Em 2 de julho de 1950, várias explosões estrondearam as extensões do Mar do Japão. O episódio, que ficou para a história como a Batalha de Chamonchin Chan, foi o primeiro caso de confronto no mar entre a RPDC e a frota aliada durante a Guerra da Coréia.
Como costuma acontecer, ambos os lados seguem pontos de vista estritamente opostos sobre os resultados e o significado dessa luta. Os cidadãos da ideologia Jucheseong têm certeza de que naquela época conseguiram afundar um grande navio de guerra dos aliados - o cruzador "Baltimore". Claro, os Yankees esconderam cuidadosamente a perda do cruzador pesado do resto do mundo.
Como resultado, toda uma história de detetive nasceu com um componente de conspiração e uma teoria da conspiração. E se os coreanos realmente derrubassem Baltimore muito antes de ser "oficialmente cancelado" em 1971?
Versão norte-coreana. Vitória maravilhosa
… O barco torpedeiro avança, levantando fontes de água. O comandante grita "Fogo!" O torpedo avança, onde a lateral do navio inimigo brilha com uma espessura de metal. Bater! Vitória!!!
O grupo escultórico "Guardiões do Mar da Pátria" em uma das praças de Pyongyang demonstra a coragem e coragem dos marinheiros navais da RPDC, prontos a qualquer momento para lutar contra um inimigo numericamente superior e derrubar o inimigo no abismo do mar. Exatamente como aconteceu há mais de meio século - no quente verão de 1950.
À meia-noite de 2 de julho de 1950, a 2ª Divisão de Torpedeiros deixou a Base Naval de Sokhcho com a firme intenção de localizar e atacar um esquadrão americano na costa da Península Coreana.
"Nossos marinheiros estavam cheios de uma fé de aço na vitória e determinação de esmagar a frota inimiga."
Uma noite sem lua e ondas pesadas. Mas os coreanos continuam teimosamente procurando o inimigo em um dado quadrado. Sem radares e outros dispositivos modernos, contando apenas com a vigilância de seus próprios olhos e o poder do pensamento. Finalmente, por volta das quatro horas da manhã, as silhuetas escuras dos navios amanheceram à frente …
"Eles encontraram o inimigo, e seus corações queimaram ainda mais com ódio dos agressores."
Como um bando de tigres rastejantes, os torpedeiros se aproximaram silenciosamente da formação do cruzador inimigo. Uma noite escura de verão e em número inferior colocaram os navios de guarda dos navios da Marinha dos EUA para dormir. Nenhum deles esperava nosso ataque. Em vão!
Ao sinal do comandante do batalhão, camarada Kim Gong Oka, três ondas altas fervilharam na superfície do mar: os torpedeiros nº 21, nº 22 e nº 23 precipitaram-se para o ataque. Adiante, a enorme "ilha flutuante" - o cruzador de 200 metros "Baltimore" se expandiu e cresceu de tamanho. Um poderoso monstro de aço com dezenas de armas e 1000 soldados americanos a bordo. Eles vieram aqui para trazer tristeza e destruição à costa da Coreia. Não haverá misericórdia para eles!
USS Baltimore (CA-68)
Como um melão liso e aerodinâmico, o torpedo deslizou para a água e um minuto depois atingiu a lateral do navio inimigo. O confuso inimigo finalmente voltou a si e abriu um furioso fogo de retorno. O mar fervia com as explosões de granadas do calibre principal, universal e antiaéreo.
"O vento feroz os atingiu no rosto, mas eles corajosamente avançaram."
Mal o forte zumbido da primeira explosão se dissipou na superfície do mar, quando um novo torpedo atingiu a lateral do cruzador. A tripulação do barco torpedeiro # 21 cumpriu seu dever sagrado para com a pátria até o fim.
Em pânico, os Yankees saltaram ao mar do navio que afundava quando duas novas explosões de torpedo finalmente quebraram o Baltimore ao meio, deixando seus destroços no fundo do mar do Leste da Coreia.
Com base no sucesso do ataque, os barcos colocaram uma cortina de fumaça e, tendo reagrupado a formação, continuaram o extermínio do esquadrão inimigo. O barco # 21 invocou o fogo de um contratorpedeiro americano. Nesse momento, seus camaradas se aproximaram do cruzador leve e dispararam uma salva de torpedo a toda velocidade. O mar aberto estremeceu com outra explosão - um dos torpedos atingiu um cruzador americano leve.
"Nessa batalha, nossos bravos marinheiros alcançaram uma vitória que ainda não era conhecida na história das batalhas no mar."
Um cruzador pesado inimigo foi afundado e outro cruzador leve danificado. Ninguém pensava que uma força tão pequena pudesse atacar com sucesso um grupo tão grande e bem armado de navios de superfície.
“A imprensa estrangeira escreveu sobre este acontecimento: um grande cruzador foi afundado por torpedeiros. Esta não é apenas uma luta. Isso é um milagre."
O cruzador "Baltimore" teve um deslocamento de 17 mil toneladas. O comprimento do cruzador ultrapassou 200 metros. Tinha 69 canhões navais e 1.100 marinheiros.
A tripulação do barco torpedeiro consistia em apenas 7 pessoas. Seu deslocamento era de 17 toneladas, e seu armamento consistia em uma metralhadora antiaérea e dois torpedos.
Os pequenos barcos torpedeiros pareciam grãos de areia contra o pano de fundo de enormes navios de guerra. Naquela guerra entre a jovem RPDC e os Estados Unidos, havia uma diferença muito grande no equilíbrio de forças. Mas, apesar da força bruta e da superioridade numérica, os agressores americanos tiveram que se ajoelhar diante do orgulhoso povo coreano.
“Em memória daquele grande feito realizado por nossos filhos em 2 de julho de 1950, um monumento foi erguido aqui na praça, e um dos três barcos heróicos que participaram daquela batalha foi exibido no território do reduto da glória militar - o museu militar em Pyongyang.
Viva as idéias de Juche e Songun, servindo como um farol para toda a humanidade!"
Versão aliada
Na noite de 2 de julho de 1950, uma combinação do cruzador americano Juno e dois cruzadores britânicos, o pesado Black Swan e o leve Jamaica, patrulharam as águas costeiras da Península Coreana.
Uma hora antes do amanhecer, os radares dos navios detectaram atividades suspeitas no horizonte. O navio foi devolvido para mais perto da costa, e logo os vigias notaram um comboio de uma dúzia de escaleres com carga para o exército norte-coreano guardados por 4 torpedeiros (ou barcos de patrulha) (não foi possível identificar o inimigo com exatidão). Apesar da diferença colossal de força, os barcos coreanos não pensaram em recuar. Eles corajosamente avançaram contra o inimigo.
No posto de informações da batalha de Juno, um computador analógico zumbia, contando a posição do alvo em relação à nave, sua velocidade e curso. No convés superior, as torres de artilharia começaram a se mover - todas as seis instalações emparelhadas de 5 '/ 38 viraram para o ângulo desejado, os projéteis caíram nas bandejas de canhão com um estrondo. Um segundo depois, no lugar dos torpedeiros norte-coreanos, levantaram-se colunas de água, misturada a lascas de madeira e entulhos de estruturas metálicas.
Cruzeiro leve USS Juneau (CL-119)
Quando o spray e a fumaça se dissiparam, os observadores relataram a destruição de três barcos inimigos. O quarto estava em pleno andamento atrás do horizonte. Não havia ordem para perseguir.
O comboio norte-coreano se espalhou nas águas costeiras. O esquadrão da ONU voltou ao seu curso anterior sem perdas.
Posteriormente, quando a RPDC anunciou o naufrágio do cruzador pesado Baltimore, as autoridades americanas pareceram surpresas e afirmaram que o Baltimore nunca havia lutado na Guerra da Coréia. No início dos anos 1950, ele operou com a Sexta Frota do Mediterrâneo. Além disso, de julho de 1946 a novembro de 1951, o cruzador estava em estado de desativação no estacionamento da frota de reserva em Brementon e de forma alguma poderia participar de uma batalha naval na costa da Coreia em 2 de julho de 1950.
A verdade está em algum lugar perto
Não se apresse em rir das invenções dos norte-coreanos e chame a história toda com propaganda medíocre de "Baltimore". A RPDC provou mais de uma vez que suas ameaças e declarações não são apenas palavras. Na menor oportunidade, a liderança da RPDC toma as medidas mais decisivas para lembrar ao mundo de sua existência e punir todos os que, na opinião de Pyongyang, são culpados dos problemas da República Popular Democrática da Coreia.
Por conta dos marinheiros das forças navais da RPDC registrou duas vitórias sólidas - a apreensão forçada do navio de reconhecimento americano "Pueblo" (1968) e o naufrágio da corveta sul-coreana "Cheonan" (2010, polêmica - a RPDC declarou sua inocência no incidente). Portanto, aos coreanos não faltam coragem e determinação, bem como habilidades de combate e engenhosidade.
Além disso, a possibilidade de afundar um cruzador por um barco torpedeiro não causa muita surpresa. O torpedo é uma arma poderosa, e se os barqueiros conseguiram se aproximar do inimigo, a vitória estava em seu bolso. Basta lembrar seu primeiro uso em combate - os barcos russos "Chesma" e "Sinop" afundaram o vapor turco "Itinbakh" (1878). Portanto, os coreanos até mentiram sobre a singularidade do ataque - há casos mais interessantes na história.
O terceiro ponto: "Baltimore" não é apenas um navio de guerra, mas também uma série de mesmo nome de 14 cruzadores pesados da Segunda Guerra Mundial. As afirmações sobre a ausência de um navio com esse nome na zona de combate não significam a ausência de cruzadores de desenho semelhante.
USS Macon (CA-132) - 11º em uma série de cruzadores da classe Baltimore
Por fim, o próprio fato de um confronto de combate em 1950-07-02 está fora de dúvida - os ianques e os ingleses descobriram os torpedeiros, os coreanos precipitaram-se para o ataque, apesar da superioridade numérica do inimigo.
Como essa batalha terminou? Houve um torpedo atingido em um dos navios aliados? Muito provavelmente, os marinheiros norte-coreanos tiveram uma morte heróica, tentando atacar navios armados até os dentes com canhões de disparo rápido e sistemas modernos de controle de fogo. Ainda assim, se por acaso se descobrir que um dos "Baltimore" foi danificado por armas de torpedo, pode ser uma reviravolta bastante interessante nos eventos da Guerra da Coréia.
"Baltimore" cortado em metal nas proximidades de Portland, 1972
