Os princípios da cooperação técnico-militar entre a Ucrânia e outros países, para dizer o mínimo, são desconcertantes
Temos que voltar novamente ao tópico da construção falsificada pela Feodosia Shipbuilding Company (FGC) "Mais" de quatro navios de assalto anfíbio do Projeto 12322 "Bison" (DKVP) para a Marinha do Exército de Libertação Popular da China (ver a revista " Defesa Nacional "nº 5/2009 e nº 7/2010). Acontece que agora este DKVP não é o desenvolvimento do St. Petersburg Central Marine Design Bureau "Almaz", mas os construtores navais ucranianos do FSK "More". E seu projeto é diferente - o 958 ucraniano. Portanto, a Rússia, dizem eles, não tem motivos para protestar contra o acordo. Isso foi relatado pelo jornal "Exército do Povo" - a publicação oficial do Ministério da Defesa da Ucrânia.
“Amizade é amizade, mas o mercado ainda permite a competição”, observa filosoficamente o Exército do Povo. - A história de contradições competitivas em torno das encomendas, por exemplo, a atual chinesa, assemelha-se aos "problemas dos tanques" dos anos 90 do século passado. Em seguida, os fornecedores russos tentaram cortar o oxigênio dos construtores de tanques ucranianos, recusando-se a fornecer componentes para atender aos pedidos de exportação. Como lembramos, o cálculo dos russos foi baseado no fato de que os ucranianos não seriam capazes de produzir seu próprio tanque T-80UD por conta própria (a participação dos componentes ucranianos nele era inferior a 50%). Mas os fabricantes ucranianos em pouco tempo dominaram a fabricação de componentes, elevando sua participação para 94-98%. Como resultado, os russos perderam a ordem."
Existem distorções óbvias aqui. O tanque T-80UD foi desenvolvido pelo Kharkov Mechanical Engineering Design Bureau no início dos anos 80 do século passado, e sua produção em série na fábrica de Malyshev começou em 1985, ou seja, na época da existência da URSS. Mas depois do colapso da União, embora com um esticão (uma vez que uma parte significativa de seus componentes foi criada e produzida fora da recém-independente Ucrânia), ela poderia ser chamada de máquina ucraniana. DKVP 12322 "Zubr" é uma ideia dos designers do Almaz Central Design Bureau. E todos os direitos autorais do navio "voador" exclusivo pertencem ao escritório de São Petersburgo.
Vale lembrar também que a Rússia não se candidatou a um contrato de tanques com o Paquistão, de que fala o Exército Popular. Sim, Moscou se opôs a esse acordo por uma série de razões políticas e econômicas. E muito atraente. Justamente quando as entregas de 320 tanques T-80UD ucranianos começaram, no valor de US $ 650 milhões, o Paquistão e a China estavam desenvolvendo em conjunto o principal tanque de batalha Al-Khalid. Mas o negócio avançou lentamente, uma vez que os sócios enfrentaram dificuldades consideráveis para criar uma máquina promissora. E Al-Khalid tirou o tanque T-80UD e a documentação técnica do atoleiro de problemas, bem como a participação direta de especialistas ucranianos na criação do MBT paquistanês. Soluções de layout, componentes e peças emprestados do T-80UD, não só permitiram que Al-Khalid "dirigisse", mas também o tanque chinês Tura 90-II modernizado, que agora está sendo produzido pela RPC para exportação sob o MBT-2000 marca.
Como você sabe, a Rússia, por razões óbvias, nunca exportou veículos blindados para a China. E os tanques Ture 90-II serviram como protótipos para a criação dos mais novos tanques Ture 96, Ture 98 e Ture 99 para o PLA, com os quais as divisões de tanques posicionadas perto das fronteiras russas estão agora sendo reequipadas. Em todos eles, pode-se facilmente adivinhar as "características genéticas" herdadas do T-80UD, entregue pela Ucrânia ao Paquistão na década de 90.
Para evitar reviravoltas indesejáveis no futuro, Moscou e Kiev assinaram em 2006 um acordo intergovernamental russo-ucraniano sobre a proteção mútua dos direitos aos resultados da atividade intelectual usados e obtidos no curso da cooperação técnico-militar bilateral. Mas, aparentemente, os líderes ucranianos por trás do acordo do FGC More com a China não vão cumprir o acordo.
Agora, de acordo com o "Exército do Povo", em Feodosia será construído DKVP "Desenvolvimento da Ucrânia", cuja documentação será transferida para a RPC por "motivos legais". Embora o jornal admita que a Ucrânia “produza menos de 50% dos componentes do referido Zubr”, lembra que quase 50% dos componentes dos tanques T-80UD aprenderam a fazer na Ucrânia. No entanto, agora é aconselhável pedir ajuda aos russos. Porque? Sem dúvida, a Ucrânia é um país industrial. Possui significativo potencial produtivo, científico e técnico. E as empresas ucranianas conseguiram trabalhar os componentes que faltavam para 320 tanques sem prejuízo para elas próprias. Mas é difícil recriar na prática os elementos do casco de um navio único e especialmente os dispositivos para garantir uma alta velocidade de movimento em uma almofada de ar. Os custos vão ultrapassar a receita da venda de quatro DKVP, o chamado projeto 958. Portanto, rapazes russos, arregace as mangas. Afinal, como o “Exército do Povo” escreve, “dado o fato de que uma série de unidades para esses navios terão que ser encomendadas na Rússia de qualquer maneira, os construtores navais russos precisam se sintonizar para uma cooperação frutífera, construtiva e, o mais importante, mutuamente benéfica com seus colegas ucranianos.” Assim! Nós roubamos o projeto e as tecnologias de você, os renomeamos e os colocamos em produção com a sua ajuda. E tudo isso é chamado de "cooperação mutuamente benéfica"? Tem-se a impressão de que a mão do autor do artigo no "Exército do Povo" foi liderada por um mentor chinês.
Os princípios da cooperação técnico-militar entre a Ucrânia e outros países, para dizer o mínimo, são desconcertantes. Eles vão contra os acordos internacionais e as regras não escritas que existem nesta área. Basta lembrar o caso ultrajante da venda para a mesma China da aeronave T-10K-3, um protótipo do caça Su-33 baseado em porta-aviões. A documentação foi entregue junto com o carro. Como resultado, o PRC adquiriu o caça J-15, que é chamado de Flying Shark no Ocidente. Em junho deste ano, ele fez seu primeiro vôo. Esses "acordos comerciais" permitem que Kiev seja suspeito de transferir tecnologias de mísseis estritamente proibidas para a China e outros países, já que a Ucrânia tem muitas delas à sua disposição. Também existem acordos entre Moscou e Pequim sobre a inadmissibilidade de copiar e reproduzir equipamento militar sem as devidas licenças. Mas a RPC os ignora de forma desafiadora. Portanto, obviamente, é chegado o momento não apenas de reforçar o controle sobre a cooperação técnico-militar com o vizinho oriental, mas também de impor restrições às atividades com ele nessa área.
