O Pentágono assinou um contrato com a AAI Corporation para desenvolver um complexo de sensores a bordo para aeronaves não tripuladas, que irá detectar e atacar submarinos submersos, navios de superfície, executar todo o espectro de trabalho de aeronaves de ataque e participar de operações de guerra eletrônica.
Os especialistas da AAI planejam criar um sistema integrado de sensores acústicos, eletro-ópticos, de radar, magnéticos e outros. Em primeiro lugar, está previsto equipá-lo com UAVs para operações sobre o mar, mas permitirá realizar tarefas e derrotar alvos terrestres. Provavelmente, este é mais um passo para a criação de um complexo aéreo não tripulado para se basear em porta-aviões e substituir o desatualizado avião de patrulha naval P-3 Orion.
Essa foto pode ser vista no convés dos porta-aviões americanos daqui a 10 anos.
Os Estados Unidos estão trabalhando sistematicamente na implementação de sistemas não tripulados eficazes na Marinha. No ano passado, os testes ativos da versão naval do UAV ScanEagle começaram. Equipado com um detector de anomalia magnética e lançado de um navio, o pequeno avião é capaz de patrulhas de baixo nível de longo prazo, detectando e secretamente seguindo submarinos submersos. Uma aeronave não tripulada tem uma série de vantagens que são importantes para a marinha. Além de resolver a tarefa extremamente importante de proteger os navios americanos de submarinos, os UAVs são capazes de operar a grandes distâncias de bases costeiras. Isso fornece maior consciência situacional e a capacidade de reagir de forma proativa às manobras inimigas.
Atualmente, a Marinha dos Estados Unidos está trabalhando na criação de um UAV de ataque baseado a bordo de um porta-aviões. Isso expandirá significativamente as capacidades dos grupos de ataque de porta-aviões. Em primeiro lugar, graças ao alcance de ação das aeronaves não tripuladas, o porta-aviões será capaz de atacar em um raio de vários milhares de quilômetros. Além disso, um porta-aviões será capaz de acomodar 1, 5-2 vezes mais veículos aéreos não tripulados em comparação aos tripulados, como resultado, o grupo de aviação aumentará para 150-200 aeronaves, o que permitirá que um porta-aviões entregue ataques aéreos massivos que pode suprimir a defesa de um pequeno estado. Novas oportunidades também surgirão, por exemplo, o VANT poderá voar até 10 mil km sem pousar e reabastecer, o que permitirá compensar as perdas de um porta-aviões diretamente do território dos Estados Unidos.
Um protótipo do primeiro drone X-47B para porta-aviões está programado para decolar em dezembro de 2010.
