Por falta de experiência na criação de equipamentos militares modernos e de alto desempenho, muitos países são obrigados a comprar produtos estrangeiros. Caso tenha produção própria ou a possibilidade da sua implantação, torna-se possível adquirir uma licença para a construção de tecnologia de desenvolvimento estrangeiro. Esta é a abordagem que o exército cazaque planeja usar no rearmamento planejado. Num futuro próximo, as forças armadas do Cazaquistão terão que receber novos equipamentos de vários tipos, incluindo os veículos blindados Arlan.
Nos últimos anos, pretendendo reequipar o exército, o oficial Astana assinou vários contratos com o Grupo Paramount (África do Sul). A empresa estrangeira possui vasta experiência na criação de veículos blindados modernos, e também oferece aos potenciais compradores diversos veículos de combate para diversos fins. Os projetos do Grupo Paramount conseguiram interessar aos militares do Cazaquistão, o que resultou no surgimento de acordos sobre a criação de uma joint venture com a posterior implantação da produção de diversos tipos de equipamentos. Em um futuro próximo, está prevista a montagem de três amostras de veículos blindados para diversos fins.
Um dos primeiros carros blindados Arlan montados no Cazaquistão. Photo Vpk.name
Um dos modelos estrangeiros que conseguiu despertar o interesse do cliente na pessoa do Cazaquistão foi o carro blindado Marauder. Este carro blindado foi criado pelo Grupo Paramount em meados da última década e logo entrou na série. No futuro, este empreendimento foi objeto de diversos contratos para a construção e entrega de equipamentos acabados. No total, os clientes estrangeiros receberam várias centenas de carros blindados. O Cazaquistão se tornou um dos compradores desse equipamento. Uma versão atualizada do veículo blindado foi criada especialmente para o exército cazaque, modificada de acordo com as características climáticas do país do cliente. Agora, o Cazaquistão pretende montar de forma independente o equipamento necessário.
Vários anos atrás, o Paramount Group e a Kazakhstan Engineering assinaram um acordo sobre o estabelecimento de uma joint venture na Kazakhstan Paramount Engineering, onde foi proposto o lançamento da produção de equipamentos sob licença. A planta foi colocada em operação em dezembro do ano passado. Até o momento, a empresa montou uma série de novos tipos de equipamentos. Até agora, a planta é forçada a usar um grande número de componentes de fabricação estrangeira, mas no futuro está planejado aumentar significativamente o grau de localização. Também foi mencionada a possibilidade de expansão da produção com a criação de novos equipamentos ou liberação de máquinas licenciadas para exportação para terceiros países.
Carros blindados Marauder. Foto Paramountgroup.com
Um dos tipos de produtos da nova fábrica foi o carro blindado "Arlan" ("Wolf"), que é um carro Marauder modificado do Grupo Paramount. De acordo com os desejos do cliente, a empresa desenvolvedora alterou ligeiramente o projeto original, o que permitiu adaptar o equipamento de acordo com as condições operacionais esperadas no Cazaquistão. Ao mesmo tempo, as características gerais do carro permaneceram inalteradas. Vários desses carros blindados já foram produzidos na África do Sul por encomenda do Cazaquistão. Agora, a produção de equipamentos será realizada pelo Cazaquistão de forma independente.
O carro blindado Marauder / Arlan é um veículo protegido polivalente, capaz de resolver várias missões de transporte e combate. Tanto na forma original quanto na forma modificada para o Cazaquistão, o carro blindado é capaz de transportar soldados com armas ou carga, garantindo o trabalho de combate das unidades. Além disso, existe a possibilidade de patrulhar áreas específicas, escoltar comboios para protegê-los de emboscadas, etc. Além disso, o desenvolvedor ofereceu várias versões especializadas do carro blindado.
A pedido do cliente, pode ser fabricado um veículo blindado médico ou de comando, bem como um sistema de mísseis antitanque autopropelido ou um veículo de combate de apoio a fogo de infantaria. Foi construído e mostrado um protótipo de uma viatura especial da polícia, destinada ao uso em áreas urbanas na repressão a distúrbios. Todas essas modificações utilizam o mesmo carro blindado, que recebe um conjunto diferente de equipamentos especiais.
Versão policial especial do carro. Foto Paramountgroup.com
De acordo com o Paramount Group, o carro blindado Marauder é construído com base em um casco blindado e não possui uma estrutura necessária para instalar um ou outro equipamento. Usina de energia, elementos de transmissão, chassis, etc. anexado diretamente ao casco blindado do porta-aviões. Isso permitiu, em certa medida, reduzir o tamanho e o peso da máquina. Além disso, tornou-se possível maximizar a proteção.
O casco apresentado possui blindagem espaçada e corresponde ao nível 3 da norma STANAG 4569. Isso significa que o carro blindado é capaz de proteger a tripulação de balas de rifle perfurantes de 7,62 mm, bem como de dispositivos explosivos com carga de 8 kg abaixo a roda ou parte inferior. Além disso, diz-se que o corpo resiste a balas de 12,7 mm sem um núcleo perfurante. As grelhas do compartimento do motor têm um design mais fraco e suportam apenas balas automáticas de 7,62 mm. É declarada a possibilidade de equipar o carro blindado com módulos de reserva adicionais, com a ajuda dos quais o nível de proteção é levado ao nível necessário.
Painel e volante. Foto Paramountgroup.com
A carroceria do carro blindado "Arlan" tem um layout de capô e é dividida em dois compartimentos principais. O compartimento dianteiro menor é projetado para acomodar o motor e alguns elementos de transmissão. Outros volumes do casco são dados para a colocação da tripulação e tropas ou carga. Nas laterais do casco, fora dele, várias carcaças são colocadas para acomodar alguns dispositivos e caixas de propriedade. Isso possibilita o transporte das cargas necessárias, bem como o aproveitamento razoável dos volumes internos do casco protegido.
O compartimento do motor do casco é coberto na frente por placas de blindagem com grades para fornecer ar ao radiador. A forma característica da parte frontal do casco, formada por vários detalhes, confere ao carro blindado um aspecto reconhecível. A tampa do compartimento do motor superior é inclinada para a horizontal. Ele também tem orifícios de ventilação. A parte inferior do compartimento do motor é coberta por uma parte inferior em forma de V, usada para proteger contra minas. A parte inferior do compartimento habitável tem um design semelhante.
O compartimento habitável do casco possui um layout tradicional para esta técnica. Em sua parte frontal há vagas para o motorista e comandante, o restante do volume é destinado ao compartimento de tropas. Para observar o espaço circundante, a tripulação pode utilizar um conjunto de janelas, que incluem vidros blindados. Na versão para o Cazaquistão, o carro blindado Marauder / Arlan possui um ou dois pára-brisas (no segundo caso, um pilar central separando os vidros individuais é usado), janelas de formato complexo nas portas laterais, duas janelas na popa das laterais, bem como uma janela na porta traseira. Segundo o fabricante, o envidraçamento do carro blindado em termos de grau de proteção corresponde à carroceria como um todo.
Parte traseira do veículo com porta de desembarque. Foto Rusautomobile.ru
O projeto original do Marauder foi baseado em uma variedade de motores para atender a requisitos específicos. No caso do carro blindado Arlan, foi escolhida uma usina baseada em um motor turboalimentado da empresa americana Cummins com capacidade de 300 cv. O motor está acoplado a uma transmissão automática Allison 3000SP que distribui o torque a todas as rodas motrizes. A usina existente deve fornecer viagens rodoviárias a velocidades de até 120 km / h. A reserva de marcha é de 700 km. Além disso, o carro blindado será capaz de vadear corpos d'água de até 0,9 m de profundidade, escalar encostas com declive de 60% ou se mover com rolagem de até 35%, cruzar valas de 0,85 m de largura e escalar uma parede de 0,5 m de altura. Equipado com guincho com força de tracção de 8 toneladas.
Em frente ao teto do compartimento habitável existe um local para instalação de um módulo de combate. O design do veículo blindado permite o uso de módulos de combate controlados remotamente existentes e futuros, carregando metralhadoras de vários tipos, incluindo as de grande calibre. Os carros blindados "Arlan" de produção cazaque deverão receber módulos de combate com uma metralhadora pesada NSVT. O módulo possui equipamentos optoeletrônicos, acionamentos mecânicos e sistema de controle remoto. O controle é realizado por meio de um controle remoto instalado na cabine.
"Arlan" na exposição "Exército-2016". Foto Vikond65.livejournal.com
A própria tripulação do carro blindado é composta por apenas duas pessoas: o motorista e o comandante-artilheiro. Eles estão localizados em frente ao compartimento da tripulação e são responsáveis pelo gerenciamento de todos os ativos fixos. No compartimento de tropas de popa do carro blindado, há oito assentos de pouso localizados nas laterais do casco. Para proteção adicional contra explosões, são utilizadas cadeiras que absorvem parte da energia da explosão. O motorista e o comandante podem sentar-se usando as portas laterais do "carro". O soldado é convidado a usar a porta que se abre para o lado. Para comodidade de desmontagem e embarque, existem degraus ou pequenas escadas por baixo das portas.
A República da África do Sul, onde o carro blindado Marauder foi desenvolvido, e o Cazaquistão, onde está previsto operar esse equipamento, diferem nas características climáticas, que impõem requisitos especiais ao equipamento. Por isso, tanto na versão original como na modificada, a máquina está equipada com ar condicionado de 14 kW. Os trocadores de calor e os ventiladores deste dispositivo estão localizados na parte traseira das caixas laterais. Com a ajuda de um ar condicionado, a tripulação e os soldados podem trabalhar em condições confortáveis em temperaturas externas de até + 45 ° C.
A composição do equipamento eletrônico do carro blindado é selecionada de acordo com os requisitos do cliente. Propõe-se equipar a máquina com sistemas de comunicação e controle do tipo requerido. Durante a construção de equipamentos de modificações especializadas, como um veículo de comando e pessoal, dispositivos adicionais dos modelos correspondentes devem ser instalados dentro e fora do casco.
Carro blindado off-road. Foto do vídeo do Tengri News
Na configuração básica, o veículo Arlan tem comprimento de 6,44 m, largura de 2,66 m e altura de teto de 2,745 m. Peso total em função da configuração, equipamentos, armas, etc.., pode variar de 11 a 13,5 toneladas Junto com uma carga útil de até 4 toneladas, o peso de combate de um carro blindado pode chegar a 17 toneladas.
Desde o final do ano passado, os veículos blindados Marauder / Arlan foram montados no Cazaquistão e entregues ao cliente na pessoa do exército. Em um futuro próximo, a fábrica da Paramount Engineering do Cazaquistão deve dominar a produção de algumas outras amostras de veículos blindados de design estrangeiro. Nesse ínterim, o exército recebe apenas veículos do mesmo tipo.
Novos carros blindados são entregues às Forças Armadas e, de vez em quando, são exibidos em exposições de armas e equipamentos militares. De momento, os últimos locais para a exibição de "Arlan" foram as exposições KADEX-2016 e "Army-2016" em Astana e Kubinka, respetivamente. Além disso, foram publicadas algumas fotos das oficinas do fabricante. Curiosamente, ao longo do tempo, a indústria do Cazaquistão conseguiu dominar a fabricação de várias versões de um carro blindado, diferindo umas das outras no design de vários elementos.
Monitor do comandante-operador de armas. Foto do vídeo do Tengri News
Anteriormente, foi relatado que, no futuro, a joint venture "Cazaquistão Paramount Engineering" pode dominar a produção de carros blindados Marauder / "Arlan" no interesse de terceiros países. No início do verão, representantes da indústria de defesa do Cazaquistão mencionaram que o novo tipo de veículos blindados já havia atraído a atenção de vários exércitos estrangeiros. Nesse sentido, nos próximos cinco anos, está prevista a produção de "Arlans" não só para nós, mas também para clientes estrangeiros. Os países da Comunidade dos Estados Independentes são considerados os primeiros compradores estrangeiros de novas tecnologias. Além disso, países não identificados do Oriente Médio conseguiram mostrar seu interesse em carros blindados.
Apesar das capacidades de produção limitadas e da ausência de sua própria escola para o projeto de veículos blindados, o Cazaquistão precisa de novos modelos de veículos de combate de várias classes. Há vários anos, foi encontrada uma solução para o problema existente, que consistia na cooperação com uma empresa de muito longe. Até o momento, o trabalho conjunto de especialistas do Cazaquistão e da República da África do Sul levou ao fato de que o exército recebeu uma série de carros blindados licenciados. De acordo com os planos existentes, as entregas de veículos Arlan continuarão no futuro. Além disso, nos próximos anos, a indústria terá que dominar a montagem licenciada de algumas outras amostras de veículos blindados modernos.
