A ERE Logistics, uma empresa canadense com sede em Calgary, que não praticava anteriormente esses produtos, dominou a produção de pontes mecanizadas pesadas. Essas pontes são projetadas para uso militar e civil.
O presidente de logística da ERE, Richard Richter, há muito é conhecido como um amante da tecnologia militar. Ele não apenas trabalhou em veículos como o Hummer do Exército, caminhões 8 × 8 e 10 × 10, mas também possuía um tanque Chieftain desativado e um transportador de pessoal blindado M113 que exigia manutenção constante!
Em 2006, a ERE Firesupport (construtora de veículos off-road de combate a incêndios florestais) enfrentou uma situação em que as pontes mecanizadas eram vitais. A maioria das atividades de combate a incêndios do ERE Firesupport foram realizadas no sopé das Montanhas Rochosas no Canadá, onde o terreno frequentemente intransitável exigia muitas horas de desvios em vez de apenas alguns quilômetros em linha reta.
Então, Richard teve a ideia de criar uma ponte mecanizada móvel confiável que permitiria a eles cruzar um riacho de montanha ou outro terreno acidentado, economizando horas preciosas e entregando rapidamente o equipamento necessário. Ele tinha excelentes condições para este projeto, o conhecimento tecnológico e a determinação para seguir adiante, e a ajuda de seu pai, Erich Richter. Foi assim que a ponte mecanizada ERE S80T começou a ganhar vida. Com base no conhecimento militar e na experiência com equipamento militar, Richard concluiu que o sistema Flatrack seria a plataforma universal ideal para armazenar, transportar e implantar uma ponte.
Entre outras coisas, a ponte deveria ser compacta no transporte e rapidamente implantada. Depois de considerar várias opções, ele rapidamente escolheu as pontes suspensas de tecnologia de "tesoura". Isso permite que a ponte seja implantada rapidamente adicionando seção por seção e é excelente para armazenamento compacto e fácil transporte. Depois de apenas alguns meses de desenvolvimento, o primeiro modelo de teste da ponte ERE S80T de 60 toneladas estava pronto para entrar em produção. Apesar de algumas deficiências e omissões, os testes do primeiro modelo mostraram uma alta eficiência da ponte.
A ponte de 12 metros tem 4,3 metros de largura e vem completa com corrimãos para o tráfego de pedestres. O tempo necessário para instalação e preparação para uso total é de apenas 30 minutos, o que atualmente não é algo excepcional em comparação com algumas das camadas de ponte blindadas, mas alongamento adicional pode ser usado aqui. Os elevadores de ponte blindada geralmente têm uma seção (entre os suportes) e podem ser instalados em um período de quatro a cinco minutos.
Seções adicionais podem ser adicionadas à ponte ERE S80T uma após a outra. Assim, uma ponte de 120 metros pode ser construída em cerca de cinco horas, o que não pode ser feito por camadas de ponte blindadas. Recentemente, houve melhorias adicionais que tornaram a ponte ainda melhor. A capacidade de carga foi aumentada para 90 toneladas, os suportes originais de 3,5 metros foram substituídos por 10 metros, permitindo grandes travessias de rios ou ravinas profundas.
A ponte é composta por três componentes: a própria ponte, a pavimentadora e os suportes. Compatível com o sistema Flatrack, o eixo motorizado é projetado para funcionar com uma ampla variedade de veículos militares e caminhões. É o design do Flatrack que torna a ponte tão atraente. Agora você não precisa mais de um veículo separado para fazer a ponte, basta usar o veículo apropriado da frota, carregar o sistema, entregá-lo e implantá-lo quando necessário. Além disso, quando necessário, a ponte pode ser entregue diretamente do almoxarifado, pode ser transportada por caminhão ou até por via aérea em caso de emergência.
Como a ponte é montada hidraulicamente, basta uma pequena equipe de quatro pessoas para configurar e travar tudo no lugar. Durante emergências, isso permitirá que o pessoal adicional se concentre em suas tarefas enquanto os construtores da ponte constroem a ponte.
As características de desempenho do ERE S90T
Dimensões (editar)
Transportável: comprimento 6,1 m, largura 3,3 m
Desdobrado: comprimento 12,2 m, largura 4,4 m
Maior comprimento da ponte em construção: mais de 500 m
Altura máxima: 10m
Profundidade máxima do obstáculo de água: 4,7 m
Carga máxima: 90 toneladas
Peso da amplitude: 5,2 toneladas
Pisos
Largura: dois x 1,5 m
Vãos: 24/12/36 m
Tempo de implantação: menos de 55 minutos
