Registros de desembarque: as maiores operações anfíbias soviéticas e estrangeiras

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Registros de desembarque: as maiores operações anfíbias soviéticas e estrangeiras
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Anonim
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A história militar conhece muitos exemplos interessantes de operações aerotransportadas. Alguns deles podem ser corretamente chamados de recorde: tanto em termos de número de pessoal aerotransportado quanto de equipamento militar aerotransportado.

Como você sabe, o pouso de 12 pilotos armados perto de Voronezh, realizado em 2 de agosto de 1930, tornou-se o ponto de partida na história das tropas aerotransportadas russas. Os paraquedistas soviéticos levaram apenas dez anos para passar deste experimento a uma operação completa para tomar o campo de aviação de Shauliai em 1940. 720 paraquedistas lançaram-se de 63 aviões de paraquedas no campo de aviação e capturaram um objeto estrategicamente importante. As primeiras operações de desembarque em grande escala ocorreram mais tarde - durante a Grande Guerra Patriótica. Tanto os pára-quedistas soviéticos quanto as tropas aliadas realizaram uma série de operações impressionantes durante a guerra com a Alemanha nazista.

Desembarque na Normandia

Talvez o maior pouso aerotransportado da história do assalto aerotransportado tenha sido a parte aerotransportada da famosa operação na Normandia em 6 de junho de 1944. Em apenas uma hora, da 1h30 às 2h30, paraquedistas americanos, britânicos, canadenses e franceses pousaram. 2.395 aeronaves e 847 planadores participaram do apoio ao pouso. Eles conseguiram pousar 24.424 pára-quedistas, 567 veículos, 362 peças de artilharia, 18 tanques atrás das linhas inimigas. Aproximadamente 60% das tropas pousaram com pára-quedas, os 40% restantes foram lançados por planadores.

Operação Aerotransportada no Reno

A Operação Aerotransportada do Reno foi realizada em 24 de março de 1945. Decidiu-se empreendê-lo para ajudar as forças aliadas a cruzar o Reno. Para participar da operação, foram alocados 1.595 aeronaves e 1.347 planadores, seguidos sob a cobertura de 889 caças.

Às 10 horas de 24 de março de 1945, o desembarque propriamente dito começou. Em duas horas, os Aliados desembarcaram 17 mil paraquedistas, além de equipamentos e armas militares - 614 veículos blindados, 286 peças de artilharia e morteiros, munições e alimentos. Os pára-quedistas capturaram assentamentos na área da cidade de Wesel. Em geral, as tarefas atribuídas a eles pelo comando foram concluídas.

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Operação aerotransportada de Vyazemsk

Uma das mais poderosas operações aerotransportadas soviéticas foi conduzida de 18 de janeiro a 28 de fevereiro de 1942 para ajudar as forças das Frentes Ocidental e Kalinin a cercarem uma grande parte do Centro do Grupo de Exércitos. Durante a operação, um total de mais de 10 mil pára-quedistas soviéticos, armados principalmente com armas pequenas, foram lançados de paraquedas na retaguarda do inimigo.

Apesar das forças inimigas superiores e de certos erros de cálculo na organização da operação, os paraquedistas soviéticos em junho de 1942 conseguiram romper a linha de frente e sair do cerco. E isso por toda a complexidade da situação operacional nessa direção! Curiosamente, o 250º Regimento de Infantaria, que participou da operação, pousou pelo método de pouso - os homens do Exército Vermelho saltaram sem pára-quedas de aeronaves em vôo baixo.

Operação aerotransportada Dnieper

Para ajudar as tropas da Frente Voronezh na travessia do Dnieper de 24 de setembro a 28 de novembro de 1943, a operação aerotransportada Dnieper foi realizada. Participaram 10 mil paraquedistas, cerca de 1000 armas antitanque e metralhadoras também foram lançadas de paraquedas. No entanto, os pára-quedistas se viram em uma situação difícil - a retaguarda do inimigo, em número significativamente maior do que as tropas alemãs, falta de munição.

Além disso, os pára-quedistas estavam armados com armas pequenas, em contraste com o inimigo armado com armas pesadas. No entanto, isso não evitou que o Exército Vermelho infligisse danos muito significativos ao inimigo. Assim, como resultado da operação de desembarque, foram destruídos 3 mil militares alemães, 52 tanques, 227 veículos e 18 tratores, 6 canhões autopropulsados, 15 escalões com cargas diversas. O inimigo foi forçado a desviar forças bastante grandes para lutar contra o desembarque.

Operação Panjshir

Operações anfíbias em grande escala ocorreram durante a Guerra Fria. Basta lembrar como, em maio-junho de 1982, as tropas soviéticas, operando no Afeganistão, assumiram o controle da maior parte do desfiladeiro de Panjshir. Só nos primeiros três dias da operação, mais de 4.000 soldados aerotransportados foram lançados de helicópteros para a zona de combate, enquanto o número total de militares soviéticos de vários tipos de tropas envolvidos na operação foi de cerca de 12 mil pessoas.

Recentemente, porém, mais e mais analistas militares, especialmente os estrangeiros, discutem se faz sentido conduzir operações anfíbias em grande escala atualmente. Por exemplo, o especialista americano Matt Kavanagh os chama de risco sem sentido, especialmente se forem executados contra um inimigo com um sistema avançado de defesa aérea. Outro autor, Mark De-Voor, certa vez argumentou que as operações anfíbias em grande escala no passado foram muito menos bem-sucedidas do que costumam dizer.

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