Oh, diga-me, você vê nos primeiros raios do sol que no meio da batalha nós caminhamos no relâmpago da noite. Nossa bandeira listrada de azul com uma dispersão de estrelas, fogo vermelho-branco das barricadas vai reaparecer! Como um rolo estrondoso que corta o céu em milhares de fragmentos de espelho. Como um martelo batendo em um prego em brasa, a marinha americana é poderosa e bela. Seu orçamento anual é de 155 bilhões de dólares, e o número de grandes navios de guerra de 1ª categoria (porta-aviões, destruidores de mísseis, submarinos nucleares) é maior do que em todas as outras frotas do mundo juntas!
Invincible AUG, Aegis Missile Defense Patrol e Multifunctional Amphibious Group. Encontre os ângulos certos - o comercial de dois minutos deve refletir o máximo possível de informações sobre a Marinha dos Estados Unidos. A seqüência de vídeo deve incluir as últimas inovações técnicas - navios de guerra litorâneos, uma história sobre o trabalho das forças de operações especiais e um submarino flutuando no gelo … Não se esqueça de inserir um fragmento sentimental sobre o resgate de uma criança negra em um desastre natural zona. No final - alguns tiros estáticos. Tudo com música perturbadora e emocionante.
Pare! Cortar!
Mas o que resta para trás os quadros de "A Melhor Frota do Mundo"?
A marinha americana é a marinha mais engraçada do mundo. O maior e mais caro. Mas ao mesmo tempo é o mais estúpido e ineficaz (custo / resultado) entre as forças navais de outros países desenvolvidos. O fato de os ianques terem o raro dom de fazer terríveis, inexplicáveis do ponto de vista da lógica, erros de cálculo tornou-se claro ainda nos anos da Segunda Guerra Mundial. Eles não perceberam o clarão e o trovão de canhões de 203 mm a uma distância de 20 milhas (pogrom noturno na Ilha de Savo, mais conhecido como o "segundo Pearl Harbor") - os japoneses deram a volta na ilha no sentido anti-horário, atirando um após o outro dormindo cruzadores da Marinha dos EUA. Ou eles permitiram que o Corregidor do "encouraçado de concreto" se rendesse a um inimigo dez vezes inferior. Eles deixaram um esquadrão de navios de guerra japoneses e TKR entrar na zona de pouso nas Filipinas - naquela época, apenas um milagre salvou os ianques de um desastre iminente. Com habilidades de liderança militar tão fantásticas, apenas a prudência inata, as inovações científicas avançadas e a superioridade numérica múltipla foram capazes de garantir a vitória da América no Pacífico.
Norfolk. A maior base naval do mundo.
17 quilômetros de berços alinhados com navios
Durante a Guerra Fria, a situação ficou mais complicada - a falta de uma linha de frente clara e um ambiente em rápida mudança levaram a uma série de incidentes cômicos e trágicos com navios da Marinha dos Estados Unidos.
Os marinheiros americanos foram atacados pela aviação israelense e iraquiana, seus navios foram abordados por forças especiais da RPDC, explodidos por minas iranianas e expulsos das águas territoriais da URSS por meio de chutes violentos. Eles foram alvejados por seus próprios aliados e minados por maltrapilhos árabes em barcos furados com sacos de explosivos improvisados.
Não é uma pena cair em uma batalha desigual. É uma pena quando, após muitas horas de perseguição, o grupo de assalto norte-coreano que havia embarcado no Pueblo encontrou teletipos na sala de rádio, continuando a transmitir mensagens secretas de rádio. Os Yankees não só não destruíram o equipamento secreto, como nem mesmo tentaram desligá-lo! Sem mencionar uma decisão tão óbvia de como afundar seu navio diante de forças inimigas superiores - a ideia de estar nas águas frias de janeiro era estranha à consciência americana. Por que arriscar sua própria vida por algum tipo de segurança nacional? Deixe os coreanos olharem para as máquinas de criptografia - qual é o problema?
USS Pueblo (AGER-2) à beira-mar em Pyongyang. Nossos dias
Aqui está um desses navios que o valente americano Moremans "apresentou" ao inimigo!
Após a chegada ao norte-coreano Wonsan, as máquinas de criptografia KW-7 foram imediatamente desmontadas e levadas para Moscou. Usando o legado secreto do Pueblo, os criptógrafos soviéticos foram capazes de decifrar mais de 1 milhão de mensagens da Marinha dos Estados Unidos.
Agradecimentos especiais vão para o porta-aviões Enterprise - estava localizado a 500 milhas ao sul e recebeu ordens para içar imediatamente a aeronave e destruir toda a pelve norte-coreana tentando se aproximar do avião de reconhecimento americano. Os Yankees tinham mais de uma hora antes do Pueblo ser abordado - a Enterprise tinha todas as chances de salvar a Marinha dos Estados Unidos da desgraça. Infelizmente, o comandante Kent L. Lee levantou as mãos e disse que depois de uma difícil travessia transoceânica, metade de sua aeronave não era capaz de combater - e levaria pelo menos uma hora e meia para formar um grupo de ataque. Então faça você mesmo …
Não é uma vergonha cair sob o "fogo amigo" - isso acontece frequentemente na confusão da batalha. É uma pena quando o super-sistema de informação militar Aegis, em cujo desenvolvimento foram gastos bilhões, classifica o enorme e lento Airbus como um "lutador" e corajosamente aponta mísseis para ele. 290 passageiros do vôo 655 da IranAir foram para a alimentação de peixes. Depois disso, os oficiais do cruzador "Vincennes" foram premiados por "coragem e compostura demonstradas em condições de combate".
Não é uma vergonha quando a nau capitânia das forças de remoção de minas no Golfo Pérsico - o porta-helicópteros Tripoli com um esquadrão de helicópteros-minas modernos MH-53E - é destruída por minas de fundo. As minas são insidiosas. É uma pena quando o cruzador de mísseis Princeton é explodido em minas e então, por longas horas, nenhum navio americano ousou se aproximar do cruzador morrendo diante de nossos olhos. Apenas a fragata canadense Athabascan teve a coragem e habilidade para superar o campo minado com segurança e entregar uma remessa de emergência e materiais para reparos de emergência no casco do Princeton.
Especialistas do estaleiro examinam o casco danificado do porta-helicópteros Tripoli
O cruzador "Princeton", partiu ao meio por uma explosão. "Colado" de volta por $ 100 milhões
Os incidentes dos bombardeios de Trípoli e Princeton tiveram grandes consequências: o comando da Marinha e o ILC abandonaram imediatamente os planos de conduzir uma operação anfíbia na costa do Kuwait.
Não tenha vergonha quando um aliado atirar em você pelas costas. Mentiras e traição são vícios eternos que existem desde a criação do mundo. Mas o que aconteceu na costa da Palestina em 8 de junho de 1967 se transformou em algum tipo de farsa surreal com um tom carmesim.
Os combates ferozes ocorreram no deserto do Sinai, e o USS Liberty, um navio de inteligência eletrônico, patrulhou silenciosamente as águas internacionais a 40 quilômetros a noroeste de El Arish. Daqui não se ouviam tiros e gritos de moribundos, os marinheiros sem vigilância desfrutavam do sol mediterrâneo e faziam apostas: em quantos dias o exército israelense invadirá o Cairo? Apenas aviões de reconhecimento israelenses estão circulando sobre eles de forma desnecessária. Não é bom …
- Calma Jimmy, eles veem a nossa bandeira, as estrelas brancas e a inscrição GTR-5. Eles sabem quem somos.
No início, o Liberty sofreu um forte ataque dos Mirages da Força Aérea Israelense. Tendo disparado todas as munições das armas e NAR, os lutadores desapareceram. Eles foram substituídos pelos Meisters com napalm. Os torpedeiros os seguiram. Marinheiros israelenses atiraram à queima-roupa "Liberty" com metralhadoras e cravaram um torpedo na lateral do infeliz batedor. E então, como se nada tivesse acontecido, eles se aproximaram do flanco da Liberdade em chamas e ofereceram sua ajuda. Ainda não está claro se foi um ataque deliberado ou um erro trágico. Israel se desculpou de má vontade e pagou indenização às famílias de 34 vítimas. Os americanos fingiram que nada havia acontecido.
34 mortos, 173 feridos. Um dos ataques mais devastadores a um navio americano desde o final da Segunda Guerra Mundial
Na continuação do "tema da mina" - em abril de 1988, no Golfo Pérsico, uma fragata de mísseis americana USS Samuel B. Roberts foi explodida por uma mina.
Não é uma pena ser explodido em uma mina de fundo moderna. É uma pena explodir em uma mina de contato, modelo 1908. Não é apenas constrangedor, é engraçado. Os navios modernos devem ser capazes de lidar com tais ameaças, o sonar detecta essas minas na coluna de água a uma distância de várias milhas. O principal é não dormir no posto de combate.
No entanto, seria injusto colocar toda a culpa no operador da estação de sonar. Em fragatas do tipo "Oliver H. Perry", o sub-quilha GAS AN / SQS-56 foi instalado. Como era esse sonar, diz um fato simples - o uso do SQS-56 em vez do SQS-53 "real", que foram colocados em cruzadores e contratorpedeiros, permitiu economizar 600 toneladas de deslocamento. Além disso, o SQS-56 era de alta frequência e provou ser de pouca utilidade para encontrar minas marítimas.
Fragata USS Samuel B. Roberts (FFG-58) a toda velocidade!
O fato de as fragatas "Oliver H. Perry" serem caixões de aço inviáveis, os marinheiros americanos adivinharam por muito tempo. Um projeto de navio de escolta com desconto construído em uma série de 50 unidades. Eram eles que deveriam ser usados para cobrir comboios transatlânticos em caso de eclosão de uma Terceira Guerra Mundial sem armas nucleares. Infelizmente, como a prática tem mostrado, as esperanças do comando da Marinha foram em vão. Dimensões muito modestas para um navio na zona do oceano, um projeto de eixo único da usina, meios de detecção simplificados, um lançador de feixe único Mk.13 (apelidado de "bandido de um braço só" na frota), um ar aberto circuito de defesa, a ausência de torpedos de foguetes anti-submarinos … Avarento paga duas vezes - "Perry" revelou-se categoricamente incapaz de executar as tarefas atribuídas ou simplesmente se defender contra meios de ataque primitivos.
Danos meus. 4 marinheiros ficaram em estado de choque. O dano é estimado em US $ 89 milhões.
Danificado Roberts volta para casa
Isso foi bem demonstrado por outro incidente no Golfo Pérsico: em 1987, a fragata USS Stark foi baleada por um avião Mirage iraquiano. Os ianques contam a triste história do ataque traiçoeiro e se ressentem da insidiosidade de Saddam Hussein, que era considerado um regime amigável na época, em oposição aos fanáticos religiosos iranianos. Ao mesmo tempo, de alguma forma esquecendo que estamos falando sobre o mais novo navio de guerra construído em 1984, que veio para a zona de Guerra dos Tanques claramente para não admirar o pôr do sol no mar.
Os ianques passou um minuto desde o momento em que o radar de avistamento Mirage foi detectado - e cerca de mais dois minutos do tempo de vôo dos mísseis. Naquele momento, a fragata estava em prontidão de combate número 3 - todos os sistemas do navio estavam em prontidão para a batalha, a tripulação estava em postos de combate. A tripulação imediatamente começou a se preparar para repelir o ataque, tentou usar o sistema de bloqueio SBROC, mas não teve tempo … Os dois mísseis perfuraram o navio, matando 37 marinheiros. Somente a calma total e a ausência de repetição dos ataques inimigos possibilitaram salvar a fragata e rebocá-la até o porto mais próximo no Bahrein.
Quanto à fragata Samuel B. Roberts que foi explodida por uma mina, várias outras minas foram destruídas na área de sua detonação. A marcação apontava inequivocamente para o Irã. Naquela época, os ianques não se apagaram e decidiram realizar uma retaliatória "ação de retaliação" - a Operação Praying Mantis ("Praying Mantis") se tornou a maior operação militar da Marinha dos Estados Unidos desde a Segunda Guerra Mundial. Durante um dia inteiro, o grupo de ataque de porta-aviões liderado pela Enterprise de propulsão nuclear lutou bravamente com duas fragatas iranianas com um deslocamento de 1.500 toneladas cada (60 vezes menos que o do porta-aviões Enterprise!), Três barcos e duas plataformas de petróleo.
Para não dizer que o resultado foi impressionante: os americanos conseguiram afundar um barco de mísseis e a fragata "Sahand", tendo plantado três mísseis anti-navio "Harpoon" e quatro bombas guiadas de 454 kg na infeliz pélvis. A segunda fragata não pôde ser afundada: o danificado "Sabalan" rastejou para suas costas nativas. Em retaliação, os barcos iranianos dispararam lançadores de granadas contra o navio de abastecimento americano Willie Tide e, ao mesmo tempo, dois petroleiros neutros - o British York Marine e o Panamá Scan Bay. Os fuzileiros navais dos EUA abordaram duas plataformas de petróleo e as vandalizaram. O cruzador "Wainwright" tentou atirar no "Phantom" iraniano, mas não conseguiu abater o lutador. No final da tarde, um helicóptero AH-1 SiCobra caiu, matando os dois tripulantes.
E as minas? As minas permaneceram. De acordo com a Marinha dos Estados Unidos, a frota chinesa possui atualmente cerca de 80.000 minas marítimas. O Irã tem cerca de 2-3 mil deles. No total, até um quarto de milhão dessas armadilhas mortais podem estar em serviço em todos os países do mundo!
Em 2012, a Marinha dos EUA organizou o maior exercício no Golfo Pérsico. Navios de 34 países aliados, incluindo um esquadrão de 8 caça-minas americanos, aprenderam a procurar campos minados expostos. 3.000 marinheiros, radares especializados, sonares, helicópteros de limpeza de minas - em 11 dias a "melhor frota" e seus aliados foram capazes de encontrar apenas metade dos 29 campos minados planejados em águas claras. Os próprios americanos confirmam o seguinte: em caso de início de verdadeiras hostilidades com um inimigo forte, vastas áreas do Oceano Mundial podem tornar-se intransitáveis para "a melhor frota".
O capturado "Pueblo", o tiro "Stark", o avião civil abatido, o estranho incidente com o batedor "Liberty", o minado "Samuel B. Roberts", "Princeton" e "Tripoli" … o TFR soviético " Abnegado "empurrou o cruzador americano Yorktown para fora das águas territoriais soviéticas, virando o lado esquerdo do americano e toda a popa junto com o lançador de mísseis Harpoon. Tanto que o comandante do Yorktown, Philip Duer, foi demitido pela passividade de suas ações e pela perda de iniciativa em condições próximas ao combate.
Esse é o tipo de "matéria escura" que se esconde atrás de um lindo vídeo sobre "a melhor frota". Apesar de todo o brilho e esplendor dos decks polidos, os Yankees têm um desempenho muito ruim em uma situação de combate.
Algumas características técnicas engraçadas da Marinha dos Estados Unidos e as incríveis aventuras dos marinheiros americanos no novo milênio serão o tema da próxima história.
