Caminhões KamAZ a serviço do Exército

Caminhões KamAZ a serviço do Exército
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Vídeo: Caminhões KamAZ a serviço do Exército

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Anonim
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A capacidade de combate de um exército não depende apenas de tanques, aeronaves, lançadores de foguetes e vários tipos de armas pequenas. O sucesso na condução das hostilidades depende muito da mobilidade das subunidades e do suporte logístico. Um tanque sem combustível se transforma em uma pilha de metal inútil. Um canhão ou lançador de foguetes sem munição não será capaz de causar danos ao inimigo e decidir o resultado da batalha. Os principais meios de fornecer suporte material para unidades militares e unidades individuais são os caminhões. Cavalos de trabalho envoltos em armaduras leves transportam carga e pessoal para seus destinos em qualquer clima e independentemente das condições da estrada. Venda de caminhões e equipamentos especiais, que fazem parte dos lucros de muitas fábricas de automóveis russas.

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A produção em série de caminhões e outros veículos com rodas para necessidades de defesa na fábrica de automóveis KamAZ foi lançada no início de 1980. Atualmente, a fábrica monta veículos militares polivalentes e Mustangs. Inclui - KamAZ-5350 (6x6), KamAZ-4350 (4x4) e KamAZ-6350 com capacidade de carga de 6, 4 e 10 toneladas, respectivamente. Todos os motores usados como unidades de potência dos modelos que representam a família Mustang são equipados com um poderoso supercompressor de combustível intercooler ar-ar, bem como um dispositivo universal que permite trabalhar com diferentes tipos de combustível, ou em sua mistura. A versão mais potente do motor diesel (360 cv) é equipada com um sistema que garante partida garantida em temperaturas ambientes de até -50 ° C. Elevadas características de dinâmica e tração dos caminhões estão disponíveis graças ao uso de uma caixa de câmbio manual de 8 velocidades, além de uma caixa de transferência, que permite o uso de marchas diretas e redutoras. Pela primeira vez em veículos militares, foram utilizados pneus radiais especiais "Kama-1260", cuja pressão é permitida na faixa de 4,5-1 kg / cm2 (0,45-0,1 MPa), o que permite aumentar o apoio superfície por pneus 2,5 vezes.

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