Blitzkrieg no Ocidente. Após o avanço das divisões alemãs no mar, cerca de um milhão de soldados franceses, britânicos e belgas foram isolados das forças principais. Os tanques alemães avançaram ao longo da costa com pouca ou nenhuma resistência e ocuparam os portos franceses. Guderian poderia ocupar Dunquerque praticamente sem lutar, o que levou à completa destruição e captura de todo o grupo inimigo. No entanto, Hitler ordenou que parasse a ofensiva. O "Stop Order" de Hitler tornou-se um dos mistérios da história.
Desastre dos exércitos aliados
A Holanda se rendeu em 14 de maio de 1940. Em 17 de maio, os nazistas capturaram Bruxelas, capital da Bélgica. O Grupo de Exército Alemão "A" sob o comando de Rundstedt e o Grupo de Exército "B" sob o comando de Leeb cercaram o grupo de um milhão de soldados anglo-franco-belgas em um movimento envolvente, empurrando-os para o mar. Nas áreas de Sedan e Dinan, os alemães cruzaram o Meuse em movimento. Quando Londres soube que a linha de defesa no Mosa havia sido rompida e que o comandante-em-chefe francês Gamelin não tinha reservas estratégicas prontas para fechar a lacuna e imediatamente lançar uma contra-ofensiva para romper o anel de bloqueio, eles ficaram chocados.
As formações de tanques do 4º exército alemão, repelindo facilmente contra-ataques franceses mal organizados, invadiram Saint-Quentin. O grupo de tanques de ataque de Kleist, cruzando as Ardenas e o Mosa, avançou rapidamente pelo norte da França, já em 20 de maio de 1940, alcançou o Canal da Mancha na área de Abbeville. O agrupamento anglo-franco-belga foi bloqueado na Flandres e empurrado para a costa. Ainda havia chances de romper pelo menos parte das tropas. O grupo aliado cercado inicialmente tinha superioridade quase dupla sobre as forças alemãs circunvizinhas. Foi possível concentrar unidades prontas para o combate e atacar a sudoeste, para retirar parte do agrupamento do cerco.
No entanto, os britânicos já estavam pensando na evacuação e não queriam arriscar. E os franceses ficaram pasmos e confusos. O comandante-em-chefe francês Gamelin deu a ordem para romper. Mas, nessa época, o governo francês cuidou de como esconder a catástrofe, para encontrar o extremo. No momento mais tenso, Gamelin foi removido, Weygand foi colocado. O novo comandante-chefe do exército francês, general Weygand, nada pôde fazer. Além disso, a princípio ele cancelou a ordem de Gamelin de organizar contra-ataques para salvar o grupo bloqueado. Então, tendo descoberto isso, ele repetiu esta ordem. Mas o tempo já estava perdido. A posição das forças aliadas rapidamente se tornou desastrosa. O comando e o controle das tropas foram interrompidos, a comunicação foi interrompida. Algumas divisões ainda tentaram contra-atacar, dispersas e sem sucesso, sem a devida pressão, outras apenas se defenderam, outras fugiram para os portos. As tropas rapidamente se transformaram em uma multidão de refugiados. Aviões alemães bombardearam e atiraram no inimigo. A aviação aliada estava quase inativa. Grandes multidões de refugiados pioraram a situação e bloquearam estradas. Havia muitos soldados entre eles que largaram as armas. Eles pertenciam a unidades que foram colocadas em vôo durante a descoberta alemã.
As tropas aliadas isoladas em Flandres e no norte da França estavam localizadas no triângulo de Gravelines, Denin e Ghent. Os exércitos de Rundstedt avançaram do oeste e as tropas de Leeb do leste. Na noite de 23 de maio, o principal comando das forças terrestres ordenou que os Grupos de Exército A e B continuassem a apertar o cerco em torno do inimigo. As tropas do 6º Exército deviam repelir as forças inimigas localizadas na região de Lille até a costa. As tropas do Grupo de Exércitos "A" deveriam alcançar a linha Bethune-Saint-Omer-Calais e avançar mais para o nordeste. Como resultado, a destruição do agrupamento inimigo foi planejada para ser realizada pelos esforços conjuntos de dois grupos de exército avançando do oeste e do leste.
Ordem de parada
Sem dúvida, os aliados foram ameaçados de morte ou rendição. Em particular, o exército belga de 550 mil homens, sem esperança de evacuação, ajuda aliada e capacidade de manter a defesa na costa por muito tempo, se rendeu em 28 de maio. Londres entendeu isso e ordenou que suas forças expedicionárias sob o comando do General Gort evacuassem imediatamente através do estreito para as Ilhas Britânicas. O problema era que os britânicos não teriam tempo de evacuar seu exército se os alemães não tivessem parado de repente.
As unidades móveis alemãs avançaram rapidamente, ocupando os portos franceses quase sem luta. Em 22 de maio, as tropas alemãs ocuparam Boulogne, em 23 de maio chegaram a Calais e nas proximidades de Dunquerque. As tropas francesas, em pânico e completamente desmoralizadas, depuseram as armas. Os britânicos, de fato, deixando os belgas se defenderem sozinhos, retiraram-se rapidamente para Dunquerque, o único porto remanescente de onde era possível evacuar para sua ilha natal. O comando britânico mobilizou quase todas as embarcações e navios, inclusive particulares, para tirar os soldados. Mas o 19o Corpo Panzer de Guderian chegou a Dunquerque dois dias antes das principais forças britânicas. Veículos blindados alemães estavam praticamente em frente a uma cidade indefesa. E então veio a ordem de parar a ofensiva. “Ficamos sem palavras”, lembrou o general alemão. Guderian acreditava que as forças alemãs eram capazes de destruir o inimigo.
A maior ameaça aos Aliados era representada pelas formações móveis do 4º Exército, que deveriam avançar do oeste. Mas o comandante do Grupo de Exércitos A, Rundstedt, decidiu adiar a ofensiva das tropas de Kleist e Hoth até 25 de maio. Hitler, que chegou ao quartel-general de Rundstedt em 24 de maio, junto com Jodel, concordou com a opinião de que as divisões mecanizadas deveriam ser mantidas na linha alcançada e a infantaria deveria avançar. A ordem correspondente foi recebida pelo 4º Exército de von Kluge.
Como resultado, os tanques alemães foram inesperadamente parados em 24 de maio, já na frente de Dunquerque. 20 km da cidade, que as divisões de tanques alemãs poderiam superar com um traço. Como W. Churchill observou, os britânicos interceptaram "uma mensagem alemã não criptografada de que a ofensiva na linha Dunquerque, Hazbruck e Merville deveria ser interrompida". Os aliados ainda não tinham defesa aqui. Em dois dias, os britânicos foram capazes de estabelecer defesa nesta direção e organizar uma operação de evacuação em grande escala.
Razões para o "milagre em Dunquerque"
Os pesquisadores identificam razões militares e políticas para a "ordem de parada" de Hitler. O Fuhrer e o Alto Comando ainda não podiam acreditar totalmente na derrota da França, no fato de que os franceses já haviam se deitado e não se levantariam. Os alemães acreditavam que ainda enfrentavam batalhas ferozes no centro e no sul da França. Hitler e muitos generais do alto comando se lembraram de 1914, quando o corpo alemão também marchou bravamente para Paris, mas esticou as comunicações, fracassou e não conseguiu vencer a Batalha do Marne. O Fuehrer declarou: "Não admitirei o segundo Marne."
No geral, Hitler e seus generais avaliaram a situação atual corretamente. O inimigo teve que lançar reservas estratégicas para a batalha, atacar do sul na base da cunha do tanque. Acreditava-se que o exército francês seria capaz de organizar fortes contra-ataques para liberar o bloqueio ao grupo de Dunquerque. A França ainda tinha os recursos e a força para uma resistência séria. E na costa, os aliados desesperados poderiam cavar e assumir a última batalha, infligindo severas perdas aos alemães. É necessário levantar a infantaria e a artilharia, a retaguarda. A lógica ditou que as unidades móveis deveriam ser preservadas para batalhas futuras. Os tanques na costa não devem ser expostos a ataques de aeronaves e artilharia naval britânica. Era óbvio que os britânicos fariam todo o possível para salvar seu único exército de quadros. O Exército Expedicionário era necessário para defender as Ilhas Britânicas.
Fortes contra-ataques do inimigo eram esperados. Parecia que seria assim. Nos dias 21 e 22 de maio, os Aliados contra-atacaram na área de Arras. Em 23 de maio, os Aliados, com três brigadas britânicas e parte da 3ª Brigada Mecanizada Francesa, voltaram a atacar o flanco direito do grupo de Kleist na área de Arras. Os alemães sofreram grandes perdas de tanques. É verdade que o campo de batalha permaneceu com os nazistas, eles rapidamente consertaram e voltaram para o serviço de veículos danificados. Os alemães decidiram que era necessário reagrupar as formações móveis para um novo ataque e guardar para novas operações ofensivas na França. Assim, Hitler e o alto comando alemão decidiram reservar os tanques "para a batalha pela França". E no final não foi, os franceses, na verdade, já estavam maravilhados.
Por outro lado, o chefe da Luftwaffe, Goering, prometeu ao Fuehrer que seus pilotos sobreviveriam sem tanques. A relativamente pequena cabeça de ponte de Dunquerque, repleta de soldados, refugiados e equipamento, deve ser devidamente bombardeada e o inimigo lançará uma bandeira branca. Havia motivos para essas esperanças. Os aliados não apenas foram derrotados, mas também começaram a brigar entre si. Os britânicos jogaram a frente, os franceses e os belgas empurraram, tentaram colocá-los para defender a exportação dos britânicos. Os refugiados foram expulsos dos navios. O rei Leopoldo da Bélgica foi convidado a abandonar o exército e fugir. Como resultado, os belgas decidiram que tudo estava acabado e se renderam.
A razão política também é clara. Hitler queria ter os pré-requisitos para concluir a paz com a Inglaterra. O Fuhrer queria derrotar a França, para vingar a guerra de 1914-1918. Na Inglaterra, a elite nazista viu "irmãos" na nação e no espírito arianos. Foi a Grã-Bretanha que começou a construir a ordem mundial com a qual os nazistas sonhavam. Com a divisão das pessoas em "raça superior e" inferior ", com genocídio e terror de" subumanos ", qualquer resistência, com campos de concentração, etc. Portanto, Hitler viu na Inglaterra não um inimigo, mas um futuro parceiro no novo mundo pedido. Portanto, o Fuehrer deu aos britânicos a chance de escapar da França, embora em uma situação difícil e à custa de graves perdas. Depois, para chegar a um acordo com os britânicos. Felizmente, a Grã-Bretanha tinha um forte partido pró-alemão.
Operação Dínamo
Em 25 de maio de 1940, os 6º e 18º exércitos alemães e duas corporações do 4º exército lançaram uma ofensiva com o objetivo de eliminar o agrupamento inimigo. Mas a ofensiva contra o agrupamento aliado do leste e sudeste prosseguiu muito lentamente. As forças de uma infantaria não eram suficientes. O atraso era perigoso. O inimigo pode recobrar o juízo e tentar tomar a iniciativa. Em 26 de maio, Hitler, tendo entendido a situação, cancelou a "ordem de parada". Mas, ao mesmo tempo, as unidades móveis começaram a se retirar da batalha, mirando em Paris. A eliminação dos aliados presos ao mar foi confiada à infantaria, artilharia e aviação.
Assim, a proibição do uso de formações blindadas para derrotar o agrupamento de Dunquerque durou pouco mais de dois dias. No entanto, os britânicos conseguiram tirar vantagem disso e escapar da armadilha. Quando os tanques alemães retomaram sua ofensiva em 27 de maio, encontraram uma resistência forte e bem organizada. Os franceses mantiveram suas defesas no flanco ocidental, os britânicos no leste. Aproveitando o terreno muito acidentado, os aliados prepararam linhas mais ou menos fortes, saturaram-nas de artilharia e se defenderam obstinadamente, às vezes contra-atacando. Os aviões britânicos cobriram ativamente suas forças terrestres e a marinha.
Os britânicos já começaram a coletar navios para evacuação em 20 de maio. Para a operação de Dunquerque, todos os navios disponíveis das frotas militares e mercantes foram mobilizados - cerca de 700 britânicos e cerca de 250 franceses. Usou centenas de embarcações civis (de pesca, de passageiros, iates de recreio, pequenos navios de carga, balsas, etc.), a maioria de pequeno porte. Eles levavam pessoas diretamente das praias e transportavam soldados para navios e embarcações maiores, ou carregavam-nos diretamente para a Grã-Bretanha. Alguns armadores trouxeram seus próprios navios, outros foram requisitados. Além disso, os navios holandeses e belgas existentes foram usados para a evacuação.
Mesmo antes do início oficial da operação em Dunquerque, os britânicos exportavam ativamente tropas (retaguarda, unidades auxiliares) e evacuaram cerca de 58 mil pessoas. Em 26 de maio, foi emitida uma ordem oficial para evacuar o Exército Expedicionário. A evacuação ocorreu de forma dispersa, sob fogo de artilharia e ataques aéreos. No porto, eram carregados em grandes navios e embarcações, nas praias os soldados construíam berços provisórios com os carros que caíam na água e que podiam ser acessados por pequenas embarcações. Alguns navios podem ser alcançados por meio de barcos, barcos, jangadas ou nadando.
A Força Aérea Alemã bombardeou ativamente a cabeça de ponte, mas não conseguiu interromper a evacuação. Por vários dias o tempo esteve ruim, o que dificultou as ações da aviação. Por outro lado, os britânicos concentraram sua força aérea para cobrir a evacuação. Os britânicos tinham aeródromos próximos e seus caças pairavam constantemente sobre Dunquerque, afastando o inimigo.
Assim, o comando hitlerista cometeu um grande erro, tendo perdido a oportunidade de destruir o agrupamento aliado na área de Dunquerque com a ajuda de formações móveis, quando o inimigo não estava pronto para a defesa e não estava fortificado. Antes mesmo do início da Operação Dínamo, cerca de 58 mil pessoas foram evacuadas. De 26 de maio a 4 de junho de 1940, durante a operação de Dunquerque, cerca de 338 mil pessoas (incluindo cerca de 280 mil britânicos) foram exportadas para as Ilhas Britânicas. Isso tornou possível salvar o exército regular inglês.
As perdas aliadas foram pesadas. Só na cercada Lille, no dia 31 de maio, cerca de 35 mil franceses se renderam. Outros 40-50 mil franceses foram capturados na área de Dunquerque. Em particular, cerca de 15 mil soldados franceses cobriram a evacuação até o último momento. Durante a operação e transporte, cerca de 2 mil soldados e marinheiros morreram ou desapareceram. Os Aliados perderam um grande número de navios e embarcações - 224 navios britânicos e cerca de 60 franceses (incluindo 6 contratorpedeiros britânicos e 3 franceses). Alguns dos navios e embarcações foram danificados. Os britânicos perderam mais de 100 aeronaves, os alemães - 140. Os Aliados perderam quase todo o seu material militar: mais de 2, 4 mil armas, dezenas de milhares de armas pequenas, veículos, centenas de milhares de toneladas de munições, combustível, munições e equipamento. Praticamente o exército britânico perdeu todas as armas pesadas e transporte.
