A probabilidade de uma grande escalada de conflitos militares regionais em todo o continente eurasiano está se tornando cada vez mais realista à luz do desenvolvimento de uma corrida armamentista em grande escala na região da Ásia-Pacífico, que recentemente ameaçou cobrir não apenas os estados do Extremo Oriente e do Sudeste Asiático, mas também parte dos países da Ásia Central, incluindo os principais estados árabes da região. Uma previsão tão decepcionante pode ser feita tendo como pano de fundo os extensos exercícios navais Malabar-2015, nos quais, além das marinhas dos Estados Unidos e da Índia, as Forças de Autodefesa Marítima do Japão voltaram a participar.
US Navy AUG
Trident Juncture 2015, a realização de exercícios militares multilaterais da OTAN e dos Estados Unidos da América no Mediterrâneo e no Atlântico, é apenas uma pequena parte do astuto plano americano para manter um sistema unipolar de ordem mundial na Eurásia, enquanto Malabar está muito mais longe estratégia político-militar perspicaz. O Ocidente deve expandir sua influência na Ásia e conter as principais "pequenas" superpotências em desenvolvimento, que são a China e o Irã. As consequências de tais planos podem ser as mais imprevisíveis, especialmente para os membros da "coalizão anti-chinesa" que estão localizados no Sul da Ásia e na própria região da Ásia-Pacífico. Pré-requisitos ameaçadores para uma acentuada exacerbação da situação geoestratégica na região, acompanhando os exercícios "Malabar-2015", começaram a ser percebidos ainda a partir do momento da realocação dos UAVs de reconhecimento estratégico de alta altitude RQ-4 "Global Hawk" do Força Aérea dos EUA para a base aérea japonesa de Misawa no final de 2014, compra de RQ-4 adicional O Ministério da Defesa do Japão, apoio da Marinha dos EUA das Filipinas e Vietnã em uma disputa territorial com a China pela propriedade do arquipélago Spratly, bem como o Japão em uma disputa semelhante pelo arquipélago (Diaoyutai) Senkaku.
A principal novidade foi a emenda adotada à doutrina militar das Forças de Autodefesa do Japão, que, desde o verão de 2015, permite ao exército japonês operar fora do seu próprio estado, e sabemos bem que o moderno potencial de combate e excelência tecnológica do exército japonês são bastante sólidos e podem ser facilmente usados pelos Estados Unidos como uma poderosa ferramenta político-militar para preservar seus interesses no APR.
Destruidor da classe Akizuki japonesa. Ao contrário dos navios com o sistema "Aegis", ele tem qualidades anti-mísseis de baixa altitude pronunciadas, o que torna possível defender o KUG de um ataque de míssil anti-navio maciço.
Como você pode ver, o Ministério da Defesa e o Estado-Maior das Forças Armadas Russas já deram sua contribuição significativa para combater quaisquer ameaças estratégicas do APR: exercícios de guerra eletrônica, RTR, tropas de defesa aérea são regularmente mantidos nas Forças Armadas do Leste Distrito, e recentemente até exercícios da Força Aérea foram realizados, onde a parte principal foi trabalhar em combate aéreo com os mais avançados caças Su-35S supermanobráveis e multifuncionais na região das Ilhas Curilas. Mas as ações assimétricas das Forças Armadas russas sozinhas nesta vasta área estratégica são completamente insuficientes, e o lado chinês aqui desempenha um papel fundamental como garantidor da estabilidade militar e econômica no APR e no Sul da Ásia. Mas será que a China agora é capaz de resistir com sucesso às forças armadas da "coalizão anti-chinesa" e que informações importantes extraímos dos exercícios navais do Malabar-2015?
A DISTRIBUIÇÃO DE ENERGIA É COMPLEXA O SUFICIENTE E EXIGE DA CHINA UMA RESPOSTA RÁPIDA E DECISIVA, BEM COMO O DESENVOLVIMENTO DO COMPONENTE ESTRATÉGICO DO PLA
E essa necessidade é bastante óbvia, uma vez que dois jogadores estão se opondo ao Império Celestial ao mesmo tempo, possuindo armas que estão presentes na China apenas na forma de desenhos. Na agenda das Forças Armadas chinesas está o desenvolvimento de uma defesa anti-navio adequada, bem como o desenvolvimento de bombardeiros portadores de mísseis estratégicos promissores que poderiam ser usados nas fronteiras mais remotas dos oceanos Pacífico e Índico, por causa dos Estados Unidos, Índia e Japão têm a defesa naval / defesa antimísseis mais desenvolvida, que agora é capaz de resistir até mesmo aos modernos mísseis balísticos antinavio DF-21D de médio alcance, cujo número e alcance ainda não lhes permite obter superioridade em o mar distante se aproxima do Império Celestial. Além disso, a Força Aérea dos EUA está armada com porta-mísseis estratégicos B-1B e B-52H, capazes de transportar massivos MRAU letais a uma distância de 1000 km com os mais avançados mísseis anti-navio stealth "LRASM", o mesmo pode ser feito por navios de superfície da frota americana.
No que diz respeito à guerra aérea, vale a pena considerar a fragilidade da Força Aérea da RPC no campo da "AFARização" de caças, que, em geral, pode ter um efeito muito negativo no resultado de qualquer colisão aérea de Aeronaves chinesas com o OVS do chamado "bloco anti-chinês". Para avaliar o que está acontecendo, recorreremos à análise tecnológica e à comparação da aviônica dos caças das Forças Aéreas dos Estados Unidos, Índia e Japão com a aviônica dos caças chineses.
Quase todas as aeronaves baseadas em porta-aviões da Marinha dos EUA são baseadas nos caças multifuncionais F / A-18E / F “Super Hornet”, que são equipados com radares aerotransportados AN / APG-79 bastante avançados com AFAR. As capacidades desses radares são uma ordem de magnitude superior aos parâmetros dos radares que estão instalados na maioria da frota de aviões de caça da Força Aérea Chinesa. O phased array ativo AN / APG-79 consiste em 1100 módulos de transmissão-recepção (TPM), devido aos quais o produto tem uma alta resolução e a capacidade de trabalhar no modo de abertura sintética. O radar detecta alvos aéreos típicos com um RCS de 3 m2 a uma distância de 160 km e os "captura" a 130-140 km. A estação acompanha 28 objetos aerotransportados no corredor com a capacidade de "capturar" 8 alvos simultaneamente.
O radar aerotransportado das Forças de Defesa Aérea Japonesas tem potencial semelhante, o principal e mais avançado representante do qual hoje continua sendo o caça tático multifuncional F-2A / B. O caça é representado por variantes de um e dois lugares, que não só incorporaram todos os melhores aspectos do design do F-16C / D americano, mas também foram modernizadas pela introdução de elementos compostos mais leves da fuselagem, bem como pelo aumento do área da asa em 25% (com 27, 87 a 34, 84 m2): o carro japonês tornou-se ligeiramente mais manobrável que o American Falcon e também reduziu o consumo de combustível durante patrulhas de longa distância em grandes altitudes. Uma parte inovadora da aviônica do F-2A também pode ser considerada um radar aerotransportado com AFAR J-APG-1, cujo conjunto de antenas consiste em 800 PPMs de arsenieto de gálio, permitindo operar em um raio de 130-140 km. Embora esse radar tenha sido desenvolvido no início dos anos 90, suas principais características ainda são superiores às dos radares de "combate" da maioria dos caças chineses.
Os caças polivalentes da Força Aérea Chinesa Su-30MK2, Su-30MKK fazem parte do radar aerotransportado Cassegrain N001VE, que possui os mesmos parâmetros do N001 das primeiras versões do Su-27, a única diferença está no ar introduzido modo -para-solo. Essas estações não têm mais do que 4 canais de alvo e 10 canais de rastreamento de alvo "no corredor" (SNP), o que não coloca as aeronaves chinesas em vantagem tática no combate aéreo de longo alcance. Além disso, esses radares não se distinguem pela alta imunidade a ruído diante de sistemas sofisticados de guerra eletrônica como o americano F / A-18G “Growler”, que está ativamente entrando em serviço com a aviação baseada em porta-aviões da Marinha dos EUA, bem como com o Real Força Aérea Australiana, que, em casos extremos, terá uma postura claramente anti-chinesa ao lado do Japão, Índia e Estados Unidos.
Todos os 220 Su-30MKI em serviço com a Força Aérea Indiana também estão equipados com radares com barras PFAR N011M, que possuem resolução, rendimento e energia maiores que o N001VE chinês, e ainda mais o "Pearl" instalado no leve J-10A lutadores … Como você pode ver, tanto a superioridade quantitativa quanto a qualitativa dos caças estão agora do lado do "bloco anti-chinês", razão pela qual a RPC não poderá exercer superioridade aérea a uma distância de mais de 1000 km de seu próprio espaço aéreo. Dado que a Força Aérea dos EUA pode implantar F-22As adicionais para bases aéreas em Guam e Tailândia, e o caça ATD-X Xingxing de 5ª geração em breve entrará em serviço com caças japoneses, a China enfrenta uma séria ameaça.
É por esta razão que temos observado tanto interesse e ânsia da RPC na aquisição do caça polivalente supermanobrável russo Su-35S, a única aeronave de combate que será capaz de realmente "arrancar do abismo" de a Força Aérea da RPC em caso de agressão militar da mais poderosa "coalizão anti-chinesa" … O Su-35S possui a estação de radar mais poderosa do mundo "Irbis-E" e um grande raio de combate de 1.500 - 1.600 km. Uma ênfase importante na RPC está agora sendo colocada no desenvolvimento de suas próprias estações de radar com PFAR / AFAR, que poderiam se defender da ameaça da "máquina militar" ocidental de alta tecnologia. O sucesso da dominação chinesa no APR e no Oceano Índico depende diretamente da aceleração do programa dos caças J-20 e J-31 de 5ª geração.
EXERCÍCIOS "MALABAR-2015" INDICAM CORRIDA DE ARMAS ANTICINESES MUITO ALÉM DE ABR
Com efeito, os dados navais, anteriormente detidos entre as frotas indianas e americanas, estão a envolver cada vez mais actores regionais, que estão unidos por um sólido grau de influência tanto na APR como no Oceano Índico. Ao mesmo tempo, são absolutamente claras as ambições econômicas do Império Celestial no Oceano Índico, que serão defendidas justamente pelas forças da frota e pelo desenvolvimento da aviação anti-submarina e estratégica. É pelo Oceano Índico que passam as principais rotas marítimas para o transporte de hidrocarbonetos dos estados da Península Arábica aos países da Região Ásia-Pacífico, que a RPC pretende controlar. O preço da emissão é de importância estratégica, pois a China poderá limitar seriamente a capacidade energética de seus aliados americanos no APR, em caso de um grande conflito regional, ao assumir o controle de todas as rotas marítimas que passam pelo Oceano Índico. O Ocidente também está profundamente preocupado com a possível aquisição de portos paquistaneses por meio da cooperação em projetos promissores do complexo militar-industrial, um dos quais é a produção licenciada dos caças médios multifuncionais JF-17 “Thunder” pelo Complexo Aeronáutico do Paquistão no Paquistão. CAC chinês. As capacidades de defesa do Paquistão, que têm relações extremamente tensas com a Índia, dependem exclusivamente da tecnologia chinesa.
Por este motivo, realizam-se os exercícios “Malabar”, que se distinguem pela utilização de armas estratégicas. Este ano, o porta-aviões com motor nuclear dos EUA CVN-71 USS “Theodore Roosevelt”, o URO e o sistema de mísseis de defesa aérea CG-60 USS “Normandy” da classe “Ticonderoga” e o navio de guerra literal perto da zona marítima LCS-3 USS “Fort Worth”participou do exercício. Os componentes aéreos e submarinos foram representados pela aeronave anti-submarina de longo alcance P-8A Poseidon e o submarino nuclear multifuncional classe Los Angeles. Esse arsenal permite que a frota conduza quase qualquer ataque e operações defensivas, especialmente considerando o poderoso sistema de defesa antimísseis fornecido pelos contratorpedeiros / cruzadores Aegis e especialmente os mais modernos destróieres indianos da classe de Calcutá, sobre os quais me deterei um pouco mais detalhadamente.
HOJE, AS FORÇAS NAVAL DA PRC NÃO PODEM RESISTIR SERIAMENTE À OMS DO "BLOCO ANTICINÊS"
À primeira vista, pode parecer que a frota chinesa é forte o suficiente para repelir sozinha quase qualquer inimigo estratégico, incluindo até mesmo a frota de outra superpotência, no entanto, isso não é totalmente verdade. A Marinha chinesa, armada com 10 poderosos EM URO do tipo "052S" (6 navios) e "052D" (4 navios), é capaz de realizar a defesa aérea da ordem de um navio em espaços de superfície bastante extensos e algumas funções de choque, mas essa funcionalidade é muito limitada pelas capacidades das naves CIUS, bem como pelos parâmetros das armas anti-navio. O objetivo desses contratorpedeiros é garantir a estabilidade a longo prazo das forças de ataque navais chinesas na zona do mar distante, mas sabe-se que ao projetar a arquitetura do radar do sistema de informação e controle de combate, os navios “herdaram” todos os problemas que esse sistema “promovido” tem agora. Aegis”, a tendência dos designers chineses de copiar tecnologias ocidentais fez seu trabalho.
Os destróieres mais avançados do tipo 052D são equipados com o radar de designação de alvo multifuncional Tipo 346 como parte do BIUS do navio. É representado por um AFAR de quatro direções, localizado nas bordas da superestrutura principal e é um análogo mais avançado do radar americano AN / SPY-1A PFAR, mas o phased array ativo do radar chinês não altera absolutamente o princípio copiado de operação deste sistema. Como nos destróieres americanos da classe Arley Burke e nos cruzadores Ticonderoga, nos navios chineses o radar Tipo 346 serve como um AWACS, ligação de rastreamento de alvo (SNP) e designação de alvo, enquanto a função principal de iluminação de alvo para mísseis é realizada por especialistas os chamados "holofotes de radar" de canal único banda CM (banda X) (nas naves "Aegis" americanas são mais conhecidas como radar de radiação contínua AN / SPG-62). Esta arquitetura do equipamento de radar do sistema de mísseis de defesa aérea impõe sérias restrições ao desempenho do sistema de defesa aérea embarcado HHQ-9, que não é capaz de "capturar" e atingir simultaneamente mais de 2 alvos, mesmo com um "star raid "de mísseis anti-navio inimigos. Mesmo que o BIUS possa conter 18-20 mísseis no ar, apenas dois radares de iluminação de canal único "engasgarão" com a rápida redistribuição da iluminação de 2 alvos para os próximos dois. As desvantagens deste método de funcionamento do CIUS e KZRK tornam os contratorpedeiros chineses completamente indefesos contra as armas de ataque aéreo que a Marinha dos Estados Unidos e a Força Aérea Indiana já possuem.
Já, a fim de conter a Marinha chinesa no Oceano Índico, a Força Aérea Indiana não se limitou a alocar US $ 1.100 milhões para a formação de um regimento de aviação antinavio reforçado especializado de 42 caças multifuncionais Su-30MKI. Para este propósito, mais de 200 mísseis anti-navio supersônicos BrahMos-A serão adquiridos em etapas. Cada Su-30MKI pode receber 3 mísseis BrahMos-A anti-navio (2 mísseis nos pontos de suspensão sob as asas e um no ventral), ou seja, Apenas em uma surtida de combate única, tal regimento aéreo pode usar 126 mísseis ao mesmo tempo contra navios chineses voando a uma velocidade de 2.200 km / h 15-20 metros acima da crista da onda, e a China não tem absolutamente nada a se opor a tal ataque no oceano.
Su-30MKI indianos, equipados com mísseis anti-navio de 2 voos "BrahMos-A", são capazes de infligir danos irreparáveis à Marinha chinesa em caso de escalada de um grande conflito no teatro oceânico
As armas anti-navio da Marinha chinesa são agora representadas pelos medíocres mísseis subsônicos YJ-62 (C-602) desenvolvidos pela China Aerospace Science and Industry Corporation. Este produto tem um longo alcance de voo (400 km), mas a sua baixa velocidade (cerca de 950 km / h) e RCS de pelo menos 0,1m2 não conferem quaisquer privilégios no combate a dezenas de destróieres americanos Aegis, especialmente com o apoio de EMs indianos projetam 15A da classe "Calcutá", que, mesmo em uso único, são capazes de repelir um golpe massivo de lentos mísseis anti-navio chineses.
Os navios desta classe são completamente diferentes dos navios americanos com o sistema Aegis a bordo. Eles são perfeitamente "afiados" para resolver os problemas de defesa antimísseis contra os ataques de vários mísseis antinavio inimigos. Para isso, os índios equiparam o Projeto 15A com um radar multifuncional israelense com AFAR EL / M-2248 MF-STAR, que não utiliza nenhum radar auxiliar de radiação contínua para iluminação de alvos. A detecção, rastreamento e destruição de alvos é realizada exclusivamente às custas de 4 conjuntos de antenas da estação e associados a eles BIUS "EMCCA Mk4", que controla o trabalho do mais avançado sistema de defesa aérea naval israelense "Barak-8". O alcance de destruição do alvo é de 70 km, enquanto cerca de uma dúzia de alvos aéreos complexos são simultaneamente "capturados" em alcances de até 200 km. O sistema é muito mais perfeito do que os sistemas de defesa antiaérea americanos "Aegis" e "Standart-2/3", que são freqüentemente usados para combater alvos balísticos. A presença do EM de Calcutá na Marinha da Índia limita completamente o potencial de ataque da Marinha da China em qualquer uma de suas versões e indica a necessidade de desenvolver um sistema promissor de mísseis supersônicos anti-navio para a Marinha e Força Aérea da China.
A FROTA SUBMARINA DA RPC ESTÁ PRONTA PARA UMA GUERRA REGIONAL?
O principal indicador da perfeição da frota de submarinos do século 21 é um conjunto de critérios como baixo ruído, duração máxima de submersão, presença de armas antinavio e antissubmarinas perfeitas em conjunto com sistemas de sonar de alta sensibilidade. E, a este respeito, a Marinha chinesa está longe de estar no estágio superior de desenvolvimento.
Na maioria das frotas dos países mais desenvolvidos, muita atenção é agora dada a projetos de submarinos não nucleares polivalentes com usinas anaeróbicas independentes de ar, um exemplo notável são os submarinos russos da família Lada (projeto 677), os franceses Scorpena, o projeto alemão 212 e os submarinos japoneses Oyashio "And" I maca ". Esses submarinos podem realizar tarefas subaquáticas por 20-30 dias sem subir à superfície, o que é um dos fatores mais importantes em uma operação de reconhecimento ou ataque bem-sucedida, e os submarinos chineses ainda não têm essa capacidade hoje.
Um dos mais avançados submarinos elétricos a diesel da China é o Type 039 "Sun". Alguns elementos de baixa assinatura acústica são introduzidos no submarino; por exemplo, uma cauda cruciforme e suportes especiais de absorção de choque entre a unidade da usina e o casco, um SQR-A SJC suficientemente poderoso também é instalado, representado por vários HAS ativos-passivos e passivos na proa e nas laterais, que são capazes de rastrear simultaneamente até 16 alvos subaquáticos e de superfície em zonas próximas e distantes de iluminação marinha. Há também um detector de radar e um complexo RER e guerra eletrônica "Tipo 921-A". Armamento de mísseis ou torpedos é usado a partir de 6 TA padrão de 533 mm. A profundidade de submersão oficialmente conhecida do submarino com um deslocamento de 2.250 toneladas é de 300 metros, o que não é um indicador único entre os submarinos modernos. O ruído do submarino é muito maior do que o dos mesmos japoneses "Soryu" e "Oyashio". Enquanto isso, somente as Forças de Autodefesa Marítima do Japão estão armadas com 11 submarinos Oyashio e 5 Soryu. Mesmo os mais antigos submarinos japoneses Oyashio têm uma série de vantagens sobre o tipo chinês Sun, por exemplo, no desenho da superfície do casco, são implementadas inclinações e curvas acentuadas da forma do casco, o que várias vezes reduz a assinatura do radar do submarino na superfície, isso reduz o alcance máximo de detecção do radar anti-submarino e da aviação tática do inimigo 2-3 vezes. Outro diferencial são os equipamentos mais ricos, com sistemas de vigilância hidroacústica e radiotécnica. O Oyashio está equipado com AN / ZQO-5B HAS com um HAS esférico ativo-passivo, bem como um AN / ZQR-1 HAS rebocado, além de antenas passivas conformadas a bordo. Todos os sistemas e complexos são controlados pelo poderoso AN / ZYQ-3 BIUS, com base na base de elementos americana, o desempenho e o rendimento do qual é várias vezes maior do que no submarino chinês.
Anaeróbica DSEPL "Soryu" é uma unidade tecnológica ainda mais avançada. No coração de sua usina está um motor Stirling independente de ar que permite que você fique debaixo d'água por um mês. Esses submarinos são executados com um arco original em forma de lágrima, e a maior parte da área do casco é equipada com um revestimento anecóico eficaz, que o tornará invisível já a uma distância de 25-40 km do inimigo. Apenas 16 submarinos japoneses das classes "Oyashio" e "Soryu" já são capazes de questionar a superioridade marítima da China mesmo em um pequeno conflito regional, sem falar em um maior, onde o americano "Sea Wolf" e os franceses "Scorpions" compraram pela Marinha da Índia pode participar. ". O significado de comparar os componentes atômicos das frotas de submarinos da China e o "bloco anti-China" não faz nenhum sentido lógico, já que o lado hegemônico é óbvio aqui.
No futuro, a situação na região da Ásia-Pacífico se tornará mais complicada, os exercícios navais "Malabar" provavelmente serão cada vez mais em grande escala, o que levará à saturação de armas navais em todo o Oceano Índico e partes próximas do Sul da Ásia, porque a China definitivamente não ficará de braços cruzados. Uma corrida armamentista pode cobrir duas regiões econômicas importantes ao mesmo tempo e até envolver grandes "jogadores" como o Irã.
Para virar a situação a seu favor, o Império Celestial precisará, de qualquer modo, do apoio da Marinha Russa, e o desenvolvimento de um projeto MAPL promissor semelhante ao nosso "Ash" também pode desempenhar um papel muito importante. Gostaria de lembrar que em novembro do ano anterior, foi assinado um documento entre a Federação Russa e a RPC sobre o "status especial" da parceria técnico-militar, segundo o qual o Império Celestial poderá concluir "pequeno" contratos com a Rússia para o fornecimento de armas promissoras, entre as quais o MAPL pr.885 "Ash" e o caça Su-35S - o equipamento de que a RPC precisa em primeiro lugar.
O envolvimento de todo o Sul da Ásia na militarização forçada nos próximos 10 anos transformará todo o continente em um teatro convencional de operações militares em uma escala sem precedentes.
