As forças armadas dos outros países fundadores do "bloco defensivo" da OTAN - Bélgica, Dinamarca, Luxemburgo, Holanda e Noruega - não podem ser comparadas com o exército turco.
O número total de pessoal das forças armadas da Bélgica: 30 mil pessoas. Em serviço com as forças terrestres: 106 tanques "Leopard-1A5", 220 veículos blindados, 130 canhões e morteiros. Na aviação do exército: 78 helicópteros (28 A109-VA de combate, 18 A109-A de reconhecimento), 30 de uso geral, 28 UAVs.
A Força Aérea conta com 60 aeronaves F-16, que foram montadas na empresa nacional SABCA, 20 aeronaves leves de ataque “Alpha Jet”, 10 transporte militar C-130, 34 treinamento.
As forças navais incluem: duas fragatas URO da classe Karel Doorman; caça-minas - caçadores de minas do tipo Tripart-tit; embarcações auxiliares.
Navios de guerra belgas na base naval de Zeebrugge
As forças armadas regulares de Luxemburgo somam apenas 900 pessoas. Além das armas de pequeno porte, o armamento conta com: 6 morteiros de 81 mm, 6 PU ATGM TOU, metralhadoras de grande calibre, veículos off-road americanos "Hummer" e alemães "Gelenevagen". Não há defesa aérea e forças aéreas.
No contexto das forças armadas de Luxemburgo, o exército da pequena Holanda parece muito digno. O efetivo do exército holandês no início de 2012 era de 64 mil pessoas. As unidades terrestres estão armadas com: 80 tanques de batalha Leopard-2, 500 veículos de combate de infantaria e veículos blindados de transporte de pessoal, 121 unidades de artilharia.
A Força Aérea está armada com cerca de 60 caças americanos F-16AM e F-16BM, que foram construídos na Holanda sob licença na fábrica Fokker. Os aviões-tanque KC-10 são destinados para reabastecimento no ar. Existem 4 C-130 de transporte militar e 13 Pilatus PC-7 de treinamento. Para apoiar unidades terrestres e veículos blindados de combate, são planejados 29 AH-64D Apache. Além deles, são 25 helicópteros de transporte e polivalentes. Em serviço com unidades de defesa aérea 20 lançadores do sistema de defesa aérea Patriot.
Avião-tanque americano KS-135, avião de reconhecimento RC-135 e avião AWACS no aeródromo holandês Hato
A Holanda possui uma indústria própria de construção naval desenvolvida. A renovação da frota está principalmente associada à construção de navios patrulha da classe Holland, que irão substituir as fragatas obsoletas do projeto Karel Doorman em serviço.
Navios de guerra holandeses na base naval Den Helder
A Marinha tem dois navios de desembarque da classe Rotterdam também construídos em estaleiros holandeses. A principal força de ataque da Marinha é considerada como sendo quatro submarinos diesel-elétricos da classe Walrus e seis fragatas.
Durante a Guerra Fria, as forças armadas dinamarquesas tinham uma tarefa muito importante - defender o estreito dinamarquês de um possível desembarque soviético e evitar que a Frota do Báltico invadisse o Atlântico. No final da Guerra Fria, a Dinamarca tinha um exército muito poderoso para um país tão pequeno: mais de 400 tanques, mais de 550 peças de artilharia e mais de 100 aviões de combate.
Hoje, as forças terrestres estão em serviço: 57 tanques Leopard-2, 45 veículos de combate de infantaria CV90, 310 veículos blindados de transporte de pessoal, 24 canhões autopropulsados M109, 6 obuseiros de 105 mm, 20 morteiros de 120 mm e 12 MLRS MLRS.
A Força Aérea conta com 30 caças F-16, 4 aeronaves de transporte C-130, 17 de treinamento e 20 helicópteros.
A marinha era tradicionalmente considerada o principal ramo das forças armadas na Dinamarca e possuía um poder de combate significativo. No entanto, existem atualmente menos de 30 unidades de combate restantes na Marinha. Decidiu-se abandonar completamente os submarinos, navios anti-minas, camadas de minas e barcos com mísseis. Agora apenas 5 unidades têm potencial real de combate: 2 navios universais do tipo "Absalon" (mísseis anti-navio "Harpoon", canhão de 127 mm e ao mesmo tempo são navios de desembarque, podem transportar 4 barcos de desembarque e até 7 tanques "Leopard-2") e 3 fragatas da classe "Yver Hütfeldt".
Navios de guerra dinamarqueses na base naval de Corseur
4 fragatas do "Tethys" não possuem armas de mísseis e, na verdade, são navios de patrulha. Existem também 2 navios de patrulha da classe Knud Rasmussen e 1 da classe Fluvefisken. Existem 6 barcos patrulha (2 Barsyo, 4 tipos Diana) e 10 pequenos caça-minas. A aviação naval inclui 7 helicópteros Lynx.
Navio patrulha dinamarquês na base naval de Frederikshavn
As fragatas da classe Tethys e os navios de patrulha da classe Knud Rasmussen são usados principalmente para patrulhar a zona econômica dinamarquesa e para proteger as zonas de pesca no Atlântico Norte.
A Dinamarca possui a maior ilha do mundo, a Groenlândia, o que a torna um país polar.
Na Groenlândia, na área da base aérea de Thule, um radar americano de defesa contra mísseis está localizado
O número das forças armadas da Noruega é de cerca de 20 mil pessoas.
As forças terrestres estão armadas com: 52 tanques Leopard 2A4, 20 tanques Leopard 1A5, 104 BMPs, 130 veículos blindados de transporte de pessoal. As unidades de artilharia possuem: 126 obuseiros autopropelidos M109A3GN de 155 mm, 46 obuseiros M114 / 39 de 155 mm, 12 MLRS M270.
A Força Aérea norueguesa está armada com cerca de 50 caças-bombardeiros F-16AM e F-16BM, fornecidos desde 1980. Todos os F-16s devem ser revisados para estender o serviço até 2023 (43 anos de serviço). 52 caças F-35A também foram encomendados.
Recebido recentemente dos EUA 4 aeronaves de transporte militar da última modificação C-130J-30. Quatro P-3C e dois P-3N são destinados ao patrulhamento da área marítima. Existem duas aeronaves de guerra eletrônica baseadas no French Falcon 20. A Força Aérea também possui 15 aeronaves de treinamento e 45 helicópteros.
Para a Noruega, a Marinha é quase o principal ramo das forças armadas. Os navios de guerra e patrulheiros deste país são ativamente usados como um instrumento de influência nas águas costeiras e neutras, a fim de proteger sua zona econômica e proteger a pesca.
A frota norueguesa tem cinco submarinos diesel-elétricos da classe Ula. Os barcos desta série, adaptados às condições da Noruega, foram construídos em estaleiros alemães em 1987-1992 com base em barcos do Tipo 210.
Submarinos diesel-elétricos noruegueses do tipo Ula no VMB Haakonsvern
Os maiores navios de guerra de superfície são as cinco fragatas da classe Fridtjof Nansen. Estes são navios bastante avançados, comissionados em 2006–2011. Eles são projetados com base em fragatas espanholas da classe Alvaro de Bazan. A construção dos navios foi realizada em conjunto por estaleiros espanhóis e noruegueses. As fragatas estão equipadas com lançadores verticais Mk 41, capazes de lançar mísseis antiaéreos NCM, Sea Sparrow e mísseis antiaéreos ESSM. Dimensões relativamente grandes (deslocamento de até 5200 toneladas) e boa navegabilidade tornam possível o uso eficaz de navios desse tipo nos mares do norte, com tempestades frequentes.
Fridtjof Nansen da classe norueguesa fragatas e barcos com mísseis da classe Skjold na base naval de Haakonsvern
Seis barcos com mísseis da classe Skjold são considerados modernos. O primeiro navio desta classe foi construído em 1999, mais cinco entraram em serviço até 2013. Eles estão programados para servir ao lado dos velhos barcos com mísseis da classe Hyouk.
Barcos com mísseis do tipo "Höwk" e do tipo "Skjold" na base naval de Hoakonsvern
Um dos maiores navios da Marinha norueguesa é o quebra-gelo Svalbard. Também é usado como navio-patrulha. Projetado no final da década de 1990 para apoiar outros navios da Guarda Costeira, em particular os navios patrulha do Cabo Norte. Esses navios-patrulha em número de três unidades foram construídos no início dos anos 80.
Navio patrulha do tipo "North Cape"
Em 2000-2001, todos os três navios-patrulha passaram por uma modernização, que incluiu a instalação de novos equipamentos de radar e sonar. Os navios de patrulha do Cabo Norte são da classe de gelo e são projetados para executar uma ampla gama de tarefas, incluindo patrulha, serviço de bombeiros e resposta a derramamentos de óleo.
A frota também inclui um caça-minas, seis caça-minas e caçadores de minas e 17 navios da frota auxiliar (incluindo o navio de reconhecimento "Maryata").
A Eslovênia foi admitida na OTAN em 2004. Esta ex-república soviética separou-se da SFRY em 1990. Suas forças armadas estão, em sua maioria, equipadas com armas e equipamentos desatualizados.
A Força Aérea Eslovena possui três aeronaves de treinamento Pilatus PC-9, vários helicópteros e o sistema de defesa aérea Roland-2.
A Marinha está armada com dois barcos-patrulha.
Em 2009, a Albânia e a Croácia aderiram à Aliança.
A Albânia possui uma grande quantidade de armas e munições excedentes e obsoletas para um pequeno país (cerca de 300 tanques obsoletos, cerca de 100 veículos blindados, mais de 1000 armas e morteiros). Este foi o resultado do prolongado isolamento do país e das tensas relações étnicas na região. As forças armadas albanesas estão atualmente em processo de reforma e modernização.
Posições do albanês SAM HQ-2J
A Força Aérea Albanesa está armada com várias aeronaves leves de treinamento e transporte e 12 helicópteros Vo.105M.
E também 12 PU SAM HQ-2J (versão chinesa do sistema de defesa aérea C-75).
A Marinha possui dois barcos patrulha do Damen Stan.
Em comparação com a Albânia, as forças armadas da Croácia parecem muito melhores. O número das forças armadas deste país em 2012 era de 18 mil pessoas. Em serviço estão: cerca de 250 tanques, 8 canhões automotores, 100 veículos de combate de infantaria, 30 veículos blindados, 416 canhões de artilharia de campanha rebocados, 132 canhões antitanque T-12, 220 MLRS, 790 morteiros. Na maior parte, todas essas armas são o "legado" do exército iugoslavo.
Como parte da força aérea e da defesa aérea: seis caças MiG-21bis, quatro MiG-21UM, dois de transporte militar An-32, cinco aeronaves leves Zlin Z242L, vinte PC-9, quatro CL-415, um AT-802F e também 14 helicópteros de transporte Mi-8, dez Mi-171 e oito Bell 206B
Croata MiG-21 na base aérea de Pleso
A Marinha croata está armada com seis mísseis e quatro barcos-patrulha.
Os países do antigo "Pacto de Varsóvia" no início dos anos 90 tinham um potencial defensivo muito impressionante. No momento, as forças armadas desses estados sofreram uma redução total. Além de equipamentos e armas fornecidos pela URSS, a produção licenciada de modelos soviéticos foi realizada em todos os países do "Bloco de Leste". Alguns países desenvolveram e produziram equipamentos por conta própria.
Veículos blindados em uma fábrica na cidade tcheca de Sternberk
A adesão desses países à Aliança do Atlântico Norte, além de reduzir as Forças Armadas, foi o que mais impactou negativamente a própria indústria de defesa. Embora a Polônia e a República Tcheca estejam tentando vender suas próprias versões de tanques T-72, e a Bulgária com Kalashnikovs não licenciados, eles não têm visto muito sucesso nesta área.
O desejo de cumprir os "padrões da OTAN" levou, em muitos países do Leste Europeu, ao descomissionamento injustificadamente precoce de equipamentos de estilo soviético. Isso, em um cenário de falta de fundos para a aquisição de armas de fabricação ocidental, levou ao enfraquecimento de seus próprios exércitos.
Avião de combate soviético retirado da Força Aérea Polonesa
Aeronave tcheca desarmada em um campo de aviação nos arredores de Praga
No entanto, o que é chamado de "o processo começou", por exemplo, nas forças armadas da Polônia, junto com o equipamento soviético, existem veículos de combate de produção ocidental em serviço. A Polónia possui uma das frotas de tanques mais poderosas da Europa, cerca de 900 tanques de batalha principais de modificações modernas. Para substituir os tanques soviéticos, os suprimentos de German - Leopard - 2A4 estão em andamento.
Em 2006, o fornecimento de caças americanos F-16C e F-16D começou para a Força Aérea Polonesa. No momento, existem 50 dessas aeronaves.
Aeronave F-16 no aeródromo de Poznan
Transporte militar An-26 e CASA C-295 no campo de aviação de Cracóvia
No contexto da política agressiva da OTAN, o fato de a Polônia não apenas ter um status especial na aliança, mas também atuar quase como o principal instigador da histeria anti-russa, é especialmente impressionante. E, ao mesmo tempo, os poloneses não vão desistir das armas soviéticas: os caças MiG-29 e os aviões de ataque Su-22M4 ainda estão em serviço.
Apesar das negociações sobre a implantação na Polônia de elementos do sistema de defesa antimísseis americano e do sistema de defesa aérea Patriot, as unidades de defesa aérea polonesas estão armadas com os sistemas de defesa aérea S-125 recebidos da URSS e modernizados na Polônia.
Posições do sistema de defesa aérea polonês S-125
Na Marinha, todos os navios de fabricação soviética, exceto o submarino Projeto 877E, foram substituídos por navios de guerra americanos e noruegueses (6 submarinos da classe Cobben e 2 fragatas da classe Oliver Hazard Perry.
Submarinos da Marinha Polonesa na base naval de Gdansk
Barcos de mísseis poloneses pr.205 e pr.1241 desativados
Os foguetes de construção própria do projeto 660 substituíram os barcos de pr.205 e pr.1241 recebidos da URSS
Projeto de barco-míssil polonês 660
Os restantes recém-admitidos nos países da NATO da Europa de Leste, ao contrário da Polónia, assumem uma posição mais moderada em relação ao nosso país. No entanto, isso não impede a adoção de equipamentos militares ocidentais e a criação de bases militares em seu território. Assim, a República Tcheca e a Hungria receberam caças JAS-39C / D Gripen da Suécia e o transporte militar CASA C-295 da Espanha.
Caças "Gripen" no aeródromo tcheco Kaslav
Transporte militar tcheco C-295 em um campo de aviação nos arredores de Praga
Ao mesmo tempo, a República Tcheca ainda está em serviço com os helicópteros de combate Mi-8, Mi-24 e Mi-35.
Helicópteros de combate tchecos Mi-24
Na Eslováquia, que já fez parte da Tchecoslováquia, o MiG-29 continua em serviço.
Estruturalmente, a Força Aérea Eslovaca inclui unidades de defesa aérea em serviço com o sistema de defesa aérea S-300P de fabricação russa.
Eslovaco SAM S-300P
A espinha dorsal da Força Aérea Búlgara continua a formar aeronaves de combate de fabricação soviética. Portanto, além de 15 MiG-29s, 12 MiG-21bis e UM permanecem em serviço. 14 aeronaves de ataque Su-25 destinam-se ao apoio aéreo de unidades terrestres.
Caças búlgaros MiG-29 na base aérea de Graf Ignatievo
Nas proximidades da capital, Sofia, estão implantados os sistemas de defesa aérea S-200 e S-300P, obtidos durante a era soviética.
Na composição de combate da frota búlgara, há três fragatas da classe Willingen razoavelmente antigas transferidas pela Bélgica, um navio-patrulha do projeto 1159, duas corvetas anti-submarinas do projeto 1241.2E, um barco-míssil do projeto 1241.1T, um caça-minas.
Navios de guerra búlgaros na base naval de Varna
Na Força Aérea Romena, a principal aeronave de combate é o caça MiG-21 com as seguintes modificações: LanceR A, LanceR B, LanceR C. Os caças MiG-21M e MiG-21bis, bem como a aeronave de treinamento MiG-21U, foram modernizados nas empresas da empresa romena Aerostar e israelense Elbit Systems. No momento, existem cerca de 25 aeronaves em operação. Vários veículos foram perdidos em acidentes de vôo após a atualização.
MiG-21 romeno na base aérea Campia-Turzi
Para substituir os MiGs, 12 caças F-16AM e F-16BM usados foram encomendados. Há também 20 aeronaves de treinamento de combate IAR-99, 3 de transporte militar An-26, 5 C-130 e 7 C-27J, cerca de 70 helicópteros.
Aeronave militar romena de transporte no campo de aviação Otopeni, Bucareste
A Romênia permaneceu como o único país da Europa onde os sistemas de defesa aérea soviética S-75M3 "Volkhov" ainda estavam em serviço com unidades de defesa aérea.
Posições do sistema de defesa aérea romeno S-75
Paralelamente aos sistemas de defesa aérea de fabricação soviética, estão sendo operados os sistemas antiaéreos Hawk, recebidos como parte da assistência militar dos aliados da OTAN.
As forças navais romenas são projetadas principalmente para proteger os interesses nacionais do estado no Mar Negro e no rio. Danúbio, bem como ações no âmbito dos compromissos aliados da Aliança do Atlântico Norte.
A Marinha romena tem um projeto de submarino diesel-elétrico 877E recebido em 1986. No entanto, no momento, devido a dificuldades financeiras, este barco não está pronto para o combate e está em conservação.
Submarino diesel-elétrico romeno "Delfinul" na base naval de Constanta
A frota romena tem duas ex-fragatas britânicas do tipo 22 e duas fragatas de sua própria construção, o grupo de helicópteros está armado com três helicópteros porta-aviões IAR-330 "Puma". Também em serviço estão quatro corvetas e três barcos-mísseis do Projeto 1241.
Navios de combate da Marinha Romena na base naval de Constanta
Três monitores de rio do Projeto 1316 e vários barcos de artilharia são destinados a operações no Danúbio.
As forças armadas dos Estados Bálticos - Lituânia, Letônia e Estônia - são um atributo puramente decorativo da condição de Estado. As unidades terrestres, forças aéreas e marinhas desses países não representam nenhuma força real.
No início de 2004, a liderança político-militar dos Estados Bálticos fez um pedido oficial à OTAN para proteger seu espaço aéreo de uma possível invasão pela Rússia e Bielo-Rússia. Os membros da aliança, de acordo com suas obrigações, começaram a patrulhá-la. Este evento é realizado desde 30 de março de 2004, como parte da operação Baltic Air Policy.
Caças Eurofighter Typhoon na base aérea de Siauliai da Lituânia
Para o efeito, os caças tácticos das forças aéreas dos Estados-Membros da OTAN são colocados em regime de rotação na base aérea lituana de Šiauliai. As subdivisões são alteradas a cada quatro meses.
Ao sobrevoar esta região, a principal tarefa oficial dos caças de defesa aérea da aliança é o patrulhamento aéreo para evitar a "agressão da Rússia".
Atualmente, as forças armadas dos membros europeus da Aliança do Atlântico Norte não são capazes de conduzir operações militares ofensivas em grande escala sem a assistência militar dos Estados Unidos.
A base das forças terrestres da OTAN são nove corpos de exército de desdobramento rápido (AK BR): quatro multinacionais - alemão-holandês AK BR (Munster, FRG), alemão-dinamarquês-polonês AK BR (Szczecin, Polônia), Eurocorps BR (Estrasburgo, França), o AK BR unido (Innsworth, Grã-Bretanha) e cinco AK BR NATO nacionais - turco, grego, espanhol, italiano e francês.
As forças terrestres da aliança estão armadas com cerca de 11.000 tanques, cerca de 22.000 veículos blindados e cerca de 13.000 sistemas de artilharia com calibre de 100 mm ou mais. A força aérea combinada tem mais de 3.500 aeronaves de combate e cerca de 1.000 helicópteros de ataque.
A capacidade real de combate dessas forças aparentemente impressionantes não é grande. A experiência de conduzir hostilidades por contingentes europeus no Afeganistão e no Iraque revelou uma sensibilidade extremamente alta a perdas e baixa motivação para servir em condições de vida difíceis.
No entanto, em termos de número de aeronaves de combate e helicópteros, as forças da OTAN na Europa superam a Força Aérea Russa, a porcentagem de aeronaves prontas para combate dos nossos "parceiros europeus" também é maior. Nas águas do Báltico e do Mar Negro, existe uma superioridade significativa da Marinha da OTAN sobre a frota russa.
