Os achados documentais, mesmo em temas que parecem ter sido repetidamente pisados, são muito interessantes e derrubam ideias inabaláveis. Aqui no RGVA, no fundo do Ministério da Economia do Reich, consegui encontrar um documento cuja importância para a história econômico-militar da Alemanha nazista é difícil de superestimar. Este é um certificado sobre o balanço do petróleo da Alemanha para 1941-1943, elaborado em 31 de outubro de 1942 (Russian State Archive, f. 1458k, op. 3, d. 458, pp. 4-5).
Este é, em essência, um balanço de petróleo completo, que leva em consideração todas as fontes de petróleo e derivados, todo o consumo, dividido em militar e civil, bem como todos os suprimentos para aliados, países dependentes e territórios ocupados. Uma imagem completa de onde o Reich obteve o óleo e como ele era usado.
Balanço de óleo da Alemanha
Resumi todas as cifras deste documento em uma tabela geral em forma de balanço, para facilitar a revisão. Os dados de 1943 são planejados, mas essa circunstância como um todo não impede uma avaliação da situação. Todos os valores em 1000 toneladas:
Os números de 1943 representam um saldo desequilibrado, portanto os totais desse ano indicam os desejos e as opções disponíveis. A diferença entre eles era de 3.350 mil toneladas de derivados.
A referência à importação da Romênia e da Hungria significa que esses países supriram suas necessidades de petróleo por conta própria e venderam o excedente de sua produção para a Alemanha. A Itália também teve produção de petróleo e gás e uma história dramática de lutas para aumentar a produção.
O balanço de 1943 previa a utilização de geradores a lenha, que liberariam 500 mil toneladas de derivados de petróleo, bem como a partir de meados de 1943 o escoamento de 300 mil toneladas de petróleo do Cáucaso. As 2.550.000 toneladas restantes indicadas nas licitações de consumo teriam sido cortadas, como foi feito em 1942.
Taxa alemã sobre carvão e combustíveis sintéticos
Artigos anteriores forneceram documentos com estimativas do consumo de combustível alemão durante a guerra, elaboradas em 1939-1940. O consumo nelas foi estimado na faixa de 6 a 10 milhões de toneladas. Em geral, os especialistas alemães não se enganaram nessas avaliações. O consumo real na Alemanha, civil e militar, em 1941 foi de 8, 7 milhões de toneladas, e em 1942 - 8 milhões de toneladas.
Ao mesmo tempo, as estimativas do desenvolvimento da produção de combustível sintético, que no início da guerra era de 2,5-3 milhões de toneladas por ano, revelaram-se erradas. Na verdade, a produção alemã de combustíveis sintéticos era duas vezes maior. E já em 1941 atingiu 5,6 milhões de toneladas, respondendo por 64,3% do consumo real alemão de derivados de petróleo.
Essa fonte de combustível aumentou durante quase toda a guerra, até maio de 1944. Novas usinas de combustível sintético foram construídas. Em 1º de abril de 1943, havia em construção instalações para a produção de combustíveis e óleos sintéticos por 3.841 mil toneladas por ano. E eles deveriam entrar em serviço na segunda metade de 1943 e durante 1944 (RGVA, f. 1458k, op. 3, d. 458, l. 2-3). A capacidade poderia exceder 11 milhões de toneladas, o que cobriria todas as necessidades básicas de combustível da Alemanha durante a guerra.
Isso levou ao fato de que a Alemanha reduziu sua dependência do petróleo bruto, em particular - romeno.
A propósito, este certificado indicava que o abastecimento de produtos petrolíferos da Roménia está a enfrentar dificuldades. E que este país, tendo um consumo interno significativo, não quer reduzi-lo e substituir o óleo combustível pelo carvão. Os alemães tentaram trocar carvão por óleo combustível, que foi usado nas ferrovias romenas, mas tiveram uma saga longa, desagradável e não muito produtiva. Os romenos mantiveram tenazmente sua vantagem.
Portanto, segue-se a seguinte conclusão. Os alemães inicialmente dependiam de combustíveis sintéticos de carvão. Os recursos de carvão do Ruhr, da Silésia e, no futuro, do Donbass eram suficientes para cobrir as necessidades militares e econômicas imagináveis.
Redistribuição do consumo de produtos petrolíferos
O balanço do petróleo alemão, que na verdade é também o balanço do petróleo de todos os países controlados pela Alemanha, mostra claramente que a medida mais importante para equilibrar esse equilíbrio foi uma queda acentuada do consumo no setor civil.
O consumo de derivados de petróleo na própria Alemanha caiu de 6,2 milhões de toneladas em 1938 para 3,9 milhões de toneladas em 1941, ou seja, caiu para 62,9% do nível anterior à guerra.
Seria interessante ver a estrutura de consumo dos derivados de petróleo na indústria e no setor doméstico e as mudanças provocadas pelas medidas de mobilização militar. É possível que tais documentos sejam encontrados posteriormente.
No entanto, a redução no consumo doméstico civil de derivados de petróleo deveu-se muito provavelmente à queda no consumo de óleo combustível nas usinas e sua substituição por carvão, uma queda acentuada na produção de gasolina para necessidades privadas e querosene para iluminação, bem como uma diminuição geral no transporte rodoviário e na transferência de mercadorias para o transporte ferroviário e aquaviário. …
Os países neutros da Europa em 1938 consumiram 9,6 milhões de toneladas de petróleo. E em 1941 seu consumo era de apenas 1,75 milhão de toneladas, ou 17,7% do nível anterior à guerra. Nestes países, parcialmente ocupados, parcialmente dependentes, parcialmente aliados, permaneciam apenas as necessidades mais necessárias de produtos petrolíferos, que a Alemanha se comprometeu a satisfazer. Trata-se de óleo combustível para navios, gasolina para carros e aeronaves e óleos lubrificantes.
Devido a essa redução acentuada no consumo de derivados de petróleo no setor civil da Alemanha e nos países controlados pela Alemanha, foi possível alocar uma cota de fornecimento de combustível para o exército, marinha e aviação alemães. Essencialmente, o consumo de derivados de petróleo foi redistribuído significativamente em favor do exército.
Houve uma luta pelo petróleo?
Quer dizer, era de vital importância para a Alemanha apreender e usar o petróleo do Cáucaso por todos os meios?
O balanço do petróleo da Alemanha mostra - não. Não havia necessidade vital de apreender o óleo do Cáucaso.
Em meu artigo anterior sobre o óleo Maykop apreendido pelos alemães, concluí que não era visto como uma fonte de abastecimento da Alemanha, pelo menos em um futuro previsível para eles. Esta foi uma conclusão puramente analítica, que acabou por ser confirmada por outro documento.
O certificado da balança petrolífera da Alemanha foi elaborado em 21 de outubro de 1942, ou seja, antes mesmo do fim das batalhas pelos campos petrolíferos de Maikop. Levando em consideração a velocidade de transferência das informações e o tempo de preparação do documento, o certificado leva em consideração a situação, na melhor das hipóteses, em setembro de 1942. Eles tinham à sua disposição a refinaria de petróleo destruída em Krasnodar e na parte oriental dos campos de Maikop. Partindo do princípio de que a partir de meados de 1943 seriam recebidas 300 mil toneladas de derivados do Cáucaso, era justamente o petróleo de Maikop e a refinaria temporária de Krasnodar que, em março de 1943, segundo o Comandante da Brigada Mineralöl Technische produzir 600 toneladas por dia ou 219 mil toneladas por ano.
Este certificado não dizia nada sobre o óleo de Grozny ou Baku. Muito provavelmente, esses campos de petróleo não foram considerados uma fonte potencial de combustível.
Em primeiro lugar, porque poderiam ter sido obtidos em estado bastante danificado (como os campos petrolíferos de Maikop). Não haverá nada para processar o óleo devido à destruição das fábricas (assim como da refinaria de Krasnodar). E será muito difícil exportar derivados de petróleo. Mesmo para o abastecimento das tropas alemãs, a exportação de petróleo de Baku (no caso de sua captura) teria sido impossível em uma escala significativa sem a captura do porto de petróleo em Stalingrado e a frota de petroleiros navegando ao longo do Mar Cáspio e do Volga.
Portanto, os alemães, na situação que se desenvolveu no final de 1942, estavam principalmente interessados em cortar as linhas de abastecimento de petróleo e isolar a região produtora de petróleo de Baku. Talvez mais em sua destruição do que em sua captura e uso.
Portanto, a direção da pesquisa é melhor voltar para a indústria de carvão e a indústria de combustíveis sintéticos associada. Visto que o carvão era o principal recurso combustível da Alemanha, é aqui que se pode esperar fazer descobertas interessantes.
