Em 12 de setembro, o site da Agência Espacial Federal publicou uma mensagem comum, à primeira vista, da categoria daqueles que o público em geral não costuma ler. Na secção “Notícias”, foi anunciada a abertura de concursos para o direito à celebração de contratos públicos. De acordo com o lote nº 43, o objeto do contrato com prazos de outubro de 2011 a dezembro de 2012 era “eliminação de motores de foguete de propelente sólido e cargas de mísseis balísticos intercontinentais (ICBMs) dos sistemas de mísseis Kurier, Velocity, Topol-M e mísseis balísticos para barcos submarinos (SLBM) "Bark".
Com o terceiro e quarto nomes nesta lista, tudo parece claro - eles são constantemente ouvidos, assim como "Yars" e "Bulava". Topol-M é um sistema de mísseis baseado em silo ou móvel. A mina RK está equipada com Tatishchevskoe e móvel - formações Teikovskoe das Forças de Mísseis Estratégicos. A comunidade de especialistas e jornalistas lembravam do Bark SLBM sempre que havia problemas com o Bulava (Deus me livre, não haverá mais). Mas o que são os mísseis Courier e Velocity (no anúncio do concurso, este último foi erroneamente chamado de ICBMs) é conhecido por um círculo muito limitado de especialistas. Mas ambos esses "produtos" e as pessoas que os criaram merecem uma história detalhada. Embora as informações sobre esses mísseis exclusivos desenvolvidos pelo Instituto de Engenharia Térmica de Moscou (MIT) sejam muito difíceis de encontrar em fontes abertas.
Não é necessário
O míssil balístico de médio alcance Velocity de propelente sólido (MRBM) foi projetado sob a orientação de Alexander Nadiradze, Diretor - Designer Chefe do MIT, desde 1982. O objetivo era armar as Forças de Mísseis Estratégicos e as Forças Terrestres. Era para ser usado para destruir alvos inimigos em teatros de operações europeus usando ogivas nucleares e convencionais.
A criação do próximo MIT "invisível" móvel foi concluída em 1986. Os testes de projeto de voo do "Executioner of Europe" começaram em 1 de março de 1987 no local de teste de Kapustin Yar - eles fizeram um lançamento de teste do foguete. Depois disso, por decisão dos governantes da URSS da época, em conexão com a preparação do futuro Tratado Soviético-Americano sobre a Destruição de Mísseis Balísticos de Alcance Intermediário e Curto Alcance, em 7 de março de 1987, novos trabalhos na velocidade foi reduzida.
Este MRBM poderia de fato manter sob a mira de uma arma todos os alvos potenciais na Europa. Ela tinha um alcance máximo de vôo de quatro mil quilômetros. Seu principal know-how era um sistema de controle único, que permitia, falando na gíria dos mísseis, acertar a estaca criada pelo Instituto de Pesquisa de Automação e Instrumentação de Moscou, chefiado por Nikolai Pilyugin (mais tarde - Vladimir Lapygin) e o Sverdlovsk NPO Automáticos, liderados por Nikolai Semikhatov.
Desde 1981, o Kurier ICBM também foi desenvolvido no Instituto de Engenharia de Calor de Moscou sob a liderança de Alexander Nadiradze. As Forças Armadas da URSS deveriam transferir um foguete móvel de propelente sólido de pequeno porte, cujas dimensões permitiam colocá-lo em um recipiente refrigerador convencional. Milhares desses contêineres se moveram por toda a vasta extensão da União Soviética. E tente determinar em qual deles a carne congelada é transportada, e em qual - um formidável "produto" com uma ogiva nuclear monobloco de considerável poder.
A impossibilidade de detecção - era o que deveria ser o principal trunfo do "Courier". Além disso, os criadores do foguete conseguiram resolver uma tarefa quase impossível - fornecer um alcance intercontinental e um lançamento muito rápido (este último é extremamente importante se levarmos em conta que o inimigo tem um sistema de defesa antimísseis desenvolvido) com um peso de lançamento de apenas 15 toneladas.
O projeto do Courier foi concluído em 1984. Como decorre da referida oferta pública de aquisição de ações, o plano dos projetistas foi concretizado com sucesso em metal. Mas o destino do ICBM não foi o que os funcionários do MIT esperavam. Como Mikhail Petrov escreve no livro "Armas de foguete das Forças de Mísseis Estratégicos", "os testes de vôo (do" Correio ") deveriam começar em 1992, mas foram cancelados por razões políticas e econômicas."
A opinião de uma pessoa competente
E agora o Coronel A., que serviu por muito tempo no Estado-Maior das Forças de Mísseis Estratégicos, vai colocar uma palavra para "Correio".
“O sistema de mísseis estratégicos Kurier se tornaria um novo desenvolvimento da direção única dos foguetes soviéticos, incorporados em sistemas de mísseis móveis baseados em terra (PGRK),” lembrou o oficial. “A sua criação foi realizada com os mais recentes materiais e tecnologias para a época, muitos dos quais se perderam durante o período de“turbulência”."
Por que esse complexo era necessário? O RC Topol-M móvel e de mineração e também o Yars não poderiam ter se tornado uma alternativa a ele? Não, pensa o coronel.
“Com toda a crença na invulnerabilidade destes complexos do seu criador - respeitado, apesar de tudo, Yuri Solomonov - é óbvio que no final dos anos 80 do século passado, um potencial adversário (agora é mais politicamente correto para falar de um “parceiro”) tiveram a oportunidade de, por meios técnicos de reconhecimento, revelar a localização dos lançadores móveis Topol em posições de lançamento de combate de campo e determinar as suas coordenadas com alta precisão. Além disso, não demorou mais do que um dia. A fim de fornecer o sigilo necessário, nossos mísseis foram forçados a mudar as posições de campo com uma alta frequência, o que era extremamente difícil para as pessoas e destrutivo para o equipamento - o recurso motor dos motores do lançador era bastante limitado."
“Lançadores autopropelidos pesados e de grande porte, pesando mais de 100 toneladas, não podiam ser escondidos dos ativos espaciais de reconhecimento ótico e de radar dos EUA”, diz o especialista. - Além disso, nem todas as pontes e estradas na Rússia (infelizmente, a Rússia não é a Bielorrússia, onde a infraestrutura rodoviária para os sistemas de mísseis Pioneer e, em seguida, para os sistemas de mísseis Topol foi criada com antecedência) poderiam suportar esses mastodontes, o que limitava a capacidade de manobra do PGRK em áreas posicionais ". “Com isso, perdeu-se a vantagem mais importante da mobilidade - a incerteza para um inimigo potencial da localização dos lançadores automotores”, acredita. - Já então, há 20 anos, ficou claro (infelizmente, não para todos) que essa direção de manter a estabilidade estratégica com o Ocidente está chegando a um impasse. Em seguida, decidiu-se desenvolver um sistema de mísseis baseado em dispositivos móveis de pequeno porte, denominado "Courier".
“A base do novo sistema de mísseis era um ICBM pesando não mais que 15 toneladas, com uma ogiva monobloco de potência suficientemente alta. Sua principal e mais importante vantagem deveria ter sido seu pequeno tamanho e peso - observou o especialista do complexo militar-industrial. “Isso permitiria disfarçar os veículos de combate como trens rodoviários convencionais e circular livremente nas vias públicas. Essa propriedade transformou o sistema de mísseis de um sistema não pavimentado em um rodoviário - não havia necessidade de se esconder nas florestas e se mover no escuro."
"O aparecimento do Kurier na composição de combate das Forças de Mísseis Estratégicos levaria a uma revolução no uso de combate desse tipo anterior, agora, das Forças Armadas e fortaleceria significativamente a segurança da Rússia", disse o especialista. certo. Ele observou que o então comandante-chefe das Forças de Mísseis Estratégicos, General do Exército Yuri Maksimov, mais tarde lembrou que a mais séria atenção foi dada à conclusão do desenvolvimento do sistema de mísseis Kurier com um míssil de pequeno porte: estava planejado que as Forças de Mísseis Estratégicos, juntamente com os Topols, teriam mais de 700 unidades. …
“Em 1991, o foguete estava pronto para ser testado, - lembrou o Coronel A. - No entanto, devido aos eventos bem conhecidos, a obra foi suspensa e posteriormente encerrada.” Mas em vão. E ainda que nosso especialista citasse a opinião de um dos generais de alto escalão das Forças de Mísseis Estratégicos, que há vários anos disse que “é impossível retomar o trabalho no Kurier devido à perda de uma série de tecnologias para a criação de especiais materiais, componentes e conjuntos”, um míssil desse tipo é necessário para as Forças de Mísseis Estratégicos e para o país como um todo, como o ar. Porque?
Em qualquer caso, quando os móveis Topol-M e Yarsy estão em alerta em posições de lançamento de combate em campo, eles são cada vez mais visíveis para espaçonaves equipadas com radares de abertura sintética. Estes últimos são capazes de reconhecer mudanças no terreno com altura de até cinco centímetros, e por mais que você esconda o lançador, sua altura na posição suspensa é de cerca de seis metros. Essa mudança na altura do relevo não pode ser escondida por nenhum meio de camuflagem. A única questão é a frequência de sobrevoar uma determinada área por satélites com capacidade SAR, que até agora depende do número de espaçonaves desse tipo em órbita.
Esconder-se desses satélites poderia, pode e poderia no futuro, apenas dois tipos de sistemas de mísseis entre aqueles que o "invencível e lendário" tinha ou que ela estava se preparando para receber. Este é o mesmo "Courier" e um sistema de mísseis ferroviários de combate (BZHRK), que exteriormente se assemelhava a um trem de passageiros comum. Mas ele não está nas fileiras há muito tempo. Portanto, muitos especialistas acreditam que no contexto da rápida melhoria dos meios de reconhecimento espacial de "parceiros" estrangeiros, as Forças de Mísseis Estratégicos Russos deveriam receber algo do tipo "Correio" e (ou) BZHRK, com a presença obrigatória em seu combate força como uma adição de peso para um novo míssil de propelente líquido pesado.
Enquanto isso …
A careta do destino. No período de 19 de dezembro de 2006 a 22 de julho de 2008, de acordo com o contrato celebrado pela empresa alemã OHB System AG com a Rosoboronexport e a Omsk PO Polet, as Forças Espaciais Russas lançaram cinco satélites alemães no espaço próximo à Terra usando o lançamento veículos do tipo Kosmos-3M tipo SAR-Lupe no interesse do Bundeswehr, que assim adquiriu seu primeiro sistema de reconhecimento espacial.
Esses aparelhos pesando 720 quilos cada um são dotados de equipamentos que permitem a obtenção de imagens da superfície terrestre em qualquer iluminação e em qualquer condição climática com resolução inferior a um metro. Os satélites podem reconhecer veículos em movimento, aviões e também identificar outros objetos, como posições de tiro e equipamentos militares. Os satélites estão em órbitas de cerca de 500 quilômetros de altura em três planos diferentes e voam ao redor da Terra em 90 minutos. O tempo máximo de resposta do sistema a uma solicitação é de 11 horas.
E agora, idealmente, após a passagem de cada um desses satélites, os Topols e Yars precisam mudar de posição enquanto estão em campo, o que dificilmente é realista. Mas também há espiões espaciais americanos e franceses …
