Veículo blindado americano de recuperação M88

2024 Autor: Matthew Elmers | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 22:30

No final dos anos 1950, o veículo blindado de recuperação M88 (ARV) foi desenvolvido por engenheiros americanos. O objetivo principal deste veículo é evacuar veículos blindados danificados do campo de batalha, inclusive sob fogo inimigo. Além disso, o M88 também pode ser usado como um veículo para mecânicos, entrega de equipamentos de soldagem, ferramentas e peças de reposição. Além disso, o ARRV pode ser usado para fornecer os que estão no campo. assistência a tripulações de tanques na manutenção e reparo de tanques, canhões autopropelidos, veículos de combate de infantaria e outros veículos de combate.

A história deste veículo de recuperação começou com a conclusão de um contrato entre o Exército dos EUA e a Bowen-McLaughlin-York Inc (BMY) para a construção de três protótipos. Os novos veículos foram designados T88. De acordo com os termos de referência, os veículos deveriam utilizar o maior número possível de componentes do tanque M60. Isso foi seguido por uma encomenda para a fabricação de 10 veículos para testes militares. A produção em série começou em 1959 quando a BMY assinou um contrato com o Exército dos EUA para 1.075 veículos, com a entrega dos primeiros M88s em fevereiro de 1961. O design do novo veículo revelou-se bem desenhado e extremamente prático, por isso o Veículo Blindado de Recuperação (ARV) foi adicionado às listas militares de muitos países como um tipo de veículo blindado desde 1960.

Ao criar este veículo, os componentes e conjuntos dos tanques M48 e M60 foram amplamente utilizados. O M88 entrou em serviço em 1961. No total, até 1964, foram produzidos mais de 1000 veículos de evacuação M88. Este veículo não está apenas em serviço no Exército dos EUA, mas foi adotado pela Alemanha, Grécia, Portugal, Israel, Coréia do Sul, Áustria e Egito.

O casco do M88 é soldado a partir de placas de blindagem de aço laminado. Isso protege a tripulação e o equipamento de fragmentos de projéteis e balas. Para acesso da tripulação, portas blindadas são feitas nas laterais. Para uma visão geral, os locais de trabalho do motorista e do comandante do veículo estão equipados com dispositivos de visualização. O motorista e o mecânico estão localizados na frente do casco, as escotilhas são feitas acima dos locais de trabalho e os periscópios são montados. Na parte central do casco existe um compartimento para equipamentos hidráulicos, um compartimento motor-transmissão na popa.

A viatura de evacuação M88 completa-se com os seguintes equipamentos: uma grua com capacidade de levantamento de 23 toneladas, com lança em forma de A, que se articula na parte superior dianteira da carroçaria (rebatida para trás na posição recolhida); guincho principal (força de tração 40 toneladas); guincho auxiliar; lâmina dozer com acionamento hidráulico; equipamento de solda; várias ferramentas de montagem.

O armamento defensivo do veículo blindado de recuperação M88 é uma metralhadora de 7,62 mm montada acima da escotilha no topo do veículo. Munição - 1300 cartuchos. Além disso, há equipamentos para a instalação de cortinas de fumaça.

Em 1973, o M88 foi atualizado. Um motor diesel e uma nova transmissão foram instalados no novo veículo de recuperação. Um motor auxiliar de 11 cavalos de potência também foi instalado. O M88 atualizado recebeu a designação M88A1. Em 1985, 1.427 veículos blindados de recuperação M88A1 foram produzidos e 876 veículos M88 foram atualizados.

Depois que o tanque M1 Abrams foi adotado, descobriu-se que não era possível rebocá-lo com um M88, mas eram necessários dois. Porém, não começaram a resolver esse problema por 10 anos, e somente em 1991 foi decidido criar um veículo capaz de rebocar tanques pesados. Nos 6 anos seguintes, foi desenvolvida uma versão aprimorada do veículo, que recebeu a designação M88A2 Hercules HERCULES (Sistema de Levantamento e Evacuação de Combate de Recuperação de Equipamentos Pesados - um sistema para evacuação e reparo de equipamentos militares pesados de uso geral). O "Hércules" foi colocado em serviço em 1997, e no ano seguinte ele ainda tinha permissão para rebocar o "Abrams" sozinho.

Na modificação M88A2, a blindagem da parte dianteira do casco foi reforçada, um motor AVDS-1790-8DR mais potente e uma transmissão XT-14105A foram instalados, o sistema de freio e os elementos de suspensão foram melhorados, o guincho foi substituído por um superior esforço de tração, e o guindaste de lança em forma de A foi alongado.

Com um GVW de 63,5 toneladas (140.000 lb) com uma potência do motor de 1.050 cv O HERCULES é capaz de rebocar outro veículo a velocidades de até 42 km / h (26 mph) e pesando 63,5 toneladas. A BAE Systems afirma um alcance de estrada de 480 km (300 milhas). O M88A2 também é capaz de escalar uma inclinação de 60%, uma parede de 1 metro (42 ") de altura e uma vala de 2,6 metros (103") de largura.

Em 2013, o exército americano planejava comprar 31 máquinas M88A2 no valor de $ 108 milhões e, até março de 2014, outras 14 peças dessas máquinas.

Apesar de este veículo blindado estar em serviço há mais de cinquenta anos, estar moralmente desatualizado e incapaz de acompanhar tanques, por ser inferior a eles no desempenho de direção, o M88 ainda está em serviço com o exército americano - o programa para a criação de um veículo blindado baseado no Abrams nunca foi implementada.

Características táticas e técnicas:

M88:

Comprimento - 8,26 m.

Altura - 2,9 m.

Largura - 3,4 m.

Peso na posição de tiro - 50, 8 toneladas.

Tripulação - 4 pessoas

Usina: motor a gasolina de 750 hp (55 kW) refrigerado a líquido.

A velocidade máxima na rodovia é de 42 km / h.

Na loja na rodovia - 360 km.

A capacidade de elevação do guindaste é de 23 toneladas.

A força de tração do guincho é de 40 toneladas.