O 6º Salão Internacional de Helicópteros HeliRussia aconteceu em Moscou na semana passada. A dimensão desta exposição está a crescer de ano para ano, embora isso não se manifeste em todas as áreas. Por exemplo, este ano 205 empresas de 18 países (incluindo 165 russos) participaram da exposição - apenas quatro empresas a mais do que participaram da HeliRussua-2012. Porém, mesmo com esse ligeiro aumento no número de participantes, o salão continua crescendo. Por exemplo, este ano o evento aconteceu em duas salas do complexo expositivo Crocus Expo, e não em uma, como era antes.
Talvez um dos eventos mais brilhantes da última exposição foi a inauguração do primeiro heliporto. Em 17 de maio, a Russian Helicopter Systems, juntamente com a Russian Helicopters, inauguraram o primeiro mini-aeroporto do país projetado para receber helicópteros. Este heliporto está localizado na cobertura do centro de exposições e tem tudo o que você precisa para uma obra completa: conta com pouso, sala de espera, balcões de check-in e até posto de controle de segurança. O heliporto inaugurado já conta com serviço próprio de helicóptero-táxi e, além disso, está pronto para receber equipamentos de outras companhias aéreas.
A exposição contou com uma exposição bastante interessante - o helicóptero Ka-226T do Ministério de Situações de Emergência. Esta máquina é interessante porque se tornou o primeiro helicóptero serial deste modelo. Não faz muito tempo, os testes de fábrica deste helicóptero terminaram e poucos dias antes do início da exposição ele foi entregue aos aviadores do Ministério de Situações de Emergência. O helicóptero Ka-226T continua a ideologia previamente estabelecida de um helicóptero com equipamento modular. Assim, a amostra apresentada na exposição está equipada com uma cabine especial com equipamentos médicos. No final da exposição, a primeira série Ka-226T foi para o pronto-socorro em Kazan.
Helicóptero Ka-226T EMERCOM da Rússia
Vale ressaltar que mais de um helicóptero médico foi demonstrado no HeliRussia-2013. A Eurocopter também mostrou um veículo para esse fim. Não muito longe do Ka-226T, no mesmo salão de exposições, havia um EC145 com listras laranja-azuladas características nas laterais, também pertencente ao Ministério de Emergências Russo. Este carro tem sido usado por equipes de resgate em Moscou há vários anos e conseguiu entregar muitas vítimas de acidentes rodoviários e outros incidentes a hospitais durante sua carreira.
Outra exibição em tamanho real dos construtores de helicópteros europeus foi o novo Eurocopter EC130 T2. Este helicóptero de passageiros foi atualizado com novos motores Turbomecca Ariel 2D e uma série de alterações de design. Como resultado, o EC130 T2 se tornou um dos helicópteros mais silenciosos do mundo. A vantagem na forma de baixo ruído de motores e hélices é ativamente utilizada pelo fabricante para fins publicitários. A Eurocopter espera que o silencioso EC130 T2 agrade às transportadoras que precisam operar linhas de helicópteros sobre ou próximo a áreas povoadas.
Eurocopter EC130 T2
Os fabricantes de helicópteros estrangeiros já entenderam as perspectivas do mercado russo e, portanto, estão tentando de todas as maneiras possíveis atrair clientes da Rússia. Assim, o representante oficial da empresa americana Bell Helicopter Textron na Rússia - a empresa Jet Transfer - fechou contrato com a russa "Transas". De acordo com este documento, os helicópteros Bell 407 e Bell 429 fornecidos à Rússia serão equipados com equipamentos de navegação compatíveis com dois sistemas de satélite ao mesmo tempo: GPS e GLONASS. Com isso, as empresas vão aumentar as perspectivas de helicópteros Bell no mercado russo. Vale destacar que um daqueles helicópteros que afetam os termos dos contratos esteve presente na mostra. No showroom da HeliRussia-2013, a Jet Transfer mostrou o helicóptero Bell 407.
Helicóptero Bell 429
A empresa italiana AgustaWestland, junto com a Russian Helicopters, demonstrou o helicóptero AW139 na HeliRussia. Esta máquina não é nova - já se passaram dez anos desde o início de sua operação. No entanto, o exemplar mostrado na exposição é de grande interesse. O fato é que se tornou o primeiro helicóptero desse tipo, montado não na Itália, mas na Rússia, na fábrica da HeliVert. A montagem do AW139 na joint venture da Russian Helicopters e da AgustaWestland em Tomilino perto de Moscou começou no ano passado e já existem contratos para a produção de quatro dezenas de helicópteros, o primeiro dos quais saiu recentemente da fábrica. Provavelmente, no futuro, a carteira de pedidos da empresa HeliVert aumentará. Também é impossível excluir tal desenvolvimento de eventos em que a Russian Helicopters e a AgustaWestland chegarão a acordo sobre a montagem de outros tipos de helicópteros.
Enquanto alguns fabricantes estrangeiros de helicópteros tentam dividir o mercado para novas tecnologias, outros dependem de helicópteros que já estão em operação. Assim, a empresa ucraniana Motor Sich apresentou seu projeto MSB-2, que na verdade é uma profunda modernização do helicóptero soviético Mi-2. Ao mesmo tempo, quase cinco mil e quinhentos Mi-2s foram construídos, mas agora o número de máquinas operadas desse modelo é apenas uma pequena porcentagem de seu número total. O helicóptero MSB-2 deverá ser equipado com dois novos motores AI-450M com capacidade de 465 CV cada, o que proporcionará um aumento significativo nas características de vôo. Além disso, durante a modernização do Mi-2, ele recebeu uma série de mudanças de design importantes, bem como novos equipamentos eletrônicos. De acordo com o Diretor Geral da Motor Sich V. Boguslaev, o MSB-2 é um helicóptero completamente novo, para o qual o Mi-2 se tornou apenas um protótipo.
Mi-2MSB2 MOTOR SICH
Até o momento, a escala da exposição internacional HeliRussia se tornou um dos maiores eventos de helicópteros. É preciso admitir que os contratos multimilionários para o fornecimento de equipamentos ainda não foram assinados no salão de Moscou, mas já se tornou uma plataforma popular para mostrar seus desenvolvimentos e sua divulgação ao mercado. A exposição da mostra da semana passada não se limitou aos helicópteros descritos acima. Além disso, um grande número de ofertas comerciais foi apresentado na forma de brochuras, folhetos e outros materiais promocionais. Provavelmente no futuro haverá ainda mais helicópteros, outras amostras de exibição e anúncios na HeliRussia. Mas só será possível verificar essa premissa daqui a um ano, no salão internacional HeliRussia-2014.
Helicóptero multifuncional leve ANSAT
Robinson R-22
Eurocopter EC130 T2
AW139
AW119Ke
Helicóptero bimotor multiuso AgustaWestland AW139
