlene, Kazeneuve e Boufier. A infraestrutura técnica e os arsenais foram criados sob a supervisão do engenheiro François Verny. As armas mais modernas foram compradas para o novo exército japonês.
Foi assim que os ensinaram a usar armas modernas! Uma foto do filme "O Último Samurai".
E só então, nos Estados Unidos, por 40 mil dólares, o encouraçado Stonewall foi comprado na ocasião. Mas enquanto ele navegava pelo Oceano Pacífico, a discórdia surgiu entre o shogun e o imperador. Yoshinobu era muito inteligente e influente e … e se ele tivesse empurrado o jovem imperador para fora do poder desta vez também? Quem seriam seus novos apoiadores então? Mas os japoneses pensam que tudo o que acontece é … carma!
Parede de pedra à vela. Durante a travessia do Oceano Pacífico, o navio costumava navegar. A equipe estava economizando carvão.
Mas em 24 de abril de 1868, quando o encouraçado finalmente chegou a Yokohama, ocupado pelas tropas imperiais, nem seu comandante nem sua equipe suspeitaram do que estava acontecendo no Japão … O negócio deles era simplesmente trazer o navio ao seu destino.
Bem, agora chegou a hora de escrever com mais detalhes aquele "produto" pelo qual os japoneses pagaram uma quantia tão significativa de dinheiro naquela época. Como sabem, o navio foi construído na França, no estaleiro da empresa "L'Armand Frere" em Bordéus. Foi estabelecido em 1863, lançado em 1864 e concluído em 1865.
Stonewall tinha um equipamento de brigue.
Mas sua irmã navio "Prince Adalbert" por algum motivo, uma plataforma de bergantim. Além disso, tinha uma extremidade de proa com design diferente - uma saliência, onde o encouraçado dinamarquês tinha um porto de armas real com ângulos de tiro ligeiramente maiores do que o da Esfinge.
As características de desempenho da embarcação foram as seguintes: o deslocamento foi de 1479 t oficial, 1440 t "normal", 1560 t cheio. O comprimento na linha de água é de 50, 48 m e 52, 36 m (entre as perpendiculares), a largura foi de 8, 78 m, 9, 92 na linha de água construtiva. Calado 4, 94 m (proa), 5, 02 m (popa), borda livre 5, 78 m, profundidade de espera 5, 18 m.
O casco possuía um conjunto composto e era montado a partir de estruturas metálicas, e possuía uma tábua de madeira, no topo da qual sua parte subaquática era revestida com finas lâminas de cobre para protegê-lo de incrustações. A proa terminava com um aríete fortemente protuberante (spyrone - era assim que se chamava essa "decoração"), que era uma continuação da quilha. A uma distância de cerca de 2/3 do comprimento do fuste, a quilha divergia para os lados da linha central e formava uma espécie de arco. Isso proporcionou ao navio excelentes capacidades de compactação. Lembre-se, o aríete do Virginia quebrou após o aríete do Cumberland. Em "Stonewall" em qualquer ângulo, não iria colidir com o inimigo, tal incidente não o ameaçaria.
O navio tinha dois eixos de hélice, duas hélices e dois lemes. O tabuleiro vertical a uma altura de 0,8 m da linha d'água apresentava uma curvatura para dentro. Entre as casamatas blindadas dianteira e traseira havia um estreito baluarte, que teve de ser removido durante a batalha. Eram três armas, como já observamos. Uma na casamata de proa com portal sob o gurupés, e duas na popa, redonda, com quatro canhoneiras. Acreditava-se que já que os projéteis dos canhões do inimigo não podiam penetrar em sua armadura, então … por que ele precisava de tantas armas? O navio tinha uma chaminé alta, dois mastros e uma plataforma de brigue completa.
Modelo do encouraçado "Kotetsu" - o carro-chefe da Marinha Imperial Japonesa.
Ato seis, ou "chama à noite".
Codorniz no campo
Kwokhchut, kwohchut - deve ter decidido
Que o falcão dorme.
(Basho)
O confronto do shogun com o imperador terminou em derrota para Yoshinobu. Conselheiros americanos e britânicos conseguiram criar para o imperador, embora um exército pequeno, mas bem treinado e bastante moderno naquela época, enquanto no 15º milésimo exército do shogun, apenas uma pequena porcentagem do povo estava armada com armas modernas. Não importa o quanto os franceses tentassem, eles não conseguiram armar o exército do shogun, então mesmo uma superioridade tripla em números não o ajudou. Além disso, portanto, muitos samurais patrióticos eram tão ingênuos que se aliaram ao imperador, o que mais tarde se arrependeram, o que, em geral, não acontecia apenas no Japão. Como resultado, em maio, Edo - a capital Yoshinobu se rendeu, e ele próprio foi privado de todos os títulos, direitos e fortuna … colocado em prisão domiciliar. E aqui está certo pensar sobre o carma novamente, só que agora não no ex-shogun, mas no navio de Stonewall, que tinha um carma incrível - estar sempre atrasado. Em princípio, ele estava atrasado dessa vez também, mas devido a uma série de circunstâncias específicas ele ainda conseguiu lutar!
O fato é que os japoneses da época tinham suas próprias ideias sobre o juramento, portanto, os oficiais de Yoshinobu não consideravam a rendição do suserano um motivo suficiente para acabar com a resistência! Portanto, a frota do shogun, comandada pelo almirante Takeaki Yenomoto, assim como três mil samurais Otori Keisuke e vários oficiais instrutores franceses cruzaram para a Ilha Ezo (Hokkaido), e decidiram continuar a luta lá. O imperador Meiji ordenou imediatamente que a missão militar francesa deixasse o Japão, mas Jules Brune decidiu não obedecer a essa ordem, não querendo deixar seus alunos em um momento tão difícil para eles. Em uma carta a Napoleão III, ele explicou altivamente que "ele decidiu morrer ou servir à causa da França neste país".
Tokugawa Yoshinobu foge após ser derrotado na batalha nas aldeias de Fushimi e Toba. Gravura uki-yo japonesa.
E em 25 de dezembro de 1868, todos esses "últimos samurais" tomaram, e até proclamaram … uma república no modelo americano! Surpreendentemente, o samurai do antigo regime não tinha nada contra tal "democracia", é mesmo assim. Mais importante foi a genealogia do partido que luta pelo poder. "Nosso" - então, mesmo que a república, "não a nossa" erga a espada contra o imperador! O almirante Yenomoto foi eleito otário - o primeiro e único presidente na história do Japão.
O emblema da República de Ezo ou Aliança do Norte.
Longe de ser imediatamente, as potências mundiais decidiram por si mesmas qual dos dois governos deveriam reconhecer como legítimo. O imperador Napoleão III, em oposição aos britânicos, decidiu apoiar a república "americana", mas a república americana apostou no imperador japonês. Por muito tempo os americanos decidiram “contra quem ser amigos”, mas mesmo assim decidiram e em janeiro finalmente entregaram o detido a “Stonewall” ao seu legítimo dono. O navio foi denominado "Kotetsu" e se tornou o carro-chefe da nova Marinha Imperial Japonesa. Aqui, devemos novamente divagar um pouco e dizer algumas palavras sobre as peculiaridades da língua japonesa. O fato é que a palavra "ko" em japonês é extremamente ambígua. Lá, em geral, a mesma palavra pode significar coisas completamente diferentes, dependendo do estresse. Por exemplo, ka'ki significa ostra, kaki 'significa caqui. Da mesma forma, "ko" é uma carapaça de tartaruga e apenas uma carapaça e muito mais. E tetsu é aço. Ou seja, literalmente, o nome do navio significava "Casca de aço". E assim, tendo conseguido este navio indestrutível, o imperador decidiu destruir o ninho de conservadores com um golpe e enviou uma frota e um desembarque de 8.000 soldados a Ezo. Seu adversário, o almirante Yenomoto, tinha navios a vapor bastante modernos adquiridos em diversos países europeus, de modo que a guerra no mar pela república no início foi muito bem-sucedida. Em 28 de janeiro de 1868, a nau capitânia da frota rebelde Kayo Maru na baía de Awa perto de Osaka atacou dois transportes imperiais, o Hoho e o Heiun, que por sua vez foram cobertos pela nau capitânia imperial Kasuga. Na batalha, "Kasuga" foi danificado por fogo de artilharia e fugiu do "campo de batalha", mas o "Hoho" que ficava atrás dele foi explodido por sua própria equipe, que não quis se render. Mas "Kayo Maru" foi perdido durante uma tempestade em novembro de 1868, e os americanos deram o "Kotetsu" ao imperador.
Agora ficou óbvio para todos que os republicanos haviam perdido: os especialistas consideravam o encouraçado de aço "invulnerável" e suas viagens pelo oceano mostravam que ele também era "inafundável". Resta esperar uma chance, e foi aqui que os franceses aconselharam os japoneses a aproveitarem essa mesma oportunidade - isto é, atacar os navios imperiais de forma inesperada e pegá-los de surpresa. Enquanto isso, o esquadrão imperial de Kotetsu, Kasuga, Mo-sun, Hiryu, Teibo e Yoharu estava se aproximando lentamente de Hokkaido. Os três primeiros navios chegaram à Baía de Miyako mais cedo do que os outros, e foi então que chegou a hora do golpe traiçoeiro "vindo da esquina". Em 25 de março de 1869, ao anoitecer, os navios republicanos Kaiten, Banru e Takao entraram no ataque Miyako, comandado por instrutores franceses. Como Henri Nicole era originalmente de Bordéus e estava familiarizado com os estaleiros de Armand e as características da Esfinge, foi-lhe confiado o comando da nau capitânia Kaiten. Além disso, a bandeira americana estava hasteada nele e a bandeira russa no Banru. Aproximando-se do encouraçado imperial, os atacantes imediatamente içaram a bandeira da república com uma estrela de cinco pontas e juntos correram para o ataque. Nicole decidiu repetir a façanha do "Kaiser" em Liss e tentou abalar o encouraçado em um navio de madeira, e então levá-lo a bordo!
No entanto, a descrição desse ataque em diferentes fontes varia muito. Por exemplo, em um deles está relatado que o comandante do navio ainda era um japonês, não um francês, e ele não queria abalroar o encouraçado, mas apenas embarcar nele. Além disso, o assunto não foi bem desde o início, já que o vaporizador de pás não pode ficar lado a lado com o navio parafuso - as tampas das rodas atrapalham. Além disso, o lado do Kotetsu era mais alto do que o lado do Kaiten, e o grupo de assalto teve de se deslocar para o convés por meio desse invólucro com rodas.
Tudo isso foi tão inesperado que a equipe do encouraçado não percebeu imediatamente o que era o quê, mas mesmo assim percebeu e abriu fogo contra os atacantes de duas mitrailleuses Gatling instaladas na proa e casamatas de artilharia de popa. O fogo foi então transferido para a ponte Kaiten, onde o comandante japonês do navio foi morto.
Enquanto isso, os navios Kasuti e Mosun foram alertados, seus artilheiros ocuparam seus lugares junto aos canhões e disparou contra os navios republicanos, de modo que a noite seguinte foi iluminada com flashes de fogo. Eles começaram a recuar, e tão apressadamente que o "Takao" tropeçou em uma rocha no escuro, fez um buraco e afundou não muito longe da costa, e o instrutor francês Eugene Collache, que estava a bordo, escapou, mas foi capturado…
O fim segue …
