Armas antitanque surgiram na Rússia no outono de 1914. Não, esta declaração não é um erro de digitação ou o desejo do autor de provar que a Rússia é a "pátria dos elefantes". Só que os canhões antitanque tinham um propósito diferente naquela época, o combate às metralhadoras inimigas, e a penetração não da blindagem, não do tanque, mas do escudo da metralhadora. E, deve-se notar que a penetração da armadura dos velhos canhões de 47 mm era a mesma dos canhões russos de 45 mm ou do alemão 37 mm RAK.36 em 1941.
Para esclarecer a situação, é necessário fazer uma excursão pela história. Por 80 anos, houve uma disputa sobre a preparação da Rússia para a Primeira Guerra Mundial. A maioria dos historiadores soviéticos argumentou que o exército russo estava mal armado. Apesar disso, a Rússia praticamente não era inferior em número de canhões de campanha à Alemanha, significativamente superior à França e à Inglaterra, sem falar dos Estados Unidos e da Itália. Em termos de qualidade das armas, a Rússia era ligeiramente inferior ou nada inferior à Alemanha, mas superior a outros estados. Os mais novos sistemas feitos em 1902-1914 foram usados em armas de campo, e mais de 50% das armas foram feitas em geral em 1910-1914, pouco antes da guerra. Em 1º de agosto do 14º ano, o pessoal da artilharia ativa contava com 100% de efetivos, e a reserva de mobilização com 98%. Na artilharia russa, tal situação ideal nunca existiu, nem antes do 14º ano, nem depois dele. Uma coisa ruim que a artilharia russa estava se preparando para enfrentar Napoleão, não o Kaiser. Durante os exercícios, colunas de infantaria marcharam, lavas de cavalaria galoparam. Às vezes, várias divisões de cavalaria marcharam na mesma longwall. Usando essa tática de batalha, uma bateria de 76 milímetros, usando estilhaços de fogo, atirou em um regimento de cavalaria em meio minuto. E nossos generais, por sugestão dos franceses, no final do século 19 adotaram a teoria de um único projétil e um único canhão. Os canhões divisionais de 76 mm dos modelos 1900 e 1902 tornaram-se uma dessas armas (as diferenças entre os canhões eram apenas o dispositivo da carruagem; neste aspecto, apenas o canhão de 76 mm do modelo 1902 do ano será considerado além disso, especialmente desde que as armas do modelo 1900 deixaram de ser produzidas em 1904 g.), e uma granada - estilhaços. A guerra japonesa de 1904-1905 impediu a conclusão desta teoria.
Os generais russos fizeram uma ligeira correção. Em 1907, um projétil de fragmentação de alto explosivo foi adotado para armas divisionais de 76 mm. Na artilharia divisionária, obuseiros de 122 mm dos modelos de 1909 e 1910 foram introduzidos. Em 1909-1911, foi criado o corpo de artilharia, que incluía canhões de 107 mm no modelo de 1910 e obuseiros de 152 mm nos modelos de 1909 e 1910. Em 1914, a Rússia entrou na guerra com essas armas.
O batalhão e a companhia de artilharia nunca aconteceram na Rússia. A artilharia regimental foi introduzida pelo czar Alexei Mikhailovich e foi completamente abolida pelo imperador Paulo I. A artilharia de cerco (armas de alta potência), criada sob Ivan III, foi completamente eliminada por Nicolau II. Durante os vinte anos do reinado de Nicolau II, a artilharia de cerco não recebeu um único sistema novo. E em 1911, de acordo com o "Comando Imperial", todos os regimentos de artilharia de cerco foram dissolvidos, e os canhões do modelo de 1877 que estavam a seu serviço foram depositados na fortaleza. A formação de novas unidades de artilharia pesada com uma nova parte material foi planejada para começar entre os 17 e 21 anos.
No entanto, em 1914, uma guerra móvel rápida não deu certo. Tiros de metralhadora e estilhaços levaram os exércitos dos países beligerantes para as trincheiras. A guerra de trincheiras começou.
Já em 1912, o "Manual de Ação da Artilharia de Campo em Batalha" afirmava que o comandante da artilharia deve "tomar medidas para destruir ou silenciar imediatamente qualquer metralhadora indicada ou avistada".
Foi muito fácil escrever essas instruções no papel, mas não estava claro como e como realmente lutar contra as posições de tiro das metralhadoras inimigas. O canhão divisional de 76 mm não era adequado para o alvo dado na maioria dos casos. Era necessária uma arma que pudesse ser transportada, ou mesmo carregada no campo de batalha por forças de um ou dois, no máximo três soldados, que pudesse caber facilmente em uma trincheira (trincheira) e pudesse se mover lá livremente. Esse canhão deveria estar constantemente com a infantaria na defesa e na ofensiva e, portanto, obedecer ao comandante da companhia ou comandante do batalhão, e não ao comandante da divisão. A este respeito, essa artilharia foi chamada de batalhão ou trincheira.
E nesta situação, o exército foi resgatado pela frota. Após a guerra japonesa, várias centenas de canhões Hotchkiss de 47 mm de cano único foram removidos dos navios russos, o que na época deixou de ser um meio eficaz de defesa contra minas. Em 1907-1909, o departamento naval tentou fundir essas armas ao departamento militar, mas recebeu uma recusa decisiva. A situação com o início das hostilidades mudou dramaticamente.
Arma de 47 mm do sistema Hotchkiss
Pelas forças de unidades militares ou em pequenas oficinas civis sob o canhão Hotchkiss de 47 mm, carruagens improvisadas com rodas de madeira foram criadas. Essas armas participaram das batalhas nas primeiras semanas da guerra perto de Novogeorgievsk, Ivangorod e Varsóvia. Durante as hostilidades, uma séria deficiência dos canhões Hotchkiss 47 mm foi revelada - altas qualidades balísticas que não são exigidas pela artilharia do batalhão. Uma arma com essa balística tinha um recuo forte e um cano pesado. Como resultado, as dimensões e o peso total do sistema com o carro da arma eram grandes, e o carro da arma estava constantemente quebrando.
Canhão Rosenberg 37 mm
Na artilharia do batalhão, foram obrigados a abandonar o canhão Hotchkiss 47 mm, embora se mostrasse bem em instalações fixas em barcos fluviais, trens blindados, etc.
A primeira arma de batalhão de desenvolvimento doméstico especialmente desenhada foi o canhão Rosenberg de 37 mm, o qual, sendo um membro do art. comitê, convenceu o grão-duque Sergei Mikhailovich, chefe da artilharia, a lhe dar a tarefa de projetar esse sistema. Rosenberg foi para a fazenda e após 1, 5 meses o projeto para um canhão de 37 mm foi apresentado. Sem diminuir os méritos de Rosenberg, notamos que os designers soviéticos na Segunda Guerra Mundial, enquanto trabalhavam na posição de quartel, tais projetos eram feitos em 48 horas, e às vezes em um dia.
Como um cano, Rosenberg usou um cano regular de 37 mm, que foi usado para zerar o canhão costeiro. O desenho do cano incluía um tubo de cano, um anel de focinho de cobre, um anel de aço munhão e uma serrilha de cobre aparafusada no cano. O obturador é de pistão de dois tempos.
A máquina é de barra simples, de madeira, rígida (sem dispositivos de recuo). A energia de recuo foi parcialmente extinta com a ajuda de amortecedores de borracha especiais.
O mecanismo de levantamento tinha um parafuso preso à culatra da culatra, aparafusado na estrutura direita do slide. Não havia mecanismo de rotação. Para girar era realizado movendo o tronco da máquina.
A máquina estava equipada com uma blindagem de 6 ou 8 mm. Além disso, o último resistiu a uma bala disparada de perto de um rifle Mosin.
Como você pode ver, a carruagem era barata, simples e poderia ser feita em uma oficina de semi-artesanato.
O sistema pode ser facilmente desmontado em duas partes, pesando 106,5 e 73,5 kg, em um minuto.
A arma foi transportada no campo de batalha com três números da tripulação manualmente. Para a comodidade do movimento por meio de peças, uma pequena pista de patinação foi fixada sob a viga principal.
No inverno, o sistema foi instalado em esquis.
A arma foi transportada na campanha:
- em um chicote de eixos, quando dois eixos são fixados diretamente ao carro;
- em uma frente especial, que foi feita sozinha, por exemplo, removendo a caldeira da cozinha de campo;
- em um carrinho. Via de regra, as unidades de infantaria recebiam três carros pares do modelo de 1884 para dois canhões, dois carros eram embalados com uma arma cada e 180 cartuchos em caixas, e o terceiro carro era embalado com 360 cartuchos.
Em 1915, um protótipo do canhão Rosenberg foi testado, que foi colocado em serviço com o nome de "canhão de 37 milímetros do modelo do ano de 1915". Esse nome não se enraizou, portanto, em jornais oficiais e em partes, esse canhão continuou a se chamar canhão Rosenberg 37 mm.
Os primeiros canhões Rosenberg apareceram na frente na primavera de 1916. Os velhos barris não eram mais suficientes e a fábrica de Obukhov foi ordenada pela ordem do GAU de 22 de março de 1916 para fazer 400 barris para os canhões de 37 mm de Rosenberg. No final de 1919, 342 barris desse pedido haviam sido despachados da fábrica e os 58 restantes estavam 15% prontos.
No início de 1917, 137 armas Rosenberg foram enviadas para a frente, 150 deveriam ir na primeira metade do ano. Cada regimento de infantaria, de acordo com os planos do comando, deveria ser fornecido com uma bateria de 4 fuzis de trincheira. Conseqüentemente, para 687 regimentos, 2.748 armas foram necessárias e 144 armas também foram necessárias para o reabastecimento mensal.
Infelizmente, esses planos não foram implementados devido ao início do colapso do exército em fevereiro de 1917 e o subsequente colapso da indústria militar com algum atraso.
Nos anos 1916-1917, 218 unidades foram entregues à Rússia dos Estados Unidos. Canhões automáticos de 37 mm de McLean, também usados como artilharia de batalhão.
Canhão Rosenberg de 37 mm na máquina Durlaher
A automação do canhão implementa o princípio da evacuação de gás. A energia era fornecida por um clipe com capacidade para 5 rodadas.
O canhão McLean foi instalado em uma carruagem com rodas e pedestal. Na artilharia de batalhão, as armas eram usadas apenas em uma carruagem de rodas rígidas. Não havia dispositivos de recuo. Mecanismos giratórios e de parafuso de levantamento.
A arma na posição retraída foi rebocada por tração puxada por cavalos com uma extremidade dianteira, na qual foram colocados 120 cartuchos. O tiro do canhão McLean de 37 mm é intercambiável com o tiro de outros canhões de 37 mm (Rosenberg, Hotchkiss e outros).
Durante a Primeira Guerra Mundial, os tanques alemães nunca apareceram na frente oriental. Ao mesmo tempo, durante a Guerra Civil, a França e a Inglaterra entregaram mais de 130 tanques aos exércitos de Wrangel, Yudenich e Denikin.
Os tanques foram usados pela primeira vez em março de 1919 pelo Exército Voluntário de Denikin. Os tanques dos Guardas Brancos foram uma arma psicológica significativa contra unidades moralmente instáveis. Porém, o comando branco usava tanques taticamente analfabetos, sem organizar sua interação com a infantaria e a artilharia. Nesse sentido, os ataques de tanques contra unidades orientadas para o combate, em sua maioria, terminaram na captura ou destruição de tanques. Durante a guerra, os Reds capturaram 83 tanques brancos.
76, 2 mm (3 pol.) Amostra de canhão de campo 1902 g
A guerra civil tornou-se a guerra móvel para a qual os generais russos estavam se preparando. O canhão de três polegadas (canhão modelo 1902 de 76 mm) reinou supremo nos campos de batalha. A artilharia de batalhão e corpo raramente era usada, a artilharia pesada foi usada mais de uma vez, se você não levar em conta os canhões pesados instalados em navios fluviais e trens blindados.
Havia mais tanques de sete centímetros nos armazéns do que os usados pelo Exército Vermelho. E em 1918 havia várias dezenas de milhões de projéteis de 76 mm. Eles não foram usados nem mesmo durante a Segunda Guerra Mundial.
Nem é preciso dizer que, durante a Guerra Civil, o de três polegadas foi a principal arma antitanque. Normalmente o disparo era realizado com um projétil de estilhaços com um tubo remoto montado no impacto. Isso foi o suficiente para penetrar na armadura de qualquer tanque em serviço com os Guardas Brancos.
A Diretoria de Artilharia (UA) do Exército Vermelho em 1922-1924 realizou algo como um inventário do equipamento de artilharia que o Exército Vermelho obteve após a Guerra Civil. Como parte dessa propriedade, havia os seguintes canhões de 37 mm (canhões de trincheira e canhões antiaéreos automáticos de Maxim, Vickers e McLean, que são um tipo fundamentalmente diferente de canhões, não são considerados neste artigo): Rosenberg de 37 mm armas, na maioria dos casos suas carruagens de madeira tornaram-se inutilizáveis, cerca de duas dúzias de canhões Puteaux franceses de 37 mm com carruagens "nativas" e 186 corpos de canhões Gruzonwerke de 37 mm, que a Diretoria de Artilharia decidiu convertê-los em canhões de batalhão. Não há informações sobre a origem dos corpos das armas da fábrica alemã "Gruzonwerke".
Canhão Puteaux de 37 mm, tração removida, mira telescópica visível
No final de 1922, a Diretoria de Artilharia ordenou a criação urgente da carruagem mais simples, projetada para sobrepor os barris Gruzonverke sobre ela. Essa carruagem foi desenvolvida pelo famoso artilheiro russo Durlyakher.
Em 4 de agosto de 1926, a UA ordenou a produção de 186 carruagens Durlyakher para os canhões Gruzonverke na fábrica de Moscou Mostyazhart. Todos os 186 carruagens foram fabricados pela fábrica em 1º de outubro de 1928, dos quais 102 foram retirados da fábrica.
O cano do novo sistema é semelhante ao cano de Rosenberg, mas a carruagem tinha algumas diferenças fundamentais. O barril do sistema consistia em um tubo de barril fixado por um invólucro de barril equipado com munhões. O portão de cunha vertical foi alojado em um invólucro. A veneziana foi aberta e fechada manualmente. Os dados balísticos e a munição do canhão Gruzonwerke corresponderam ao canhão Rosenberg.
A máquina Durlakher, ao contrário da máquina Rosenberg, era feita de ferro, no entanto, foi arranjada de acordo com o esquema da máquina Durlakher criada no final do século 19 para armas pesadas costeiras e de fortaleza. A arma estava rigidamente conectada à máquina superior, que rolou ao longo do feixe da máquina inferior após o tiro. Dentro da máquina superior foram colocados dispositivos de recuo - uma serrilhadora de mola e um freio de recuo hidráulico. O mecanismo de levantamento é parafuso.
As rodas de madeira tinham um pneu de metal. A arma no campo de batalha foi movida pelas forças de dois números de tripulação. Na parte traseira da madeira havia um rolo de metal para facilitar o movimento manual.
A arma na posição retraída era transportada em carro duplo, pois o transporte sobre rodas afetava negativamente o carro e, principalmente, sobre as rodas.
Se necessário, o sistema pode ser desmontado nas seguintes partes: uma barra com um eixo, um escudo e um par de rodas - 107 kg; máquina com mecanismo de levantamento - 20 kg; barril - 42 kg.
Em 1927, a Diretoria de Artilharia decidiu substituir as máquinas de madeira gastas dos canhões de 37 mm de Rosenberg por máquinas Durlakher feitas de ferro. Em 10 de janeiro de 1928, o primeiro canhão Rosenberg instalado na máquina Durlakher foi testado no local de teste após completar cem disparos. Depois de testar a carruagem de Durlyakher foi ligeiramente modificada e em 1 de julho de 1928, a fábrica de Mastiazhart recebeu um pedido para a produção de 160 carruagens modificadas de Durlyakher. Em meados de 1929, 76 carros de armas foram fabricados pela fábrica.
Por ordem do Conselho Militar Revolucionário em setembro de 1928, "os canhões Gruzonwerke e Rosenberg de 37 mm nas carruagens de Durlaher foram colocados temporariamente em serviço".
Simplificando a realidade, nota-se que o desenvolvimento da arte. o armamento na URSS em 1922-1941 foi realizado por campanhas e dependia dos hobbies da liderança.
A primeira campanha foi o desenvolvimento de canhões de batalhão nos anos 1923-1928. Ao mesmo tempo, acreditava-se que, com o auxílio de canhões de batalhão de calibre 37-65 milímetros, era possível destruir com sucesso tanques a distâncias de até 300 metros, o que acontecia com tanques e veículos blindados daquela Tempo. Canhões de três polegadas da artilharia divisionária e regimental deveriam ser envolvidos na luta contra os tanques. No início dos anos 1920, por falta de um melhor, os canhões de 76 mm do modelo de 1902 foram introduzidos na artilharia regimental. A este respeito, em 1923-1928 na União Soviética, os esforços para criar especiais. Nenhum PTP foi realizado.
O calibre das armas do batalhão variava de 45 a 65 milímetros. A escolha dos calibres não foi acidental para a artilharia do batalhão. Decidiu-se abandonar os canhões de 37 mm, já que o projétil de fragmentação de 37 mm teve um efeito fraco. Nesse sentido, eles decidiram aumentar o calibre e ter dois projéteis para o novo canhão - um projétil leve perfurante, que era usado para destruir tanques, e um projétil de fragmentação pesado projetado para destruir metralhadoras e mão de obra inimiga. Nos armazéns do Exército Vermelho, havia um grande número de projéteis perfurantes de armadura de 47 mm destinados aos canhões navais Hotchkiss de 47 mm. Ao triturar as correias principais do projétil, seu calibre passou a ser igual a 45 milímetros. Assim, surgiu um calibre de 45 milímetros, que até 1917 não estava nem no exército nem na marinha.
Assim, descobriu-se que antes mesmo do início da criação do canhão do batalhão de 45 mm existia um projétil perfurante, cujo peso era de 1,41 kg.
Para a artilharia do batalhão, dois canhões de 45 mm de "baixa potência" projetados por F. F. Credor e A. A. Sokolov, bem como um duplex projetado por Lender, que consistia em um canhão de "alta potência" de 45 mm e um obus de 60 mm, e um obus de 65 mm da R. A. Durlyakhera.
Os obuseiros de 60 e 65 mm eram na verdade canhões, já que seu ângulo de elevação era pequeno. A única coisa que os aproximou dos obuses foi o curto comprimento do cano. Provavelmente, os designers os chamaram de obuses, com base em certas circunstâncias oficiais. Todos os canhões tinham carregamento unitário e eram equipados com carrinhos de ferro com recuo ao longo do eixo do cano. Todas as armas na posição retraída deveriam ser transportadas com a ajuda de um par de cavalos atrás de uma extremidade dianteira primitiva com rodas.
O cano de um canhão experimental de baixa potência de 45 milímetros do sistema Sokolov foi fabricado na fábrica bolchevique em 1925, e o carro foi fabricado na fábrica nº 7 (Krasny Arsenal) em 1926. O sistema foi concluído em 1927 e imediatamente entregue para testes de fábrica.
Canhão do batalhão de 45 mm de Sokolov
O cano da arma de Sokolov estava fechado com uma cápsula. Obturador de cunha vertical semiautomático.
O recuo é acionado por mola, o freio de recuo é hidráulico. O mecanismo de levantamento é setorial. Um grande ângulo de orientação horizontal igual a 48 ° foi fornecido por camas deslizantes. Na verdade, foi o primeiro sistema de artilharia doméstica a ter uma estrutura deslizante.
O sistema foi projetado para disparar das rodas. Rodas de madeira não tinham suspensão. No campo de batalha, a arma foi facilmente rolada por dois ou três membros da tripulação. Se necessário, o sistema era facilmente desmontado em sete partes e carregado em mochilas humanas.
Além da versão rebocada do canhão Sokolov, uma versão autopropelida chamada "Arsenalets-45" foi desenvolvida. A montagem de artilharia autopropelida foi chamada de montagem Karataev por seu design de chassi. "Arsenalets-45" tinha um design super original e não tinha análogos em outros países. Era uma instalação de artilharia autopropelida com rastreio - um anão. O comprimento do ACS era de cerca de 2.000 mm, a altura era de 1.000 mm e a largura era de apenas 800 mm. A parte giratória do canhão Sokolov foi ligeiramente alterada. A reserva de instalação consistia apenas em uma placa frontal. Um motor horizontal de quatro tempos com uma potência de 12 cv foi instalado no canhão automotor. O volume do tanque era de 10 litros, o suficiente para 3,5 horas de viagem a uma velocidade de 5 quilômetros. O peso total da instalação é de 500 quilos. Munição transportável - 50 cartuchos.
ACS "Arsenalets" em testes. Desenho de uma foto
A instalação no campo de batalha seria controlada por um soldado do Exército Vermelho andando atrás e com autopropulsão. Na marcha, a autopropulsada foi transportada na carroceria de um caminhão.
Uma encomenda para a fabricação de uma montagem de artilharia autopropelida foi emitida em 1923. O chassi e a parte oscilante da arma foram fabricados pela Fábrica nº 7. A instalação foi concluída em agosto de 1928 e os testes de fábrica começaram em setembro.
Durante os testes, o ACS superou uma subida de até 15 °, e também resistiu a um rolamento de 8 °. Ao mesmo tempo, a capacidade de cross-country do ACS era muito baixa e o motor frequentemente morria. O sistema era vulnerável ao fogo inimigo.
Em 1929, eles tentaram modificar o suporte do canhão automotor, mas não tiveram sucesso. Em seguida, o chassi dos "Arsenalets" foi jogado no galpão da planta nº 7, e o cano e o trenó - na oficina experimental. AU RKKA em maio de 1930 transferiu materiais para a fabricação e teste do sistema para a OGPU. Não há informações sobre o futuro destino dos Arsenalts.
O principal competidor do canhão de Sokolov era o canhão de baixa potência de 45 mm do Lender. O projeto começou em 1923 na bateria Kosartop. Em 25 de setembro de 1925, um acordo foi assinado com Krasny Putilovts para a produção de um canhão Lender de 45 mm de baixa potência. A data de conclusão foi marcada para 10 de dezembro de 1926. Mas desde que Lender adoeceu, o trabalho foi atrasado e a arma foi concluída no início de 1927.
De acordo com o projeto, o principal método de disparo era o fogo de rolos, no entanto, se necessário, o fogo poderia ser disparado de rodas de madeira em movimento. Não houve suspensão.
Projetamos duas versões do canhão - uma peça e uma peça. Na última versão, o canhão pode ser desmontado em 5 partes para transportar mochilas humanas.
No campo de batalha, o canhão foi lançado por dois ou três números da tripulação em rodas de marcha ou em rolos. Na posição retraída, o sistema foi transportado para trás de uma extremidade dianteira com rodas por um par de cavalos. Em uma forma semi-desmontada, a arma foi transportada em uma Tachanka-Tavrichanka.
Sob a liderança de Lender, na bateria Kosartop, paralelamente ao desenvolvimento de um canhão de baixa potência de 45 mm, foi desenvolvido um duplex de batalhão, instalado em uma carruagem unificada na qual um canhão de 45 mm de alta potência ou 60 -mm obuseiro pode ser colocado. Os troncos dos sistemas eram compostos por um tubo e um invólucro. Ao mesmo tempo, o peso dos corpos e as dimensões externas do invólucro de ambas as armas eram iguais, o que tornava possível impô-los no mesmo trenó. Ambas as armas tinham portas de cunha verticais com 1/4 automático. Alguns documentos indicam erroneamente bloqueios semiautomáticos.
A almofada de recuo é a mola, o freio de recuo é hidráulico, os cilindros dos dispositivos de recuo foram colocados em um berço sob o cano e durante o recuo ele permaneceu imóvel. Como a parte oscilante estava desequilibrada, um mecanismo de mola de contrapeso foi introduzido. O mecanismo de levantamento é setorial. O eixo de combate está girado, as camas estão deslizando.
O principal método de disparo de ambos os sistemas era disparar de rolos, mas era possível disparar de rodas móveis. Curiosamente, as rodas de viagem consistiam em um anel circular de metal e um rolo de metal. Durante a transição de rolos para rodas de marcha, anéis circulares foram colocados nos rolos.
Ambos os sistemas nos rolos tinham um escudo, mas o escudo não era usado com rodas móveis.
Para transporte por pessoas em mochilas, os dois sistemas foram desmontados em oito partes. Na posição retraída e no campo de batalha, o movimento do sistema era semelhante ao do canhão Lender de 45 mm.
O obus Durlyakher de 65 mm foi fabricado em 1925-1926 na fábrica número 8 (em homenagem a Kalinin, Podlipka).
Howitzer Durlakhera 65mm
Cano do obus - cano e invólucro. O obturador é de pistão. O carretel é hidropneumático, o freio de recuo é hidráulico. A carruagem é de um andar. O tiro era executado a partir de rodas, que eram tanto de combate quanto de marcha, o sistema era indissociável. Rodas de disco com pneus de borracha. Não houve suspensão. O sistema em posição de combate era transportado pela tripulação, em posição de marcha - por dois cavalos atrás da dianteira com rodas.
No período de 1927 a 1930, foram realizados inúmeros testes individuais e comparativos de canhões do batalhão. Por exemplo, nos dias 29 e 31 de março de 28, o NIAP realizou testes comparativos entre as armas Lender de 45 mm e Sokolov, o canhão Lender de 45 mm de alta potência, o obuseiro Lender de 60 mm e o canhão de 65 mm Obuseiro Durlyakher, o canhão Puteau de 37 mm e também dois canhões sem recuo de 76 mm (reativos ao dínamo). Embora as últimas amostras tenham mostrado resultados piores em comparação com as armas clássicas (precisão, velocidade de tiro e assim por diante), no entanto, Tukhachevsky, o chefe dos testes, gostou mais do DRP. O “teórico do gênio” escreveu uma resolução histórica nesta ocasião: “Para novos experimentos no AKUKS, é necessário refinar o DRP a fim de destruir o desmascaramento. A data de conclusão da revisão é 1º de agosto de 1928. Para levantar a questão da combinação de armas antiaéreas e antitanques."
Na Rússia, eles sempre amaram mártires e tolos. Tukhachevsky teve sorte em ambos os casos, mas praticamente ninguém sabe quantos danos foram causados às defesas da União Soviética pelos caprichos do DRP e pelas tentativas de combinar um canhão antiaéreo com um antitanque ou divisionário.
Todos os sistemas de artilharia do batalhão de calibre 45-65 milímetros dispararam perfurantes, granadas de fragmentação e chumbo grosso. A fábrica bolchevique também produziu uma série de minas "focinheiras" (acima do calibre) - 150 peças pesando 8 quilos para armas de 45 milímetros e 50 peças para obuseiros de 60 milímetros. No entanto, a Diretoria de Artilharia, sem nenhuma razão compreensível, recusou-se a adotar minas de alto calibre. Deve ser lembrado aqui que durante a Segunda Guerra Mundial, os alemães na frente oriental usaram amplamente minas de alto calibre (projéteis), tanto minas cumulativas (antitanque) de canhões de 37 mm quanto minas pesadas de alto explosivo de Canhões de infantaria de 75 e 150 mm.
Em geral, os testes mostraram que os canhões de 45-65 mm que passaram nos testes correspondiam basicamente às tarefas táticas e técnicas da primeira metade da década de 20, mas para a década de 30 eram sistemas bastante frágeis, pois só podiam lidar com veículos fracamente blindados (até 15 milímetros) e mesmo assim em pequenas distâncias. Eles não podiam realizar um incêndio com dobradiças. Se os canhões no campo de batalha fossem móveis o suficiente, a falta de suspensão e a fraqueza das carruagens excluíam o movimento com a ajuda da tração mecânica, de modo que havia apenas alguns cavalos movendo-se em um ritmo acelerado.
Tudo isso e o passatempo nada saudável de Tukhachevsky por armas sem recuo foi a razão de apenas o sistema Lender de baixa potência de 45 mm ter sido adotado, que recebeu o nome oficial de "obuseiro do batalhão de 45 mm do modelo de 1929 do ano". No início de 1930, a AU emitiu um pedido de 130 obuseiros do batalhão de 45 mm do modelo de 1929, dos quais 50 eram para a planta número 8 e 80 para a planta “Krasny Putilovets”. Além disso, na fábrica número 8, é bastante comum que as armas de outras pessoas (fábricas de Hotchkiss, Bolchevique, Rheinmetall, Maxim e outras) atribuam seu próprio índice de fábrica. Assim, o sistema do Credor também recebeu a designação "12-K" (a letra "K" significava a fábrica de Kalinin). No total, nos 31-32 anos, cerca de cem obuseiros de 45 mm foram entregues.
45mm Batalhão Howitzer Modelo 1929
Apesar do pequeno número de obuseiros fabricados de 45 mm, eles participaram da Segunda Guerra Mundial. Em 1942, novas mesas de tiro foram até mesmo emitidas para eles.
