O gatilho para escrever esta resenha foi uma frase de um artigo sobre a proporção de volumes e cargas de navios.
Os navios modernos precisam de grandes volumes para acomodar armas e equipamentos. E esses volumes em comparação com os navios blindados da Segunda Guerra Mundial aumentaram significativamente. E, Apesar da melhoria qualitativa da tecnologia de mísseis de amostras primitivas dos anos 50 para as mais modernas, os volumes alocados para armas de mísseis não estão diminuindo.
Alexey Polyakov.
Comecemos com o fato de que, ao contrário do título "século XXI", o respeitado autor por algum motivo hesitou em considerar navios modernos.
Em vez da fragata “Adm. Gorshkov”e o contratorpedeiro Type-45 sob o disfarce de“navios modernos”cruzadores de eras passadas foram considerados:“Grozny”,“Berkut”,“Slava”. Com todo o respeito pelos heróis do passado, eles têm tanto em comum com “Gorshkov” quanto o galeão espanhol do século 17 se assemelha ao EBR da Guerra Russo-Japonesa.
Como aconteceu isso entre os navios dos anos 60-80. e as fragatas modernas acabaram sendo um abismo tecnológico profundo na eternidade? Quais tecnologias foram tão além do horizonte?
Um exemplo vívido é o surgimento de UVPs compactos no underdeck, que mudaram todo o paradigma de armazenamento e lançamento de munição de foguete.
O abandono do feixe Mk.26 GMLS em favor do infame Mk.41 levou a mudanças dramáticas no design do navio.
Apenas volumes gigantescos. Mais do que os porões de artilharia e barbetes das torres dos navios de artilharia do passado
Possuindo a mesma carga de munição (64 mísseis), a instalação Mk.41 acabou sendo DUAS VEZES mais leve que sua antecessora (117 contra 265 toneladas, “peso seco” sem mísseis). O consumo de energia diminuiu 2,5 vezes (200 em vez de 495 kW no modo de pico, devido à ausência da necessidade de mover os mísseis e girar o "poste de amarração" do lançador). O número de marinheiros para manter e operar a instalação foi reduzido pela metade (10 em vez de 20).
As dimensões gerais da UVP de 64 células são 8, 7 x 6, 3 x 7, 7 m. Para comparação, o comprimento da viga MK.26 Mod.2 era superior a 12 metros. A profundidade e largura da adega de mísseis corresponderam aproximadamente ao UVP.
Sim, esqueci completamente. A versão especificada do UVP é projetada para mísseis de nova geração mais longos (+ 1 metro) e mais pesados (2 vezes) - interceptores espaciais e Tomahawks. O Mark-41 tem modificações de exportação para mísseis convencionais - esses UVPs são ainda mais leves e compactos.
Portanto, considere como é apropriado igualar os cruzadores dos anos 60-80. para destruidores e fragatas modernos.
O progresso no campo de armas de mísseis não é tudo. Agora, usando exemplos de navios reais, você verá o caminho grandioso que o radar, o equipamento de detecção e os sistemas de controle de fogo percorreram.
A primeira escolha foi feita pelo autor do artigo anterior - o cruzador de mísseis do Projeto 58 (“Grozny”). 1962 ano. Comprimento 142 metros. Deslocamento total - 5500 toneladas.
Seu oponente será a fragata russa pr. 22350 "Almirante Gorshkov" (em testes desde 2015)
Comprimento 135 metros. Deslocamento total de 4.500 toneladas. Tripulação - 210 pessoas (100 pessoas a menos que a tripulação do cruzador "Grozny"). As capacidades de combate são incomensuráveis.
Os navios parecem diferentes hoje em dia.
O primeiro, e mais óbvio, é a ausência de armas no convés. O armazenamento e o lançamento de munições de mísseis são realizados a partir dos silos UVP, escondidos com segurança nas profundezas do casco do navio. Ao mesmo tempo, a munição da fragata em termos de número e características de desempenho dos mísseis supera tudo o que estava disponível nos cruzadores de eras anteriores.
A bordo do "Gorshkov" estão instalados dois módulos UKSK, no total - 16 minas para a colocação de armas de ataque (mísseis supersônicos anti-navio "Onyx", família KR "Calibre"). Para efeito de comparação, o cruzador Projeto 58 tinha dois lançadores quádruplos e 16 mísseis anti-navio P-35. Que não encontrou lugar dentro do casco e teve que ficar no convés aberto. Se você não levar em consideração as características de desempenho dos mísseis, em termos de número de armas de ataque, o cruzador e a fragata têm paridade.
O armamento antiaéreo da fragata é representado pelo sistema de mísseis de defesa aérea Poliment-Redut, cuja carga de munições está localizada em 32 células da UVP. O peso de lançamento do foguete 9M96E2 é de 420 kg. O alcance máximo de tiro é 120 … 150 km.
A bordo do cruzador "Grozny" havia também um sistema de mísseis de defesa aérea "Volna" com carga de munição de 16 mísseis (dois "tambores" sob o convés ZIF-101 e um lançador de viga móvel). A massa do míssil antiaéreo é de 923 kg, o alcance máximo de tiro é de 15-18 km.
Launcher ZIF-101. Para uma correta percepção das dimensões, vale considerar que o comprimento de cada foguete era de 6 metros!
Mais uma vez, se não levarmos em conta a cadência de tiro dos complexos e as características de desempenho dos mísseis, uma fragata moderna carrega uma munição de foguete com a mesma massa e o dobro em quantidade. Se fecharmos nossos olhos para a diferença nas capacidades de combate, então a composição do resto das armas também estará no par.
O armamento do antigo cruzador incluía duas montagens de artilharia gêmeas AK-726, duas baterias de canhões antiaéreos AK-630, RBU e tubos de torpedo.
A fragata moderna está armada com um canhão A-192 de 130 mm, dois sistemas de autodefesa de curto alcance “Broadsword” e dois lançadores de torpedo anti-submarino quádruplo “Packet-NK”.
A única grande diferença é que toda a parte traseira da superestrutura da fragata está ocupada. hangar de um helicóptero de navio. Ao contrário dos navios modernos, a base permanente da aeronave no cruzador pr.58 não foi fornecida (havia apenas um heliporto).
O total desse cálculo torna-se um fato simples e óbvio: uma fragata moderna menor em 1000 toneladas carrega mais armas do que os cruzadores da década de 1960. O que contradiz completamente a afirmação:
… apesar da melhoria qualitativa da tecnologia de foguetes de amostras primitivas dos anos 50 para as mais modernas, os volumes alocados para armas de foguete não estão diminuindo.
A segunda diferença notável é a ausência de mastros volumosos com uma dúzia de antenas parabólicas. Todo o complexo de radar de um navio moderno está localizado dentro da "pirâmide" na proa da superestrutura. O principal segredo de "Gorshkov" era o radar multiuso 5P-20K "Polyment", que consistia em quatro "espelhos" fixos colocados nas faces laterais da pirâmide.
As possibilidades de "Polyment" são semelhantes à ficção de batalha. Resolução excepcionalmente alta. Possibilidade de alterar a largura do feixe. Varredura instantânea (em milissegundos) da área selecionada do céu. Versatilidade e multitarefa. Bombardeio simultâneo de até 16 alvos aéreos.
Outro poste de antena está localizado no topo do mastro de proa piramidal da fragata. Este é um radar de detecção geral (5P27 "Furke-4" ou "Frigat-MAE-4K"). A natureza lacônica dos meios de detecção e controle do fogo antiaéreo é o cartão de visita da fragata "Almirante Gorshkov". Entrada no privilegiado clube naval do século XXI.
Nada de antenas parabólicas volumosas e radares de iluminação (sobre os quais pecaram todos os sistemas de defesa aérea de bordo de navios da geração anterior). Dois radares universais assumem toda a gama de tarefas de detecção e rastreamento de alvos aéreos e controle de mísseis lançados, garantindo a operação de armas antiaéreas navais.
“Almirante Gorshkov” está longe do limite. Outro navio está no horizonte. Características nórdicas estritas na cor “cinza tempestade”. Conheça: a fragata holandesa de defesa aérea "De Zeven Provincien" (2002). O complexo de radar "Sete Províncias" consiste em dois sistemas: o radar APAR multifuncional com quatro phased array ativo e o radar de detecção de longo alcance de decímetro SMART-L, capaz de distinguir alvos em órbitas espaciais.
Uma formidável fragata com um design ainda mais sofisticado.
Máx.alcance de detecção de 2.000 km, 40 silos de mísseis, um helicóptero e outras armas versáteis. A partir de 2017, fragatas desse tipo serão incluídas no sistema de defesa antimísseis americano na Europa.
A imagem mostra o posto de antena Yatagan do sistema de controle de fogo do sistema de defesa aérea Volna. Cinco antenas parabólicas para determinar a posição exata do alvo e transmitir comandos de rádio aos mísseis disparados. Para a detecção inicial, foram usados mais dois radares Angara, localizados no topo de ambos os mastros.
E você diz que nada mudou desde então.
Em princípio, todos esses problemas eram comuns a todos os navios da época. Mesmo os cruzadores russos mais modernos (pr. 1164 e 1144 "Orlan") pecaram com uma grande quantidade de equipamentos volumosos e ineficazes, seus mísseis exigiam orientação especializada e estações de iluminação de alvos. A propósito, o americano "Aegis" (sistema de 1979) sofre de uma desvantagem semelhante.
As reclamações sobre os volumes necessários para acomodar a eletrônica moderna e algumas medidas especiais para refrigeração e ar condicionado das instalações também são ingênuas. Todo esse balbucio infantil é refutado pelo único fato: cabem todos os meios de detecção e equipamentos dos postos de comando do S-300 no chassi móvel! E este é o início da década de 1980, quando mesmo os escritores de ficção científica mais desesperados não podiam sonhar com laptops e iPhones.
A tundra gelada, o calor da base aérea de Khmeimim, chuva e neve, um sistema de defesa aérea móvel deve ser capaz de funcionar em quaisquer condições! Será que um complexo semelhante a bordo de um navio moderno precisa de algum tipo de enorme "sala de computadores" com incríveis medidas de controle de qualidade do ar?
O que é esse absurdo? Em que século vivem aqueles que afirmam isso?
Tudo mudou em um navio moderno. Layout, armas, composição do equipamento de detecção e sistemas de controle, usina (motores a diesel e turbinas altamente eficientes em vez de caldeiras), automação, tamanho reduzido da tripulação.
É por isso que se tornou possível construir navios de guerra compactos com o ataque mais poderoso e armas defensivas em um casco com um deslocamento de 4500-6000 toneladas.
