Prólogo, em que um navio incomum navega pelas águas do Oceano Atlântico longe de sua costa natal.
Oh, eu gostaria de estar na terra do algodão
Os velhos tempos não são esquecidos aqui.
("Dixie", hino não oficial da Confederação do Sul)
Por vários dias, uma tempestade assolou o oceano. O navio solitário, rangendo com o cordame de seus dois mastros e fumegando desesperadamente um cachimbo, ia contra o vento, cortando as ondas que o ondulavam, tirando todos os objetos soltos do convés. A razão de seu comportamento incomum era um nariz afilado e curvado como as antigas trirremes, graças às quais este navio era muito semelhante ao navio de lado negro de Odisseu. No Golfo da Biscaia, era tudo igual: ele estava quase totalmente escondido nas muralhas tempestuosas, e eles o libertaram com muita relutância do cativeiro. Foi especialmente difícil para os foguistas. Eles sabiam - os marinheiros do convés, é claro, disseram-lhes que este era o navio "mais úmido" entre todos os outros, e que se de repente fosse coberto com mais força, então … "não sairia". Isso era duplamente assustador, mas era necessário jogar carvão na fornalha. E o navio, o navio, apesar de tudo continuou a avançar e as ondas, como antes, batiam contra as suas laterais de metal.
Kotetsu é o primeiro navio de guerra japonês.
Metal, porque não se tratava apenas de um navio, que eram muitos, mas do mais novo encouraçado, acabado de construir por encomenda da Confederação dos Estados do Sul nos estaleiros da cidade francesa de Bordéus. E agora o Stonewall de aço, batizado em homenagem ao General Jackson, o "velho Jackson" apelidado de "Parede de Pedra", mal se movia contra o vento. Mas … apesar de tudo, ele continuou a seguir em frente. Então seu capitão até se acalmou um pouco. Afinal, tudo na vida tem que ser pago, ele decidiu. Seu navio é o navio de guerra mais poderoso do mundo, então a umidade constante não é um preço tão alto a pagar por sua invulnerabilidade e canhões poderosos. No entanto, olhando para a bandeira tremulando em seu mastro, ele dificilmente poderia imaginar que mudaria tanto … seis vezes, e até seis vezes mudaria de nome e nacionalidade! Sim, esse foi o destino do encouraçado Stonewall do sul, também conhecido como Sphinx, Sterkodder, Olinda, Kotetsu e Azuma - um navio de quase o destino mais incrível do mundo.
A primeira ação, que trata da grande política, das batalhas navais, e também que todo segredo fique claro!
"A glória de Deus é revestir um negócio secreto"
(Provérbios 25: 2).
No início de 1861, conflitos persistentes entre os estados do Norte e do Sul levaram à formação de uma confederação de 11 estados do sul e à divisão da União. Em 12 de abril, os sulistas confederados atiraram no Forte Sumpter Unionista, e logo os canhões começaram a falar ao longo de toda a linha Mason-Dixon. Iniciativa, quadros oficiais e crença no sucesso - tudo isso do lado dos sulistas. Do lado dos nortistas, também havia fé no sucesso, na vantagem numérica, nas fábricas e no dinheiro e, o mais importante - na frota! Um mês após a declaração de guerra, o presidente Lincoln adotou o plano da Anaconda, proposto pelo general Winfield Scott. Pretendia estrangular a Confederação com um bloqueio naval que a privaria da ajuda da Europa. Mas descobriu-se que as 12 portas pertencentes aos sulistas não eram tão fáceis de bloquear. É verdade que a Confederação rebelde não tinha uma grande frota militar, mas usou com sucesso escunas de ataque armado. No dia 17 de abril, o Presidente da Confederação, Jefferson Davis, anunciou que qualquer pessoa pode receber uma carta de marca e … saquear nos mares para a saúde! Como resultado, as ações de apenas três navios dos sulistas: "Alabama", "Florida" e "Shenandoah" causaram danos aos nortistas no valor de 15,5 milhões de dólares (enquanto em 1867 todo o Alasca será adquirido de Rússia em apenas sete!), Bem, todas as perdas de sua frota mercante das ações de corsários do sul, os Estados Unidos só foram capazes de se recuperar … depois de quarenta anos! Mas … os sulistas também sofreram perdas, e não havia nada para recuperá-las. Já em 1862, o anel de bloqueio tornou-se muito mais forte do que no início, e a exportação de algodão para a Inglaterra caiu para volumes escassos. Os sulistas tentaram quebrar o bloqueio de várias maneiras exóticas. Usaram-se minas polares, submarinos e vapores, blindados com fardos de algodão.
Encouraçado Atlanta após sua captura pelos nortistas. James River, Virgínia.
"Canhoneira" no rio Pumanki. Os calibres das armas são simplesmente impressionantes!
Finalmente, em 8 de março de 1862, o encouraçado Virginia atacou no ancoradouro de Hampton Roads e afundou dois navios dos nortistas - o saveiro Cumberland e a fragata Congress, embora eles tenham disparado ferozmente contra ele. O resto do esquadrão foi salvo apenas por outro navio de guerra - o famoso "Monitor", mas não era um navio em condições de navegar e logo morreu em uma tempestade ao largo do Cabo Hatteras. E foi então que os sulistas perceberam que um encouraçado navegável, construído de acordo com todas as regras da ciência naval, poderia destruir toda a frota dos nortistas, e então não haveria nada para responder a isso!
Submarino dos sulistas "Hanley".
Naquela época, havia apenas sete navios desse tipo em todo o mundo! Cinco na França: Gloire, Normandy, Invincible, Courogne e Magenta, e dois na Inglaterra, Warrior e Defense! E para comprar navios modernos na Inglaterra ou na França, o governo dos sulistas alocou uma grande quantia para aquela época - mais de dois milhões de dólares em ouro! Dois navios de guerra foram encomendados na Inglaterra, mas, ao que parece, os franceses tiveram mais sucesso: o "Normandia", por exemplo, já naquela época duas vezes conseguia cruzar o oceano Atlântico, ou seja, sua navegabilidade era óbvia. Portanto, em março de 1863, o estaleiro de Bordeaux recebeu um pedido de dois navios de guerra de 172 pés de comprimento, 33 pés de altura e um deslocamento de 1.390 toneladas. A velocidade deles devia ser de pelo menos 13 nós, a blindagem lateral tinha 4,5 polegadas, os conveses tinham 3,5 polegadas de espessura e, para eles, mais quatro corvetas de 500 toneladas cada, com motores de 400 cavalos e canhões 12-14 estriados. Mais duas corvetas iguais foram encomendadas pelo estaleiro J. Voruz em Nantes. Além disso, foi enfatizado que os encouraçados deveriam ter um calado raso para que pudessem atuar também no Mississippi.
La Gloire - Roux, François Geoffroy, 1859
Já que era um negócio secreto - construir navios para os rebeldes, contornando as normas do direito internacional, é para onde vai, oficialmente tanto navios ingleses quanto franceses foram supostamente construídos para a frota egípcia, então eles receberam os nomes "egípcios" - "Sphinx" e "Cheops", mas só todos entenderam que era uma capa. É interessante que foi planejado armar esses navios "egípcios" com todos os três canhões! Um canhão de 229 mm e dois canhões de 178 mm. Dois dispararam balas de canhão de setenta libras e um disparou projéteis de trezentos libras. Além disso, o que isso significava para o povo daquela época é melhor demonstrado pelo seguinte exemplo: a fragata daquela época podia ter 50 canhões, a malfadada Virginia tinha o número de canhões até 12, e na “Esfinge” com “Cheops” eles tinham que colocar tudo… três! Mas a questão toda era que a arma principal desses navios não deveria ser canhões, mas um aríete à maneira das antigas trirremes. Ou seja, originalmente era para usá-los perto da costa ou em rios, em águas rasas, onde os navios eram forçados a se mover lentamente e poderiam facilmente se tornar vítimas de um golpe de golpe. Afinal, foi "Virginia" que afundou dois navios dos nortistas no ancoradouro de Hampton Roads. Mas embora a França, a primeira a construir a bateria flutuante Magenta em 1859, que tinha uma haste de carneiro, já tivesse esses navios, na Europa esse método de guerra naval não foi considerado seriamente. Como resultado, eles pagaram por sua miopia: apenas quatro anos após a batalha em Hampton Roads na batalha naval de Liss em 1866, a nau capitânia Ferdinand Max, que nem mesmo tinha armas a bordo (chegou ao "campo de batalha "diretamente do estaleiro na Prússia neutra), cortou o Re d'Italia italiano em dois com seu casco de aço, e o encouraçado de madeira Kaiser abalroou o encouraçado Re di Portogallo, que se revelou invulnerável para seus canhões, mas não afundou isto. É curioso que o "Re d'Italia", construído em Nova York em 1863, tivesse um nariz de carneiro "marca registrada", mas o almirante Persano não pensou em usá-lo. A façanha do "Kaiser" e do "Ferdinand" causou uma impressão tão forte nos estrategistas navais que, apesar do óbvio absurdo dos aríetes nos navios com fuzis que disparavam por quilômetros, eles começaram a colocar o nariz apontado na parte subaquática em todos Encouraçados, cruzadores e até mesmo encouraçados até a Segunda Guerra Mundial e, na marinha inglesa, as instruções sobre o uso do aríete em combate foram retiradas do fretamento apenas em 1943!
Batalha de Lisse ("Kaiser" rams "Re di Portogalo") Pintura de E. Nesbeda.
Mas … todo o segredo se torna claro e o Cônsul Geral dos Estados Unidos John M. Byglaw soube dos contatos secretos da administração francesa e dos "rebeldes" do sul. Como resultado, o ministro das Relações Exteriores dos EUA, William Dayton, imediatamente enviou uma nota de protesto ao Ministério das Relações Exteriores da França. Em resposta, Napoleão III, que foi chamado de "Esfinge das Tulherias" pela imprensa, e que não gostou de ser "colocado em uma poça" de forma tão estúpida, prendeu imediatamente o "homônimo". Ficou claro que o céu cairia antes do solo do que os sulistas receberiam o navio que haviam encomendado!
O segundo ato, que trata da grande política, e que tudo o que é óbvio tem seu próprio fundo secreto.
“Mas eles não entendiam nada disso; essas palavras eram secretas para eles, e eles não entenderam o que foi dito"
(Lucas 18:34).
Ao longo do século 19, foi a Inglaterra que governou os mares. E ela viveu … muito bem! Assim que alguma potência europeia tentou se tornar hegemônica, a Grã-Bretanha respondeu imediatamente a essa ameaça tentando derrotar a frota inimiga e estrangulá-la com um bloqueio naval. O controle sobre os mares deu à Inglaterra a capacidade de demolir livremente a Índia e a China, a Austrália e a Nova Zelândia. Quando a Rússia tentou tomar o Bósforo e os Dardanelos, a Guerra da Crimeia estourou imediatamente. Mas em 1861 os EUA e a França tornaram-se seus novos inimigos. Os franceses ultrapassaram a Grã-Bretanha na taxa de aumento de sua marinha e, portanto, à frente dela na corrida colonial, e na "Doutrina Monroe" - "América para os americanos!" bloquearam seu caminho para o Novo Mundo. O exemplo com o México também foi assustador. Afinal, havia um Canadá igualmente indefeso nas proximidades. Quando a Guerra Civil começou, a Grã-Bretanha declarou sua neutralidade e ao mesmo tempo deu aos separatistas do sul o status de um beligerante, o que não agradou a Washington de forma alguma. Mas o bloqueio naval, que violava a liberdade do comércio marítimo, atingiu não apenas os estados do sul, mas também as fábricas de Manchester. Em um despacho para Lincoln, o Embaixador dos Estados Unidos na Rússia Cassius Clay, que era sulista de nascimento e abolicionista do norte por convicção (afinal, que transformações surpreendentes da natureza humana ocorreram naquela época!), Escreveu de São Petersburgo: “A posição da Inglaterra é visível à primeira vista … Eles estão esperando pela nossa derrota, estão com inveja da nossa força. Eles não se importam com o Norte e o Sul, eles odeiam os dois. " E os canadenses mostraram abertamente simpatia pelos confederados, e os nortistas não gostaram nada disso. Eles se recusaram a vender armas para os estados do norte e … permitiram que os sulistas fizessem surtidas contra os Estados Unidos a partir do território canadense. Foi assim mesmo, foi isso que aconteceu! Mas o desejo de mexer com os Estados Unidos não foi respaldado pela força. O Canadá não tinha marinha nem exército! Mas o pior era a própria possibilidade de vitória dos nortistas. E se eles vencerem e, com um enorme exército, enviá-lo para a conquista do Canadá?
Lissa - Ludwig Rubelli von Sturmfes.
E os britânicos não temeram isso em vão! O fato é que três anos antes da guerra, em 1858, emigrantes irlandeses criaram nos EUA a “Irmandade Republicana Irlandesa”, com o objetivo de proclamar a separação da Irlanda da Grã-Bretanha. A guerra civil nos Estados Unidos deu aos irlandeses uma chance única de criar suas próprias forças armadas (já que os regimentos irlandeses lutaram tanto pelos nortistas quanto pelos sulistas), que os extremistas irlandeses bem poderiam ter enviado para o Canadá (o que, aliás, aconteceu em 1868, quando veteranos irlandeses invadiram o Canadá e derrotaram a milícia canadense na Batalha de Ridgway.
Assim, de acordo com políticos e militares britânicos, apenas um ataque contra os Estados Unidos poderia proteger os interesses britânicos. Para tanto, o esquadrão do almirante Alexander Milne nas Bermudas foi reforçado com 60 navios a vapor com 1273 canhões a bordo. Uma frota de tal força poderia facilmente queimar Nova York e Boston, e os britânicos já haviam queimado Washington durante a guerra de 1812. Mas quem deveria ajudar a Inglaterra em suas ações contra os Estados Unidos? Bem, é claro, França, já que essa guerra também infringiu os interesses dela de alguma forma. Em abril de 1862, Lord Palmerston escreveu: "Do outro lado do canal vive um povo que deve nos odiar como uma nação de todo o coração e fará qualquer sacrifício apenas para ver a Inglaterra humilhada." Mas aqui foi necessário conhecer também o novo imperador francês Napoleão III.
Existem pessoas que, infelizmente, não sabem o seu lugar. Isso se aplica às classes baixas e altas, e esta é a sua tragédia. Então Napoleão III acreditava sinceramente que ele era … ótimo e podia se permitir qualquer coisa para dizer o que quisesse e fazer o que quisesse. Na Europa, por algum motivo, ele se envolveu nas guerras italianas, brigou tanto com a Áustria quanto com os britânicos, que não gostaram nem um pouco da anexação de Nice e Savoy. Por alguma razão, ele queria restaurar a Polônia dentro de suas antigas fronteiras, o que não era nada agradável para a mesma Áustria e, claro, para a Rússia. E nos Estados Unidos, ele viu uma força perigosa e acreditava que "… os Estados Unidos logo crescerão como uma potência, que só pode ser equilibrada pela Rússia." Eu pensei corretamente, por falar nisso. Mas o que ele fez?
Em conversa com a Rainha Vitória, Lord Russell disse sobre as ações de Napoleão III: "Parece que o Imperador da França está seguindo um sistema de minar todos os governos em uma situação difícil." E foi então que o presidente mexicano Benito Juarez muito convenientemente se recusou a pagar as dívidas que seu antecessor, o general Miramon, havia contraído. Ele devia 40 milhões de francos aos espanhóis, outros 85 milhões aos britânicos e, finalmente, 135 milhões (principalmente!) Aos franceses. Os enganados banqueiros pediram aos governos da Grã-Bretanha, Espanha e França que protegessem seus interesses, aos quais responderam que em novembro de 1862 desembarcaram no México seu corpo expedicionário, inversamente proporcional ao montante das dívidas: 6.000 espanhóis, 2.500 franceses e 700 ingleses soldados. Tendo recebido garantias de pagamento, todos os intervencionistas voltaram para sua pátria, mas os franceses … permaneceram. Napoleão precisava do próprio México: em junho de 1863, as forças francesas em seu território haviam alcançado 40 mil soldados, que ocuparam completamente este país. A república no México foi abolida, e o irmão mais novo do imperador católico austríaco Maximiliano de Habsburgo foi colocado no trono da monarquia mexicana recém-criada. Agora Napoleão III não escondeu sua simpatia pelos sulistas. Além disso, em setembro de 1862, Napoleão chegou a declarar ao embaixador britânico que estava pronto para reconhecer a independência do Sul, se ao menos Lord Palmerston fizesse o mesmo, embora tal reconhecimento significasse uma guerra com os Estados Unidos. O ministro das Relações Exteriores, Edouard Touvenel, em Bruxelas, disse ao ministro dos Estados Unidos Henry Sanford: “Nossos estoques de algodão estão praticamente esgotados e precisamos do algodão. A França não vai parar para conseguir seu próprio algodão”. Imediatamente, começaram a aparecer nos jornais artigos, "que nortistas são maus", e a própria guerra, iniciada pelos sulistas, passou a ser chamada de "Agressão do Norte" ("agressão do Norte"). A situação é muito parecida com alguns momentos do que está acontecendo hoje, não é? Além disso, nem Napoleão, nem os políticos britânicos, por exemplo, o secretário do Tesouro Gladstone, não economizaram em belas palavras: “Jefferson Davis e outros líderes do Sul criaram um exército. Agora eles estão criando uma marinha, mas criaram algo mais importante: eles criaram uma nação. " Bem, bobagem, não é? Mas … o absurdo dito pelo político não é mais um absurdo, mas … "o ponto de vista do gabinete governante" e deve ser levado em conta!
Batalha de Chancellorsville. Biblioteca do Congresso
Em dezembro de 1862, os nortistas foram derrotados pelos sulistas em Friedrichsberg, no início de 1863 eles sofreram uma derrota humilhante em Chancellorsville, o general Lee marchou sobre Washington. Ou seja, parece que chegou um momento favorável para cumprir o "décimo primeiro mandamento de Deus": "Empurre o que está caindo!" Mas … na velha Europa, nada estava bem. A Áustria estava em guerra com a Itália, a Prússia estava prestes a lutar com a Dinamarca, os poloneses se revoltaram no Império Russo e se revoltaram não apenas assim, mas para tornar a Rússia flexível.
O fato é que desde a primavera de 1862, diplomatas franceses e britânicos literalmente sitiaram Alexandre II, convidando-o a se juntar à sua aliança antiamericana, mas o imperador russo considerou a rivalidade anglo-americana a melhor defesa contra as aspirações hegemônicas dos britânicos e não sucumbiu à persuasão. … Em 1862, o ministro das Relações Exteriores da Rússia, Alexander Gorchakov, enviou uma carta ao embaixador dos Estados Unidos Bayard Taylor, que dizia: “Somente a Rússia está do seu lado desde o início e continuará a fazê-lo. Acima de tudo, desejamos a preservação da União Americana como nação não dividida. Foram feitas propostas à Rússia para aderir aos planos de intervenção. A Rússia rejeitará quaisquer propostas deste tipo. Você pode contar conosco. O enfraquecimento dos Estados Unidos simplesmente não era lucrativo para os russos, então o Ministro das Relações Exteriores, Príncipe A. M. Gorchakov apressou-se em assegurar ao novo embaixador dos Estados Unidos na Rússia, Cassius Clay, que "a secessão do Sul será vista pela Rússia como o maior de todos os infortúnios possíveis". E aqui está o que surpreende: a cooperação tanto da “maior república do mundo” e, ao mesmo tempo, do “maior despotismo do mundo” acabou por ser não só possível, mas até muito forte, visto que ambos eram depois ameaçado pela … Inglaterra democrática e … França monarquista. Foi uma época muito turbulenta: Alexander Herzen estava escondido em Londres, chamando a Rússia para o machado, no Cáucaso eles mataram os cavaleiros ávaros amantes da liberdade Shamil com baionetas, e insurgentes poloneses estavam se escondendo em Belovezhskaya Pushcha, que lutaram "por nós e sua liberdade "- ele ainda é uma salada, não é?! E nessas condições, em abril de 1863, os embaixadores da Inglaterra, França e Áustria dirigiram-se a Gorchakov com uma declaração de que seus governos estavam contando com uma solução rápida para a "questão polonesa", e então já exigiam a convocação de uma conferência europeia para discutir em conjunto a estrutura do futuro Reino da Polônia. A recusa poderia ter levado à guerra, mas aqui, em setembro de 1863, os navios de guerra da Marinha Imperial Russa sob o comando dos Contra-almirantes S. S. Lisovsky e A. A. Popov.
Admiral S. S. Lisovsky.
E estes não eram de forma alguma veleiros, mas navios a vapor com armas rifle, que, em caso de guerra, poderiam destruir instantaneamente o comércio marítimo da Inglaterra e da França. Sem surpresa, os marinheiros russos receberam as boas-vindas mais cordiais que se possa imaginar e literalmente os carregaram nos braços. E aqui está o que o embaixador Clay escreveu em seu retorno da Rússia aos Estados Unidos: “Fiz mais do que qualquer outra pessoa para eliminar a escravidão. Eu salvei a Rússia para nós e assim evitei sua aliança contra nós com a França, Inglaterra e Espanha, assim eu salvei o país. Este é o papel que a Rússia desempenhou então.
Capitães de navios russos que chegaram à América. Da esquerda para a direita: P. A. Zelena (clipper "Almaz"), I. I. Butakov (fragata "Oslyabya"), M. Ya. Fedorovsky (fragata "Alexander Nevsky"), Almirante S. S. Lisovsky (comandante do esquadrão), N. V. Kopytov (fragata "Peresvet"), OK. Kremer, (corveta "Vityaz"), R. A. Lund (corveta "Varyag").
E três meses antes da aproximação do esquadrão russo, os nortistas conquistaram uma importante vitória militar em Gettysburg, suprimiram o levante em Nova York e, então, ensinaram decisivamente aos nacionalistas japoneses uma lição em Simononesseki, submetendo a cidade a um bombardeio esmagador. E todos viram que as mãos dos ianques não ficaram mais curtas e, com a ajuda da Rússia, tornaram-se geralmente invulneráveis. O equilíbrio de poder mudou imediatamente de forma dramática. Tornou-se inútil lutar no Canadá e no México ao mesmo tempo, uma vez que era impossível transferir muitas tropas para lá de uma vez. Além disso, os esquadrões russos permaneceram nos Estados Unidos por mais de um ano, até que os últimos centros de resistência foram derrotados na Polônia e no Cáucaso, e os nortistas derrotaram os sulistas em Wigsburg.
"Batalha de Gettysburg" - Tour de Tullstrup.
Mas tudo era grande política. E o que aconteceu naquela época com os navios que foram construídos para os sulistas na França? O que aconteceu foi que, no mesmo mês de setembro de 1863, a inteligência dos nortistas obteve provas irrefutáveis das ordens militares secretas dos sulistas na França. Era um típico casus belli, que nas novas condições da França eu realmente queria evitar. Em outubro, o chefe da empresa de construção naval sugeriu que os sulistas retirassem o navio inacabado, mas era tarde demais. O encouraçado chamou a atenção dos nortistas junto com o Quéops e todas as seis corvetas, e embora não houvesse evidência direta de que tudo isso estava sendo preparado para a frota confederada, os franceses preferiram se livrar da Esfinge, ou seja, para vender para "limpar as mãos", isto é, um país que não se contaminou com alianças hostis aos Estados Unidos!
Localização do primeiro tiro no Campo de Gettysburg.
