De acordo com o Stockholm Peace Research Institute (SIPRI), os gastos da Índia com defesa totalizaram US $ 55,5 bilhões em 2015. De acordo com esse indicador, a Índia está em sexto lugar, um pouco atrás do Reino Unido. Apesar de o orçamento militar da Índia ser inferior a US $ 15 bilhões do que o da Rússia, este país consegue implementar seus próprios programas muito ambiciosos para o desenvolvimento de equipamentos e armas e comprar as armas mais avançadas no exterior, incluindo porta-aviões e caças a jato modernos. A Índia ocupa o primeiro lugar no mundo em termos de importação de armas. No total, cerca de 1 milhão 100 mil pessoas servem nas forças armadas da Índia. Esses grandes gastos com defesa e numerosas forças armadas são explicados por disputas territoriais não resolvidas com os vizinhos - Paquistão e China, bem como problemas com todos os tipos de extremistas e separatistas. Nas últimas décadas, as forças armadas indianas têm se fortalecido a um ritmo muito alto. As tropas recebem novos tipos de armas, novos campos de aviação, campos de treinamento e centros de teste estão sendo construídos. Tudo isso pode ser visto em imagens de satélite.
As forças terrestres da Índia são muito numerosas e são a base das forças armadas, atendem a cerca de 900 mil pessoas. As Forças Terrestres têm: 5 distritos militares, 4 exércitos de campo, 12 corpos de exército, 36 divisões (18 infantaria, 3 blindados, 4 resposta rápida, 10 infantaria de montanha, 1 artilharia), 15 brigadas separadas (5 blindados, 7 infantaria, 2 montanha infantaria, 1 aerotransportado), 4 artilharia antiaérea e 3 brigadas de engenharia, um regimento de mísseis separado. Na aviação do exército, há 22 esquadrões, onde há 150 helicópteros de transporte e combate HAL Dhruv, 40 helicópteros multifuncionais HAL SA315B e mais de 20 helicópteros antitanque HAL Rudra.
O exército indiano possui uma impressionante frota blindada. As tropas têm 124 tanques de seu próprio projeto "Arjun", 1250 modernos MBT T-90 russos e mais de 2.000 tanques soviéticos T-72M. Além disso, mais de 1.000 tanques T-55 e Vijayanta ainda estão armazenados. A infantaria se move sob a proteção da armadura de 1800 BMP-2 e 300 veículos blindados de transporte de pessoal com rodas. Aproximadamente 900 tanques soviéticos T-55 foram convertidos em pesados veículos blindados de transporte de pessoal.
O parque de artilharia do exército indiano é muito diverso: 100 canhões autopropelidos "Catapult" (130 mm M-46 no chassi do tanque "Vijayanta"), existem cerca de 200 canhões autopropulsados soviéticos de 122 mm 2S1 "Carnation" e canhões autopropulsados britânicos de 105 mm "Abbot". Depois de vencer a competição para os canhões autopropelidos de 155 mm dos canhões autopropulsados South Korean K9 Thunder, mais de 100 desses canhões autopropelidos foram entregues às tropas. Além dos canhões autopropelidos, as tropas e em armazenamento têm cerca de 7.000 canhões rebocados de vários calibres e 7.000 morteiros de 81-120 mm. Desde 2010, a Índia negocia com os Estados Unidos a compra de obuseiros M-777 de 155 mm. Parece que as partes conseguiram chegar a um acordo, e obuseiros entrarão em serviço com unidades destinadas a operações em áreas montanhosas. Os MLRS são representados por "Smerch" russo de 300 mm (64 instalações), "Grad" soviético de 122 mm e "Pinaka" de 214 mm indiano, respectivamente, 150 e 80 máquinas. As unidades antitanque têm mais de 2.000 ATGMs: Kornet, Konkurs, Milan e cerca de 40 ATGMs automotores Namika (ATGM Nag indiano no chassi BMP-2) e Shturm.
A defesa aérea das Forças Terrestres é fornecida por ZSU-23-4 "Shilka" (70), ZRPK "Tunguska" (180), SAM "Osa-AKM" (80) e "Strela-10" (250). Todos os sistemas de defesa aérea "Kvadrat" (versão de exportação do sistema de defesa aérea soviético "Cube") estão atualmente desativados devido ao esgotamento dos recursos. Para substituí-los, pretende-se o sistema de defesa aérea "Akash", este complexo foi criado na Índia com base no sistema de defesa aérea "Kvadrat" e apenas começou a entrar em serviço. Existem cerca de 3.000 MANPADS Igla para pequenas unidades de defesa aérea.
Na medida do possível, a liderança indiana está tentando estabelecer sua própria produção e modernização de equipamento militar. Assim, na cidade de Avadi, Tamil Nadu na planta HVF, os tanques T-90 e Arjun estão sendo montados.
Instantâneo do Google Earth: tanques na planta HVF em Avadi
Em meados dos anos 90, um sistema operacional-tático de mísseis (OTRK) com um míssil de propelente líquido Prithvi-1 com alcance máximo de lançamento de 150 km entrou em serviço com unidades de mísseis indianos. Ao criar este míssil, os designers indianos usaram soluções técnicas implementadas no míssil antiaéreo do complexo antiaéreo soviético S-75. Após 10 anos, o arsenal de mísseis indiano foi reabastecido com o Prithvi-2 OTRK com um alcance máximo de tiro de mais de 250 quilômetros. Se implantado na fronteira da Índia com o Paquistão, o Prithvi-2 OTRK é capaz de atirar em cerca de um quarto do território do Paquistão, incluindo Islamabad.
A criação de mísseis balísticos indianos com motores de combustível sólido começou no início dos anos 80, o primeiro foi o OTR "Agni-1" com um alcance de lançamento de até 700 km. Ele é projetado para preencher a lacuna entre o Prithvi-2 OTR e os mísseis balísticos de médio alcance (MRBMs). Logo depois, "Agni-1" foi seguido por um MRBM de dois estágios "Agni-2". Ele usa parcialmente elementos do foguete Agni-1. O alcance de lançamento do "Agni-2" ultrapassa os 2500 km. O foguete é transportado em uma plataforma ferroviária ou rodoviária.
De acordo com estimativas de especialistas estrangeiros, a Índia possui atualmente mais de 25 mísseis Agni-2 de médio alcance. O próximo na família era o Agni-3, um míssil capaz de enviar uma ogiva a um alcance de mais de 3.500 km. Grandes cidades chinesas como Pequim e Xangai estão na zona de sua derrota.
Em 2015, surgiram informações sobre testes bem-sucedidos do primeiro foguete de propelente sólido de três estágios indiano "Agni-5". De acordo com representantes indianos, ele é capaz de lançar uma ogiva pesando 1100 kg em uma distância de mais de 5500 km. Presumivelmente, o "Agni-5" com massa superior a 50 toneladas deve ser colocado em lançadores de silos protegidos (silos). Espera-se que os primeiros mísseis deste tipo possam ser colocados em alerta nos próximos 3-4 anos.
Os testes de projeto de vôo de mísseis balísticos na Índia são realizados nas áreas de teste Thumba, Sriharikota e Chandipur. O maior é o local de teste Sriharikot, onde foguetes pesados são testados e de onde as espaçonaves indianas são lançadas.
Instantâneo do Google Earth: local de teste de mísseis na ilha Sriharikota
No momento, o alcance do míssil na ilha de Sriharikota, na Baía de Bengala, no sul de Andhra Pradesh, tem o status de cosmódromo. Recebeu o nome moderno de "Centro Espacial Satish Dhavan" em 2002 em homenagem ao chefe da Organização de Pesquisa Espacial Indiana após sua morte.
Instantâneo do Google Earth: Complexo de lançamento na Ilha Sriharikota
Agora, na ilha de Sriharikota, existem dois locais de lançamento em operação para veículos de lançamento médios e leves, comissionados em 1993 e 2005. A construção do terceiro local de lançamento está prevista para 2016.
Os mísseis balísticos são vistos na Índia principalmente como um meio de lançar armas nucleares. O trabalho prático na criação de armas nucleares na Índia começou no final dos anos 60. O primeiro teste nuclear com o nome simbólico "Buda Sorridente" ocorreu em 18 de maio de 1974. De acordo com os representantes indianos (oficialmente foi uma explosão nuclear "pacífica"), a potência do dispositivo explosivo nuclear era de 12 kt.
Instantâneo do Google Earth: local da primeira explosão nuclear no local de teste Pokaran
Ao contrário das primeiras explosões nucleares chinesas, o teste indiano no local de teste Pokaran no deserto de Thar foi subterrâneo. No local da explosão, uma cratera com um diâmetro de cerca de 90 metros e uma profundidade de 10 metros foi inicialmente formada. Aparentemente, o nível de radioatividade neste local agora não difere muito do ambiente natural. A imagem de satélite mostra que a cratera, formada como resultado do teste nuclear, está coberta de arbustos.
O principal centro indiano para a implementação do programa de armas nucleares é o Trombay Nuclear Center (Homi Baba Nuclear Research Center). O plutônio é produzido aqui, armas nucleares são desenvolvidas e montadas e pesquisas de segurança de armas nucleares são conduzidas.
Instantâneo do Google Earth: Centro Nuclear de Trombay
Os primeiros exemplos indianos de armas nucleares foram bombas atômicas de plutônio com um rendimento de 12 a 20 kt. Em meados dos anos 90, houve a necessidade de modernizar o potencial nuclear da Índia. Nesse sentido, a liderança do país decidiu se recusar a aderir ao Tratado de Proibição Total de Testes Nucleares, formalmente referindo-se à ausência nele de uma disposição sobre a eliminação obrigatória de armas nucleares acumuladas por todas as potências nucleares dentro de um prazo específico. Os testes nucleares na Índia foram retomados em 11 de maio de 1998. Neste dia, três dispositivos nucleares com capacidade de 12-45 kt foram testados no local de teste de Pokaran. Segundo vários especialistas, a potência da última carga termonuclear foi deliberadamente reduzida do valor de projeto (100 kt) para evitar a liberação de substâncias radioativas na atmosfera. Em 13 de maio, duas cargas com capacidade de 0,3-0,5 kt foram detonadas. Isso indica que o trabalho está em andamento na Índia para criar armas nucleares de "campo de batalha" em miniatura destinadas à "artilharia nuclear" e mísseis táticos.
Instantâneo do Google Earth: armazenamento de munição fortificado perto do campo de aviação de Pune
De acordo com estimativas de especialistas estrangeiros publicadas na Índia no momento, cerca de 1200 kg de plutônio para armas foram produzidos. Embora esse volume seja comparável à quantidade total de plutônio obtido na China, a Índia é significativamente inferior à China em número de ogivas nucleares. A maioria dos especialistas concorda que a Índia tem 90-110 armas nucleares prontas para uso. A maioria das ogivas nucleares são armazenadas separadamente dos transportadores em porões subterrâneos fortificados nas regiões de Jodhpur (estado de Rajasthan) e Pune (estado de Maharashtra).
A criação e adoção de armas nucleares na Índia é explicada por contradições com os vizinhos Paquistão e China. Com esses países no passado, houve vários conflitos armados, e a Índia precisava de um trunfo para proteger seus interesses nacionais e integridade territorial. Além disso, o primeiro teste nuclear na RPC foi realizado 10 anos antes do que na Índia.
O primeiro veículo de entrega de bombas nucleares indianas foram os bombardeiros Canberra de fabricação britânica. Devido a este papel específico, os bombardeiros subsônicos de asa direta desesperadamente desatualizados permaneceram em serviço até meados dos anos 90. No momento, a Força Aérea Indiana (Força Aérea Indiana) possui cerca de 1.500 aeronaves, helicópteros e UAVs, dos quais mais de 700 caças e caças-bombardeiros. A Força Aérea possui 38 quartéis-generais de asas de aviação e 47 esquadrões de aviação de combate. Isso coloca a Índia no quarto lugar entre as maiores forças aéreas do mundo (atrás dos Estados Unidos, Rússia e China). No entanto, a Índia ultrapassa significativamente a Rússia na rede existente de aeródromos de superfície dura. A Força Aérea Indiana tem uma rica história de combate; no passado, aeronaves e helicópteros de produção soviética, ocidental e doméstica estavam em serviço neste país.
A Força Aérea Indiana é caracterizada por basear unidades de aviação de combate em campos de aviação com numerosos abrigos de concreto para equipamentos de aviação. Farkhor é a única base aérea indiana fora do território do país, está localizada no Tajiquistão, 130 quilômetros a sudeste de Dushanbe. A base aérea de Farkhor forneceu aos militares indianos amplos recursos estratégicos na Ásia Central e aumentou a influência da Índia no Afeganistão. No caso de outro conflito com o Paquistão, esta base permitirá à Força Aérea Indiana cercar completamente o vizinho do ar.
Instantâneo do Google Earth: museu da aviação perto do aeroporto de Delhi
Os caças pesados Su-30MKI são os de maior valor em combate na IAF. Este caça multifuncional de dois lugares com cauda horizontal para a frente e um motor com vetor de empuxo desviado é construído na Índia a partir de kits de montagem fornecidos da Rússia e usa aviônicos israelenses e franceses.
Instantâneo do Google Earth: C-30MKI no campo de aviação de Pune
Atualmente, a Força Aérea Indiana tem 240 Su-30MKIs. Além de caças pesados de fabricação russa, a Força Aérea Indiana tem aproximadamente 60 MiG-29s de várias modificações, incluindo o MiG-29UPG e o MiG-29UB.
Instantâneo do Google Earth: MiG-29 no aeródromo de Govandhapur
De 1985 a 1996, os caças-bombardeiros MiG-27M foram construídos sob licença na Índia em uma fábrica de aviões na cidade de Nasik. Na Índia, essas máquinas foram renomeadas "Bahadur" (Ind. "Brave").
Instantâneo do Google Earth: caças-bombardeiros MiG-27M no campo de aviação de Jodhpur
No total, levando em consideração os suprimentos soviéticos, a Força Aérea Indiana recebeu 210 MiG-27M. Os Bahadurs demonstraram alta eficácia em combate em uma série de conflitos armados na fronteira com o Paquistão, mas mais de duas dúzias de aeronaves foram perdidas em acidentes e desastres. A maioria dos acidentes de vôo foi associada a defeitos de motor, além disso, especialistas russos têm apontado repetidamente para a má qualidade da montagem da aeronave e manutenção inadequada. No entanto, isso é típico não apenas para o MiG-27M, mas também para toda a frota da Força Aérea Indiana. Em janeiro de 2016, havia 94 MiG-27Ms em serviço, mas o ciclo de vida dessas máquinas termina e todos estão planejados para serem cancelados até 2020.
Instantâneo do Google Earth: caças MiG-21 e MiG-27M desativados no campo de aviação Kalaikunda
A IAF ainda tem cerca de 200 caças MiG-21bis (MiG-21 Bison) atualizados. Presume-se que aeronaves deste tipo permanecerão em serviço até 2020. Nos últimos anos, o maior número de acidentes ocorreu com caças MiG-21 de fabricação indiana. Parte significativa dessas aeronaves já atingiu o fim de vida e deve ser desativada. Imagens de satélite mostram como o leve MiG-21 e o pesado Su-30 MKI diferem em tamanho.
Instantâneo do Google Earth: caças MiG-21 e Su-30 MKI no aeródromo de Jodhpur
No futuro, o MiG-21 e o MiG-27 devem ser substituídos pelo leve caça indiano HAL Tejas. Esta aeronave monomotora não tem cauda e tem asa delta.
Instantâneo do Google Earth: caças Tejas no campo de aviação de Calcutá
Prevê-se a construção de mais de 200 caças para a Força Aérea Indiana; atualmente, o Tejas está sendo construído em pequenas séries na fábrica de aeronaves HAL em Bangalore e está sendo testado. As entregas de caças Tejas leves para testes militares a unidades de combate começaram em 2015.
Além de MiGs e Sus, a Força Aérea Indiana opera aeronaves de fabricação ocidental. De 1981 a 1987, os caças-bombardeiros Sepecat Jaguar S foram montados em Bangalore a partir de kits fornecidos pelo Reino Unido. No momento, cerca de 140 Jaguares estão em condições de vôo (incluindo aqueles em centros de treinamento e teste).
Instantâneo do Google Earth: caças-bombardeiros indianos Jaguar no campo de aviação de Govandhapur
Além dos Jaguars, a Índia tem pouco mais de 50 caças franceses Mirage 2000TH e Mirage 2000TS. O pequeno número de Mirages na Força Aérea Indiana se deve ao seu papel específico. De acordo com informações que vazaram para a mídia, esses veículos foram vistos principalmente como um meio de entrega de armas nucleares e foram comprados da França para substituir os desatualizados bombardeiros de Canberra.
Instantâneo do Google Earth: caças Mirage-2000 no aeródromo Gwalior
A Força Aérea Indiana adquiriu 42 caças Mirage-2000H simples e 8 bipostos em meados da década de 1980. Outros 10 veículos foram adquiridos em 2005. Em acidentes e quedas de avião, pelo menos sete carros foram perdidos. Parte dos "Mirages" indianos, a fim de aumentar seu potencial de ataque durante a modernização, foi trazida ao nível de Mirage 2000-5 Mk2. No entanto, rumores sobre equipar essas aeronaves de ataque com mísseis russos de combate aéreo R-27 são infundados.
