No período entre guerras nos Estados Unidos, a ênfase principal foi no desenvolvimento de tanques leves, e somente a partir de meados dos anos 30 eles começaram a dar atenção especial ao desenvolvimento de tanques médios. Porém, no início da guerra, o Exército dos Estados Unidos não possuía uma frota de tanques leves e médios de nível adequado. Foram produzidos 844 tanques leves e 146 tanques médios. Nem em quantidade nem em qualidade, não atendiam às necessidades do exército e, durante a guerra, foi necessário desenvolver e organizar a produção em massa de todas as classes de tanques que eram usados no Exército dos Estados Unidos e nos Exércitos Aliados.
Tanque leve M3 / M5 General Stuart
O tanque leve General Stuart foi o principal e mais conhecido tanque leve americano durante a Segunda Guerra Mundial. O tanque foi desenvolvido em 1940 com base no tanque leve M2A4, de 1941 a 1944 foram produzidos 22.743 tanques desse tipo.
O tanque tinha uma transmissão montada na frente e motor na parte traseira do tanque. A tripulação do tanque é de 4 pessoas, o motorista e o artilheiro da metralhadora de curso estavam localizados em frente ao casco do tanque, o comandante e o carregador estavam na torre. O pouso do piloto e do artilheiro foi realizado através de duas escotilhas na placa de blindagem frontal do casco, ao substituir a placa de blindagem vertical por uma escotilha inclinada, estes foram transferidos para o teto do casco. O pouso da tripulação na torre foi feito através de uma escotilha no telhado da torre. Uma cúpula de comandante e uma torre para uma metralhadora antiaérea também foram instaladas no telhado da torre.
A estrutura do casco e da torre foi rebitada em placas de blindagem. Em tanques de séries posteriores, eles mudaram para uma estrutura soldada. O corpo do tanque é em caixa, a torre é multifacetada com paredes verticais e telhado inclinado, em modelos posteriores foi substituído por um em forma de ferradura.
Com um peso de tanque de 12,94 toneladas, o tanque tinha blindagem à prova de balas satisfatória, a espessura da blindagem da testa do casco era de 38-51 mm, os lados eram de 25 mm, a torre tinha 25-38 mm e o teto e o fundo eram de 13 mm.
O armamento do tanque consistia em um canhão M6 L / 53, 1 (L56, 6) de 37 mm e cinco metralhadoras Browning de 7, 62 mm. Uma metralhadora foi pareada com um canhão, uma foi instalada em um rolamento de esferas na placa frontal do casco, duas nos mancais do casco, que eram controladas pelo motorista com auxílio de cabos de liberação, e uma antiaérea arma no telhado da torre.
O motor da aeronave "Continental" com capacidade de 250 cv foi utilizado como usina de força, proporcionando uma velocidade de 48 km / he um alcance de cruzeiro de 113 km. Parte dos tanques foi equipada com motor diesel Gyberson.
O material rodante de cada lado continha quatro rolos emborrachados de pequeno diâmetro, combinados aos pares em dois bogies, suspensos por molas verticais, três rolos de transporte, uma roda motriz dianteira e uma roda intermediária traseira.
Devido à escassez de motores de aeronaves Continental em 1941, decidiu-se lançar em produção uma versão simplificada do tanque, que recebeu o índice M5, com dois motores Cadillac com potência total de 220 cv, proporcionando uma velocidade de 48 km / he uma reserva de marcha de 130 km. A espessura da placa frontal inferior nesta modificação foi aumentada para 64 mm, o peso do tanque atingiu 15,4 toneladas.
O tanque se distinguia pelo alto desempenho de direção e boa confiabilidade, mas com armamento fraco, grandes dimensões e o motor da aeronave era perigoso para incêndios e consumia uma grande quantidade de gasolina de alta octanagem. A blindagem do tanque foi satisfatória no primeiro estágio da guerra, com o advento de tanques alemães mais avançados e canhões antitanque, acabou ficando praticamente desprotegido.
O tanque Lend-Lease foi fornecido para a União Soviética, em 1941-1943 foram entregues 1232 tanques, incluindo 211 a diesel. Ele participou da guerra em várias frentes, no primeiro estágio da guerra, as tripulações dos tanques soviéticos deram-lhe uma avaliação satisfatória, depois ele teve que ser substituído por tanques mais protegidos.
Tanque leve M24 General Chaffee
O tanque leve General Chaffee foi desenvolvido em 1943, em toda a sua aparência o T-34 soviético foi imaginado, foi produzido em 1944-1945, um total de 4070 (4731) tanques foram produzidos.
O layout do tanque era com uma transmissão montada na frente e o motor estava na parte traseira do tanque. A tripulação de 4 (5) pessoas, o motorista e o artilheiro da metralhadora estavam localizados no casco, o comandante e o artilheiro - na torre. As funções do carregador eram desempenhadas pelo atirador, movendo-se para dentro da torre, o carregador era introduzido na tripulação nos tanques de comando.
O casco do tanque era em forma de caixa, soldado a partir de placas blindadas laminadas, instaladas com ângulos de inclinação racionais. A placa frontal superior foi instalada em um ângulo de 60 graus com a vertical, e a inferior em um ângulo de 45 graus e as laterais em um ângulo de 12 graus. Uma torre de forma geométrica complexa foi colocada na plataforma da torre. Uma cúpula do comandante foi instalada no telhado da torre. A blindagem era à prova de balas, com um tanque de 17,6 toneladas, a espessura da blindagem da testa do casco era de 25 mm, os lados eram 19 mm, a torre era de 38 mm e o teto e o fundo eram de 13 mm.
O armamento do tanque consistia em um canhão de 75 mm M6 L37, 5, duas metralhadoras 7, 62 mm, um coaxial com canhão, o segundo curso em um rolamento de esferas na placa frontal do casco, e um 12, 7 metralhadora anti-aérea de -mm no telhado da torre.
Dois motores Cadillac 44T24 gêmeos com uma capacidade total de 220 HP foram usados como usina de força. seg., proporcionando uma velocidade de 56 km / he um alcance de cruzeiro de 160 km.
O material rodante de cada lado consistia em cinco rodas duplas emborrachadas e três rolos de transporte. A suspensão das rodas rodoviárias era uma suspensão individual com barra de torção com amortecedores.
O tanque participou das hostilidades no final da guerra e se destacou pela boa velocidade, manobrabilidade, manobrabilidade e facilidade de operação, enquanto a blindagem não fornecia proteção contra armas antitanque alemãs e o canhão de 75 mm do tanque era inferior a as armas dos tanques alemães.
Tanque médio M3 General Lee
O tanque M3 General Lee foi desenvolvido em 1940, levando em consideração a experiência positiva do uso de tropas pela Alemanha na primeira fase da guerra e como alternativa ao tanque médio alemão Pz. IV. O tanque foi desenvolvido com base no tanque médio M2 utilizando uma parte significativa dos componentes e montagens deste tanque. Um total de 6258 tanques deste tipo foram produzidos em 1941-1942.
O layout do tanque previa um arranjo de armas em quatro camadas. Na primeira fileira, na parte frontal do casco, foram instaladas duas metralhadoras emparelhadas 7, 62 mm, e na segunda, no patrocínio do casco, foi instalado um canhão de 75 mm com ângulo de mira de 32 graus na horizontal., na terceira na torre, um canhão de 37 mm e uma metralhadora 7,62 mm emparelhada, na quarta na cúpula do comandante havia uma metralhadora 7,62 mm. Devido a este layout, o tanque era muito volumoso, sua altura chegava a 3,12 m.
De acordo com o layout e composição do armamento, o tanque foi projetado para 6 (7) pessoas. Na parte dianteira do casco havia uma transmissão, atrás dela um compartimento de controle e um compartimento de combate, o motor estava localizado na parte traseira do tanque. O banco do motorista ficava na frente esquerda do casco. Do lado direito da frente do casco, atrás do canhão de 75 mm, ficavam os assentos do artilheiro e do carregador. Na torre, o comandante estava localizado no centro atrás do canhão de 37 mm e serviu a metralhadora de 7,62 mm na cúpula do comandante. À esquerda da arma ficava o lugar do artilheiro, à direita - o carregador. Devido ao volume interno limitado do tanque, o operador de rádio nas amostras subsequentes foi excluído da tripulação e suas funções foram atribuídas ao motorista.
Para o embarque da tripulação pelas laterais do casco, foram previstas portas retangulares, para o pouso do maquinista havia uma escotilha localizada do lado direito da lâmina frontal superior. À esquerda da escotilha do motorista na folha frontal inferior havia uma canhoneira para instalação de metralhadoras coaxiais. Sponson para o canhão de 75 mm foi instalado na parte frontal direita do casco. O desenho do casco tinha uma configuração complexa e bastante exótica para a conveniência da tripulação e alto poder de fogo. Com a modificação M2A2, o casco foi soldado e a torre, o patrocinador e a cúpula do comandante foram fundidos. O acesso à torre se dava por uma escotilha no teto da cúpula do comandante.
Pesando 27,9 toneladas, o tanque tinha proteção de blindagem satisfatória, a espessura da blindagem da testa do casco era de 51 mm, os lados eram de 38 mm, a torre tinha 38-51 mm e o teto e o fundo eram de 13-22 mm.
O armamento do tanque consistia em um canhão M2 L28.5 de 75 mm (M3 L37.5), um canhão M6 de 37 mm (L56.5), equipado apenas com projéteis perfurantes para derrotar veículos blindados, e quatro 7.62 metralhadoras mm. O canhão do patrocínio era equipado com estabilizador giroscópico no plano vertical.
O motor da aeronave "Continental" R-975EC-2 com uma capacidade de 340 cv foi utilizado como usina de força. com., os tanques das últimas modificações foram equipados com um bimotor GM 6046 com uma capacidade total de 410 cv, proporcionando uma velocidade de estrada de 39 km / he uma autonomia de cruzeiro de 193 km.
O material rodante de cada lado continha seis rolos duplos emborrachados de pequeno diâmetro, combinados em três truques com suspensão de mola. No topo de cada bogie, um rolo era preso para apoiar o galho superior da lagarta.
Para entrega à Inglaterra, foi desenvolvida uma modificação do M3 "Grant" I, em que a torre foi trocada e a cúpula do comandante estava ausente, em seu lugar foi instalada uma superestrutura baixa com uma comporta dupla. A partir de 1942, os tanques Grant II, uma modificação do M3A5 com torres do tipo americano e pequenas alterações no equipamento, começaram a ser produzidos para a Inglaterra.
O tanque M3 General Lee foi amplamente utilizado no primeiro estágio da guerra, especialmente em operações no Norte da África, onde ainda poderia resistir aos alemães PzKpfwI e PzKpfwII. Com o advento de tanques mais avançados e artilharia antitanque na Alemanha, o M3 começou a perder gravemente e, em 1942, sua produção foi reduzida em favor do M4 Sherman, mais poderoso.
O tanque Lend-Lease foi fornecido para a União Soviética, um total de 976 tanques foram entregues. O tanque M3 não era muito popular entre os tanques soviéticos. As principais reclamações foram sobre a usina devido ao alto consumo de combustível e risco de incêndio, bem como a má manobrabilidade, a ineficiência do canhão de 37 mm e a vulnerabilidade do tanque ao fogo inimigo devido à proteção blindada insuficiente e alta silhueta do tanque.
Tanque médio M4 General Sherman
O tanque M4 General Sherman foi o tanque mais massivo dos EUA na Segunda Guerra Mundial. O tanque foi desenvolvido em 1941, produzido em 1942-1945, um total de 49234 tanques foram produzidos.
O tanque foi um desenvolvimento posterior do tanque médio M3 com a colocação de um canhão de 75 mm não no patrocínio do casco do tanque, mas em uma torre giratória. Este tanque tornou-se uma plataforma para a criação de um grande número de equipamentos especiais e canhões autopropelidos.
O tanque M4 emprestou muitos componentes e mecanismos do tanque M3 não totalmente bem-sucedido - a parte inferior do casco, o chassi e o canhão de 75 mm. O tanque tinha um layout alemão clássico com uma transmissão montada na frente, um motor na parte traseira e um compartimento de combate no centro do tanque. A tripulação era composta por cinco pessoas, o motorista estava localizado em frente ao casco à esquerda da transmissão, o operador de rádio à direita. O comandante, o artilheiro e o carregador estavam localizados na torre. Para o pouso do motorista e do operador de rádio, cada um possuía uma escotilha na lâmina frontal superior, em modificações posteriores, as escotilhas foram deslocadas para o teto do casco. Para o pouso da tripulação na torre, houve uma portinhola de duas folhas no telhado da torre, posteriormente foi instalada uma cúpula do comandante.
O tanque apresentava grande altura devido à instalação vertical do motor radial da aeronave e acionamento do cardan da transmissão, enquanto o grande volume interno proporcionava condições confortáveis para a tripulação.
O casco do tanque era soldado a partir de placas de blindagem laminadas e uma parte frontal fundida do casco, composta por três partes e montada com parafusos, posteriormente era uma única parte soldada. Em alguns dos tanques, o casco estava totalmente fundido, mas devido às dificuldades de produção, este foi abandonado. Uma parte significativa dos tanques tinha um revestimento de espuma de borracha no seu interior para evitar a destruição da tripulação por fragmentos secundários quando atingissem o tanque.
Com um tanque de 30,3 toneladas, tinha proteção satisfatória, a espessura da armadura da testa do casco era de 51 mm, os lados eram 38 mm, a torre tinha 51-76 mm, o teto tinha 19 mm e o fundo era 13 -25 mm. Em um pequeno lote de veículos, a blindagem da testa do casco foi aumentada para 101 mm e os lados para 76 mm devido à soldagem de placas de blindagem adicionais.
O armamento do tanque consistia em um canhão de 75 mm M3 L / 37, 5, duas metralhadoras de 7, 62 mm, uma coaxial com um canhão, um segundo curso na junta esférica do operador de rádio do artilheiro e um Metralhadora antiaérea de 12,7 mm em uma torre no telhado da torre … O canhão M3 em suas características correspondia ao canhão soviético F-34. Com o surgimento dos novos tanques PzKpfw V "Panther" e PzKpfw VI "Tiger" dos alemães, esse canhão não poderia mais atingi-los, neste sentido, um novo canhão M1 L / 55 76,2 mm com blindagem mais eficaz. conchas perfurantes foram instaladas no tanque. Um estabilizador de armamento foi instalado no tanque, proporcionando a estabilização vertical do canhão. Na modificação do tanque de apoio direto da infantaria M4 (105), um obuseiro M4 de 105 mm foi instalado.
Como usina, o tanque estava equipado com um motor radial Continental R975 C1 com capacidade de 350 cv, na modificação M4A2, um bimotor GM 6046 com capacidade de 375 cv, na modificação M4A3, um motor especialmente desenvolvido Motor V8Ford GAA com capacidade de 500 cv. A usina fornecia uma velocidade de rodovia de 48 km / he um alcance de cruzeiro de 190 km.
O chassi foi emprestado do tanque MZ e em cada lado incluía seis roletes emborrachados, interligados aos pares em três bogies, suspensos em molas verticais e três roletes de suporte. Nas últimas modificações do tanque, a suspensão foi modernizada (suspensão HVSS), os rolos tornaram-se duplos, as molas foram horizontais e foram introduzidos amortecedores hidráulicos.
Os tanques M4 foram entregues sob Lend-Lease à União Soviética, um total de 3.664 tanques foram entregues, eles foram usados em quase todas as frentes até o final da guerra. Em geral, o tanque M4 correspondia ao soviético T-34-76, os petroleiros soviéticos notaram a conveniência da tripulação e a alta qualidade da instrumentação e das comunicações.
Os tanques M4 foram usados em quase todos os teatros da Segunda Guerra Mundial. O M4 se destacou pela boa confiabilidade na operação em várias condições. A alta altura do tanque levava a uma grande projeção frontal e lateral e o tornava vulnerável ao fogo inimigo. O armamento do tanque estava no nível do soviético T-34-76 e era inferior aos tanques alemães PzKpfw IV, PzKpfw V e PzKpfw VI. A proteção da armadura era menor do que a dos tanques soviéticos e alemães. A mobilidade era satisfatória, mas a suspensão era vulnerável ao fogo inimigo. Em geral, o tanque M4 foi um tanque confiável e despretensioso da Segunda Guerra Mundial e foi avaliado positivamente por petroleiros de diferentes países nos quais foi usado.
Tanque pesado M6
O tanque pesado M6 foi desenvolvido desde 1940, em 1942-1944 40 amostras de tanque foram feitas, os testes das amostras de tanque mostraram sua futilidade e em 1944 o trabalho no tanque foi interrompido. Os tanques M6 não participaram das hostilidades.
O tanque tinha um layout clássico. Pesando 57,5 toneladas, com uma tripulação de 6 pessoas. O casco do tanque tinha duas versões - fundido e soldado, a torre foi fundida, uma cúpula do comandante foi instalada no telhado da torre.
Para um tanque pesado, a armadura era insuficiente, a espessura da armadura da testa era de 70-83 mm, os lados eram de 44-70 mm, a torre era de 83 mm, o fundo e o teto eram de 25 mm.
O armamento do tanque consistia em um canhão gêmeo 76,2 mm M7 L / 50 e um canhão 37 mm M6 L / 53,5, duas metralhadoras coaxiais 7, 62 mm no corpo do atirador e duas 12,7 -mm metralhadoras. Um deles foi instalado no telhado da torre. Foi feita uma tentativa malsucedida de instalar um canhão de 105 mm no tanque.
Um motor de 825 CV foi usado como usina de força, proporcionando uma velocidade de rodovia de 35 km / he um alcance de cruzeiro de 160 km.
O material rodante de cada lado continha oito rodas de estrada, interligadas em pares em quatro bogies suspensos em molas horizontais e quatro rolos de suporte. O chassi foi coberto com telas blindadas.
O tanque já estava desatualizado desde o início do projeto, o grande peso limitava a mobilidade do tanque, o canhão de 75 mm não fornecia o poder de fogo necessário e a reserva não fornecia proteção contra armas antitanque inimigas. Nesse sentido, o trabalho nele foi interrompido e as amostras fabricadas do tanque foram usadas apenas como tanques de treinamento.
Tanque pesado M26 General Pershing
O tanque de maior sucesso dos EUA durante a Segunda Guerra Mundial, que marcou o início de uma nova geração de tanques americanos. O tanque foi criado para substituir o tanque M3 Sherman para lutar contra os tanques pesados alemães PzKpfw V "Panther" e PzKpfw VI "Tiger", contra os quais o M3 não conseguia mais resistir. O tanque foi produzido desde janeiro de 1945, um total de 1436 amostras de tanque foram produzidas.
O M26 foi desenvolvido como um tanque médio, mas devido ao seu grande peso, foi retreinado em tanques pesados, após a guerra voltou a ser um tanque médio. O tanque tinha um layout clássico, a colocação da transmissão no nariz do tanque, levando ao aumento da altura do tanque e à complicação do projeto, foi abandonada. A usina estava localizada na popa, o compartimento de controle na frente e o de combate no centro do tanque. A tripulação do tanque é de 5 pessoas, um motorista-mecânico e um assistente de motorista - metralhadora - estavam estacionados na frente do casco, o comandante, o artilheiro e o carregador estavam na torre. O casco do tanque foi soldado a partir de placas de blindagem enroladas e peças fundidas, a torre com um nicho de popa desenvolvido foi fundida. Na testa da torre, uma máscara blindada de um canhão com 115 mm de espessura foi aparafusada. Uma cúpula do comandante foi instalada no telhado da torre.
Com um tanque de 43,1 tonelada, possuía uma reserva poderosa, proporcionando boa proteção contra armas antitanque inimigas. A espessura da armadura da testa do casco: parte inferior 76 mm, parte superior 102 mm, lados 51 mm, testa da torre 102 mm, laterais 76 mm, teto 22 mm e parte inferior 13-25 mm.
O armamento do tanque consistia em um canhão M3 L / 50 de cano longo de 90 mm, duas metralhadoras 7,62 mm, uma coaxial com canhão, a outra no casco do tanque e uma máquina antiaérea de 12,7 mm arma montada em uma torre no telhado da torre.
A usina era um motor V8 Ford GAF com capacidade de 500 cv, que foi instalado no tanque M4A3, proporcionando uma velocidade de rodovia de 32 km / he um alcance de cruzeiro de 150 km.
O material rodante de cada lado continha seis rolos emborrachados duplos com suspensão de barra de torção individual, o primeiro e o terceiro pares de rolos eram com amortecedores hidráulicos e cinco rolos transportadores.
O tanque General Pershing M26 foi desenvolvido no final da guerra, levando em consideração a experiência de desenvolvimento e uso dos tanques soviéticos T-34, KV e IS, bem como dos alemães PzKpfw V "Panther" e PzKpfw VI "Tiger "tanques e usou as idéias implementadas nesses tanques.
Em geral, o tanque apresentou características bastante satisfatórias, foi usado na última fase da guerra no teatro de operações europeu e resistiu com sucesso aos últimos tanques alemães. A experiência da utilização do tanque na Segunda Guerra Mundial e na Guerra da Coréia confirmou a correção do conceito de tanque escolhido e a combinação de suas principais características em termos de poder de fogo, proteção e mobilidade. O tanque General Pershing M26 serviu de base para as próximas gerações de tanques americanos.
Produção de tanques nos EUA durante a guerra
Os tanques desenvolvidos nos EUA durante a Segunda Guerra Mundial foram operados com sucesso durante a guerra em vários teatros de operações nos exércitos dos EUA e Aliados. Os designers americanos conseguiram criar e organizar a produção em série de tanques leves, médios e pesados, que, pelas suas características, iam ao nível dos tanques da época.
Nenhuma solução técnica fundamentalmente nova foi proposta no design do tanque; as idéias dos designers alemães e soviéticos foram usadas principalmente. Assim, o uso na maioria dos tanques do layout "alemão" com transmissão frontal levou à complicação do projeto do tanque ao transferir o torque do motor para a transmissão, aumentando o tamanho e diminuindo a confiabilidade do tanques. Em termos de poder de fogo, os tanques americanos eram inferiores aos tanques alemães e soviéticos, e apenas no M26 General Pershing o poder de fogo do tanque tornou possível resistir seriamente aos últimos tanques alemães.
O alto nível industrial e tecnológico geral dos Estados Unidos possibilitou em pouco tempo organizar a produção de dezenas de milhares de tanques e garantir sua alta qualidade de fabricação. Foram produzidos 83.741 tanques de diversos tipos. Isso possibilitou o fornecimento de tanques em grandes quantidades ao seu exército e aos aliados e a manutenção de um nível suficiente de seu equipamento com veículos blindados, contribuindo para a conquista da vitória sobre a Alemanha.
5.872 tanques foram entregues à União Soviética sob Lend-Lease, incluindo 1232 tanques M3 / M5 General Stuart, 976 tanques M3 General Lee e 3664 tanques M4 General Sherman.
