Durante os ataques aéreos dos bombardeiros pesados americanos B-29 Superfortress nas ilhas japonesas, descobriu-se que se voassem em grandes altitudes, a parte principal dos canhões antiaéreos japoneses não poderia alcançá-los. No decorrer da guerra, os japoneses tentaram criar novos canhões antiaéreos de grande calibre e longo alcance, e também usar canhões navais versáteis com altas características balísticas contra as superfortes. No entanto, apesar dos sucessos esporádicos, a artilharia antiaérea japonesa nunca foi capaz de resistir efetivamente ao bombardeio destrutivo das cidades japonesas.
Canhões antiaéreos japoneses de 75-76 mm
O canhão antiaéreo britânico de 76 mm QF 3 polegadas e 20 cwt, que, por sua vez, foi criado com base no canhão naval de três polegadas Vickers QF, teve grande influência na aparência e no design do primeiro 75 japonês. -mm arma antiaérea Tipo 11.
O canhão Tipo 11, que entrou em serviço em 1922 (11º ano do reinado do Imperador Taise), apresentava características satisfatórias para a época. Sua massa em posição de combate era de 2.060 kg. Um projétil de 6,5 kg em um barril de 2562 mm de comprimento acelerou para 585 m / s, o que garantiu um alcance de altura de até 6500 m. Ângulos de orientação vertical: 0 ° a + 85 °. Taxa de fogo de combate - até 15 rds / min. Cálculo - 7 pessoas.
O canhão antiaéreo Tipo 11 de 75 mm não foi amplamente utilizado no exército imperial. No final da década de 1920 - início da década de 1930, não havia nenhuma necessidade especial para ele, e na segunda metade da década de 1930, devido ao rápido crescimento das características das aeronaves de combate, tornou-se irremediavelmente desatualizado. Além disso, o primeiro canhão antiaéreo de 75 mm japonês provou ser difícil e caro de fabricar, e sua produção foi limitada a 44 cópias.
Fontes em inglês afirmam que na época do ataque japonês a Pearl Harbor, as armas Tipo 11 já haviam sido retiradas de serviço. No entanto, dado o fato de que o exército japonês tradicionalmente experimenta uma escassez de sistemas de artilharia de médio calibre, tal declaração parece duvidosa.
A julgar pelas fotos disponíveis, os obsoletos canhões antiaéreos de 75 mm não foram retirados de serviço, mas usados na defesa costeira. Ao mesmo tempo, eles mantiveram a capacidade de conduzir fogo antiaéreo defensivo com projéteis regulares.
Em 1908, o Japão adquiriu uma licença da firma britânica Elswick Ordnance para fabricar o canhão de 12 cwt de 12 libras QF de 76 mm. A arma, modernizada em 1917, foi designada Tipo 3.
Este canhão, devido ao aumento do ângulo de mira vertical para + 75 °, foi capaz de conduzir fogo antiaéreo. Para o disparo, conchas de fragmentação ou estilhaços pesando 5, 7–6 kg, com uma velocidade inicial de 670–685 m / s foram usadas. O alcance de altitude foi de 6.800 m. A cadência de tiro foi de até 20 rds / min. Na prática, devido à falta de dispositivos de controle de fogo e orientação centralizada, a eficácia do fogo antiaéreo era baixa e essas armas só podiam conduzir fogo defensivo. No entanto, os canhões Tipo 3 de 76 mm serviram no convés de navios auxiliares e na defesa costeira até o final da Segunda Guerra Mundial.
Os especialistas japoneses sabiam que o canhão Tipo 11 não atendia totalmente aos requisitos modernos e, já em 1928, o canhão antiaéreo Tipo 88 de 75 mm foi apresentado para teste (2588 "desde a fundação do império").
Embora o calibre da nova arma permanecesse o mesmo, era superior em precisão e alcance ao seu antecessor. A massa do Type 88 na posição de combate era 2.442 kg, na posição retraída - 2.750 kg. Com um comprimento de cano de 3.212 mm, a velocidade inicial de um projétil pesando 6,6 kg era de 720 m / s. Alcance em altura - 9000 m. Além de uma granada de fragmentação com um fusível remoto e um projétil de fragmentação de alto explosivo com um fusível de choque, a carga de munição incluía um projétil perfurante de 6,2 kg. Tendo acelerado para 740 m / s, a uma distância de 500 m ao longo da normal, um projétil perfurante poderia penetrar uma armadura de 110 mm de espessura. Taxa de tiro - 15 tiros / min.
O canhão Tipo 88 foi transportado em uma roda de eixo único destacável, mas para uma tripulação de 8 pessoas, o processo de transferência de um canhão antiaéreo de 75 mm de uma posição de viagem para uma posição de combate e de volta foi uma tarefa muito difícil. Particularmente inconveniente para o desdobramento de um canhão antiaéreo em posição de combate era um elemento estrutural como um suporte de cinco feixes, no qual era necessário separar quatro leitos pesados e desparafusar cinco macacos. A desmontagem e instalação de duas rodas de transporte também consumiu muito tempo e esforço da tripulação.
No contexto de seus pares, o canhão antiaéreo Tipo 88 de 75 mm parecia bom. Mas, no início da década de 1940, com o aumento da velocidade e, principalmente, da altitude de vôo dos novos bombardeiros, não poderia mais ser considerado moderno. Até o início de 1944, cerca de metade dos mais de 2.000 canhões antiaéreos foram implantados fora da metrópole.
Além de seu propósito direto, os canhões Tipo 88 foram usados ativamente na defesa antianfíbia das ilhas. Diante da escassez de armas antitanque eficazes, o comando japonês começou a implantar canhões antiaéreos de 75 mm nas áreas perigosas para tanques. Como a implantação em um novo local era difícil, as armas costumavam estar em posições estacionárias preparadas. No entanto, logo após os primeiros ataques das Superfortes, a maioria das armas Tipo 88 foram devolvidas ao Japão.
Ao repelir os ataques do B-29, descobriu-se que, na maioria dos casos, levando em consideração o alcance inclinado, os canhões antiaéreos Tipo 88 podem disparar contra alvos voando a uma altitude de não mais de 6500 m. durante o dia, sobre os alvos de bombardeio, bem cobertos por artilharia antiaérea, os pilotos de bombardeiros americanos tentavam operar fora da zona de fogo antiaéreo efetiva. À noite, quando a aeronave que transportava "isqueiros" em bombas coletivas caiu a 1.500 m, os canhões antiaéreos de 75 mm tiveram a chance de atingir a "Superfortaleza". Mas, dado o fato de que os japoneses tinham muito poucos radares de controle de armas antiaéreas, a artilharia antiaérea, via de regra, conduzia tiros de barragem.
Em 1943, entrou em serviço o canhão antiaéreo Tipo 4 de 75 mm. Na verdade, era uma cópia não licenciada do canhão antiaéreo Bofors M30 de 75 mm, copiado de canhões antiaéreos capturados dos holandeses.
Em comparação com o Type 88, o revólver Tipo 4 era um modelo muito mais avançado e fácil de usar. A massa na posição de combate foi de 3300 kg, na posição retraída - 4200 kg. Comprimento do cano - 3900 mm, velocidade do focinho - 750 m / s. Teto - até 10.000 M. Ângulos de orientação vertical: –3 ° a + 80 °. Uma equipe bem treinada pode fornecer uma taxa de tiro - até 20 rds / min.
Devido aos incessantes ataques de bombardeiros americanos e uma escassez crônica de matéria-prima, a produção de novos canhões antiaéreos de 75 mm enfrentou grandes problemas, e apenas menos de cem canhões Tipo 4. Todos eles estavam localizados no território das ilhas japonesas e na maior parte sobreviveu para se render. Apesar da maior cadência de tiro e alcance em altura, devido ao seu pequeno número, os canhões antiaéreos Tipo 4 não conseguiram aumentar significativamente as capacidades da defesa aérea japonesa.
Canhões antiaéreos japoneses de 88 e 100 mm
As tropas japonesas nas proximidades de Nanjing em 1937 capturaram canhões navais de 88 mm de fabricação alemã 8,8 cm L / 30 C / 08. Após um estudo cuidadoso, decidiu-se criar seu próprio canhão antiaéreo de 88 mm com base no canhão alemão.
Um canhão antiaéreo japonês de 88 mm, denominado Type 99, entrou em serviço em 1939. Para reduzir o custo e lançar a produção em massa para esta arma o mais rápido possível, a tração das rodas não foi desenvolvida e todas as armas japonesas de 88 mm eram baseadas em posições estacionárias.
A massa do canhão antiaéreo Tipo 99 na posição de combate era de 6.500 kg. Em termos de alcance e alcance de tiro, era aproximadamente 10% superior ao principal canhão antiaéreo japonês Tipo 88 de 75 mm, projétil de 88 mm que pesava 9 kg. A taxa de combate de fogo do Type 99 foi de 15 rds / min.
De 1939 a 1945, cerca de 1.000 canhões Tipo 99 de 88 mm foram produzidos, a maioria deles localizados nas ilhas japonesas. Aos cálculos dos canhões desdobrados na costa foi confiada a função de repelir os desembarques inimigos.
Após a adoção do canhão antiaéreo Tipo 11 de 75 mm, o comando do exército imperial demonstrou interesse em criar um canhão antiaéreo de maior calibre. O canhão de 100 mm, conhecido como Tipo 14 (14º ano do reinado do Imperador Taisho), entrou em serviço em 1929.
A massa do canhão Tipo 14 na posição de tiro era de 5190 kg. Comprimento do cano - 4200 mm. A velocidade da boca de um projétil de 15 kg é de 705 m / s. Teto - 10500 m. Taxa de tiro - até 10 tiros / min. A base do implemento era sustentada por seis patas, que eram niveladas por macacos. Para remover o deslocamento da roda e transferir a arma para a posição de tiro, a tripulação demorou 45 minutos.
Levando em consideração o fato de que no final da década de 1920 no Japão não havia PUAZO efetivo, e o canhão de 100 mm em si era caro e difícil de fabricar, após a adoção dos canhões antiaéreos Tipo 88 de 75 mm, o O tipo 14 foi descontinuado.
No total, foram produzidos cerca de 70 canhões Tipo 14. Durante a Segunda Guerra Mundial, eles estavam todos concentrados na ilha de Kyushu. O comando japonês implantou a parte principal dos canhões antiaéreos de 100 mm ao redor da planta metalúrgica na cidade de Kitakyushu.
Devido à escassez aguda de canhões antiaéreos capazes de atingir os B-29 voando perto da altitude máxima, os japoneses usaram ativamente canhões navais. Em 1938, foi criada uma torre dupla fechada de 100 mm para canhão, tipo 98, com a qual foi planejado equipar novos contratorpedeiros. O funcionamento das instalações teve início em 1942.
Um mod semi-aberto Type 98 foi desenvolvido para armar grandes navios como o cruzador Oyodo, porta-aviões Taiho e Shinano. A1. O peso da instalação destinada aos contratorpedeiros da classe Akizuki era de 34.500 kg. As unidades semiabertas eram cerca de 8 toneladas mais leves. A massa de uma arma com cano e culatra é 3053 kg. Um acionamento eletro-hidráulico guiou a instalação no plano horizontal a uma velocidade de 12–16 ° por segundo e verticalmente até 16 ° por segundo.
Uma cápsula de fragmentação pesando 13 kg continha 0,95 kg de explosivos. E durante uma explosão, ele poderia atingir alvos aéreos em um raio de até 12 m, com um comprimento de cano de 65 klb. a velocidade inicial era de 1010 m / s. Alcance efetivo de tiro em alvos aéreos - até 14.000 m, teto - até 11.000 m. Taxa de tiro - até 22 rds / min. O outro lado das características balísticas altas era a capacidade de sobrevivência do cano baixo - não mais do que 400 tiros.
A montagem da arma Tipo 98 de 100 mm é um dos melhores sistemas de artilharia de dupla utilização criados no Japão. E acabou sendo muito eficaz ao atirar em alvos aéreos. No início de 1945, canhões destinados a navios de guerra inacabados foram instalados em posições estacionárias costeiras. Esses eram os poucos sistemas de artilharia antiaérea japoneses capazes de combater com eficácia o B-29. Das 169 torres gêmeas de 100 mm produzidas pela indústria, 68 foram colocadas em posições fixas de terreno.
Devido ao peso reduzido e menor custo, apenas as instalações semiabertas foram montadas permanentemente na costa. Vários Mod. A1s Tipo 98 estacionados em Okinawa foram destruídos por bombardeios marítimos e ataques aéreos.
Canhões antiaéreos japoneses de 120-127 mm
Devido à escassez aguda de armas antiaéreas especializadas, os japoneses adaptaram ativamente as armas navais para disparar contra alvos aéreos. Um exemplo típico dessa abordagem é o canhão universal de 120 mm Tipo 10, que entrou em serviço em 1927 (10º ano do reinado do imperador Taisho). Este canhão é um desenvolvimento posterior do canhão naval Tipo 41 120 mm, conhecido no Ocidente como canhão naval Tipo 12 cm / 45 do 3º ano, que traça sua ancestralidade ao canhão naval britânico QF Mk I 120 mm / 40.
De acordo com dados americanos, cerca de 1000 armas Tipo 10 foram colocadas na costa. No total, mais de 2.000 dessas armas foram produzidas no Japão.
A massa da arma na posição de tiro era de 8.500 kg. O cano com comprimento de 5400 mm forneceu 20,6 kg do projétil com velocidade inicial de 825 m / s. O alcance em altura foi de 9100 m. Ângulos de orientação vertical: de –5 ° a + 75 °. Taxa de tiro - até 12 tiros / min.
Embora em 1945 os canhões Tipo 10 de 120 mm já fossem considerados obsoletos e não atendessem totalmente aos requisitos modernos, até a rendição do Japão, eles foram usados ativamente para fogo antiaéreo defensivo.
O comando japonês entendeu a fraqueza dos canhões antiaéreos de 75 mm. Nesse sentido, em 1941, foi emitido um contrato técnico para o projeto de um novo canhão de 120 mm. Em 1943, a produção da arma Tipo 3 começou.
O canhão 120 mm Tipo 3 foi um dos poucos canhões antiaéreos japoneses capaz de atingir as Superforças viajando em altitude máxima. Na faixa de ângulos de elevação de + 8 ° a 90 °, o canhão pode disparar contra alvos voando a uma altitude de 12.000 m, em um raio de até 8.500 m da posição antiaérea. Ou voando a uma altitude de 6.000 m a uma distância de 11.000 m. Taxa de tiro - até 20 rds / min. Essas características ainda inspiram respeito. No entanto, a massa e as dimensões do canhão antiaéreo de 120 mm também impressionavam: o peso era de 19.800 kg, o comprimento do cano de 6.710 mm.
A arma disparou com um tiro unitário de 120x851 mm. A massa de uma granada de fragmentação com um fusível remoto é 19,8 kg. Livros de referência americanos dizem que a explosão de um projétil antiaéreo de 120 mm produziu mais de 800 fragmentos letais com um raio de destruição de alvos aéreos de até 15 m. Várias fontes também indicam que a velocidade da boca de um Tipo 3 de 120 mm o projétil era de 855-870 m / s.
Todos os canhões antiaéreos Tipo 3 foram implantados em posições estacionárias e bem treinadas em Tóquio, Osaka e Kobe. Algumas das armas eram equipadas com blindagem anti-fragmentação, que protegia as tripulações pela frente e pela retaguarda. Algumas baterias antiaéreas Tipo 3 eram acopladas a radares de controle de fogo antiaéreo, o que possibilitava mirar em alvos que não eram visualmente observados no escuro e em nuvens espessas.
Os cálculos dos canhões Tipo 3 de 120 mm conseguiram abater ou causar danos graves a cerca de 10 bombardeiros B-29. Felizmente para os americanos, o número dessas armas antiaéreas na defesa aérea do Japão era limitado. Em janeiro de 1945, planejava-se entregar pelo menos 400 novos canhões de 120 mm. Mas a falta de capacidade de produção e de matéria-prima, bem como o bombardeio das fábricas japonesas não permitiram atingir os volumes planejados. Até agosto de 1945, era possível lançar cerca de 120 canhões antiaéreos.
Uma das peças de artilharia mais comuns na marinha japonesa era o 127mm Type 89. Este canhão de carregamento unitário, adotado em 1932, foi desenvolvido a partir do canhão submarino 127mm Type 88.
Os canhões Tipo 89 eram montados principalmente em montagens gêmeas, que eram usados como canhões principais em contratorpedeiros dos tipos Matsu e Tachibana, e também serviam como artilharia versátil em cruzadores, navios de guerra e porta-aviões.
A arma tinha um design simples com um cano monobloco e um parafuso deslizante horizontal. De acordo com especialistas, as características do japonês 127 mm Type 89 eram próximas às do canhão naval americano Mark 12 5 ″ / 38 de 5 polegadas. Mas os navios americanos tinham um sistema de controle de fogo mais avançado.
Um tiro unitário com dimensões de 127x580 mm foi usado para o disparo. Com um comprimento de cano de 5.080 mm, um projétil de 23 kg acelerou para 725 m / s. O alcance vertical máximo foi de 9.400 m, e o alcance efetivo foi de apenas 7.400 m. No plano vertical, a instalação foi direcionada na faixa de –8 ° a + 90 °. A arma pode ser carregada em qualquer ângulo de elevação, a taxa máxima de tiro atingiu 16 rds / min. A cadência prática de tiro dependia das capacidades físicas do cálculo e com disparos prolongados geralmente não excediam 12 rds / min.
No período de 1932 a 1945, foram produzidos cerca de 1.500 canhões de 127 mm, dos quais mais de 360 canhões foram instalados em baterias de defesa costeira, que também dispararam fogo antiaéreo. Yokosuka (96 canhões) e Kure (56 canhões) foram melhor cobertos por baterias costeiras de 127 mm.
Canhões antiaéreos japoneses 150 mm
O 150 mm Type 5 é considerado o canhão antiaéreo pesado japonês mais avançado. Esse canhão poderia neutralizar com eficácia os bombardeiros americanos B-29 a longo alcance e em toda a gama de altitudes em que as Superfortes operavam.
O desenvolvimento da arma começou no início de 1944. Para acelerar o processo de criação, os engenheiros japoneses tomaram como base o canhão antiaéreo Tipo 3 de 120 mm, aumentando-o de tamanho. O trabalho no Tipo 5 estava indo rápido o suficiente. A primeira arma estava pronta para disparar 17 meses após o início do projeto. A essa altura, porém, já era tarde demais. O potencial econômico e de defesa do Japão já havia sido minado, e grandes cidades japonesas foram em grande parte destruídas como resultado do bombardeio. Para a produção em massa de novos canhões antiaéreos de 150 mm eficazes, o Japão carecia de matéria-prima e infraestrutura industrial. Antes da rendição do Japão, duas armas Tipo 5 foram implantadas nos arredores de Tóquio, na área de Suginami.
Devido ao grande peso e às dimensões dos canhões antiaéreos de 150 mm, eles só podiam ser colocados em posições estacionárias. Embora dois canhões já estivessem prontos em maio de 1945, eles foram colocados em operação apenas um mês depois. Isso se deveu em grande parte à novidade de uma série de soluções técnicas e à complexidade do sistema de controle de incêndio.
Para orientar o disparo do Tipo 5, foi utilizado equipamento de computação analógico Tipo 2, recebendo informações de vários postes de telêmetro óptico e radares. O centro de controle estava localizado em um bunker separado. Após o processamento das informações, os dados eram enviados ao display dos artilheiros por meio de cabos. E o tempo para a detonação dos fusíveis remotos foi definido.
Um projétil de 150 mm pesando 41 kg em um barril de 9000 mm de comprimento acelerou para 930 m / s. Ao mesmo tempo, o canhão Tipo 5 poderia combater com eficácia alvos voando a uma altitude de 16.000 m. Com um alcance de tiro de 13 km, o alcance de altura era de 11 km. Taxa de tiro - 10 tiros / min. Ângulos de orientação vertical: de + 8 ° a + 85 °.
Se houvesse mais canhões de 150 mm no sistema de defesa aérea japonês, eles poderiam infligir pesadas baixas aos bombardeiros americanos de longo alcance. Em 1 de agosto de 1945, as tripulações do Tipo 5 derrubaram duas Superfortes.
Este incidente não passou despercebido pelo comando do 20º Exército Aéreo e, até a rendição do Japão, os B-29 não entraram mais no alcance dos canhões antiaéreos japoneses de 150 mm.
Após o fim das hostilidades, os americanos investigaram o incidente e estudaram cuidadosamente os canhões antiaéreos Tipo 5. A investigação concluiu que os novos canhões antiaéreos japoneses de 150 mm representavam uma grande ameaça aos bombardeiros americanos. Sua eficiência era 5 vezes maior do que a do Tipo 3 de 120 mm, que usava telêmetros óticos para controlar o fogo. Um grande aumento nas características de combate dos canhões antiaéreos de 150 mm foi alcançado graças à introdução de um sistema avançado de controle de fogo que processa informações de várias fontes. Além disso, o alcance e o alcance de altura dos canhões Tipo 5 excediam significativamente todos os outros canhões antiaéreos japoneses, e quando um projétil de fragmentação de 150 mm explodiu, o raio de destruição foi de 30 m.
Radares japoneses de alerta precoce e de controle de fogo de artilharia antiaérea
Pela primeira vez, oficiais e técnicos japoneses puderam se familiarizar com o radar de detecção de alvos aéreos em dezembro de 1940, durante uma visita amistosa à Alemanha. Em dezembro de 1941, os alemães enviaram um submarino para entregar o radar de Würzburg ao Japão. Mas o barco se perdeu e os japoneses conseguiram obter apenas documentação técnica, que foi entregue por correio diplomático.
Os primeiros radares japoneses foram criados com base nos radares britânicos GL Mk II capturados e nos radares americanos SCR-268, capturados nas Filipinas e Cingapura. Esses radares tinham dados muito bons para a época. Assim, o radar SCR-268 poderia ver aeronaves e corrigir o fogo de artilharia antiaérea em explosões a uma distância de até 36 km, com uma precisão de 180 m em um alcance e um azimute de 1,1 °.
Mas esta estação acabou sendo muito complexa para a indústria de rádio japonesa. E os especialistas da Toshiba, à custa de desempenho reduzido, desenvolveram uma versão simplificada do SCR-268, conhecida como Tachi-2.
A estação operava a 200 MHz. Potência de pulso - 10 kW, alcance de detecção do alvo - 30 km, peso - 2,5 toneladas. Em 1943, 25 radares Tachi-2 foram produzidos. No entanto, devido à baixa confiabilidade e imunidade a ruído insatisfatória, essas estações ficaram mais ociosas do que funcionaram.
O radar britânico GL Mk II era muito mais simples. Além disso, os componentes de rádio necessários para isso foram produzidos no Japão. A cópia japonesa recebeu a designação Tachi-3.
O radar, criado pela NEC, operou em um comprimento de onda de 3,75 m (80 MHz) e, com uma potência de pulso de 50 kW, detectou aeronaves a uma distância de até 40 km. O radar Tachi-3 entrou em serviço em 1944, mais de 100 exemplares foram construídos.
A próxima modificação do clone japonês SCR-268 recebeu a designação Tachi-4. Os engenheiros da Toshiba reduziram a potência de pulso do radar para 2 kW, alcançando assim uma confiabilidade aceitável. Ao mesmo tempo, o alcance de detecção foi reduzido para 20 km.
Esses radares eram usados principalmente para controlar o fogo de artilharia antiaérea e visar holofotes. Aproximadamente 50 Tachi-4s foram produzidos desde meados de 1944.
Em meados de 1943, a produção do radar de alerta precoce Tachi-6 começou. Este radar da Toshiba apareceu após estudar o radar americano SCR-270. O transmissor desta estação operou na faixa de frequência de 75–100 MHz com uma potência de pulso de 50 kW. Tinha uma antena transmissora simples, montada em um poste ou árvore, e até quatro antenas receptoras alojadas em tendas e girando manualmente. No total, foram produzidos 350 kits.
Além dos radares listados, outros radares também foram produzidos no Japão, principalmente baseados em modelos americanos e britânicos. Ao mesmo tempo, os clones japoneses na maioria dos casos não atingiram as características dos protótipos. Devido à operação instável dos radares japoneses, causada pela baixa confiabilidade operacional, os bombardeiros americanos que se aproximavam, na maioria dos casos, foram detectados pelo serviço de interceptação de rádio, gravando as comunicações entre as tripulações dos B-29. No entanto, a inteligência de rádio não conseguiu estabelecer com segurança qual cidade japonesa foi o alvo dos bombardeiros e despachar interceptores a tempo.
Avaliação da eficácia de combate da artilharia antiaérea japonesa de médio e grande calibre
De acordo com dados americanos, 54 superfortalezas foram abatidas por fogo de artilharia antiaérea durante ataques às ilhas japonesas. Outros 19 B-29 danificados por armas antiaéreas foram destruídos por caças. As perdas totais dos B-29s participando de missões de combate foram de 414 aeronaves, entre elas 147 aeronaves tiveram danos de combate.
A confiabilidade técnica dos primeiros motores B-29 deixou muito a desejar. Devido ao motor que pegou fogo durante o vôo, os pilotos americanos frequentemente interrompiam a missão. Freqüentemente, os danos de combate, superpostos à falha da tecnologia, levavam à morte do homem-bomba.
Os artilheiros antiaéreos japoneses também têm caças e bombardeiros dos 5º e 7º exércitos aéreos americanos. Somente em julho-agosto de 1945, essas formações perderam 43 aeronaves do fogo inimigo. Durante os ataques da Marinha dos EUA a objetos localizados nas ilhas japonesas, as forças de defesa aérea abateram e danificaram seriamente cerca de uma centena e meia de aeronaves americanas em porta-aviões. No entanto, a economia americana mais do que compensou as perdas materiais. Até o fim da guerra, cinco fábricas de aviões localizadas nos Estados Unidos, apenas o B-29, fabricaram mais de 3.700 exemplares.
Apesar dos sucessos ocasionais, a artilharia antiaérea japonesa foi incapaz de defender o país do bombardeio americano. Isso se deveu principalmente à falta de armas antiaéreas. Os sistemas de defesa aérea do Japão cobriam apenas grandes cidades, e a maioria dos canhões antiaéreos disponíveis foram incapazes de combater o B-29 operando em grande altitude durante o dia. À noite, quando as Superfortes caíam para 1.500 m, a eficácia do fogo antiaéreo era insatisfatória devido à falta de projéteis com fusível de rádio e número insuficiente de radares capazes de direcionar o fogo no escuro. Conduzir um ataque antiaéreo defensivo maciço levou ao rápido esgotamento dos projéteis. Já em julho de 1945, havia casos em que baterias antiaéreas japonesas não podiam disparar, por falta de munição.
Em condições de total escassez de recursos, os principais clientes de armas e munições eram a Força Aérea e a Marinha, e o exército imperial se contentava principalmente com "migalhas de sua mesa". Além disso, a maioria dos canhões antiaéreos tinha um design arcaico e não atendia aos requisitos modernos.
A produção de novos canhões antiaéreos japoneses foi realizada em um ritmo extremamente baixo, e uma série de desenvolvimentos promissores nunca foram levados ao estágio de produção em massa. Por exemplo, no âmbito da cooperação técnico-militar com a Alemanha, foi obtida documentação técnica detalhada para os canhões antiaéreos modernos de 88 e 105 mm. Mas devido à fraqueza da base do material, não foi possível fazer nem mesmo protótipos.
Para a artilharia antiaérea japonesa, a variedade de canhões e munições era característica, o que inevitavelmente criava grandes problemas de abastecimento, manutenção e preparação de cálculos. Entre os principais países participantes da Segunda Guerra Mundial, os sistemas de defesa aérea japoneses baseados em solo revelaram-se os menores e mais ineficazes. Isso levou ao fato de que os bombardeiros estratégicos americanos puderam realizar ataques com impunidade, destruir cidades japonesas e minar o potencial industrial.
