Os acontecimentos com o sequestro de uma aeronave e a queda de outra em área não controlada pelas unidades do Exército Soviético exigiram que o tempo de desenvolvimento e adoção de um novo sistema de identificação por radar de Estado fosse ajustado. Nos sistemas que foram desenvolvidos com minha participação e liderança, existiam modos de identificação de estado das aeronaves. Aparentemente, este fator não foi o último, quando o Governo me ofereceu a transferência dos assuntos de gestão das divisões científicas do Instituto de Pesquisa de Leningrado e chefe da Diretoria Principal do Ministério. Não era aceito recusar em tais casos, embora, como doutor em ciências, devesse desenvolver novas direções científicas. Agora, após a adoção do sistema de Reconhecimento do Estado, era necessário colocar em produção todos os seus complexos em um curto espaço de tempo e equipar com este sistema nossas Forças Armadas e objetos móveis individuais de perfil civil. O trabalho foi imenso, e quando as fábricas obtiveram sucessos na produção dos produtos necessários às Forças Armadas, o governo baixou um decreto sobre testes militares do sistema. Três distritos militares, navios da Frota do Mar Negro e aeronaves de dois exércitos aéreos participaram desses testes por decreto.
No posto de comando 40 rtbr Marechal de Aviação Savitsky, Comandante das Forças de Defesa Aérea da GSVG Major General VV Litvinov, Comandante do 41º Corpo de Aviação. (Álbum de fotos de S. G. Shcherbakov "40ª brigada de engenharia de rádio")
A liderança geral dos julgamentos militares foi confiada duas vezes ao Herói da União Soviética, Marechal de Aviação E. Ya. Savitsky. O decreto determinava um grupo de coordenação de trabalho, que incluía os Vice-Comandantes dos três distritos militares, o Vice-Comandante da Frota do Mar Negro e os Comandantes dos dois exércitos aéreos. Da indústria, eu e o Designer Geral do sistema I. Sh. Mostyukov. Mas Ildus e eu ficamos sabendo disso por nosso ministro, quando fui convocado com urgência de uma viagem de negócios. Mostyukov já estava esperando por mim no Diretório Principal. No gabinete do Ministro, encontramos o Marechal E. Ya. Savitsky e o Chefe de Armamentos de nosso Exército R. P. Pokrovsky. Conhecemos esses dirigentes do Ministério da Defesa do país há muito tempo. Com E. Ya. Conheci pessoalmente Savitsky em Kapustin Yar, há alguns anos, enquanto testava um dos sistemas, quando trabalhava no Instituto de Pesquisa de Leningrado. Também conheci Roman Petrovich há vários anos, pois através dele tive que fazer resoluções sobre a adoção de sistemas que foram criados por nossos institutos de pesquisa. O ministro olhou para nós e depois, sorrindo, disse - “Vocês estão à disposição do delegado para participar de julgamentos militares”. Compreendemos tudo e Yevgeny Yakovlevich, tendo-nos saudado, pediu-me que lhe apresentasse uma lista de nomes de representantes das empresas que prestam o nosso trabalho e que não se esquecesse de enviar um avião para teste. Depois de discutir os detalhes de nosso trabalho, o Ministro convocou o Chefe do Departamento Administrativo, que deu a mim e a Mostyukov novos documentos para o período de teste. Agora Mostyukov e eu tínhamos passaportes com outros nomes para poder fazer o check-in em voos e hotéis. Evgeny Yakovlevich despediu-se de nós de forma amigável antes de se encontrar em Odessa.
Os testes militares foram realizados estritamente de acordo com o programa. Centenas de aeronaves, dezenas de navios, muitas unidades de sistemas de mísseis antiaéreos e amostras de veículos blindados estiveram envolvidos. Os representantes da indústria estavam estacionados no Instituto de Pesquisa de Odessa "Storm", nossos armazéns e veículos também estavam localizados aqui. O diretor do instituto de pesquisa, Vadim Mikhailovich Chirkov, foi transferido para o meu subordinado para o período de testes. A aeronave AN-26, convertida em cabine para a possibilidade de voar com marechal para diversos aeródromos do sul do país, estava localizada no aeroporto de Odessa. Para o período de testes, enviei um avião com uma tripulação militar do destacamento de vôo do meu Instituto de Pesquisa de Leningrado. Sobre os resultados positivos dos testes militares deste sistema tão complexo, reportávamos quase que diariamente ao Ministro das Comunicações Militares da sede do distrito de Odessa. Três meses se passaram, durante os quais voei apenas duas vezes a Moscou e Leningrado para coordenar o trabalho de minhas empresas. Fui proibido de fazer isso de Odessa. Mas as empresas funcionavam de maneira constante, os gerentes eram profissionais e os deputados sabiam o que deveria ser feito. No início do outono Odessa estava vazia, os veranistas voltavam aos seus locais de trabalho, a estação aveludada chegava ao fim. Em um desses à noite, em dois carros, E. Ya. Savitsky, que dirigia apenas com seu motorista, eu e Mostyukov voltávamos de um posto de radar localizado a 80 km da cidade. Os voos de controle foram bem-sucedidos, todos os alvos foram identificados, o bloqueio ao uso de mísseis também funcionou normalmente. Aproximando-se da cidade, o carro do marechal freou e parou. Yevgeny Yakovlevich saiu, eu tive que parar o carro também. Fui até Evgeny Yakovlevich e perguntei - "Aconteceu alguma coisa?" De repente, o marechal disse - “Proponho-me a ir ao bar Odessa esta noite para jantar. Como você vê isso? " “Camarada marechal, mas não pedimos o jantar e não temos segurança. Afinal, tudo pode acontecer”- comecei a objetar. “Sim, vamos, Yuri, o que pode acontecer. Há poucas pessoas na cidade e há muito tempo sonhava em visitar essa instituição. Você conhece algum bom pub? " V. M. e eu Chirkov, dez dias atrás, estávamos em um desses pub. Então minha esposa veio falar comigo por um dia com a permissão das autoridades, e o diretor do instituto de pesquisa marcou um encontro para nós no pub. Aqui você pode ter um jantar decente e, o mais importante, ouvir um violino. Um velho judeu brincou com isso, mas como jogou! Ele às vezes cantava, você podia ouvi-los. Confirmei que conheço um pub decente. "Então entre no meu carro e vamos embora", ordenou o marechal. Mostyukov viu esta nossa conversa, pedi-lhe que nos acompanhasse. Graças a Deus, não tínhamos documentos fechados, então arriscamos apenas a nossa própria cabeça. Partimos, no primeiro cruzamento o carro do marechal foi parado por um capitão da milícia. Ele deu a instrução com uma vara para dirigir até a calçada. O capitão foi até o carro, o departamento de honra, se apresentou. "Por que você nos parou, capitão?" - Evgeny Yakovlevich perguntou. Ao ver o delegado no segundo assento, o capitão informou que queria verificar os documentos. "Por que verificar, você vê que estou comendo", o marechal repreendeu o capitão. "De jeito nenhum, camarada marechal, toda a cidade sabe que você está aqui, mas não nos deram a placa" - Bem, agora você vai saber "- Evgeny Yakovlevich sorriu. “Vamos,” ele comandou. O capitão fez uma saudação e partimos, cerca de três minutos depois, dirigimos até a lanchonete onde o diretor do Shtorm Research Institute havia convidado a mim e sua esposa. Havia cerca de dez pessoas na sala, o violinista tocou algo no estilo klezmer para todos, provavelmente era "O Lamento de Israel". De repente, o violinista congelou, os visitantes viraram a cabeça em nossa direção. Todos os odessanos se levantaram e se curvaram para Yevgeny Yakovlevich.
Mostyukov e o marechal sentaram-se a uma mesa livre e eu fui ao balcão pedir o jantar e o chá. Enquanto comíamos, o violinista continuou a tocar uma melodia após a outra no mesmo estilo. O violinista e os residentes de Odessa aceitaram imediatamente E. Ya. Savitsky por conta própria. Certa vez, até mesmo os visitantes começaram a cantar junto com o músico em voz baixa, isso não acontecia antes. Aqui os visitantes costumam beber cerveja, comer, fumar, falar alto, mas hoje esses dez visitantes são diferentes. Olhando para o marechal, eles se lembraram de seus anos de guerra, juventude, amigos e parentes perdidos. Quando o violinista executou canções que Mostyukov não conhecia, tentei traduzi-las, Evgeny Yakovlevich também ouviu a tradução. Enquanto tocava a melodia "Bublichki", percebi que eles conheciam essa música. Ao ritmo da música, Evgeny Yakovlevich e Mostyukov batiam em algo na mesa com os dedos. A melodia "Tumbalalaika" revelou-se igualmente alegre, que Marshal e Mostyukov começaram a cantar junto com todos. Em seguida, a alegre melodia foi substituída pelo romance lírico "Ten Drops", que foi novamente solicitado para traduzir. Quando o marechal estava terminando o chá, fui até o balcão, paguei e pedi ao violinista que tocasse a melodia da música "Lily Marlene". Esta canção foi cantada durante a Segunda Guerra Mundial por soldados em todas as frentes. Disseram-me que, quando uma famosa cantora alemã veio a Londres com um show em 1946, ela foi convidada a começar sua apresentação com essa música em particular. Partindo do princípio de que os habitantes de Odessa se lembram desta canção, comecei a executá-la em inglês:
Embaixo da lanterna, Pelo portão do quartel
Querida eu lembro
A maneira como você costumava esperar
Taw está aí que você sussurrou ternamente, Que você me ama
O violinista continuou a tocar a melodia. Percebi que as pessoas tinham tempo de esquecer a letra da música em inglês, tive que corrigir, e continuei o verso em russo:
Batendo com o furacão, Deus me ajude!
Vou dar pão e botas a Ivans, Se ao menos eles me permitissem em troca
Fiquem juntos sob a lanterna
Com você, Lily Marlene. Com você, Lily Marlene.
Sim, o final foi emocionante. Os visitantes começaram a apertar-nos a mão e a pedir-nos para fazermos outra coisa. O marechal veio em seu socorro, ele levantou a mão e pediu permissão para sair. Houve um grito de "Viva". O violinista tocou uma melodia engraçada sobre o trem que chegará a "Seven Forty". Os dois homens deram as mãos e foram para o baile. Isso nunca aconteceu antes neste restaurante. Subimos as escadas do porão até o carro. E aqui já cerca de vinte pessoas esperavam pelo marechal. Todos começaram a cumprimentá-lo. Evgeny Yakovlevich juntou as palmas das mãos e ergueu as mãos para cumprimentá-lo. Então ele se curvou para todos e entrou no carro. Quando a porta do carro se fechou, Mostyukov e eu também entramos no carro. Os carros começaram silenciosamente. No quartel-general, o delegado veio até mim, me olhou longamente, depois me abraçou e disse - “Obrigado por uma noite inesquecível, Yura. É como quando era jovem.” Vinte dias depois, os julgamentos militares terminaram.
P. S. No processo de julgamentos militares, houve outros casos verdadeiros interessantes. Uma vez jantamos com o Comandante da Frota do Mar Negro da URSS. O marinheiro de plantão após o borscht naval serviu macarrão estilo marinho. Você já comeu macarrão assim que cada macarrão foi recheado com carne picada? Havia um posto de radar na Crimeia no Monte Ai-Petri. As telas de radar mostraram todo o Mar Negro até a costa da Turquia. Em qualquer clima, dia e noite, o comando recebia informações completas sobre a movimentação de navios e aeronaves nessa região. E chegamos lá de helicóptero com o marechal para ver dois navios americanos: um cruzador e um de reconhecimento. Eles permaneceram durante todo o período de julgamentos militares em águas neutras, aparentemente para analisar a situação e os resultados. Foi então que dois navios americanos invadiram nossas águas territoriais e foram empurrados para águas neutras por abalroamento.
Depois desses testes, tive que me encontrar com o marechal no Extremo Oriente. Os aviões MiG-31P alojavam regularmente equipamentos de meu projeto para operações semiautônomas e em grupo desses interceptores. Como resultado de manobras deliberadas lideradas pelo marechal, as aeronaves dos EUA pararam de violar nosso espaço aéreo. No mesmo plano, um método foi introduzido e os produtos foram modificados de acordo com meus certificados de direitos autorais, o que tornou possível estender a interceptação de longo alcance de alvos em mais de 150 km e introduzir uma versão em grupo de ações de interceptação. O trabalho foi realizado no aterro do Lago Balkhash. O marechal chegou especialmente lá. Este foi meu último encontro com ele.
Em 6 de abril de 1990, alunos das Academias da Força Aérea, do Escritório Central do Ministério da Defesa do país, especialistas dos ministérios da defesa se despediram na Casa do Exército Soviético de E. Ya. Savitsky. Vim junto com nosso novo Ministro V. I. Shymko para dizer adeus a este homem lendário.
