Durante a Segunda Guerra Mundial, obuseiros de 105 mm foram a base do poder de fogo da artilharia divisionária alemã. Le. F. H.18 armas de várias modificações foram usadas pelas tropas alemãs do primeiro ao último dia da guerra. No período pós-guerra, obuseiros de 105 mm de fabricação alemã foram operados em vários países até meados da década de 1980. Eles também foram referência e modelo para a criação de seus próprios canhões de 105 mm na Iugoslávia e na Tchecoslováquia.
Obuseiro de campo de luz de 105 mm 10,5 cm le. F. H. 16
Até a segunda metade da década de 1930, o principal obuseiro de 105 mm nas forças armadas alemãs era o 10,5 cm le. F. H. 16 (alemão 10,5 cm leichte Feldhaubitze 16), que entrou em serviço em 1916. Para a época, era um sistema de artilharia muito bom. Seu peso em posição de combate era de 1525 kg, o alcance máximo de tiro era de 9200 m, a cadência de tiro de combate era de até 5 rds / min.
Em 1918, o exército imperial alemão tinha pouco mais de 3.000 obuseiros le. F. H. Após a assinatura do Tratado de Versalhes, a produção dessas armas foi interrompida. E seu número no Reichswehr era severamente limitado. Em 1933, a produção de uma versão melhorada do 10,5 cm le. F. H.16 nA (German neuer Art - uma nova amostra) foi lançada. Em 1937, 980 obuseiros foram produzidos.
Após a entrada em produção do novo obus le. F. H.18 de 105 mm, a maior parte dos existentes le. FH.16 foi enviada para unidades de treinamento e unidades de segunda linha.
Devido ao número relativamente pequeno e à disponibilidade de modelos mais avançados, as armas le. FH.16 foram usadas de forma muito limitada na Frente Oriental.
Um número significativo de obuseiros obsoletos foi colocado em fortificações na costa do Atlântico em 1941, onde foram destruídos ou capturados pelas forças americanas e britânicas em 1944.
Obuseiro de campo de luz de 105 mm 10,5 cm le. F. H. 18
Em 1935, a Rheinmetall-Borsig AG lançou a produção em massa do obus de 105 mm 10,5 cm le. F. H. 18. Para a sua época, era uma arma de muito sucesso, que combinava baixo custo e intensidade de trabalho de fabricação com combate e serviço suficientemente elevados e características operacionais.
A massa do sistema de artilharia em posição de combate era de 1985 kg, na posição retraída - 3265 kg. Comparado com o le. FH.16, a nova arma é significativamente mais pesada. E, idealmente, deveria ter sido transportado por tratores. Mas, devido à falta de meios de tração mecânica, os primeiros le. FH.18 de série eram destinados ao reboque por seis cavalos e eram equipados com rodas de madeira.
Posteriormente, as rodas de madeira foram substituídas por outras fundidas de liga leve. As rodas dos obuses rebocados por tração de cavalo tinham um aro de aço, sobre o qual às vezes eram usados elásticos. Para baterias de tração mecânica, foram utilizadas rodas com pneus de borracha maciça.
Os meios padrão de reserva de obuseiros de 105 mm na Wehrmacht eram os tratores semitrilhados Sd. Kfz.11 de 3 toneladas e os tratores Sd. Kfz.6 de 5 toneladas.
Vale ressaltar que uma bateria de obuseiro mecanizado em duas horas poderia cobrir a distância que uma bateria com equipes puxadas por cavalos percorria em um dia inteiro.
Comparado com o obus de 10,5 cm le. F. H.16, o de 10,5 cm le. FH.18 tinha uma série de vantagens significativas. Depois de aumentar o comprimento do cano para 2625 mm (25 clb.), O alcance máximo de tiro foi de 10675 m.
Um carro fundamentalmente novo, diferente do le. FH.16, é um carro com camas deslizantes e grandes relhas dobráveis, bem como uma suspensão do carro. O eixo de combate era equipado com molas, o que possibilitava o transporte de obuses por meios mecânicos de tração a uma velocidade de até 40 km / h. Graças aos três pontos de apoio, a carruagem com armações deslizantes tornou-se muito mais estável, o que foi importante com o aumento da velocidade da boca do projétil.
O setor de tiro horizontal foi de 56 °, o que permitiu aumentar a eficácia do tiro direto em alvos em movimento rápido. O ângulo máximo de orientação vertical é de 42 °. A culatra horizontal em cunha forneceu uma taxa de tiro de até 8 tiros por minuto. O tempo de transferência para a posição de tiro é de 2 minutos.
Uma ampla variedade de munições estava disponível para o obuseiro le. F. H. 18 de 105 mm.
Em uma caixa de latão ou aço (dependendo do ângulo de elevação e alcance de tiro), seis números de cargas de pólvora podem ser colocados. Um tiro com uma granada de fragmentação de alto explosivo 10, 5 cm FH Gr. 38 pesando 14,81 kg, contendo 1,38 kg de TNT ou ammotol. No primeiro número da carga do propelente, a velocidade inicial era de 200 m / s (alcance - 3575 m), no sexto - 470 m / s (alcance - 10675 m).
Quando uma granada de fragmentação de alto explosivo explodiu, fragmentos letais voaram 10-15 metros para a frente, 5-6 metros para trás e 30-40 metros lateralmente. No caso de um impacto direto, uma parede de concreto armado de 35 cm de espessura, uma parede de tijolo de 1,5 m de espessura ou uma armadura de 25 mm de espessura podem ser puncionadas.
Para combater os veículos blindados do inimigo, havia projéteis perfurantes de 10, 5 cm Pzgr. e Pzgr.rot de 10,5 cm. A primeira variante, com massa de 14,25 kg (peso explosivo - 0, 65 kg), saía do cano a uma velocidade de 395 m / se podia atingir alvos a uma distância de até 1.500 m. O projétil Pzgr.rot cm era equipado com ponta balística e pesava 15,71 kg (peso explosivo - 0,4 kg). Com uma velocidade inicial de 390 m / s a uma distância de 1500 m, ele poderia penetrar na blindagem de 60 mm ao longo da normal.
O Gr cumulativo de 10 cm. 39 rot H1, pesando 11,76 kg, contendo 1,975 kg de carga de liga TNT-RDX. Independentemente da distância de tiro, quando atingido em um ângulo reto, o projétil cumulativo queimou 140 mm da armadura.
O obuseiro de 105 mm também pode disparar fragmentação F. H. Gr. Spr. Br de 10,5 cm e conchas incendiárias, conchas incendiárias de 10,5 cm F. H. Gr. Br, 10,5 cm F. H. Gr. Nb. FES.
Há uma menção ao Sprgr de 10,5 cm. 42 TS. Mas não foi possível encontrar informações confiáveis sobre suas características e volumes de produção.
Obuseiro de campo de luz de 105 mm 10,5 cm le. F. H. 18M
No período inicial da Segunda Guerra Mundial, os obuseiros de campo de luz de 10,5 cm de comprimento F. H. 18 demonstraram alta eficácia em combate.
No entanto, os comandantes da infantaria notaram que seria altamente desejável aumentar o alcance de tiro. A maneira mais fácil de conseguir isso era aumentar a velocidade inicial do projétil, aumentando o volume da carga do propelente. O aumento da força de recuo foi compensado pela introdução de um freio de boca.
Em 1940, o obus de 10,5 cm LE. F. H.18M com um freio de boca de duas câmaras substituiu o 10,5 cm LE. F. H.18 na produção. A massa da arma aumentou 55 kg. O comprimento do cano aumentou 467 mm durante a modernização. Para disparar no alcance máximo, um novo projétil de fragmentação de alto explosivo 10, 5 cm F. N. Gr. F. Ao disparar a carga nº 6, a velocidade da boca foi de 540 m / s, e o alcance de tiro foi de 12.325 m. As características restantes do obus de 10,5 cm le. F. H.18M permaneceram no nível de 10,5 cm le. F. H.18.
Como os obuseiros de 105 mm sem freio de boca e com freio de boca foram contados em uma posição na Alemanha, agora é difícil dizer quantas armas de uma modificação específica foram produzidas. Também é conhecido que durante grandes revisões, os primeiros modelos receberam canos de freio de boca. Em 1939, a Wehrmacht tinha 4862 obuses le. F. H. 18. De acordo com os dados de referência, entre janeiro de 1939 e fevereiro de 1945, 6.933 le. F. H.18 e le. F. H.18M obuses foram produzidos em um carro com rodas.
A produção em massa dos obuseiros le. F. H. 18 foi auxiliada por seus custos de produção relativamente baixos. A modificação básica do obus de 105 mm era mais barata e exigia menos mão-de-obra para fabricar do que outras peças de artilharia produzidas em massa na Alemanha de calibre 75-150 mm.
Economicamente, o le. F. H. 18 era significativamente superior não apenas aos sistemas de artilharia mais pesados, mas até mesmo aos canhões de 75 mm. Assim, em 1939, a Wehrmacht pagou 16.400 Reichsmarks por um obuseiro de 105 mm e 20.400 Reichsmarks por um canhão leve de infantaria de 75 mm. F. K. 18.
Obuseiro de campo de luz de 105 mm 10,5 cm le. F. H. 18/40
O poder de fogo, alcance de tiro e características de desempenho dos obuses de 10,5 cm le. F. H.18M atualizados foram bastante satisfatórios para os artilheiros alemães. Mas, de forma totalmente inesperada para os generais alemães, descobriu-se que nas condições do deslizamento de terra russo, os tratores Sd. Kfz.11 de meia-esteira de 3 toneladas e até mesmo os tratores Sd. Kfz.6 de 5 toneladas dificilmente poderiam lidar com o reboque de canhões de 105 mm de artilharia divisionária.
Muito pior era a situação nas unidades de artilharia, nas quais equipas de cavalos eram usadas para transportar obuses, e estas eram a maioria na Wehrmacht na primeira metade da guerra.
Se a linha de frente estava estável, esse problema foi de alguma forma resolvido. Mas quando as armas precisavam ser transferidas imediatamente para outra área, isso geralmente era difícil de realizar.
Como os cavalos se cansavam rapidamente em uma estrada ruim, as tripulações eram obrigadas a andar e até empurrar os obuses. Ao mesmo tempo, a velocidade de movimento era de 3-5 km / h.
Eles tentaram resolver o problema de melhorar a mobilidade e segurança das tripulações de obuseiros de 105 mm criando um tanque leve Pz. Kpfw. II Ausf F artilharia autopropelida monta Wespe.
No entanto, havia relativamente poucos SPGs - 676 unidades. E eles não podiam pressionar os obuseiros rebocados de maneira perceptível.
Apesar da alta prioridade do trabalho na criação de um novo obuseiro de 105 mm, que foi executado por vários escritórios de design, os alemães não conseguiram organizar a produção em massa de canhões divisionais fundamentalmente novos de 105 mm. Por esta razão, os obuseiros le. F. H. 18M foram produzidos em massa até a produção ser interrompida em março de 1945.
Como medida temporária, antes que o novo obuseiro de 105 mm fosse adotado, o cano FH18M de 10,5 cm foi colocado no carrinho do canhão anti-tanque de 75 mm 7,5 cm Pak 40. Esta modificação foi designada 10,5 cm le. FH18 / 40. O peso do "híbrido" na posição de combate foi reduzido para 1.830 kg, a massa na posição retraída era de 2.900 kg.
Embora o obus le. F. H.18 / 40 tenha sido criado em meados de 1942, a falta de capacidade de produção impediu sua rápida produção em série. O primeiro lote de 9 obuseiros "híbridos" foi entregue em março de 1943. Mas já em julho de 1943, a Wehrmacht tinha 418 obuseiros desse tipo. Até março de 1945, era possível produzir 10245 le. F. H. 18/40.
Apesar do fato de que as armas puxadas por cavalos não atendiam totalmente aos requisitos modernos, uma parte significativa dos obuseiros de 105 mm le. F. H. 18/40 foram produzidos em uma versão destinada ao transporte por uma equipe de cavalos.
Em meados da década de 1930, logo após o início da produção dos obuseiros le. F. H. 18 de 10,5 cm, decidiu-se abandonar os canhões na artilharia divisionária. No período pré-guerra, os regimentos de artilharia ligados às divisões de infantaria estavam armados apenas com obuses - 105 mm leves e 150 mm pesados. A principal razão para essa decisão foi o desejo de garantir a superioridade da artilharia sobre os exércitos dos países vizinhos: na maioria deles, a artilharia divisionária era representada por canhões de 75-76 mm.
Até 1939, dois regimentos de artilharia deveriam fornecer apoio de fogo às ações da divisão de infantaria da Wehrmacht: leve (obuseiros de 105 mm) e pesados (obuses de 150 mm). Após a transição para estados de guerra, regimentos pesados foram removidos das divisões.
Posteriormente, praticamente durante toda a guerra, a organização da artilharia da divisão de infantaria permaneceu inalterada: um regimento de artilharia composto por três divisões, e em cada uma delas - três baterias de quatro canhões de obuseiros de 105 mm.
No entanto, pode haver opções.
Devido à falta de obuseiros da família de 10,5 cm le. FH18, eles poderiam ser parcialmente substituídos pelos desatualizados 10,5 cm le. FH16, canhões divisionais de 76 mm F-22-USV e ZiS-3, bem como seis morteiros a jato de 150 mm com barramento Nebelwerfer 41.
Inicialmente, um regimento de artilharia de divisões motorizadas (panzergrenadier) correspondia em estrutura a um regimento de divisão de infantaria - três divisões de três baterias (36 obuses). Posteriormente, a composição do regimento foi reduzida a duas divisões (24 canhões).
A divisão de tanques inicialmente tinha duas divisões de obuseiros de 105 mm, já que seu regimento de artilharia também incluía uma divisão pesada (obuseiros de 150 mm e canhões de 105 mm). Desde 1942, uma das divisões de obuseiros leves foi substituída por uma divisão de artilharia autopropelida nos canhões autopropulsados Wespe ou Hummel.
Em 1944, a fim de melhorar a controlabilidade, a divisão dos obuses leves em divisões de tanques passou por uma reorganização: em vez de três baterias de quatro canhões, duas baterias de seis canhões foram introduzidas em sua composição.
Além da artilharia divisionária, obuseiros de 105 mm foram usados na artilharia do RGK.
Assim, em 1942, a formação de divisões motorizadas separadas de obuseiros de 105 mm foi realizada. Três divisões de obuses leves (um total de 36 canhões) faziam parte da 18ª Divisão de Artilharia - a única unidade desse tipo na Wehrmacht que existia até abril de 1944. No outono de 1944, teve início a formação do Corpo de Artilharia Volksartillery, uma das opções para o estado-maior de tal corpo previa a presença de um batalhão motorizado com 18 obuseiros de 105 mm.
Desde 1942, tratores de esteira RSO (Raupenschlepper Ost) têm sido usados para rebocar obuseiros de 105 mm. Comparado aos tratores de meia esteira, era uma máquina mais simples e barata. Mas a velocidade máxima de reboque dos obuseiros era de apenas 17 km / h (contra 40 km / h para tratores de meia-via).
No início da Segunda Guerra Mundial, as forças armadas da Alemanha nazista tinham 4.845 obuseiros leves de 105 mm. Estes eram principalmente armas le. F. H.18, com exceção de alguns sistemas mais antigos le. F. H.16, bem como antigos obuseiros austríacos e tchecos. Em 1º de abril de 1940, a frota de obuseiros leves aumentou para 5.381 unidades, e em 1º de junho de 1941 - para 7.076 unidades.
Apesar das pesadas perdas na Frente Oriental, os obuseiros leves de 105 mm permaneceram numerosos durante a guerra. Por exemplo, em 1 de maio de 1944, a Wehrmacht tinha 7.996 obuseiros e em 1 de dezembro de 7372 (no entanto, em ambos os casos, não apenas rebocados, mas canhões de 105 mm destinados aos canhões autopropelidos Wespe e StuH 42 foram levados em consideração). No total, a indústria aceitou 19.104 le. F. H. 18 obuseiros de todas as modificações. E eles permaneceram a base da artilharia divisionária da Wehrmacht até o fim das hostilidades.
Ao avaliar os obuseiros alemães le. F. H. 18, seria apropriado compará-los com o obuseiro soviético M-30 de 122 mm, que é considerado um dos melhores sistemas de artilharia soviéticos usados na Segunda Guerra Mundial.
O obus divisional soviético M-30 foi ligeiramente superior ao le. F. H. 18 da primeira modificação em termos de alcance máximo de tiro (11800 m contra 10675 m). No entanto, em versões posteriores, o alcance de tiro dos obuseiros alemães de 105 mm foi aumentado para 12.325 m.
O maior ângulo de elevação (+63,5 °) do cano M-30 possibilitou obter uma inclinação da trajetória do projétil em relação ao le. F. H18, e, conseqüentemente, melhor eficiência ao disparar contra a mão de obra inimiga escondida em trincheiras e abrigos. Em termos de potência, o projétil de 122 mm pesando 21, 76 kg superou claramente o projétil de 105 mm pesando 14, 81 kg. Mas o pagamento por isso foi a massa maior de 400 kg do M-30 em posição de combate e, consequentemente, a pior mobilidade. A cadência de tiro prática do alemão le. F. H.18 foi 1,5-2 rds / min maior.
No geral, os obuseiros alemães de 105 mm foram muito bem-sucedidos. E eles lidaram com sucesso com a destruição de mão de obra, localizada abertamente ou localizada atrás de uma cobertura luminosa, com a destruição de fortificações de campo de luz, supressão de postos de tiro e artilharia. Em vários casos, os obuseiros leves le. F. H. 18, colocados para atirar direto, repeliram com sucesso os ataques de tanques médios e pesados soviéticos.
O uso de obuseiros alemães de 105 mm no Exército Vermelho
Os primeiros obuseiros le. F. H. 18 foram capturados pelo Exército Vermelho no início da guerra e ocasionalmente os usaram contra seus antigos proprietários no verão e outono de 1941. No final de 1941 e no início de 1942, devido à morte em massa de cavalos causada pelo frio e pela falta de forragem, durante a subseqüente contra-ofensiva do Exército Vermelho, os alemães lançaram várias dezenas de obuses de campo leves de 105 mm.
Uma parte significativa das armas le. F. H. 18 capturadas estava avariada, mas alguns dos obuses provaram ser adequados para uso posterior. Na presença de munição, eles atiraram em alvos observados visualmente.
Mas foi apenas em 1942 que se chegou a um estudo completo de obuseiros de 105 mm em campos de treinamento soviéticos. A partir dos documentos arquivados publicados, segue-se que a pesquisa foi realizada em armas de lançamento antecipado sem um freio de boca. Os testes de obuseiros capturados foram realizados independentemente uns dos outros no campo de pesquisa de artilharia Gorokhovets (ANIOP) e no campo de artilharia antiaérea de teste científico do GAU (NIZAP).
Especialistas soviéticos notaram que as características operacionais e de combate da arma são totalmente consistentes com os requisitos modernos. Estruturalmente, o obus de 105 mm é simples e tecnologicamente avançado. Em sua produção, ligas e metais escassos não são utilizados. A estampagem é amplamente utilizada, o que deve afetar positivamente o custo de produção. Uma série de soluções técnicas foram encontradas dignas de um estudo cuidadoso. A manobrabilidade da arma foi considerada satisfatória.
Após a derrota do agrupamento alemão cercado em Stalingrado, nossas tropas receberam várias centenas de obuseiros de 105 mm, que estão com vários graus de segurança, e uma grande quantidade de munição de artilharia. Posteriormente, a maioria dos canhões capturados injustificados e danificados foram consertados em empresas soviéticas, após o que foram enviados para armazéns de artilharia subordinados na linha de frente.
Obuses capturados de 105 mm, úteis e restaurados, foram fornecidos a regimentos de artilharia de divisões de rifles, onde, junto com obuses soviéticos de 122 mm e canhões de 76 mm, foram usados como parte de divisões de artilharia mistas.
Muita atenção foi dada ao treinamento do pessoal que usaria armas alemãs na batalha. Para treinar soldados rasos e comandantes juniores dos obuseiros de troféu le. F. H. 18, cursos de curta duração foram organizados na linha de frente. E os comandantes da bateria passaram por um treinamento mais aprofundado na retaguarda.
Tabelas de disparo, listas de nomenclatura de munições foram traduzidas para o russo e um manual de operação foi publicado.
Além do treinamento de pessoal, a possibilidade de uso de armas capturadas do inimigo era determinada pela disponibilidade de munições que não eram produzidas pela indústria soviética. Nesse sentido, as equipes do troféu organizaram a coleta de cartuchos e tiros para as armas. Na ausência de armas capturadas adequadas e utilizáveis neste setor da frente, a munição era transferida para armazéns, de onde as unidades com material capturado já eram fornecidas de forma centralizada.
Depois que o Exército Vermelho tomou a iniciativa estratégica e passou para operações ofensivas em grande escala, o número de obuses de 105 mm capturados nas unidades de artilharia do Exército Vermelho aumentou dramaticamente.
Às vezes eles eram usados supranumerários junto com canhões divisionais de 76 mm ZiS-3 e obuseiros de 122 mm M-30, mas no final de 1943, a formação de batalhões de artilharia, totalmente equipados com canhões de fabricação alemã, começou.
A fim de aumentar a capacidade de ataque das divisões de rifle que conduzem operações de combate ofensivas, o comando do Exército Vermelho iniciou a introdução de baterias adicionais de obuseiros capturados de 105 mm nos regimentos de artilharia.
Assim, à disposição do comandante da artilharia do 13º Exército, de 31 de março de 1944, referindo-se ao código do comandante da artilharia da 1ª Frente Ucraniana, fala-se da necessidade de organizar a coleta e reparo de troféu e material doméstico no campo de batalha e criar um canhão de 4 e uma bateria adicional de obuseiros de 105 mm em cada regimento de artilharia.
No estágio final da guerra, foram recebidas instruções para enviar obuses de 105 mm capturados (o mais próximo possível da linha de frente do inimigo) e usá-los para destruir centros de defesa, postos de tiro de longo prazo e fazer passagens em anti- obstáculos do tanque. Na presença de uma quantidade suficiente de munição, foi ordenado que conduzisse fogo de assédio em áreas nas profundezas da defesa inimiga.
No processo de coleta de material para esta publicação, não foi possível encontrar informações confiáveis sobre quantos obuseiros le. F. H. 18 e munições para eles foram capturados pelo Exército Vermelho. Mas levando em consideração o número de armas disparadas e a saturação das tropas alemãs com elas no final de 1945, o Exército Vermelho poderia obter mais de 1000 armas e várias centenas de milhares de tiros para eles.
Após a rendição da Alemanha nazista, os obuseiros de 105 mm, disponíveis nas tropas e concentrados nos pontos de coleta das armas capturadas, foram submetidos à solução de problemas. As armas, com condições técnicas satisfatórias e recursos suficientes, foram enviadas para armazenamento, onde permaneceram até o início da década de 1960.
O uso de obuseiros alemães de 105 mm nas forças armadas de outros estados
Além da Alemanha, armas de 10,5 cm estavam em serviço em vários outros países.
No final da década de 1930, obuseiros de 105 mm foram batizados com fogo na Espanha. E até a segunda metade da década de 1950, havia uma certa quantidade de le. F. H. 18 neste país. Mesmo antes do ataque à URSS, esses obuses foram fornecidos à Hungria. A Eslováquia em 1944 tinha 53 obuseiros. Na época da declaração de guerra à Alemanha, a Bulgária tinha 166 armas de 105 mm le. F. H. 18. A Finlândia em 1944 adquiriu 53 obuseiros le. F. H.18M e 8 obuseiros le. F. H.18 / 40. A Suécia neutra comprou 142 armas le. F. H. 18. Os últimos obuseiros suecos le. F. H. 18 foram desativados em 1982. A Alemanha também exportou obuses leves de 105 mm para a China e Portugal.
As forças norte-coreanas e chinesas usaram um número significativo de obuseiros de 105 mm de fabricação alemã contra as forças da ONU na Coréia.
Nas décadas de 1960 e 1970, o exército português usou obuseiros de 105 mm contra insurgentes durante conflitos armados em Angola, Guiné-Bissau e Moçambique.
Após o fim da Segunda Guerra Mundial, os muito bem-sucedidos obuseiros alemães de 105 mm se espalharam. Além dos países acima, eles foram adotados pela Albânia, Polônia, França, Tchecoslováquia e Iugoslávia.
Em países que mais tarde aderiram ao Pacto de Varsóvia, obuseiros alemães de 105 mm serviram até a segunda metade da década de 1950, após o que foram substituídos por sistemas de artilharia soviéticos.
Por muito tempo, obuseiros de 105 mm capturados foram operados na Iugoslávia. A primeira bateria de obuseiros le. F. H. 18M foi capturada pela 1ª Divisão Proletária no início de 1943.
Na segunda metade de 1944, um número significativo de le. F. H. 18 foi capturado pelos iugoslavos na Dalmácia e, logo após o fim da guerra, outros 84 obuseiros alemães de 105 mm foram recebidos dos Aliados.
Inicialmente, o comando do exército iugoslavo no futuro esperava se reequipar com os sistemas de artilharia soviética da ligação divisionária, e em 1948 a Iugoslávia transferiu 55 obuses alemães para a Albânia. Mas, após o rompimento com a URSS, o processo de retirada de serviço do equipamento alemão foi paralisado. Em 1951, a Iugoslávia recebeu 100 obuseiros le. F. H. 18/40 e 70.000 tiros da França. As armas entregues da França diferiam do original alemão pelas rodas do modelo francês do pré-guerra.
Além disso, na Iugoslávia, com base no le. F. H. 18, em 1951 eles criaram seu próprio obuseiro de 105 mm, adaptando-o para disparar projéteis de 105 mm no estilo americano. A produção desta arma, conhecida como M-56, começou em 1956. Os obuses M-56 foram entregues à Guatemala, Indonésia, Iraque, México, Mianmar e El Salvador.
Os obuses M-56 foram usados ativamente pelas partes beligerantes durante a guerra civil de 1992-1996. Em vários casos, eles desempenharam um papel fundamental no curso das hostilidades. Por exemplo, durante o bombardeio da cidade croata de Dubrovnik em 1991 e durante o cerco de Sarajevo em 1992-1996.
Levando em consideração o fato de que em 31 de dezembro de 1960, havia 216 obuses alemães em operação na Iugoslávia, e os projéteis para eles estavam se esgotando, decidiu-se modernizá-los colocando o barril M-56 no lado esquerdo. transporte. Os obuseiros iugoslavos modernizados receberam a designação M18 / 61.
Durante a guerra civil que começou após o colapso da Iugoslávia, as armas M18 / 61 foram usadas por todas as partes em conflito. Em 1996, de acordo com um acordo regional de redução de armas, o exército sérvio desativou 61 obuseiros M18 / 61. No exército da Bósnia e Herzegovina, restaram quatro dessas armas, que foram desativadas apenas em 2007.
Um dos maiores operadores de obuseiros alemães de 105 mm nos primeiros anos do pós-guerra foi a Tchecoslováquia, que recebeu cerca de 300 armas le. F. H. 18 de várias modificações.
Inicialmente, eles foram operados em sua forma original. Mas no início dos anos 1950, uma parte significativa das armas foi modernizada. Ao mesmo tempo, a unidade de artilharia le. F. H. 18/40 foi colocada na carruagem de um obus soviético M-30 de 122 mm. Esta arma recebeu a designação 105 mm H vz. 18/49.
No entanto, no início da década de 1960, os tchecos venderam a maioria dos obuseiros "híbridos" de 105 mm para a Síria, onde foram usados nas guerras árabe-israelenses.
A exploração ativa de 105 mm "híbridos" soviético-alemães da produção da Tchecoslováquia no exército sírio continuou até meados da década de 1970. Depois disso, as armas sobreviventes foram enviadas para bases de armazenamento e usadas para fins de treinamento.
Durante a guerra civil na RAE, militantes sírios conseguiram apreender bases de armazenamento de artilharia, onde (entre outras amostras) havia morteiros de 105 mm H vz. 18/49. Várias dessas armas foram usadas em combate.
E um obus de 105 mm foi exibido no Parque Patriot em uma exposição dedicada ao conflito local na República Árabe Síria.
