O porto comercial da cidade de Petropavlovsk-Kamchatsky está dilapidado. Mas no cais concentra-se um grande número de praticamente novos, como se costuma dizer, até na lubrificação de fábrica de veículos blindados, veículos de combate de infantaria, tanques anfíbios, montagens de canhões autopropelidos. O equipamento militar permanece sem escolta militar, patrulheiros e sentinelas. Os estivadores ficam muito felizes em serem fotografados para a memória, direto na armadura. Veículos blindados e armas pesadas estão sendo retirados da península sob o pretexto de modernização. A base do submarino nuclear, que faz parte da Frota do Pacífico em Vilyuchinsk, na Península de Kamchatka, permanece sem a cobertura de solo necessária.
Um dos oficiais do Estado-Maior, que já havia servido em Kamchatka, criticou duramente essa decisão: “Várias centenas de unidades de sistemas de artilharia e veículos blindados não conseguirão enfrentar o clima. Mas tal denudação da cobertura terrestre da base naval da Marinha em Vilyuchinsk é uma decisão extremamente errada. E, apesar do fato de que apenas alguns submarinos nucleares estão atracados lá agora, esta é uma reserva estratégica da Frota do Pacífico. Hoje, a base do submarino nuclear permanece descoberta de meios modernos de ataque, seja por terra ou por ar. Os S-400s prometidos anteriormente nunca chegaram ao seu destino - eles ficaram presos no caminho. As unidades anti-sabotagem em operação anteriormente foram completamente reduzidas. Hoje o componente de proteção da artilharia está sendo reduzido."
Pela versão oficial, os veículos blindados estão sendo encaminhados para modernização. Segundo o chefe do departamento de comunicações militares da região do rio Kamchatka-Chukotka e bacia marítima, Capitão 2º Rank Andrei Zenin, a exportação de equipamentos de Kamchatka começou com o envio de 132 tanques T-80 para o "continente". Para este verão, foi planejada a retirada de outras 150 unidades de vários tipos de equipamentos militares. Metade já foi enviada para Vladivostok. De acordo com A. Zenin, os antigos, mas em plena prontidão para o combate, os tanques T-55 e T-62 serão enviados a seguir. O oficial não informou o destino final da rota, citando segredos militares. Ao mesmo tempo, confirmou que o equipamento está em pleno funcionamento e que foram emitidos passaportes especiais para cada unidade do Ministério da Defesa.
Os militares afirmam que a "blindagem" está sendo enviada para modernização da 206ª fábrica de reparos de tanques Ussuriisk. Mas, como você sabe, apenas tanques e nenhum outro tipo de arma são reparados e melhorados lá. No entanto, os sistemas de artilharia Akatsia, Hyacinth e Pion também são enviados na mesma direção.
O transporte dessas "flores" em todo o país é muito caro. Por exemplo, o envio de um carro da Península de Kamchatka para Vladivostok é estimado em uma média de 50 mil rublos. E o transporte de veículos blindados pesados custará naturalmente uma ordem de magnitude a mais. O Ministério da Defesa já tem uma dívida com a Kamchatka Shipping Company de cerca de 30 milhões de rublos pelo transporte realizado anteriormente.
Hoje, os armazéns da Ussuriysk Tank Repair Plant estão cheios, uma grande quantidade de veículos blindados também estão perto de Komsomolsk-on-Amur. Há vários anos, um boato tem se espalhado entre os oficiais de Kamchatka de que a Rússia não será capaz de evitar uma guerra com a vizinha China em um futuro próximo. E praticamente não temos chances de vencer, dada a óbvia desigualdade de forças. Como resultado da reforma militar, que está sendo ativamente realizada no Extremo Oriente russo, não há divisões completas na região hoje, e para evitar a repetição da derrota do que aconteceu em 1941, o O Ministério da Defesa está retirando equipamentos e artilharia de todo o país e colocando-os mais perto da fronteira com "um grande vizinho amigo". Ao mesmo tempo, de acordo com Andrei Margiev, um observador militar de Kamchatka, o equipamento exportado se destina a reabastecer seus próprios depósitos, ou o novo "Viktor But" do Ministério da Defesa planeja secretamente vender esse equipamento para algum país onde o ferro em rodas cáqui está em grande demanda. …
