Provavelmente, era um tanto incorreto projetar o ZSU-57-2 antes do C-60, mas foi assim que aconteceu. Enquanto isso, o S-60 ainda é o começo e o ZSU-57 é o fim da história. Bem, que o autor seja perdoado.
Assim, o progresso de todos os equipamentos militares durante a Segunda Guerra Mundial acionou os mecanismos de design de todos os países. E, em primeiro lugar, os responsáveis pela defesa aérea. Acho que poucas pessoas vão argumentar que foi a aviação que não deu apenas um passo à frente, foi um salto à frente. Tendo começado a guerra com biplanos, alguns dos países participantes terminaram a guerra com aviões a jato realmente prontos. E os alemães e japoneses em geral até conseguiram usá-los.
A dor de cabeça para a defesa aérea tornou-se cada vez mais real.
De fato, para abater um alvo voando rapidamente em altura com fogo antiaéreo de artilharia, é necessário saturar o céu à sua frente com um grande número de projéteis. Talvez pelo menos um enganche. Prática normal na época. Isso significa que as armas antiaéreas de médio e pequeno calibre. Na altitude, tudo é um pouco diferente, ali, ao contrário, foram disparados canhões antiaéreos de grande calibre, cujos projéteis deram um grande número de fragmentos.
Mas agora não estamos falando sobre eles.
Durante a Segunda Guerra Mundial, os países beligerantes estavam armados com canhões automáticos de pequeno calibre com alimentação de revista de até 40 mm. Chega de interesse. Depois da guerra, quando a altura e a velocidade da aeronave aumentaram e até mesmo a blindagem apareceu, ficou claro que algo precisava ser mudado.
Isso também foi bem compreendido na URSS.
A tarefa que os designers receberam foi "com um segredo". A nova arma deveria ser capaz de infligir danos no ar em um bombardeiro bem blindado e rápido (o modelo foi tirado do B-29) e no solo - em um tanque médio. O Sherman foi adotado como modelo do tanque. Tudo está claro, tudo está disponível.
Já que estamos falando de tanques, não deve ser surpresa que a competição entre os três escritórios de design tenha sido vencida por designers experientes do Grabin Design Bureau. Apenas trabalhando nas idéias do canhão antitanque 57mm, cuja história é conhecida. Eu perfurei tudo.
E TsAKB sob a liderança de Vasily Grabin logo apresentou o projeto de Lev Loktev. Os cálculos teóricos foram feitos por Mikhail Loginov.
Vasily Gavrilovich Grabin
Mikhail Nikolaevich Loginov
Lev Abramovich Loktev
Em 1946, o revólver foi apresentado à comissão estadual, então houve um período de tratamento de doenças infantis e benfeitorias, e em 1950, sob a denominação "canhão antiaéreo automático 57 mm AZP-57", foi colocado o revólver em serviço. A produção em série foi realizada na planta nº 4 em Krasnoyarsk.
O novo canhão deveria substituir o canhão antiaéreo 61-K de 37 mm, que foi um projeto bastante malsucedido, estava física e moralmente desatualizado e não atendia aos requisitos da moderna artilharia antiaérea de pequeno calibre.
O complexo S-60, que incluía o canhão antiaéreo AZP-57 de 57 mm, incluía o canhão antiaéreo propriamente dito, montado em uma plataforma rebocada e um sistema de controle de fogo automático e semiautomático.
Em geral, não foi um avanço ruim.
O S-60 teve "sorte", quase imediatamente o complexo passou por testes de combate durante a Guerra da Coréia. Deficiências significativas no sistema de abastecimento de munições foram identificadas, as quais foram corrigidas com urgência, felizmente, eles ainda não haviam esquecido como trabalhar de forma militar. Não houve reclamações sobre os sistemas de orientação.
Foi assim que começou o serviço militar do S-60.
O complexo, ou seja, "entrou". Foi fornecido aos nossos "aliados" no Departamento de Assuntos Internos, comprado por aqueles que podiam pagar e dado aos seguidores africanos das ideias comunistas simplesmente assim.
Dos mais de 5 mil S-60 produzidos, a maior parte foi para o exterior. E em alguns países ainda está em serviço.
Naturalmente, os canhões S-60 participaram de todos os conflitos imagináveis e inconcebíveis da segunda metade do século 20 na África, Ásia e Oriente Médio.
A automação AZP-57 é baseada no recuo com um golpe curto do cano. Bloqueio do pistão, deslizamento, retorno devido a amortecedores hidráulicos e de mola. Suprimento de munição da loja por 4 rodadas.
O cano com 4850 mm de comprimento foi equipado com um freio de boca de câmara única de tipo reativo para reduzir o poder de recuo. Resfriamento a ar, quando o cano esquenta mais de 400 graus Celsius, resfriamento forçado, cujo equipamento está incluído nas peças de reposição da arma.
Havia uma versão naval do canhão, o AK-725. Distingue-se pela presença de resfriamento forçado com água do mar.
Para o transporte do complexo S-60, é fornecida uma plataforma de quatro rodas com absorção de choque de torção. Para o chassi, são utilizadas rodas do tipo ZIS-5, com pneus preenchidos com borracha esponjosa. A velocidade de reboque da plataforma é de 25 km / h no solo, até 60 km / h na rodovia.
Um caminhão do exército (6x6) ou um trator de artilharia é usado para rebocar.
O peso do complexo é de cerca de 4,8 toneladas na posição retraída. A transferência do sistema da posição de combate para a posição retraída, de acordo com as normas, leva 2 minutos.
Para mirar o complexo AZP-57, uma mira vetorial semiautomática é usada. A mira das armas incluídas no complexo antiaéreo foi realizada por vários métodos:
- automaticamente, usando informações do PUAZO;
- no modo semiautomático, neste caso são utilizadas informações do visor ESP-57;
- indicador, manualmente.
Para o funcionamento normal do complexo S-60, era necessário trazer uma bateria de 6-8 canhões em um único sistema com um fechamento para PUAZO (dispositivo de controle de fogo antiaéreo) ou SON-9 (estação de orientação de armas). O cálculo da arma é de 6 a 8 pessoas.
[centro] Estrutura tubular para cobertura de lona. O velame protegia os artilheiros do sol e, ao mesmo tempo, dos destroços, que inevitavelmente caíam do céu ao atirar em ângulos de grande altitude.
Homenagem à modernidade: acionamento eletro-hidráulico
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E aqui, em princípio, começou o ocaso da memória rebocada. Com excelentes características balísticas, o S-60 não conseguiu proteger as tropas em marcha. E, como já concluímos no artigo sobre o ZSU-57, um comboio em marcha sem defesa aérea é um presente para o inimigo. E para transferir o sistema para o modo de combate, demorou algum tempo para implantar armas, implantar um sistema de controle e entregar munição.
Enquanto os sistemas de artilharia inferiores de um inimigo potencial estavam inicialmente localizados em um chassi autopropelido, o que acelerou significativamente o tempo de seu desdobramento em combate. Isso acabou levando ao descomissionamento e transferência do S-60 para a reserva.
Isso não quer dizer que o ZSU-57 se tornou uma panaceia, ou os complexos do inimigo eram melhores, não. O "provável" era assim mesmo. As dimensões da electrónica daqueles anos não permitiam montar tudo num só chassis, pelo que todos tinham uma escolha: móvel, mas "oblíquo" ZSU autopropulsionado, ou memória precisa com guiamento automático, mas com um longo tempo de implantação.
O primeiro venceu. E lá "Shilka" chegou a tempo.
O alcance de aplicação do canhão em profundidade era de até 6 km, com um projétil perfurante ou de fragmentação, este era um meio bastante eficaz de destruir veículos blindados leves e mão de obra inimiga.
A massa do projétil de 57 mm é de cerca de 2,8 kg, a cadência técnica de tiro é de cerca de 60-70 tiros por minuto.
Em geral, a arma funcionou … porém, quando Grabin deixou de produzir armas?
Curiosamente, hoje a relevância do AZP-57 ainda está lá. Fala-se cada vez mais sobre o fato de que o calibre 30 mm em veículos blindados leves, como veículos blindados de transporte de pessoal e veículos de combate de infantaria, começa a deixar de cumprir suas tarefas. E devemos ir mais longe, em direção aos 45 mm.
Enquanto isso, na década de 90 do século passado, foi feita uma tentativa de modernizar esta arma notável. Um módulo desabitado foi desenvolvido para instalação em veículos blindados AU220M, mas este módulo não é atualmente adotado para serviço, uma vez que os militares consideraram que canhões automáticos de 30 mm eram suficientes para seus fins no BMP.
Chega por agora, observe. É possível prever o que acontecerá quando entrarem em cena veículos de combate de infantaria pesada e BMPTs, de 40 toneladas e com blindagem, que um projétil de 30 mm não agüentará.
Quando um milho velho dói, eles se lembram da bota velha. Isso significa que, para o AZP-57, tudo ainda não foi concluído e é muito cedo para sucata. E o módulo pode ser útil.
Afinal, você nem precisa inventar nada novo. Não há clipes suficientes para 4-5 conchas? Mas um sistema de alimentação de fita foi desenvolvido para o AK-725.
O novo às vezes é apenas o velho bem esquecido.
