A Segunda Guerra Mundial mostrou que tanques sem infantaria são ruins e infantaria sem tanques não é doce. E é difícil combiná-los por causa da velocidade de movimento muito diferente. Um tanque, mesmo em terrenos acidentados, move-se a uma velocidade de 30-40 km / he um soldado, mesmo em uma boa estrada, não vai mais rápido do que 6 km / he mesmo assim não por muito tempo.
Como resultado, as descobertas de tanques profundos (alemães e soviéticos) freqüentemente perdiam sua eficácia devido à separação da infantaria. Afinal, é a infantaria que deve tomar o território, defender a retaguarda e os flancos dos agrupamentos de tanques. E os tanques sem infantaria, tendo se afastado muito, poderiam se lançar ao cerco.
Para os alemães, esse fator desempenhou um papel possivelmente fatal. O atraso da infantaria, que, além do mais, estava ocupada eliminando os grupos cercados do Exército Vermelho, desacelerou os avanços dos tanques alemães no verão de 1941 não menos do que a resistência das tropas soviéticas. Como resultado, a Wehrmacht chegou primeiro no outono e depois no inverno. E, conseqüentemente, em uma guerra prolongada, na qual a Alemanha não teve chance.
Mesmo assim, ficou claro que a infantaria precisava de mobilidade. Os caminhões não resolveram o problema. Eles só podiam se mover ao longo das estradas e apenas na retaguarda. No campo de batalha, um caminhão poderia sobreviver por alguns minutos, na melhor das hipóteses.
Já então, no início da Segunda Guerra Mundial, os alemães pensaram nos primeiros veículos blindados de transporte de pessoal (APCs). No entanto, esta foi uma decisão puramente paliativa. Os carros blindados eram semitrilhados, ou seja, sua capacidade de cross country era superior à dos caminhões, mas muito inferior à dos tanques. E o nível de segurança desses veículos não era muito superior ao dos caminhões.
Após a Segunda Guerra Mundial, os meios de mecanizar a infantaria foram pensados com seriedade. Ficou claro que operações ofensivas profundas eram impossíveis sem eles. Além disso, o surgimento de armas nucleares levantou a questão de proteger a infantaria de seus fatores prejudiciais.
No final, o conceito de um veículo blindado totalmente fechado com armas poderosas nasceu naturalmente. Ela deveria não apenas trazer a infantaria para o campo de batalha, mas avançar nas mesmas formações de batalha com tanques, tendo a mesma velocidade e manobrabilidade que eles. Com armas aerotransportadas, ele poderia atingir alvos com blindagem leve e infantaria inimiga e, teoricamente, - e tanques inimigos. Os soldados de infantaria dentro do veículo poderiam atirar de dentro, através das lacunas no casco. Este milagre foi chamado de veículo de combate de infantaria (BMP).
O fundador desta classe de armas foi a URSS, onde o BMP-1 foi colocado em serviço em 1966. O segundo foi o FRG, onde eles entenderam melhor no Ocidente o que eram as descobertas de tanques profundos. Lá, em 1969, o BMP "Marder" foi para a tropa. Então o francês AMX-10R apareceu, depois os anglo-saxões (o americano Bradley e o inglês Warrior) se juntaram.
Ao mesmo tempo, as forças terrestres estavam sendo saturadas com armas antitanques individuais - complexos militares antitanques (ATGMs) e lançadores de granadas antitanques (RPGs) portáteis. Eles se saíram muito bem durante a guerra de outubro de 1973, durante a qual os até então invencíveis israelenses sofreram enormes perdas de tanques. Ficou claro que agora os tanques não podem viver sem infantaria, a infantaria deve limpar o terreno da infantaria inimiga com sistemas anti-tanque e RPGs. E o papel do BMP aumentou dramaticamente. Ao mesmo tempo, porém, uma coisa desagradável ficou clara - a taxa de sobrevivência do BMP no campo de batalha tende a zero. Quase como caminhões da segunda guerra mundial.
Por exemplo, nosso maravilhoso BMP-1 poderia ser baleado na lateral ou na popa de um AKM convencional. Sem mencionar a metralhadora pesada. E o acerto de um projétil cumulativo de um ATGM ou RPG produziu tal efeito que uma nova decodificação da abreviatura BMP nasceu nas tropas - "vala comum de infantaria". No Afeganistão, isso foi confirmado por uma prática triste. Descobriu-se também que o armamento do BMP-1 - um canhão de 73 milímetros de cano curto - também era absolutamente inútil. Não penetra em nenhum tanque moderno, e mesmo nas montanhas contra os guerrilheiros, sua eficácia geralmente é zero.
Com base no BMP-1, o BMP-2 com canhão de 30 mm, capaz de atirar quase verticalmente para cima, foi feito especialmente para o Afeganistão. Foi extremamente útil nas montanhas. Além disso, paradoxalmente, essa arma foi mais eficaz contra tanques. Embora não tenha perfurado a armadura, ele varreu todos os acessórios, deixando o tanque cego.
No entanto, o problema mais importante nunca foi resolvido. Se um veículo deve atuar junto com tanques na batalha, ele deve ser protegido da mesma forma que um tanque. Além disso, mesmo para guerras de contra-guerrilha, a segurança do BMP tornou-se inadequada. As operações militares na Chechênia finalmente eliminaram as dúvidas de que o conceito atual de BMP se exauriu. Nenhum dos soldados de infantaria sonharia em entrar no veículo, embora pareça ter sido criado apenas para proteger as pessoas com armadura. Eles andam de carro "a cavalo", somente nesta versão há uma chance de sobreviver em caso de explosão de uma mina ou de um projétil. Quando você está dentro, não há chance.
Todos os itens acima se aplicam aos veículos de combate da infantaria ocidental. Eles estão mais protegidos do que os nossos (Bradley e Warrior podem suportar uma granada de 30 mm na testa), mas não muito. No entanto, os ocidentais não vão se preocupar muito com esse assunto. Os europeus não lutarão nem mesmo contra formações partidárias realmente fortes, e mesmo uma guerra clássica está completamente excluída para eles. Os anglo-saxões esperam sua superioridade aérea avassaladora, excluindo as batalhas de tanques em grande escala. Para guerras de contra-insurgência, eles custarão medidas paliativas, como armaduras ativas ou proteções laterais.
Este não é o caso no Oriente Médio: lá a probabilidade de uma guerra clássica em grande escala sempre permanece. Foi aqui que nasceu a ideia de que os veículos de combate de infantaria deveriam ser feitos à base de tanques. Claro, ela nasceu em Israel, onde existe um exército magnífico que repetidamente derrotou oponentes muito mais numerosos. Além disso, neste país, onde até as mulheres são recrutadas para o exército, a “salvação das pessoas” tem prioridade.
Israel é um dos três países (junto com a Alemanha e a Rússia) onde a teoria e a prática das operações de tanques são mais bem desenvolvidas. Ao mesmo tempo, aqui a principal qualidade do tanque sempre foi considerada segurança (em todos os outros países - poder de fogo). Foi de acordo com este conceito que o "Merkava" foi feito.
E alguns elementos do BMP apareceram neste tanque. Ele tem um nicho de popa no qual você pode enfiar munição adicional ou até 4 soldados de infantaria. Antes de mais nada, no entanto, estamos a falar da evacuação dos feridos desta forma, no entanto, é possível transportar tanto saudáveis como armados. É verdade que eles não são muito confortáveis lá, mas nossos veículos de combate de infantaria, aparentemente criados especificamente para soldados de infantaria, também não diferem em conforto, para dizer o mínimo.
Então, com base no antiquado tanque britânico "Centurion" (nome local - "Nagmashot"), os israelenses fizeram um veículo de engenharia "Puma" para transportar sapadores ao local de "trabalho". E finalmente, o primeiro BMP baseado no tanque apareceu. No entanto, devido à falta de armamento de canhão, é chamado de transporte de pessoal blindado, mas geralmente é um jogo de termos.
O BMP "Akhzarit" foi criado com base nos tanques soviéticos T-54 e T-55, que as IDF capturaram um grande número de árabes (especialmente dos egípcios em 1967). Sua tripulação - 3 pessoas, pousando - 7 pessoas. Peso - 44 toneladas, o que é 16 toneladas a mais do que o T-54 sem torre. Isso se deve ao aumento significativo da reserva. O Akhzarit estava equipado com um motor diesel americano (em vez do soviético), graças ao qual apareceu uma passagem na popa a estibordo. Através dele, o desembarque parte e sai do carro. Armamento: 4 metralhadoras (7, 62 mm), das quais 3 estão nas torres acima das escotilhas dos paraquedistas, uma é automática com controle pelo interior do BMP.
É claro que o Akhzarit é uma solução paliativa, já que Israel possui um número limitado de T-54 / 55s, eles estão muito desatualizados e sua capacidade é baixa. Portanto, a solução final e natural será a unificação completa do tanque e BMP. A IDF começa a receber o Namer BMP, criado com base no tanque Merkava-1. Sua massa é de 60 toneladas, a tripulação é de 3 pessoas, a força de pouso é de 8-9 pessoas.
A resposta árabe aos israelenses foi o Timsah BMP, criado na Jordânia com base no citado Centurion. Sua massa é de 47 toneladas, a tripulação é de 3 pessoas, a força de pouso é de 10, o veículo está armado com um canhão (20 mm) e uma metralhadora coaxial (7, 62 mm).
Além do Oriente Médio, veículos de combate de infantaria baseados em tanques começaram a ser criados no espaço pós-soviético. O que, de novo, é natural: para nós, ao contrário da Europa, a possibilidade de uma guerra clássica em grande escala não é de forma alguma zero.
“O“Akhzarit”russo era o BTR-T, criado em Omsk com base no mesmo T-55. Seu peso é de 38,5 toneladas, a tripulação é de 2 pessoas, o desembarque é de 5 pessoas. É possível instalar uma variedade de armas: um canhão (30 mm) ou uma metralhadora (12,7 mm), eles podem ser emparelhados com 2 ATGM "Competição" ou um lançador de granadas antipessoal automático AGS-17. O carro não saiu do estado de protótipo, pois o T-55 é muito antigo. Conseqüentemente, os carros baseados nele não têm perspectivas particulares.
Mas o ucraniano BMP-84 - o tanque T-84 (a versão ucraniana do T-80), transformado em um veículo de combate de infantaria - pode ter perspectivas. O armamento principal (canhão de 125 mm) é retido nele, apenas a carga de munição foi reduzida para 36 cartuchos. O casco é alongado para acomodar 5 soldados de infantaria com uma saída especial na parte traseira. Peso - 50 toneladas. É difícil dizer para quais guerras a própria Ucrânia pode precisar disso (realmente para uma viagem a Moscou?), Mas no Oriente Médio ela pode encontrar compradores.
No Nizhny Tagil "Uralvagonzavod" com base no T-72 foi criado sem paralelo no suporte de veículos de combate mundial para tanques - BMPT. Sua tripulação - 5 pessoas, peso - 47 toneladas. O veículo tem as armas mais poderosas - um canhão coaxial de 30 mm, uma metralhadora (7, 62 mm), 2 lançadores de granadas AG-17, 4 ATGM "Ataque" (exceto para alvos terrestres blindados, eles podem atirar e em helicópteros voando baixo). O Ministério da Defesa da Federação Russa recusou-se recentemente a aceitar o veículo para o serviço, mas esta é uma história separada que não tem nada a ver com tecnologia militar.
O discurso sobre o BMPT, a rigor, não deve entrar aqui, uma vez que não é um veículo de combate de infantaria e não se destina ao transporte de infantaria. Deve substituir o BMP no sentido de que a finalidade desse veículo é destruir a infantaria e alvos com blindagem leve no campo de batalha, ou seja, para cobrir tanques, nos quais a infantaria deve agora ser engajada. Mas é bastante óbvio que nele, como no BMP-84 ucraniano e nos veículos israelenses, há uma "verdade caseira" profunda.
Aparentemente, é necessário criar um único veículo pesado que poderia ser simultaneamente um tanque, um veículo de combate de infantaria (que também seria um veículo de apoio de tanques) e um complexo de mísseis antiaéreos e canhões (ZRPK). O chassi deve inicialmente ser projetado para a tripulação e o transporte de tropas (5-7 pessoas), enquanto o compartimento de tropa pode ser usado para acomodar munição adicional.
O armamento dessa "máquina trina" deve ser modular, controlado remotamente de dentro do casco. Se você instalar uma arma pesada e uma metralhadora coaxial, obterá um tanque. Na versão BMP, o módulo de arma pode ser aproximadamente o mesmo do Ural BMPT acima mencionado. E se você remover os lançadores de granadas deste módulo, substituir o ATGM por mísseis guiados antiaéreos (SAM) e instalar uma estação de radar (radar), você obtém um sistema de mísseis de defesa aérea.
No chassi do tanque, é necessário fazer um pesado sistema de foguetes de lançamento múltiplo (MLRS). Nosso país tem excelentes tradições na criação desses sistemas e eles serão extremamente importantes para nós no leste do país. A experiência de Damansky demonstrou isso muito bem. Os MLRS deveriam ter maior capacidade de manobra, que é muito importante na Sibéria e no Extremo Oriente, e maior segurança, que não é menos importante numa guerra contra um inimigo muitas vezes superior em número, que pode estar na retaguarda das nossas tropas. Portanto, um chassi de tanque é necessário. A propósito, os próprios chineses colocaram uma parte significativa de seu MLRS em um chassi com esteiras. Na verdade, já temos um lança-chamas MLRS "Buratino" no chassi do T-72.
Quanto aos atuais veículos de combate de infantaria, BMDs e veículos blindados, aparentemente é aconselhável deixá-los apenas nas unidades aerotransportadas (forças aerotransportadas e fuzileiros navais), onde a transportabilidade do equipamento e a capacidade de nadar são mais importantes do que a proteção blindada, bem como nas tropas internas.
